Liderlik Tablosu

Amerika'nın patlaması mortgage kredilerinden; öte yandan sadece riskli kredilerden değil; basitçe: finans kurumlarının bu riskli mortgage kredilerini sepet sepet CDS'lere (Credit Default Swap) doldurup (yumurtaya gönderme ) derecelendirme kuruluşlarının da da bu çöp seviyesindeki paketlere AAA+ notu vermesi sebebiyle... Lehman biraderler ve Big Short filmi... Türkiye'de aynı ölçüde bir mortgage krizi olmaz çünkü mortgage bizde sadece mortgage, finans paketlemesi olarak kullanılmıyor; olabilecek olan fiyatlar ve kiralar üzerinde balon/köpük birikimi ki son 5 yıldır yaşadığımız bu tabi likidite azaldığı için fiyatlar da tekrar ayarlanma aşamasında; mortgage'da 20 yıl ve bu gayrimenkul sertifikası işleri de talep canlandırmak için bir de ekleyeyim; 2008 krizinden sonra sistemi göçerten CDS mevzusu şu anda yine var CDO (Collateralized Debt Obligation) olarak... Kurumlar arası borçlanma ile ilgili olan bu terim krizden sonra mortgage piyasasını da içermeye başlamış; finans piyasasındaki köpek balıkları sistemi yineleyecek yeni yöntemi getirmişler. Akıllanmalarını beklersin ya sanırım eziyeti halk çektiği için daha çok bekleriz...

Balata spreyi sık Okan, mis gibi oluyor ?

AutoBild dergisi 50 lastiği kapsayan ayrıntılı incelemesinde ilk aşamada 30 marka/modeli başarısız fren sonuçları nedeniyle elemişti. Kalan 20 modelle testi tamamlamışlar. Ebad 225/50-17. Sonuçlar şöyle (puanlama 10 üzerinden):

Torpido gözünde bir makara misina var yardımcı aygıt olarak. CD'leri aynaya asmak için...

Bu daha önce verildi mi bilmiyorum. Ford, Amerikada c-max'a küçük bir makyaj yapmış. Ön farları ve arka stopları makyajlamış. Bunun dışında başka bir şey var mı göremedim. Farlar, DRL'li olduğundan, Avrupadaki makyajsız c-max'lar için tatlı bir mod kıvamında

Esasında bunu biraz güncelleyip, makyajlı ford'lara koysalar, trendi yakalamak adına iyi bir tercih olabilirdi İçerdeki sync 3 dışında her şey ilk günkü gibi

Öncelikle bir düzeltme yapalım. 55 değil 62 grama kadar aslında (tabi aradaki fark çok ayırt edilebilir değildir genelde) biz buna M boy da diyoruz. Madem konu buraya geldi şöyle bir şey durum; "6 çeşidi bulunan yumurta şu şekilde katagorize edilmiştir; Klavuz Yumurta: Ağırlığı 42 ile 48 gram arasında değişen yumurtalardır. Piliç Yumurta: Ağırlığı 48 ile 53 gr arasında değişen yumurtalardır. Yarka Yumurta: Ağırlığı 53 ile 58 gr arasında değişen yumurtalardır. Yeni Ana Yumurta: Ağırlığı 58 ile 62 gr arasında değişen yumurtalardır. Eski Ana Yumurta: Ağırlığı 62 ile 67 gr arasında değişen yumurtalardır. Duble Yumurta: Ağırlığı 62 ve üstü olan yumurtalardır. Bu yukarıda verilen yumurta çeşitleri rastgele tavuktan çıkmıyor. Klavuz, Piliç ve Yarka yumurtaları 24. hafta evresine kadar olan tavuklardan elde ediliyor. Yeni Ana ve Eski Ana 24. hafta ve 34. hafta arası evrede tavuklardan elde ediliyor. Duble yumurta ise 34.hafta ve daha ileri evresinde olan tavuklardan elde ediliyor." Neyse meselenin özüne dönelim. Becerebilen ve sermayesine güvenen yumurta işinden çok iyi paralar kazanabilir. Hatta 1-2 haftada gayrimenkul parası bile kazanabilir fakat yine de çok riskli bir sektör olduğu için uzak durmanız şiddetle tavsiye edilir. Ha illa yaparım diyorsanız yumurtacıların bir sözü vardır ama burası için pek uygun olmaz. İlla merak eden olursa özelden mesaj atsın

şahsuvaroğluna gidin derim. @Kaan Yagizer abiyle görüşün.

lastik ısınınca basınç artar. verilen değerler lastik soğukken geçerlidir.

10 liralık iş görür diyecektim ama bulmuşsun ?

http://www.hepsiburada.com/wurth-balata-ve-genel-temizlik-spray-500ml-p-OTROTAWRT09 Bu is gorur o zaman abi.once hava sonra ,bunla temizlenir.. yikmaci cozer bu isi

İşte Style görselleri. Beklediğimiz gibi geldi araba; ışıklar, ekran vs. Tüm görselleri: https://anasayfa.focusclubtr.com/makyajli-ford-kuga-1-5-tdci-powershift-test-surusu-incelemesi/

Hocam şu urunde ayni isi gorur mu acaba ? http://www.hepsiburada.com/sonax-543200-motor-temizleyici-500ml-p-OTSON543200?magaza=Hepsiburada Görmezse servisten temin edelim

Servisten edineceğiniz bir temizleme spreyini korkusuzca motorun her yerine sıkıyorsunuz. Sonrasında üstübü ile güzelce siliyorsunuz. Motor pırıl pırıl ilk günkü temizliğine kavuşuyor. Tek bir tüy bile bırakmıyor üstübü.

Ön yargılı olmak istemem ama ben motorun hiç bir şekilde yıkanması taraftarı değilim, o kadar çok elektronik aksam vb. Su ile temasının hiç hoş olacağını sanmıyorum, onu yerine bir hava tabancasıyla tozunu gidernek daha mantıklı.

sony ekranda çalışması için orijinal kamera (ve modül) olması gerekiyor. yada ruslardan özel modül almanız lazım.

Ben de bugün 93333'ü kaçırdım. İçimden "@Bekir B. olsaydı kesin bana kızardı" diye geçirdim.

Bu usta daha önce bu cihazla uğraşmış mı emin değilseniz zaten boşuna parça almayın. Navigold bu sorunu mutlaka yaşamıştır en azından onlara sorun önceden telefonla vs sonra çinden alırsınız parçayı bu tür ürünlerin çiplerini Türkiye'de satacak perakendeci olacağını sanmam.

@Yakup Çağatay yapamamış forumu sorun bende değil

Ulen 2 yıldabir km atıyon o da yan duruyo ha.

Navigold +90 (212) 522 0330 ilgilenmiyor mu? Biz bundan ötesini zor biliriz, geçmiş olsun

Geri görüş kamerası braketi geri görüş kamera modülü ve fakra soket ve teslsat çekmeniz gerekli ...

Olur mu abicim üstüne tarhana seriyom

bunlar da benim jantlarım bü gün takıldı 235/40/18 lastiler ile. https://i1284.photobucket.com/albums/a562/slaguter/Mobile Uploads/IMG_20170320_160117_zpstx7zwzw9.jpg https://i1284.photobucket.com/albums/a562/slaguter/Mobile Uploads/IMG_20170320_160040_zpse2zoyr0x.jpg https://i1284.photobucket.com/albums/a562/slaguter/Mobile Uploads/IMG_20170320_160051_zpsnmk9tokj.jpg

O zaman tamam, ben bunu bilmeden yazmıştım Bakalım, umarım bir sorun olmaz da değişim yaparlar

Ben olsam öyle yapardım başka bildiğim yol yok.

En kısa zamanda gideceğim. Teşekkür ederim.

ankarada uzman dizeldekileri iyi tanırım işlerinde iyi ve bayağı tecrübeliler kurumsal bir firma ...

Serkan abi uzman dizel tanıdıkmı:)

XLT ve altı için öyle Kim gizlemiş ? Şahsen ilgili kişilerle muhabbetimde hep söylerim. Test videomda da var izleyenler görmüştür veya duymuştur. Kim takar, kimse o ayrı

+1 savaş usta bir görsün ...

Ankarada uzman dizel nuh ustayı bir ziyaret edin.

Servisteki el terminali cihazla her sibopa tek tek bakilmali, sensörlerden birisi arizali. Cihaz arizaliyi direk belli edecektir.

Yumurtalardan bahsediyoruz sanırım.

Keriz avlananın yeni yöntemi. Elimizdeki konut stoklarını eritmek icin araplardan medet umuyorken. Devlet eli ile en değerli araziler talan edilip yadaşlara parsel parsel devredilmişken. Milletin a.na koyan cegiz hala en okkalı ihaleleri alırken. Karadenize yapıldığı iddia edilen duble yolların Asfaltı kabuk kabuk dökülürken. Kullanmadığım Osman Gazi koprusunun parasini ödüyorken Dünya uzerinde en çok AVM ye sahip ülke olmuşken. Açılmadan iflas eden avm ler var (ORA AVM). Yemezlerr.

Daha önce söylemedim diye kızanlar olduydu, şimdi söylüyeyim; Önümüzdeki hafta yumurta fiyatları dip yapacak. 2-3 ay bozulmadan dayandırmayı becerene % 50 net kar veririr. Sonra vay duymadım etmedim demeyin.

Daha da diyecek söz yok. --0 dakika sonra eklendi-- Ev alamıyorsanız mutfak fayansı satalım diyorlar ??

Kira da ev de ucuzlarsa kurtarmıyor mu? Ben evlerin fiyatlarına kendimi bildim bileli çok fazla karşı çıkıyorum da öyle kendi içime tabii... Zaten sektör patladı, evlerin ömrü 20 yıl oldu yıkılıp yıkılıp yenisi dikiliyor böyle iş mi olur.

Eskiyor kerata [emoji5]

Bugün teybin ve SYNC modülünün montajını yaptım. Aldığım parçalar aşağıda. Eksik parçalar: SYNC direksiyon butonları, Bluetooth mikrofon, GPSM modülü, kolçağa giden aux ve usb tesisatı ve kolçaktaki aux usb braketi, ikinci anten ve anten yükselticisi (Semih beyin dediği gibi olmaması radyoda sıkıntı yaratmadı) Mevcut teybi sökerken teybin altında yer alan plastik kapak zor çıktı. Mevcut teybin cd ünitesinde anten, usb ve uzun soket olmak üzere 3 soket var, ilave olarak ekranda 1, ve kontrol panelinde bir soket var. Montajını yapacağımız yeni teypte; 2 anten soketi ve 1 uzun, bir kısa soket, SYNC modulunde 1 uzun soket ve 2 USB soketi var. Teybi sökerken gizlenmiş soketleri görüyorsunuz. Cd ünitesindeki uzun soketi söktüğünüzde sünger içine sarılmış ikinci soketi görüyorsunuz, diğerine göre biraz kısa. Yine SYNC modülüne takılacak ikinci USB soketi bantlı olarak ana kablo demetinde bulunuyor. SYNC modulunun ana soketi bir yuvaya takılmış sekilde klima panelinin arkasına doğru yer alıyor. Küçük dairelerin bulunduğu kısım (sağ tarafta da iki vida yeri var, biri fotoda çıkmamış) SYNC modülünü takacağımız yerler burası için 3 adet vidaya ihtiyaç oluyor ben çıkan teyptekileri kullandım. r. Son oalrak İkinci USB soketi kolçağın içindeki USB/Aux paneline gitmeli bunun için bantlı olarak bulduğumuz soketin diğer ucu da sağ tarafta yine bantlanmış olarak görünüyor. Teybi söktükten sonra, öncelikle SYNC modülünü takmak mantıklı. USB soketleri ve ana soketi bağlıyoruz. Devamında SYNC modülünü soketler aşağıya bakacak sekilde kilima panelinin arkasına 3. resimde belirttiğim vida deliklerine denk gelecek şekilde monte ediyoruz. Bundan sonrası kolay; CD ünitesinin arkasına iki soketi (ikinci soketin takılmasına gerek var mı tam bilemedim ama yinede taktım bir sorun olmadı), Ekranın soketini, Son olarak kumanda panelinin soketini takarak işin büyük kısmını hallediyoruz. Bu aşamada teybi açarsanız ekran geliyor fakat teybin tüm özelliklerini menüde göremiyorsunuz. Teybi araca tanıtmak için Semih beyin beyin birinci mesajda belirtiği özellikleri ELM ile açıyoruz. (Ben 214 numaradaki extended ICP yi LCD ekranlı göstergeyi bağladıktan sonra aktif etmiştim. SYNC ile ilgili direksiyon kumanda butonlarını alınca 187 numarayı 03- With audio buttons and MFD Remote Controller yapacağım) ELM ile içimiz bitince teybimiz özelliklerine kavusuyor. Bende GPSM modülü ve SYNC direksiyon butonları olmadığı için "Acil yardım çalışmıyor servise gidin.. " şeklinde uyarı aldım. Kolçakta aux ve 2. usb olmadığı için sadece mevcut USB yi kullanabildim. Bluettoh bağlantısını sıkıntısızca yaptım. Telefonun batarya durumu ve şebeke durumu ekranda görüntülendi. Bu kısımlarda foto çekmeyi unuttuğum için ekleyemiyorum kusura bakmayın. Benim bu teybi almamdaki sebep geri görüş ve ilerleyen zamanlarda ön kameraydı. Kamerayı kullanabilmek için teybin ekranına giren soketin 6 ve 12. pinlerinin dolu olması gerekiyor. 6 V+ 12 ise V-. Bendeki sokette bu pinler boştu. Bu durumda yaklaşık 40 cm lik RCA kabloya sokete girecek pinlerde lehimlemeniz gerekiyor. Bu pinleri ekran soketine takmak için önce ekran soketindeki kablo bağını dikkatlice kesiyoruz. Daha sonra dirsek şeklindeki kilit mekanizmasını sökmemiz gerekiyor. Biraz narin dikkatli olmak gerekiyor. Dirseği söktükten sonra pinleri yerleştirip kilit mekanizmasını tekrar yerine takıyoruz. daha sonra kablo bağıyla kestiğimiz kablo bağını tekrar yapıyoruz. Kamera henüz gelmediği için ilerde tekrar teybi sökmemek için bağladığım RCA soketi yolcu tarafına doğru uzattım. Geri görüş kamerasını kullanabilmek için yine ELM ile tanımlama yapmak gerekiyor. BCM de 99 nolu özelliği with park assist camera olarak işaretliyoruz ve kaydediyoruz. Bagaj kilit mekanizmasına monte edeceğim oem olmayan fakat sony hd lensli diye satılan kamera henüz gelmediğinde emanet bir kamerayla deneme yaptım ve sonuç olumlu, geri vitese taktığınızda kamera görüntüsü ekrana geliyor, vitesi boşa aldığınızda ekran normal hale dönüyor. Konunun sahibi olan ve tecrübelerini paylaşan Semih beye çok teşekkür ederim. Sonraki aşama ön tarafa da bir kamera bağlamak inşallah onuda hallederiz. Bu arada Semih beyin dediği gibi GPSM ve kolçak içinde bağlantı olmadığı için arıza kaydı oluştu:)

Şu yazılanları da destekler şekilde, yüksek makamdan bir ağabey F4'e binmiş. 'Mondeo gibi iç tasarım ve genişlik bizi bekliyor' İçerdeki ekstra genişlik için (ilk sayfalarda da yazan) koltukların inceltilmesi de unutulmamış. Merakla bekliyoruz, ne diyelim

Focus 3 üretimi Haziran 2017'de ABD'de bitiyor. Focus 4 üretimi Saarlouis, Almanya'da 2017 yazı fabrika tatili sonrası başlıyor.

Yani gelecek zamlara şimdiden gerekçe bulma maharetine diyecek yok... Bizd de umutlar giderek tükeniyor. Neyse RS'in düşük emisyon kaygısı pek yok şimdilik (teselli iç geçirmesi)

gövdede "bor" ve "alü-magnezyum" alaşımlı parça sayısı/yüzdesi de artıyor. (bkn.artan imalat maliyeti / artan ömür - gövdede hafifleme - daha az atık - daha dertli tamir) 2017 sonunda görürüz Yakup ...

Yukardaki mesajı hatırlatarak ek yapalım... Andrew Fraser amcamız 3-4 yıl önce ne demişti? 2020 emisyonlarını karşılamak için araçları 200 kg kadar hafifletmemiz gerekiyor. Ford'n hedefi tüm ürün gamında ortalama 95 gramın (co2) altında kalmak. Ford koltukları nasıl hafifletiyor?