Reklamını çok beğeniyorum. Yol tutuşuna bakmak lazim ben focustan alıştım kıxı başı oynarsa almam. 1.6 benzinli otomatik zaten bendede var. Donanıma para vermedim ama ayna ısıtma varsa yeter diyen biriyim. Hb ve beyaz olsun.

Focus yerine ne alınır tartışmasında değerlendirebiliriz.

1.4 dizel veya benzin otomatik 5 yıl garantili ayna ısıtmalı hb versiyonu 110 bg altı olursa bakarız

Emeğe saygı duyarim ; ulaşabilir bir urun yapan tasarım arge ekibini tebrik ederim. Ben olsan 20 cm geniş yapalım diye olay çıkartırdım o ayrı

Fiyatına göre kalitesiz bir araba. Umarız fiyatı yükselmeden kalitesi artar o zaman döner tekrar bakarız. (Fiyatı ucuz diyen arkadaşlara şimdiden selam ederim)

Boyutları focus ile tamamen aynı olan egea'nın orta donanım dizel fiyatı baz donanım focus dizelden 15 bin tl ucuz.

Rapid ve 301 ile de benzer fiyatlarda. Açıkcası bu fiyata pahalı diyenlerin güncelden haberi yok diyebiliriz  

 

 

 

11 dakika önce, Servet Özkan said:

Fiyatına göre kalitesiz bir araba. Umarız fiyatı yükselmeden kalitesi artar o zaman döner tekrar bakarız. (Fiyatı ucuz diyen arkadaşlara şimdiden selam ederim)

Güzel diyelim daha da güzelleştirsinler

Daha ucuzlamayacağına göre...

AGEA Yarı bağımsız süspansiyon arkalar. 100 kg kadar hafif.  Yakıt 1,6 otomatik için focus Ti-vtc pws ile çok yakın.

Focus 2020mm genişlik diyor aynalar dahil. 1792 mm ayna var mı bilmiyorun benim 20 cm burada

Agea iz genişliği 1.542 / 1.543 Focus iz genişliği bilen söylesin bulamadım  

Yol tutuş nasıl bakmak gerek ( Jazz dan sonra Focus'un beni baştan çıkardığı nokta bakınız )

 

 

Model	Egea 1.6 Dizel	Focus 1.6 Dizel
Uzunluk	4532 mm	4534 mm
Genişlik	1792 mm	1823 mm
Yükseklik	1497 mm	1484 mm
Dingil mesafesi	2637 mm	2648 mm
İz genişliği	1542-1543 mm	1544-1559 mm
Ağırlık	1270 kg	1350 kg
Bagaj hacmi	520 L	372 L
Fiyat	72.400	89.400

Aynı sınıfta görünseler de aynı nitelikte araçlar değiller.

Soru aradaki fiyat farkına değer mi?

Bunu da herkes sermayesini önüne koyup kendi cevaplayacak...

Mart 4, 201610 yıl Cem Boneval tarafından düzenlendi

daha öncede belirtmiştim..

2-4 sene sonra aracını değiştirecek olanlar için bence iyi birşeyler ortaya çıkabilir, tekrar focus alacak olanlar için. herhalde ford şapkayı önüne koyar..

astra, egea(avrupada tipo), elantra (yeni 1.4t 140 bg motorla çıkacak) ve en son focus4..(mesela titaniumda kör nokta ve geri görüş kamerası standartlaşmalı, çünkü focus 4 e kadar bunlar makyaj yiyip focus un yine bir adım önüne geçebilirler donanım olarak)

kısmet olursa Cem abinin dediği gibi sermaye ye bakarız, 6-8 yaşındaki focus a bineceğimize bunlardan birine binebiliriz..şartlar zorlayabilir yani..

 

1.0 motor focus fiyatına daha dolu dizel egea alınıyor şu anda..

içine daha oturmadım ama gögüs sert plastik sanırım, komşu almış..e bu fiyata normal kalitesi, lineadan iyidir diye düşünüyorum.. tek eksiği 5 inç ten büyük ekran yok..epey küçük kalmış..

Bu arada millet Focus'a taktı ama  Olay focus'a girerse tüm major modeller kendine bir daha bakmalı ama zaten kaliteden ödün verdikleri kadar veriyorlar.

Bir aracın geniş ve ucuz olması sadece yeterli değil ki. Yani şapkayı ters koyma vs olmaz. Yeni şapka koyarlar bknz: Escort.

şapka dan kastettiğim, yeni araçlar bu kadar doldurulurken, ford bu araçlarla aynı donanımı 10 bin pahalı satarsa (focus 4 le) mesela bir astra ile kıyasladığımızda, Türkiye de bayağı zorlanır, diğer avrupa ülkelerini bilemem.

Mart 4, 201610 yıl Mehmet Demir tarafından düzenlendi

Bildiğim kadarıyla egea'nın henüz dizel otomatik olanı yok. Focus'tan daha hafif ama dizel manuel olanı focus dizel otomatik'ten daha fazla yakıyor. Diger konulara girmeye bile gerek yok.

17 dakika önce, Mehmet Demir said:

şapka dan kastettiğim, yeni araçlar bu kadar doldurulurken, ford bu araçlarla aynı donanımı 10 bin pahalı satarsa (focus 4 le) mesela bir astra ile kıyasladığımızda, Türkiye de bayağı zorlanır, diğer avrupa ülkelerini bilemem.

 

Değil mi? Ford, bağımsız süspansiyondan vazgeçip arabayı ucuzlatmalı  C sınıfına artık fazla ne de olsa ESP var  

 

''Şahsi düşüncem değildir''  

ford yol tutuş ve güvenlikten ödün verdi mi hem itibarı hem de satış rakamları sarsılır bence

Yavrunun yazısını hazırlıyorum haliyle biraz teknik de yer aldığı için bunu hatırlatmak istedim.

Fiat'ın verdiği ağırlık boş dıbızlak hali. DIN'a göre 1.6 dizel ağırlığı 1345 kg bu şekilde kıyaslamak gerek. Malum Ford ve diğer çoğu marka buna göre ağırlığını belirtiyor. Çakal pejo gibi istisnalar dışında  
 

 

ben aracı test ettim. yol tutuş iyi. İç donanım benim için çok cazip değil ama geri görüş kamerası güzel. arka koltuk ortasındaki kol dayama ve bardaklık güzel. 1.6 multijet motor zaten süper. birçok insanın otomobil ihtiyacını fazlasıyla karşılar,

ben ise zaten 3 yıldır Fiat bravo multijet kullanıyorum, bu nedenle herhalde başka bir araba alırım gibi geliyor.

Bence Linea ne zaman satıştan kalkarsa Aegea dahada şahlanır. Full donanımda aralarında 15 bin tl fark var. Ocak ayında 1000 tane ege satılırken 350 adet hala linea satışı var.