31.12.2016 - 17:44 tarihinde, Cem Boneval yazdı:

Bu hali iyi...

Tatlı sert bikaç viraj denedim ve dediğiniz gibi bu iyi haliymiş Tutunmasıda frenlemeside gayet hoşuma gitti. Tabi bunda önlerin 1 yıllık ve pek yıpranmamış olmasıda etkili olmuştur. Sınırlarını zorlamadıkça iyi halinde kalabileceği kanısındayım. Bu arada Nokian D4 gerçekten yumuşak ve güzelmiş

30.12.2016 - 17:41 tarihinde, Mehmet Demir yazdı:

205-60-16

Bu ebadı görünce direkt olarak aklıma Fluence ve Megane 3 geliyor. Bu iki aracıda pek sevmediğim için bu ebada karşı ayrı bir antipatim var.  

Bu ebatlar orj. ebattan %1,5 daha büyük çapta. Kullanırken herhangi bir sorun teşkil ediyor mu?

2 saat önce, Ali Danacı yazdı:

Bu ebadı görünce direkt olarak aklıma Fluence ve Megane 3 geliyor. Bu iki aracıda pek sevmediğim için bu ebada karşı ayrı bir antipatim var.  

Bu ebatlar orj. ebattan %1,5 daha büyük çapta. Kullanırken herhangi bir sorun teşkil ediyor mu?

 

yukarılarda yazmıştım aksine çevresi genişlediği için lastik karda daha iyi gidiyor, küçülen tekerleklerin daha çok saplanıp, daha çok patinaj riski vardır. aracıda 205-55 e göre 1, 215-55 e göre 0.5 cm yükseltiyor, bu da iyi bir şey karda.

prem markalarda fiyatlarda yaklaşık:

kahve: 205-55: 190 ucuz olsun, hem dar lastik daha iyi olur mantığıyla aldım.bir kış kullanıp sattım, 215 e alışınca çok konforsuz bir lastik

siyah: 205-60: 250

mavi: 215-55: 360

 

** orj ebat alınamıyorsa 205-60 ı tavsiye ederim

 

Ocak 2, 20179 yıl Mehmet Demir tarafından düzenlendi

Bir saat önce, Ali Danacı yazdı:

Bu ebadı görünce direkt olarak aklıma Fluence ve Megane 3 geliyor. Bu iki aracıda pek sevmediğim için bu ebada karşı ayrı bir antipatim var.  

Bu ebatlar orj. ebattan %1,5 daha büyük çapta. Kullanırken herhangi bir sorun teşkil ediyor mu?

Bmw 3 serisi sadece Türkiye pakete sahip 16 jantlı araçlarda da bu ebat kullanılıyor

Ocak 2, 20179 yıl çağlar çetinkaya tarafından düzenlendi

30 dakika önce, Mehmet Demir yazdı:

siyah: 205-60: 250

kırmızı: 215-55: 360

Mehmet hocam güzel tespitler, eline sağlık. 

Bir de şu kırmızı yeşil renkleri görebilseydim iyiydi

Şimdi, Gürkan Çakıroğlu yazdı:

Mehmet hocam güzel tespitler, eline sağlık. 

Bir de şu kırmızı yeşil renkleri görebilseydim iyiydi

 

değiştireyim

Ocak 2, 20179 yıl Mehmet Demir tarafından düzenlendi

29.12.2016 - 16:16 tarihinde, Olcay Sert yazdı:

@Burak Bodur 80.000 km kullanmıştı bir yılda.halen iyi gidiyor ama kışa alpin takacam diyordu

 

80.000 değil abi şuanda 44.000 km oldu

-yağmurlu havalarda hafiften uğultu yapıyor ama ıslak zemin performansını beğendim

-güneşli günlerde de beni üzmedi

-Geçtiğimiz sene yağan az birşey karda da üzmedi ( sokak aralarında bilirsiniz biriken karı ; sokaklara girişlerde çıkışlarda zorlanmadım ) ama tabiki bi alpin 5 değil

-diş ömrüne gelirsek 44 bin km yol yaptım , diş derinliğini ölçmedim ama bi 20 bin daha gider sanırım, olmazsa fotosunu yüklerim

-yağmurlu zemini saymazsak kuru zeminde oldukça sessiz ve konforlu bir lastik

-bundan önceki lastığim de fabrika çıkışı bridgstone vardı onu da yaz/kış 40.000 km kullanıp değiştirmiştim o da 5-10 bin daha giderdi tabi

14 saat önce, Burak Bodur yazdı:

80.000 değil abi şuanda 44.000 km oldu

 

44binde az değilmiş aklımda bi 80 kalmış ama nerden?

Şimdi, Olcay Sert yazdı:

44binde az değilmiş aklımda bi 80 kalmış ama nerden?

araba 84 bin km`de abi ordan aklında kaldı herhalde 

3 saat önce, Burak Bodur yazdı:

araba 84 bin km`de abi ordan aklında kaldı herhalde 

varmış işte bi 80

O kadar öneri alindi karda yağdı. Ses soluk yok kimler hangi lastikle neler yaptı duyalım [emoji6]

Nokian 4 mevsim kullanıyorum, cuma günü çıkışta yağmur üstüne ani soğuyan hava ile buz tutan ve üstüne 3 cm kar olan tahminimce 5-8 derecelik yokuştan bi iki patinaj ile çıktı (kamyonlar kaya kaya iniyorlardı), düz yolda zeminin durumu için yaptığım bir iki frende duruş mesafesi çok uzundu hiç 2.vitesi geçmedim, yavaştan yavaştan yokuş bayır vs demeden 4km den eve kadar getirdi (şimdilik 2. yılları, 16 bin km yaptılar). Elbette kış lastiği değil ama zincir takma ile uğraştırmadan yolda bırakmaması güzel , 3. ve 4.yıl performansları en merak ettiğim konu, bakalım seneye nasıl olacaklar

 Bu arada yağmur sonrası ön cam öyle bir buz tuttmuşki hayatımda ilk defa böyle birşey gördüm, buz çözücü sprey hiç bir işe yaramadı, buz kazıyıcı kırıldı, zor bela önümde küçük bir pencere açabildim. Birde bi tanesi tampona kadar gelmiş, tampon tampona takip ediyor, inip dalacaktım adama, ne fikirsiz insanlar var, yolda zor gidiyoruz...

Ocak 8, 20179 yıl Çağatay Özsoy tarafından düzenlendi

Goodyear UG8 gayet güzel yürüdü. Gözümün kesmediği karlı yolda bile sıkıntısız yürüyor. Sadece ilk gün park ettiğim yerden çıkarken etraftaki kaba karı aşmak için asr kapadım. Onun haricinde İstanbul'da ne kaydı ne oynadı. 

neredeyse 5 yıllık, Artık üretimi olmayan, üstelik all weather plus segmentin ilk ve en düşük bütçeli lastiği olan Nokian WrG2+ larımı Hep eleştirdim, Hep eleştirdim. Fakat bugün, yerler 20-30 cm kar iken, Yakup buraları biliyor, eğimin %20 olduğu yerler var, Neyse bu rampalarda üstelik durmalı kalkmali Beni yolda bırakmadı. Helal olsun. 

Ocak 9, 20179 yıl H. Cenk tarafından düzenlendi

Şimdi, H. Cenk yazdı:

neredeyse 5 yıllık, Artık üretimi olmayan, üstelik all weather plus segmentin ilk ve en düşük bütçeli lastiği olan Nokian WrG2+ larımı Hep eleştirdim, Hep eleştirdim. Fakat bugün, yerler 20-30 cm kar iken, Yakup buraları biliyor, eğimin %20 olduğu yerler var, Neyse bu rampalarda üstelik durmalı kalkmali Beni yolda bırakmadı. Helal olsun. 

 

Nokian candir