Yanıtlama zamanı: Temmuz 13, 201610 yıl comment_371890 Klasik reno işte yine çok satar, sadık müşteri kitlesi var, bence Fransız'lar bu reno da çıtayı baya yükseltti, 80 li yıllardan bugünlere .. Raporla
Yanıtlama zamanı: Temmuz 13, 201610 yıl comment_371896 resimdeki güzel bir de intercity versiyonunu görseydik.. Raporla
Yanıtlama zamanı: Temmuz 13, 201610 yıl comment_371909 Bariz şekilde, hem iç hem dış, Fluence'den güzel ve estetik görünüyor. Şu tablet formatındaki orta ekrana göz ne zaman alışacak, merakla bekliyorum; şu an öyle itici geliyor ki... Raporla
Yanıtlama zamanı: Temmuz 13, 201610 yıl comment_371936 36 dakika önce, Ahmet Dursun said: Şu tablet formatındaki orta ekrana göz ne zaman alışacak, merakla bekliyorum; şu an öyle itici geliyor ki... Geleceği gör belki bugüne daha çabuk alışırsın... Raporla
Yanıtlama zamanı: Temmuz 13, 201610 yıl comment_371945 40 dakika önce, Cem Boneval said: Geleceği gör belki bugüne daha çabuk alışırsın... allah bu günleri göstermesin, at arabasını tercih ederim. Raporla
Yanıtlama zamanı: Temmuz 13, 201610 yıl comment_371946 2 saat önce, Mert Yürüyen said: şu ön yargıları bir türlü aşamadık. bunu beğenmeyip taş devrinden kalma atmosferik focusa biniyoruz, gözünüzü seveyim yapmayın. gidin test edin, kullanın bakın koklayın arabayı. 6 dakika önce, Mert Yürüyen said: allah bu günleri göstermesin, at arabasını tercih ederim. Bir karar versen artık... Ve de orta ekranı birkaç cm büyütmek için harcanan o çabalar neyin nesi? Neyse şaka da olsa başlığı kirletiyor. İleride bununla ilgili ayrı bir konu açalım. Raporla
Yanıtlama zamanı: Temmuz 13, 201610 yıl comment_371947 Fluence'e göre bariz gelişmiş. İçine binip malzemesine bakmak, sürüp direksiyon vs durumunu hissetmek lazım.Bunlar kötüydü çünkü. Ben beğendim. Almam herhalde, sanırım. Bir de bagaj kapağının kollarını çok merak ettim. Alt yapı platform bu seride değişti mi yoksa eskisini mi kullanıyorlar acaba? Raporla
Yanıtlama zamanı: Temmuz 13, 201610 yıl Yazar comment_371952 İlgili haberde yazdığım gibi yeni platform var. Raporla
Yanıtlama zamanı: Temmuz 13, 201610 yıl comment_371964 2 saat önce, Cem Boneval said: Geleceği gör belki bugüne daha çabuk alışırsın... Yeni E serisindeki köşeli çift ekrana benziyor bunların hepsi; ekran teknolojisi ucuzladıkça sayısı artacak, orası belli de dikine tablet ne kadar iticiyse bunlar da o kadar yani... Alışmaya daha zaman var gibi görünüyor kendi adıma?! Raporla
Yanıtlama zamanı: Temmuz 13, 201610 yıl comment_372032 Ee Fluence nolucuk? Mefta olacak zaten bişeye benzemiyodu türkiye reno at arabası çıkarsa satılıyo. Raporla
Yanıtlama zamanı: Temmuz 13, 201610 yıl Yazar comment_372045 Yıl sonu veya 2017 model yılı. Reno'nun resmi bilgisi bu kadar (ilgili yazı) Raporla
Yanıtlama zamanı: Temmuz 14, 201610 yıl comment_372110 far daki o aşağı kanca mı desek, onun dışında çok beğendim. motor kaputu hala aynı dizayn raba arabaya benzemiş.. yeni egea ve megane sedan da focus u gördüm biraz.. yineleyeceğim.. o kadar modelden sonra(egea, megane, corolla, civic, vb...bir jetta kaldı sanırım çıkmayan) focus4 çıkacak, umarım harika birşey ortaya çıkarırlar Raporla
Yanıtlama zamanı: Temmuz 14, 201610 yıl comment_372123 Megane 2 kullandim 900km kadar, evlerden irak Bazi basliklarda arkadaslar iceri ses almamasi ve direksiyonun "elinde hic kipirdamadigini" soylediklerini hatirliyorum, evet cok dogru bunlar, ama araba bundan ibaret, bu kadar yani. Megane 3 acaip naylon ve bos gelmisti bana. Megane 4 en azindan bu gorsel acigi kapatmis gibi gorunuyor. O eblek direksiyondan vazgecmisler en azindan. Hos gosterge panelini gorunce dakikasinda geri sogudum ama. Raporla
Hesap oluşturun veya yorum yazmak için oturum açın