tiguan 2.0 tdi DSG ile Kuga 2.0Tdci titanium powershift arasında 11 bin TL fark var.

Haaa pahalı olan FORD.

Kalitesi daha yüksek olduğu için yine düşük puanda kalır, ayrıca liste fiyatlarından mı bu fark?

Kuga'nın alış fiyatı mı 11 lira pahalı

İkiside 2.0 tdci 160 civarı mi?

Golf 6 fiyatlarıyla donanım azalmadan satışa sunulursa c segmentinde çok tutulan bir araç olur ama büyük ihtimal fiyatlar donanıma göre abartı olacak.

Jetta sana yol göstermekte

Şuanda piyasada olan hiç bir vw fiyat/kalite karşılaştırmasında emsalleri ford modellerinden daha iyi sonuçla çıkamaz.

Zaten benim beğendiğimi söyledim, haliyle subjektif kriterlerde söz konusu... Bana gelince fiesta, focus, mondeo, polo, golf kullanmış sadece biraz detaycı bi kasabım, otomotiv mühendisi felan değil... ee adı üstünde halk otomobili bi kasabın beğenisini kazanmış bir Golf, bundan doğal ne olsun... ödül almış downsizing yada arka torsiyon çubuğu bi yere kadar Ben, ne ödedim, ne yaktı, ne kadar güven verdi, satan malın arkasında mı, direksiyona geçtimi içime sindimi buna bakarım... Ötesiyle hobi olarak uğraşmaktan gayrı kafam basmaz

Bu arada hiç bi markanın fanatiği felan değilim, 4 tekerli bi taşıma aracı neticede, firmalarla bi ortaklığım da yok zaten ))

Ekim 1, 201213 yıl A.Acar tarafından düzenlendi

Kalitesi daha yüksek olduğu için yine düşük puanda kalır, ayrıca liste fiyatlarından mı bu fark?

Kuga'nın alış fiyatı mı 11 lira pahalı

İkiside 2.0 tdci 160 civarı mi?

İkisi de 140 bg ikisi de 2.0 dizel ikisi de otomatik ikisi de 4 çeker.

Donanımları da yakın. Yani ikisinde de deri döşeme yok cam tavan yok bixenon yok vs vs

Yalnız fiyatlar değişmiş fark 9bine inmiş (ya da ben 11bin diye yanlış hatırlıyorum ) Kuga 94 küsur ; tiguan 85 küsur.

Elbetteki liste fiyatı ama Kugada 5 iniyorlarsa tiguanda da 3 inerler yani..

Kuga 2004 Cmax iç mekanı ile rezil ötesi.

Tiguan da golf plus içi ile çok güzel görünmüyor ama ilk girişte kesinlikle daha kaliteli hissettiriyor.

Kuga ile onu test edenler hep kuga'yı beğenir demekki ondan iyi araba alsın parasını aferin Ford alt da kalmıyor. Halk arabası sonuçta abartmaya gerek yok.<br /><br />C-Max ici olması mi rezil

Kuga ile onu test edenler hep kuga'yı beğenir demekki ondan iyi araba ...

Böylemi dersin gerçekten

Genelde yalan söyleme alışkanlığım yok. Birini yaranma akışkanlığımda yoktur ne düşünürsem o. Saygı duymazsınız o sizin tercihiniz

İkisi de 140 bg ikisi de 2.0 dizel ikisi de otomatik ikisi de 4 çeker.

Donanımları da yakın. Yani ikisinde de deri döşeme yok cam tavan yok bixenon yok vs vs

Yalnız fiyatlar değişmiş fark 9bine inmiş (ya da ben 11bin diye yanlış hatırlıyorum ) Kuga 94 küsur ; tiguan 85 küsur.

Elbetteki liste fiyatı ama Kugada 5 iniyorlarsa tiguanda da 3 inerler yani..

Kuga 2004 Cmax iç mekanı ile rezil ötesi.

Tiguan da golf plus içi ile çok güzel görünmüyor ama ilk girişte kesinlikle daha kaliteli hissettiriyor.

Tiguan ile Kuga arasındaki farklar Golf ile Focus arasındakine benziyor.

Tiguan daha geniş iç hacime, daha kaliteli hissettiren bir iç mekana, daha sade ama şık çizgilere, konforlu ve güvenli bir sürüşe sahip; Kuga ise daha dinamik iç ve dış tasarımı, daha dinamik motoru ve daha dinamik sürüşü ile sürücüyü olumlu yönde heyecanladıran bir araç, mükemmel olma iddiasında değil, daha çok heyecan ve keyif verici olma derdinde...

İkisini de deneme şanım oldu, Focus'u tercih eden biri olarak Kuga'yı tercih ettim kıyaslamada, ama aradaki 7-8.000 TL farkı bunlarla haklı göstermek kolay değil, Kuga ancak aynı ve belki de biraz daha düşük fiyatla gerçek anlamda rekabetçi olabilir.

İlk test videoları yayınlanmaya başlandı.

Her zaman ki gibi övgüleri toplamış.

Autoexpress özellikle iç kabin sessizliğini "fantastik" olarak değerlendiriyor.

Golf 6'ya 4 yıldız vermişlerdi bu sefer 5 yıldızla ödüllendirmişler.

Whatcar'da 5 yıldız vermiş,övmüşte övmüş.

http://www.whatcar.com/car-news/new-2013-vw-golf-mk7-review/264031

http://www.autoexpress.co.uk/volkswagen/golf/60586/volkswagen-golf-mk7

Her zaman ki gibi övgüleri toplamış.

Autoexpress özellikle iç kabin sessizliğini "fantastik" olarak değerlendiriyor.

Golf 6'ya 4 yıldız vermişlerdi bu sefer 5 yıldızla ödüllendirmişler.

Whatcar'da 5 yıldız vermiş,övmüşte övmüş.

v=U8B2lx0-cBw&feature=player_embedded

Şaşırtıcı değil, hele ki Ford'un kalesi olan İngiltere'den eksiksiz övgü alması aracın iyi olduğunun dolaylı kanıtı...

Direksiyon tepkilerini hızlandırmış olmaları iyi olmuş, sürüş ayarlarını ekran üzerinden değişterebilmekte güzel bir özellik.

Düşük yük durumlarında 1.4 TSi motorun 2 silindir çalışmaya geçmesi de kuşkusuz yakıt tüketimi üzerine çok etkili olacak.

Sonuçta tasarımını biraz sıkıcı bulmam dışında eleştireblleceğim bir yanı yok.

Sınıfın eski/yeni lideri hoş geldi.

Çıta biraz daha yükseldi...

Bir önceki neslinin videosunu izle aynı yorumları dinleyeceksin.

Parayı veren düdüğü çalar her zamanki gibi.

En iyi test sizin yaptığınızdır.

Çok iyi hatırlarım 6 çıktığında bu araba acayip sessiz öyle böyle diyorlardı bir test e çıktım bu muydu dedim ? Sonra testlere baktım hiç öyle abartı sonuc yoktu. Reklamlarla sözlerle kanmamak lazım . Testler gösterir sonucları

Arac Giderken daha bi kesinleşti fikrim. Çekici değil .

Hafif şase ve motorlar güzel

Önden fena değil, yandan zaten değişen yok, arka tasarımı fazla dolu, ağır gözüktü gözüme. Aracın kırmızı olması stoplarla rengin bütünleşmesi olabilir ama arkadan hafif kütük etkisi var. Ark atasarımda özellikle çaprazdan bakınca hafif 1 serisi oranlarıda göze çarpıyor. Çıplak gözle bakmak lazım.

Focus ile aynı para olsa belli şartlarda alternatif olurdu. Ama VW olduğu için daha fazla para verecek bir sebep göremiyorum.

Kırmızısını beğenmedim, test aracı için yanlış seçim, aracın hatlarını net göstermiyor.

1.4tsi dsg gt trim ile 23.500 Pound dedi sanırım.

Ben önünü beğenmiyorum kaput uzunluğu ile on tasarım olmamış kafa küçük vücut büyük gibi.

Aynı görüşüm makyajı Fiesta icinde geçerli. Küçük arabaya fazla sert ve geniş tasarım olmuyor. Oluyor ama bence güzel olmuyor.