Liderlik Tablosu

Mevzu motorcular ve gun gectikce artan sacmalamalari. Simdi ben bunu soyleyince kafanizda bir cok sey canlanabilir, aciklayayim. Izledigim bir cok videoya dayanarak bu sozleri sarfetme geregi duydum. Motorsiklet guzel alettir, az yakar, pratiktir, park derdi daha azdir, bakim masrafi azdir.... ama kullanabilene. Internette her dakika yeni bir video yayinlaniyor, motorcularin trafikteki sorunlari, diger arac soforlerinin hatalari falan. Adam geliyor motoru gormuyor veya sallamadan onune kiriyor vs. Tabiki trafikteki her arac kadar diger arac soforleri kadar saygi gormeli ve dikkat edilmeliler, ama nasil? E dikkat etmeleri ve trafik kurallarina uymalari gerek. Uyuyorlar mi? Buyuk bir cogunlugu uymuyor. Nasil? Soyle; yogun ve duragan trafikte serit olmayan yerleri sanki babalarinin mali ve oralardan gecmeleri normalmis gibi kullanip onlerine acik bir kapi gelip yere kapaklanip, kalkip kapiyi acana veya diger sofore "sen beni gormuyor musun kardesim" falan diyerek futursuzca diklenerek. Ulan adam seni gormek zorunda mi? Orasi serit mi? Senin orada ne isin var? Neyin kafasini yasiyorsunuz? Restoranda masada otururken kafanin ardindan garson tepsi tasisa ve sen donunce caprsan garson sana gormuyor musun kardesim dese hakli mi sence? Sonra trafikte beni gor? E goreyimde kardesim sende gorulebilen yerlerde dur, mesela serit icinde. Trafik tikanincada Indiana Jones gibi aralardan derelerden gecme. Senin orada ne isin var. Seridinde dur, seni olabilen yerlerde goreyim. Ya hayir sonra yaralanmali bir kaza olacak insani zan altinda birakacaklar. Bu neyin ozguveni, neyin macerasi arkadas, nerede sizin akliniz fikriniz????

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-2014-40000-km-tertemiz-ford-focus-482085962/detay Hibrit Focus. Önden Mk3.5 arkadan MK3

Bu ülkede motorsiklet kullanmak intihardır. Şeridinde gidersin ne işin var senin burda, kırmızı ışıkta durursun, seni tamponuyla itmeye çalışırlar(sen bir sürücü ya da insan değilsin ve altında ki nesne karayollarında kullanılabilecek yetki ve mevzuata tabi değil ya), emniyet şeridinden gidersin suç. Ben yıllarca İstanbul trafiğinde ve Marmara Bölgesinde ki bütün şehirlerde günü birlik veya çadır kurup konaklamalı, gerek enduro gerek super sport motorsiklet kullandım. Artık kullanmıyorum çünkü yolda yürümeyi bilmeyen insanlar araba ve motorsiklet kullanmaya başlayınca hayati tehlikesi arttı. Bu cehalet hepimizin sonu olacak.

Var mısınız iddiasına?

Ben her motosiklete bir araba kadar yer ayırıyorum şeritte. Ama sıkışık ve fakat akan trafikte aralardan akış hızının üç-dört misli hızla geçenlere fark edebilirsem zorluk çıkartıyorum, tabii kimseyi tehlikeye atmadan. Şehir içinde seyir halinde arkamı kollamaktan helak oluyorum. Bir bakıyorsun sağında, az sonra arkanda, biraz sonra solunda, derken gene sağında, hangi tarafımdan geçecek paranoyası ile uğraş dur. Kasklar dirseği korumak için. Hele ki kurye ise zaten intihar sürüşünde. Biz bu nesnelere canlı böbrek vericisi demeye başladık, neredeyse haftada bir kafa travması ve beyin ölümü ile gelen bir motorcu oluyor. Dalağını söktüğüm (mecazi değil gerçek anlamda) birkaç motorcu çocuk tanıyorum. Zaten çok tartışmaya açık, olasıdır ki bu türde beyin zaten ölü, travmaya gerek kalmıyor. Gözlemlerim: %40 Deli motorcu %30 Umursamaz ama kötü niyetli değil %15 Umursuyor ama eğitimli değil %15 Şapka çıkartacaklarım

Artık birileri de harakiri yapar. Bu onurlu davranışı Kobe Steel yöneticilerinden de beklemek lazım da kapitalizm onları da bozdu.

Farları çok beğendim, Volvo-like bir şey geliyor sanırım. Wagon performans serisine de devam edecekler belli ki. https://anasayfa.focusclubtr.com/2018-ford-focus-test-ediliyor-gizli-cekim/

Çoğu motor kullanıcısı bilinçli değil, gençler trafik bilgileri yok, araba kullanmayı ve trafik kültürünü bilmiyorlar. Motor ehliyeti aldım, üzerine 1-2 trafikte kullandım. Sonra motor almaktan vazgeçtim. Bu ülkede motora binmek gereksiz risk. Yavaş akan trafikte aralardan gelip beni görmedin demeleri zaten araba kullanmayı bilmemekten. Herkes trafikte araç kullanırken öncelikle kendisine zarar verebilecek araçları görmeye çalışır. Şerit değiştireceksen gireceğin boşluğa yaklaşan araba var mı diye bakarsın, zaten kalabalık trafikte aynaya anlık bakabilirsin,yoksa önde aniden fren yapana yakın takip mesafesinden dolayı çarparsın, yol müsaitse şeride geçersin. 10 araba arkadan kopmuş gelen var mı bakmazsın, oradan sana bir tehlike doğmaz çünkü. Herkes kendisini kollayacak, sonra kurallara uyacak. Emniyet şeridinden gitmek, şerit çizgileri üzerinden araba aralarında gitmek bu ülkede kanuna uygun değil öncelikle, araba aralarından normal şeritte gitmekte motorcular için ayrı bir risk doğrudur. Sonuç küçük yerlerde yaşamıyorsan, beş dakikalık mesafelere ara yollarda gitmeyeceksen bu ülkede motor kullanmayacaksın. Keşke medeni insanlardan oluşan bir toplumda, hepimiz kurallara uyarak ve birbirimize saygı göstererek trafikte sürüş yapsak da motora binmeyi sevenler binebilse.

Denedim, hosuma gitmedi, ama emniyet seridine girip basima bi is gelince de kimseyi suclamamam gerektigini de biliyorum.

Motor işi sakat. Ben görmüyorum bazen. Adam nerden çıkıyor anlamıyorsun, sanki ışınlanıveriyor. Geçen bir tanesini az daha tost yapacaktım. Ben sağa dönüş yapacağım. Sağda park halinde arabalar var. Meğer arkadaş aramızdan ve sağdan bizi sollamaya çalışmış. Yanımda gördüm son anda, neyseki durmayı başardım. Eleman da mecburen durup sağdaki arabaya yaslanmak zorunda kaldı.

Continental TS 860 lar geldi bu gün. Horoz Lojistik diye bir firmadan geldi. Ömür törpüsü... Allah'tan acil ihtiyacımız olan bir şey değil. Lastikler çok yeni, 2017 yılı 37. hafta üretimi. Yalnız Çek Cumhuriyeti'inde üretilmiş. (Olumsuz bir durum oluşturacağını düşünmüyorum, sonuçta Continental kalitesinde ve standartlarında üretilmiştir diye umut ediyorum.) Yanak et kalınlıkları çok ince geldi. Çocukken oynadığımız 10-20-30 vs. katlı naylon topları anımsatıyor neredeyse. Buna karşın dişlerinin birazcık sert olduğunu düşünüyorum. Bu da nispeten uzun ömrün açıklaması oluyor galiba. Goodyear UG 8 ler bundan bir miktar daha yumuşaktı gibi hatırımda kalmış.

Başta Cem ve Yakup beyler olmak üzere herkese tek tek teşekkür ederim konuyla ilgilendiğiniz için. Amacım üç kuruşluk malzemenin 300 kuruşluk masraf çıkardığını anlatabilmek. Benim başıma geldi, umarım grup arkadaşlarımın başına gelmez. Özetle, dediğim gibi Nisan'da bakıma, Haziran'da yaz kontrolüne gitmeme rağmen belki ustaların, belki servislerin, belki de Ford'un ilgisizliği sebebiyle başımıza bunlar geldi. bugün 1,5 ay oldu aracı teslim edeli, dün bakmaya gittim ve daha iki hafta kalacağını söylediler. Yani toplamda tam iki ay sürmüş olacak. Ki hala parça fiyatlarını hem yazılı olarak vermiyorlar, hem söylemiyorlar. Allah'tan otosanda tanıdık var ve ilgileniyorlar!!! Aracı olmasaydı ne bloğu karşılarlardı bir de herhalde kısa dönem askerlik süresince araç servisten çıkmazdı Velhasıl kelam; çok dikkatli olun ve her servise uğradığınızda şikayetlerinize su kabını yazdırın ki baksınlar. Şikayet olmayınca bakmıyoruz deyip kendilerini haklı çıkartmasınlar! Araç çıkınca bilgi olarak tekrar yazarım. Selamlar, saygılar. --3 dakika sonra eklendi-- Aynen dediğiniz gibi, bana bu durumda iyi niyet gösterilmeyecekse peki ne zaman gösterilecek? Ford'u, beni kaale almasa da kınım kınım kınıyorum

Su hava yastigi ve hiz sabitleme ne kadar sacma birsey ya... kaldirin su gerizekali tabletleri, ne isi var arabanin icinde tabletin, ekranin falan, internet cafe mi burasi... arabaya lazim olan seylerden kirpiliyor artik!

şu anda bu şarkıyı paylaşmak için açtım konuyu yıkadım kuruttum çarşafı, serdim ipek yorganı...

Gariban birine yıkarlar. Emisyon skandalı olduda ne oldu. --2 dakika sonra eklendi-- İçinde yüksek sesle gaz..... olay oraya gidiyor...

Tüm donanımlar geldi. Hız sabitleme Polo'da da yok ve bu da 2 hava yastığı ile satışta Bunlar Ford'la anlaşıyor abi belli oldu. Burada toparlardım hepsini, bana kalırsa fiyat ve donanım olarak Fiesta bundan daha iyi (1.1L Trend, 1.0 A/T ve 1.5 TDCI için) https://anasayfa.focusclubtr.com/yeni-vw-polo-turkiyede-2017-fiyat-donanim-listesi/

güç=tork*devir olabilir ama zor.

Evet, 7Plus var. Beni fazlasıyla idare ediyor, daha fazla para verip 10 almaya falan hiiiiiiiç gerek yok.

Zaten güncel fiyatlarla sınıf düşeceğimiz pek belli. Firmalar da boş durmuyor, küçükleri büyütüyor.

Olayın üzerinden tam bir sene geçti. Üşengeçlikten ve diğer sebeplerden ancak götürüp yaptırdım. Aşamaları yazayım belki birinin işine yarar. Araç son zamanlarda stop etme olayını abartmıştı. Benzin lpg farketmeden pat diye kapatıyordu. Ayrıca rolanti resmen dans ediyor, araç masaj koltuğu gibi sallanıyordu. Uzun yolda sönük, sollamalarda zayıf kalan aracımı geçtiğimiz çarşamba günü Akdeniz Sanayi sitesinde Çokoto Cem ustaya götürüp bıraktım. Kendisini yine forumdan biri önermişti. Aracı götürmeden önce ateşleme sistemini komple yenilemiştim bu arada, araya sıkıştırayım. Neyse gittik ustaya bıraktık. Usta birkaç gün içinde beni arayıp sorunları söyledi. Aracın subaplar erimiş. ilk sıradaki silindirin içinde çizik varmış. Silindiri honlama denilen bir işlemden geçirdiler. Ben yapılan işlemler ve bedellerini yazayım siz değerlendirin. Zira ben zerre anlamıyorum. Subap Takımı........................................200 Subap Lastiği..........................................45 Sekman................................................340 Silindir Kapak Contası............................110 Silindir Kapak Saplaması..........................80 Buji Takım..............................................50 Antifiriz..................................................40 Egzantirik Keçe 2 Adet............................70 Motor Yağı...........................................110 Yağ Filtresi.............................................30 Hava Filtresi...........................................30 Hava Filtresi Uç Boru..............................35 Egsoz Contası.........................................30 Rektefeci..............................................420 Triger Seti............................................190 Subap Gaydı..........................................70 Sıvı Conta..............................................20 Balata Spreyi.........................................20 İşçilik...................................................600 Toplam...............................................2490 İndirim.................................................140 Ödenen...............................................2350 Ödediğim tutar fazla mıdır az mıdır bilemem ama serviste 4000 lira gibi bir fiyat çekmişlerdi sormaya gittiğimde. Belki bu fiyatın da altına yapılır bilmiyorum ama ustanın öveni çoktu, ben de fazla kurcalamadım. Araçla ilgili şimdilik hiçbir sıkıntım kalmadı. Eskisinden de güzel geliyor bana. Herkes sağlıcakla kalsın selamlar.

Anahtar donanımları siteye koymuşlar @H. Cenk abi. Hele şükür klimayı dijital yaptılar. Motorlar 1.0 75 PS Manuel 1.0 TSI 95 PS Manuel ve DSG 1.6 TDI 80 PS Manuel 1.6 TDI 95 PS Manuel Trendline Composition Color 6,5" renkli Çok fonk. direksiyon Ön kol dayama LED gündüz sürüş Start&Stop ESP, HLA, ABS vs. SD-Card,USB, 6 hoparlör Elektrikli ön ve arka camlar 185/65 R15 çelik Ön disk frenler Ön sürücü ve yolcu hava yastığı Lastik basınç uyarı sistemi Bluetooth'lu mobil telefon hazırlığı Otomatik yanan kısa farlar Comfortline Ön/arka park sensörü Kendiliğinden kararan iç dikiz aynası Yükseklik ayarlı ön yolcu koltuğu Deri el freni, direksiyon,vites topuzu Makyaj ayna ve ışıkları Yağmur sensörü 185/60 R15 Alüminyum a. jant İkincil çarpışma freni Highline Composition Medya 8" renkli dokunmatik, Cd çalar Ambiyans aydınlatma Çift yönlü dijital klima Hız sınırlayıcı LED stop Ön sis farları ve entegre statik dönüş farları 195/60 R16 alüminyum a. jant Ön sis farı Opsiyonlar Kör nokta uyarı sistemi ve Arka trafik uyarısı Park asistanı Ön bölge asistanı Adaptif hız sabitleyici Yorgunluk tespit sistemi LED farlar Dijital gösterge paneli “Active Info Display” App-Connect “Discover Media” radyo navigasyon sistemi Kablosuz şarj Panoramik açılır cam tavanı Cam tavan 3.350 TL

Araçta sorun vardır yada yoktur demiyorum fakat verdikleri dyno raporu oldukça saçma, bu rapora göre bir yorum yapmak, şu bozuktur demek oldukça saçma ve yalan olur Araç 120.000 km'ye gelmiş, muhakkak ufak tefek sorunlar olacaktır, sensör hatalı okumaları olacaktır, verim kaybı olacaktır. Turbo hortumları kontrolu + akışmetre, manifold basınç sensörü temizliğinden sonra kısmende olsa daha verimli çalışacağını düşünüyorum. Triger durumunu muhakkak kontrol edin, değişmediyse muhakkak değiştirin, hava filtrenizi orijinal filtre ile muhakkak 15.000 km'de bir değiştirin. Aynı şekilde bir kaliteli yağ (Mobil1 5w30 ESP öneririm) ve orijinal yağ filtresi(FoMoCo-Peugeot-Citroen-Mahle markalı ürünler) ile 15.000 km'de bir değiştirmenizi öneririm. Yakıt filtresini değiştikten sonra dolu yakıt deponuza Wynns - LIQUI MOLY dizel enjektör temizleyicisi kullanmanızı öneririm. İyi sürüşler.

Sevgili arkadaşlar, Neden birbirimize hiç saygımız ve hoşgörümüz yok ? Neden hep bizim doğrularımız önemli ? Arkadaşımız iyi niyeti ile otomobiline yaptığı bir uygulamayı bizimle paylaşmış. Beğenmek zorunda değiliz. Bu bizim modifiye anlayışımıza da uygun olmayabilir. Ama birbirimizi rencide ederek, aşağılayarak, dalga geçerek karşımızdaki insanın kalbini kırarak bunu dile getirmek sizce doğru bir davranış mı ? Bu forum hepimizin. Forumumuzda her türlü kültür düzeyinden her türlü eğitim düzeyinden ve her türlü yaş grubunda bir sürü arkadaşımız var. Konu sahibi arkadaşımızın yaptığı modifiyeyi beğenen yokmudur forumda bence sessiz takipçilerden beğenen sayısı oldukça fazladır. Beğenmeyen sayısıda oldukça fazladır. Beğenmesek bile saygı gösterip yapıcı eleştiriler ve öneriler sunmalıyız. Yanlışta olan küçüğümüz ise abilik büyüğümüz ise kardeşlik yapmalıyız. Herşeyden önce birbirimize saygılı olmalıyız. Bence bu konuda yorum yapıp kıyısından köşesinden birbirinin kalbini kırmış olan herkes birbirine özür borçludur. Lütfen daha çok birbirinizin kalbini kırmayın. Konuya gelecek olursak. Ayak aydınlatmaları gece sürüşlerinde dikkatini dağıtacağından sürüş güvenliğini riske atacaktır. Sürüş esnasında onu yakmamalısın. Koltuk kılıfı içinde servis kılıfı yerine. Daha sportif yan destekleri ve baldır destekleri dolguyla arttırılmış bir koltuk kılıfı ile hem sportif hemde daha şık görünecektir.

Bunların bir sebebi de arabalara verilen fazla değer. Ekonomi ne kadar kötüye giderse gitsin diğer sektörler kadar gerilemiyor. Adam ev almak yerine araba almayı tercih ediyor Amerika gibi araba ihtiyaç olsa böyle abuk sabuk adamlar zaten yoğun olarak var olmayacak ama nerde o günler.

Son dönemde ilanlara bakınca artık orjinal demek değişeni olmayan demek. Boya varsa problem yok. Geçen hafta benim başımdan geçen bir diyaloğu anlatayım. 1 tane SuperB buldum. "Araçta hasar kaydı var ama boya değişen yok, sel veya mekanik hasar yok detay isteyen arasın" demiş. Aradım: - Araçta hiç bir problem yok. Hasar kaydı nerden geldi? - Abi aracın 2 kapısına vurdular. Aynı renk araçtan söküp taktık. Perde hayavastığı patlamıştı birde onu yaptırdık. Yani şimdi bu araç orjinal ve boyasız. Döver misin, sabaha mı bırakırsın?

Başlık: Orjilal 35 000 de ilk günkü kadar temiz İçerik: Araç ağır hasarlıdır o yüzden bu fiyat.çamurluk tampon kaput boyanacak başka masrafı yoktur.takas yok.fiyat son. İnsanlar, sadece zaman kaybına sebep oluyor