22 dakika önce, Zafer Akbs yazdı:

TR ye gelse nakit parayı basıp 5 ay sıra bekleyecek insanlar kaldımı bilmiyorumki ?

bu bir şehir efsanesi... cüzi bir kapora verirsin, siparişi geçer beklersin, sadece bu. Araba geldiğinde de bakarsın, eğer fiyat uçmuşsa vazgeçersin (ki daha kaporasını alamayan görmedim), fiyat hala uygunsa takarsın plakayı gezersin... Kuga alanlar farklı mı yaptı 2017 içinde ? Araba yoksa sıraya girersin bu kadar net...

 

Jetta için o sıraya girilir mi konusu ayrı bir olay. Emin ol Focus için giriliyorsa Jetta için en az iki kere girilir.

39 dakika önce, Mert Yürüyen yazdı:

Jetta için o sıraya girilir mi konusu ayrı bir olay. Emin ol Focus için giriliyorsa Jetta için en az iki kere girilir.

Girerler mi, girilir mi? İkincisi ise gerçekten Jetta tecrüben yok belli ki veya beklentiler çok farklı  İkisi için de sıraya falan girilmez. Sipariş geçersin varsa araban gelir  

4 dakika önce, Yakup Çağatay yazdı:

Girerler mi, girilir mi? İkincisi ise gerçekten Jetta tecrüben yok belli ki veya beklentiler çok farklı  

Kimin neye kime girdiği beni ilgilendirmiyor... Herkesin kendi tercihi ve beklentileri ile alakalı. 

 

Jetta için ahkam mı kesiyorum peki ben? Tabi ki var, en yakın arkadaşlarımdan birisinde Jetta var, sürekli biniyorum ve kullanıyorum (hem bir önceki kasa hemde son kasa). Focus mu Jetta mı desen Focus derim (Dizel otomatik için sadece). Jetta kesinlikle Golf'ün sedan versiyonu değil bunu da çok iyi biliyorum. Ama Focusun bir gömlek altında konumlandırabilecek bir otomobil de değil. 

 

Şunu da dürüstçe yazayım, ben Jetta ya binmeden önce gerçekten çok anlamsız bulurdum bu arabayı. Bence c sınıfındaki tüm sedanlar gereksiz zaten ama bu kişisel düşüncem ve tercihim. Ancak Jettaya binip kullanınca fikrim değişti, hem motor performansı hemde konforu focustan bence daha iyi. Sanki süpersport kullanıyormuş gibi arkadaşlar yine söylerler "focus şöyle yol tutuyor, focusun direksiyonu böyle hisli" falan diye... Buda tercih meselesidir yine bir şey diyemem... Benim takıldığım nokta, sen focus için yada focusun biraz makyajlısı kuga için bu sıraya giriyorsan jetta için de girebilirsin, bunda yadırganacak ne yan var orayı çözemedim.

4 dakika önce, Mert Yürüyen yazdı:

Kimin neye kime girdiği beni ilgilendirmiyor... Herkesin kendi tercihi ve beklentileri ile alakalı. 

 

Jetta için ahkam mı kesiyorum peki ben? Tabi ki var, en yakın arkadaşlarımdan birisinde Jetta var, sürekli biniyorum ve kullanıyorum (hem bir önceki kasa hemde son kasa). Focus mu Jetta mı desen Focus derim (Dizel otomatik için sadece). Jetta kesinlikle Golf'ün sedan versiyonu değil bunu da çok iyi biliyorum. Ama Focusun bir gömlek altında konumlandırabilecek bir otomobil de değil. 

 

Şunu da dürüstçe yazayım, ben Jetta ya binmeden önce gerçekten çok anlamsız bulurdum bu arabayı. Bence c sınıfındaki tüm sedanlar gereksiz zaten ama bu kişisel düşüncem ve tercihim. Ancak Jettaya binip kullanınca fikrim değişti, hem motor performansı hemde konforu focustan bence daha iyi. Sanki süpersport kullanıyormuş gibi arkadaşlar yine söylerler "focus şöyle yol tutuyor, focusun direksiyonu böyle hisli" falan diye... Buda tercih meselesidir yine bir şey diyemem... Benim takıldığım nokta, sen focus için yada focusun biraz makyajlısı kuga için bu sıraya giriyorsan jetta için de girebilirsin, bunda yadırganacak ne yan var orayı çözemedim.

Ben niye sıraya giriyorsun demedim ikisi için de girilmez dedim, sen iki kat girilir olayı için arabayı değerlendirdim arada iki kat falan varsa -ki var dedin- zaten muhabbeti kapatıyorum şu an  Ayrıca konfor konusunda da katılmıyorum. İkincisi ben bir araba için sıraya girmedim zaten arabam da yok boş konuşuyorum  Bana bakma sen  Ben bir arabayı tercih ettim diye en iyi araba o dur/en çok buna sıraya girmeli demem.

30 dakika önce, Yakup Çağatay yazdı:

Ben bir arabayı tercih ettim diye en iyi araba o dur/en çok buna sıraya girmeli demem.

hay ağzına sağlık, bunu diyorum ben de işte yahu... Jetta'nın konforu daha iyi derken sadece asfalt üstü konfor değil aslında demek istediğim, iç mekan daha ferah, ön göğüs daha içeride olduğu için insan otururken rahat ediyor. Ek olarak bana golfün 18 jant ve sert süspaniyonundan sonra 17'lik jetta daha konforlu da geliyor, bu da ekstrası... 

 

Neyse tşk, syg  (5 paragraf ağdalı mail'lar atıp altına kısaltma olarak bunları koyarlar ya, çok gülüyorum böyle yapanlara

Büyümüş, Passat'a yaklaşmış, klasik VW çizgisinde.

İçine oturanlar sert plastiğin oldukça fazla kullanıldığına ve fakat geniş ve rahat olduğuna değiniyorlar.

Görünüşe göre VW'nin bu modeli Avrupa'ya taşımaya niyeti yok. Murat'uın da yazdığı gibi Octavia ile rekabet, o da çok küçük bir pazar payı ile,  gereksiz. ABD, Meksika ve Çin hedef pazarlar. 

Biz 1,6 Passat ile devam ederiz.  

Bu sıraya girip bekleme efsanesi vosvosçuların arabaya ekstra değer kattığına inandıkları bir söylem sadece. Bugün bir opsiyon bile eklediğinizde neredeyse tüm markalarda aracın üretilmesini ve ülkeye gelmesini bekliyorsunuz. Ben Focus'u alırken navigasyon ve sunroof istedim. Turkiye'de bu donanımda bir araç hiçbir bayide mevcut değildi ve siparişten sonra 2,5 ay sürdü teslim almamız. Volkswagen'in tek farkı siparişten sonra hiçbir aşamada fiyat sabitlemiyor olması. Bu şekilde insanları zora sokunca da daha fazla yaranıyor tuhaf bir şekilde.

Bana göre Jetta bu grubun en sert arabası. Yalıtım olarak da Focus'un oldukça gerisinde.

12 saat önce, Yakup Çağatay yazdı:

Benziyor mu bari buradakine  

@Yakup Çağatay okadar cok konu baslik var ki hangi birine yetisecegime sasirmisim

13 dakika önce, Tamer Perperek yazdı:

@Yakup Çağatay okadar cok konu baslik var ki hangi birine yetisecegime sasirmisim

Ne mutlu bize  

--23 dakika sonra eklendi--

Bu arada mevcut Octavia ile Yeni Jetta'nın aks aralıkları birebir aynı