-
Welcome!
Register now to access all features. After registering, you can post topics, reply topics, like users content, send private messages.
This message will be deleted after you register.
-
Similar Content
-
By Yakup Çağatay
Ford – Volkswagen küresel işbirliğini ileri otonom sürüş, elektrikli araçlar ve daha iyi müşteri hizmeti için genişletiyor.
👉Volkswagen, Ford'un otonom sürüş yatırımına katılıyor. (Argo AL)
👉Ford, Volkwagen'in elektrikli araç platformunu (MEB) kullanacak. (2023)
👉Pick-up ve ticari araç işbirliklikleri ise daha önce paylaşılmıştı. (2022)
Tüm detaylar: https://anasayfa.focusclubtr.com/ford-volkswagen-kuresel-isbirligini-genisletiyor/
Unutmadan MEB merkezli ilk elektrikli otomobil, 2020’den itibaren benzer bir Golf dizel fiyatıyla piyasaya sürülecek. Menzili 550 kilometreye (WLTP) dayanacak ve elektrik motoru 170 PS güç üretecek. Kompakt ID’nin üretimi, 2019 sonunda Zwickau’da başlayacak.
-
By Yakup Çağatay
🏎Ford, sınırlı sayıda üretilecek ve sadece piste uygun olan Ford GT Mk II’yi tanıttı.
📍Ford Performance ve Multimatic tarafından oluşturulan Ford GT Mk II, Ford GT'nin tam performans potansiyelini yarış serisi kurallarından, düzenlemelerinden ve sınırlamalardan bağımsız olarak tasarlanmış. Özetle yarışa ve trafiğe uygun değil sadece pistte zaman geçirmeniz için yapılmış :)
📍Ford GT Mk II performansındaki yenilikler ve aerodinamik geliştirmelerin de içinde yer aldığı geliştirmelerle birlikte yere basma kuvveti arttırılmış. Daha iyi yol tutuş ve daha fazla motor gücü için ise daha fazla ağırlık tasarrufu ve şasi güncellemeleri yapılmış.
📍Şu anda satışa hazır ve sadece 45 adetle sınırlı sayıda üretilecek bu araç, 1.2 milyon $'lık bir başlangıç fiyatına sahip. Muhtemeldir ki bu da diğer GT’ler gibi belli şartları sağlayan kişilere verilecektir diye tahmin ediyoruz.
⚙️3.5 litrelik EcoBoost motor 700 beygir gücüne sahip (Ford GT 656 ps’idi). Motor, Ford GT'den yedi vitesli çift kavramalı şanzımanla eşleştirildi, ancak buna özel olarak ayarlandı. Artan güç ile birlikte frenleme gücü de iyileştirilmiş, karbon seramik frenler devam ediyor.
⚙️Büyük çift parçalı arka kanat yere basma kuvvetini iyice arttırırken bunu dengeleyecek tamamen yeni bir ön yarış tipi ayırıcı, difüzör ve çamurluk panjurlar da unutulmamış.
⚙️Bu agresif aerodinamik değişiklikler, GT Mk II'nin Ford GT'ye göre %400'den daha fazla yere baskı üretmesine izin verirken, yarışlarda kendini kanıtlanmış süspansiyonu ve Michelin Pilot Sport yarış lastikleri ile birlikte aerodinamik unsurları sabitlerken aracın 2 g'dan fazla yanal tutuş çekmesini sağlıyor.
⚙️GT Mk II ayrıca daha hafif ve daha çevik. Sokak otomobilinin ayarlanabilir sürüş yüksekliği ve sürüş modları kaldırılmış, 90 kg'ın üzerinde bir ağırlık tasarrufu sağlarken, 5 yollu ayarlanabilir DSSV amortisörleri, kullanımı iyileştirmek ve Mk II'yi mümkün olduğunca aerodinamik olarak etkin tutmak için düşürülmüş ve artık sabit bir sürüş yüksekliği ile çalışacak.
⚙️Güce dayanıklılık kazandırmak için GT Mk II’ye, su püskürtme teknolojisine sahip yüksek kapasiteli “air-to-air“ dışa takılı bir şarjlı hava soğutucusu içeren yenilikçi motor soğutma teknolojisi eklenmiş. Su spreyi, Ford GT Mk II'nin yüksek sıcaklıklarda tutarlı bir güç seviyesi sağlamasını sağlamak için şarj havası soğutucusuna atomize su uygulayarak soğutma sağlamak için yüksek sıcaklık durumlarında otomatik olarak devreye girer.
⚙️Mk II'nin debriyaj ve şanzıman soğutucularını beslemesi için yarış otomobili motor hava girişini hatırlatan tavana monte hava girişi eklenmiş.
⚙️Tam bir MoTeC veri toplama sistemi, bir yarışçı için hayati bilgiler sağlamak için eklenmiş ve bu aynı zamanda arka kamera için ekran olarak da kullanılabilir.
⚙️GT Mk II, Multimatic tarafından doğrudan müşterilere satılacak. Bir Mk II satın almak isteyen müşteriler, FordGTMkII.com adresinden Multimatic ile iletişim kurmaya davet ediliyor, acele edin çünkü sadece 45 adet var olacak 😊 😈
-
By Enes Durmaz
Geçtiğimiz 2 haftayı aracımla ufak bir iç anadolu turu yaparak geçirdim. Oldukça keyifliydi. Fotoğrafta Kapadokya'dan kalma bir anı oldu. Focus üzmedi 🙂
-
By Yakup Çağatay
Ford Avrupa, kârlılık, verimlilik, daha fazla yeni elektrifikasyonlu araçlar ve SUV için yeniden tasarlanıyor.
Tüm Detaylar: https://anasayfa.focusclubtr.com/ford-avrupa-gelecegi-karlilik-verimlilik-elektrikli-araclar-ve-suv/
Ticari Araçlar, Binek Araçlar, İthal Modeller (Mustang, Edge, Explorer ve GT) için müşteri odaklı üç iş grubunu içeren yeni işletme modeli ve organizasyonu düzenlendi. Önümüzdeki beş yıl içinde en az üç yeni model ile Ford’un yeni araç serisi büyüyecek. Tamamı SUV türünde. Organizasyon yapısı da dahil olmak üzere tüm operasyonlardaki verimlilik iyileştirmeleri, iş performansının iyileştirilmesine temel sağlayacak. Avrupa’daki finansal sonuçlar, 2019 yılının tamamı için önemli ölçüde iyileşme yolunda ilerliyor. Altı adet tesis kapatılacak.
-
By Egemen Yılmaz
Öncelikle merhaba focusclubtr okuyucuları,
20 yaşında bir üniversite öğrencisiyim 2 yıldır ehliyetim var fakat çok uzun zamandır araba kullanıyorum. 15bin₺ ye kadar bir araba bakıyorum önceliğim arkadan itiş olsa da malum tofaş dan başka araba yok bir kaç sierra baktım ama forumlarda okuduklarım beni korkuttu o yüzden nispeten daha sorunsuz bir araç arayışına girdim ve ka düşüncesi geldi sahibi olan var mıdır, tecrübesi olan var mıdır diye sormak istedim ek olarak aklımda olan arabalar Peugeot 205/106, Citroen Saxo, Opel Tigra, Mk1 megane coupe.
Teşekkürler.
-