Liderlik Tablosu

Kapının önüne geldim km hep beş tesadüf ?

FP "Flange protection" kısaltması, yani lastiğin kenarında janttan dışarı taşan ve jantı sürtmelere karşı koruyan güçlendirilmiş kauçuk bant varlığı. Bkn. foto XL ise "Extra Load". 3 psi fazla basarak yük endeksini 3 birim yüksek tutabiliyorsun. Ama lastiği fena halde sertleştiriyor. Yani No XL with FP al.

Yok. Hamuru yüksek hızda oluşan ısıya daha dayanıklı. Vallahi kış günü 190 üstü hızlarda uzun süreli gitmeye meraklı olan varsa, uyarılmaya ihtiyacı yoktur bence. Malum doğal seleksiyon...

Valla pirelli p zero nero gt 3 kez jantımı eğdi ve lastikte tık yok. Belki ucuza kaçıp kötü lastik alsam lastiği balon yapmam içten bile değildi.

XL lastiklerin temelinde yanaklar daha serttir doğru ama belli yük altında kalmayacaksa araç, anlamsız. Genelde ağır araçlarda standart olarak tercih ediyor üretici.

Anında canlı canlı

Polen filtresiyle ilgili bir konu göremediğim için konu açma gereği duydum.Focuslarda bence değişimi en zor olan parçalardan birisi,genelde torpido içince ya da altına olur polen filtresi,fakat Focuslarda polen filtresi gaz pedalının sağ tarafında bulunmaktadır.Polen filtresi değişimi için önce gaz pedalı sökülür ve daha sonra pedalın sağ dip kısmında polen filtre kapağı sökülür,sanırım 3 vida olması lazım,ben söktüğümde 1 vida vardı,takması zor olduğu için benden önceki sahibi takmamış ya da serviste yapılmış bu işlem.Kapağı söktükten sonra bir başka zor kısım filtreyi çıkartmak.O bölgedeki alan çok dar olduğu için takarken ve çıkartırken filtreyi biraz yamultmak gerekiyor ki bu da yeni takacağınız filtrede az da olsa deformasyona sebep oluyor.Araç içine giren hava önce bu filtreden geçtiği için sık sık kontrol edilmesi,gerekirse hava tutulması çok kirliyse değiştirilmesi gerekiyor.Genelde 6 ayda bir değiştirilmesi tafsiye edilir fakat bulunduğunuz bölgedeki hava kirliliğine ve toz durumuna göre bu süre değişebilir.Polen filtre değişimi için gerekli resimler eklenecektir. Resimleri çok gecikmeden koyayım dedim fakat filtre kısmını açmadım,malum antalya sıcağı ve çıkartması biraz uğraştırıyor.

Merhabalar değerli Focus sever arkadaşlar; başıma gelen bir sorundan ve çözümünden bahsedeceğim. Frene hafif basınca ön taraftan tık tık tık ses geldiğini farkettim ve geçer mi acaba diyip bir süre bekledim ancak geçmeyince sanayideki ustama gittim. o da test etti ve önden geliyor tekeri söküp bakalım dedi. söker sökmez elini balata papucuna attı ve ileri geri hareket ettiğini gördü. balataların yeni olduğunu belirtmeliyim. balatayı çıkardı ve karşı dükkana girdi, kenar kısmına iki punta attırmış, yani kaynak makinasıyla iki küçük dokunuş yapmış. zımparayla biraz düzelttikten sonra yerine taktı ve sorunu böylece halletti. aşağıdaki temsili resimler daha açıklayıcı olacaktır sanırım. mevcut balata pabuçu frene hafif bastığım zaman ok ile gösterdiğim yerlere değerek ses yapıyordu. bu resimde ise tamircinin kaynak makinasıyla yaptığı minik dokunuşları ok ile belirttim. bu durum umuyorum ki benzer sıkıntısı olanlara çözüm aşamasında bir fikir verecektir.

Sendeki lastik bendekine gore daha kalin yanak abi. Dusunki sen janti eğmişsin. Aklımda deli sorular

Pejo çok güzel kampanya yaptı, 64e dizel 308 classic edition veriyorlar, donanım çok iyi. Bence iyi bir seçenek olur, gidip bakmakta fayda var.

1 litreler geldi mi? Sıfır da ısrar ediyorsa o fiyata kimse daha iyi araba vermiyor.görsel olarakta beğendiğim bir model. Onun yerine ekentra falan bakarim.5 yil garanti ve daha sorunsuz bir marka

aynen dediğiniz gibi Cem bey ister istemez psikolojik olarak servise gidiyoruz.bugüne kadar iki ayrı servise gittim lpg den dolayı sıkıntı yaşamadım.km olayınıda takmayacağım servis bugün yaptı ve aracı Allah izin verirse enaz 8-10 yıl kullanmak niyetindeyim. --1 dakika sonra eklendi-- servis kendileri açısından sorun olmayacağı ancak düzeltilebilmesi için uğraşabileceğimi söyledi.bende uzun süre binme niyetinde olduğum için takmayacağım kısaca

goodyear eagle f1 asymmetric 2 xl goodyear eagle f1 asymmetric 2 no-fp lastik arasında ki fark nedir acaba bilginiz var mı ?

Yazı - Tura

Bence de astra. Comfort un arka camlar bile elle. Bence sonradan insan pişman olur

dur kaçma, 10 dk ya geldim

[emoji41][emoji41][emoji41][emoji41]

Atese veririm buralari...

Görüntü balans diyor ama bu durup dururken ortaya çıkması anormal farklı bir şey de olabilir. Jant belki hasar almıştır. Yetkili bayi şart değil, lastikçilere görünmek yeter. --7 dakika sonra eklendi-- Başlıkta ses var demişsin onu şimdi fark ettim, yazıda bahsetmemişsin ama?

Merhaba Arkadaşlar, Bir konuda bilgi almak istiyorum. Tekrar konu açıp gereksiz konu kirliliği yapmamak adına güncel olan bu başlıktan devam ediyorum. Kış lastiklerinde hemen hemen her bayi 205 55 16 ebatta 91 T grubu lastik bulunduruyor. Buradaki T (190 km/saat) simgesi malum hız limitini ifade etmekte. Ancak fiyat listelerine baktığınızda T ve H grubu lastikler arasında, lastik başına 50 -70 tl gibi farklar çıkıyor. Öğrenmek istediğim, lastiklerin hıza dayanıklılığı dışında aralarında her hangi bir fark olup olmadığı?. Ayrıca şunu da belirtmek istiyorum. Ben kullanıcı olara hız yapan biri değilim. Ancak kış lastiği ile kuru havada, hız yapan bir çok insan var. Bayiler Araçlara T grubu lastik taktıklarında, bunu mutlaka sürücü ile paylaşmak zorundular. Araştırdığım kadarı ile, normal şartlarda bu grupta bir lastik takıldığında (Bizim araçlarımızın sınıfı için söylüyorum) gösterge paneline uyarı sticker'ı yapıştırılması gerekiyor. Avrupa da uygulama bu şekilde.Araştıran arkadaşlar, eğer hıza meraklıysanız (ki öyle olmamanızı umuyorum) lütfen aldığınız lastikleri iyi araştırın.

Yeni teknoloji motor olsun derseniz de oktavia 1 litre tsi 115 hp 200nm var 60-62 bin civarı...

Galiba bu kez yakaladım

Liste fiyatı 62.600. Bence bu aracı zorlayın 60'a bırakırlar sanıyorum ve bu Astra'dan daha iyi.

focusu sormuş mu bir zorlasın düşen bayi olabilir bence birde vialle liquidsi taktırdımı tadından yenmez yani --2 dakika sonra eklendi-- ha bu arada camlara film istiyorsa bayide yaptırsın ruhsat çıkartırken camlar filmli diye sonra polis dokunamaz unutmayın

Yeni megane sedan 60-62 bin civarı olacaktı sanırım başlangıç fiyatı, bence rekabetci bir fiyat, alternatif olabilir size...

eski opel kullanıcısı olarak abartı derecede opelin övüldüğü kanaatindeyim ama eldeki para anca astraya yetiyor. o paraya egea ve Accent blue var ama her ikiside al birini vur ötekine modunda. hem malzeme kalitesi düşük hemde 1,4 motorlar. focus istiyor ama en az 5-6 bine daha ihtiyacı var zorlanırım diye çekiniyor. gaz takıp kullanma niyetinde durum böyle olunca 1,6 motor olması ve atmosferik olması lazım. turbo lpg sistemler hem daha pahalı hemde sorun daha fazla çıkarabilir.

astra 1.6 atmosferik 115 e para verilmez.Bizim komşumuzda var araba ağır kalıyor diyor çok yakıyor diyor ama satamıyor ondan dolayı biniyor.Ben olsam opel i kapıya sokmam.En çok ateşleme bobinlerinden arıza veriyorlar.Şu anda karşımda oturan iş arkadaşı daha yeni bozuldu bobini

Astra sedan devam eder daha, yeni yılda bile devam eder. Çıkmadıki yeni kasa sedanda. Döviz yukarı doğru ciddi çıkış yapmaz ise Aralık fiyatları her zaman en iyisidir.

Otofest fotoları buyrunuz. --17 dakika sonra eklendi-- RS in ciğerlerini çeken ilk ben mi oldum acaba. Hava filtresi kutusu hakkında hain planlarım var sanırım Bende mi böyle yapsam acep.KN ile güzel ses verirmi ki?

Boşa diyorsun, çünkü sadece kendi doğruların ve önceliklerinden yola çıkarak öznel değerlendiriyor ve genelliyorsun. Ama devam et, çünkü okuması eğlenceli oluyor. Toros bir efsanedir, hala alan varsa da köşedeki bakkald bile bulunan ucuz yedek parçası, kolay tamir edilebilmesi ve köy yollarında bir türlü ölmemesi nedeniyle alıyordur. Eğitimsiz olmak bilgisiz olmayı gerektirmez, tıpkı tersinin de doğru olabileceği gibi.

Fiyatta biraz pahalı ben petlas velox pt741 i tercih etmiştim fiyatı uygun çokta memnun kaldım üstünde michelin vardı .Michelin den daha fazla memnun kaldım.Aldığım 2.el araçların üstünde hep michelin vardı. Aracı alıp kullandığımda ilk hissettiğim şey aracın çok çabuk kaydığı oldu.Burda yaşadığım yerde sitede birisinde mersedes jeep var en az 300 bin TL lik o adam bile petlas kullanıyor.

Ah bir de fiyatı uygun olsa [emoji4]

215 50 17 de kesinlikle böyle bir konfor kaybı yok. 215 55 16 michelin den 215 50 17 petlas welox a geçtim konfor olarak hissedilir bir fark görmedim ama 225 45 17 ebata geçince hissedilir bi konfor kaybı yaşadım.225 45 17 olan lastiklerin markası önler semperit çok yumuşak (continentalin ürettiği lastik)sıfır lastik,arkalar continental en fazla 5-6bin km yapmış lastikti..Kısacası tamamem lastik ebatindan kaynaklanıyor 215 50 17 Gt Radial de kullandım ,215 55 16 michelin i söküp yine Gt Radial i taktım ikisinin arasında yine bir fark göremedim konfor olarak ...Ben iki ebatida kullanan birisi olarak kesinlikle 215 50 17 öneririm hem görsel açıdan hem konfor hemde tüketim açısından...Ben 225 45 17 ölçüyü kesinlikle almazdım ama aldığım janttaki lastikler bu ölçüde olduğu ve lastiklerde yeni olduğu için mecbur kullandım mecbur kalmasam kesinlikle kullanmazdım

Haklısınız 45 yanak için bir arkadaşımın aracında deneme sürüşüne çıktım. İnanılmaz bi konfor farkı yaşadım. 17den vazgeçme aşamasına bile geldim neredeyse. 50 yanakta bu kadar fark olmadığı aşikar.

Konfor istiyorsaniz 215 50 17 tercih ediniz 225 45 17 konforu düşük ,ben iki ebatida kullandım kesinlikle 215 50 17 öneririm...215 55 16 dan 215 50 17 ye geçince pek bir konfor kaybı hissetmemiştim ama 225 45 17 geçince bayağı bi konfor kaybı hissettim..Birde görsel olarak 215 50 17 daha çok yakışıyor araca birde fabrikanın önerdiği ölçü olduğu için daha doğru tercih bence fiyatı 225 e göre daha pahalı ama uygun fiyata kaliteli başka markalarda tercih edilebilir

düz Y olan sizin için mantıklı. XL dediği ekstra yük taşıma kapasitesi o da zaten 94 ile 91 arasındaki fark kadar. Sizin genel taşımanıza göre fazla ise XL, XL almayın.

O yazanların yanak ile alakası yok. Hız ve yük değerleri.

Ben hiçbirini beğenmedim. İllaki bunlardan olacaksa B ve D .

Kusura bakmayın çok büyük bir aradan sonra tekrar buradayım. Cem abicim, fren balatalarını hatırlayamıyorum ne sıklıkta değiştirdiğimi ama servisten öğrenmeye çalışacağım. Bu arada araç 227.000 km oldu. Halen daha baskı balata değişmedi.

1.5 olanıda çıkacakmış.

Pazar günü Tan Oto'daydım. Pazarlıksız, hızlıca fiyat aldım. focus titanium + sunroof + navigasyon paketine 63.300 dediler (ÖTV muaf) 2 hafta önce 64.300 demişlerdi. İndirim geldi diyede belirttiler.

Lütfen sadece nokta işaretinden sonra büyük harf kullanın, eğitimci olarak örnek veren katkılarınızı bekliyoruz bu konuda. Devamında mesajlarınız silinebilir. Bknz: Kurallar

Lütfen üyeliğinizi size gönderilen özel mesaj'a tamamlayın aksi halde üyelik iptal edilecektir. Kitapçığınızda bu bilgi varsa düzeltilir yoksa olmaz. Bana sorarsanız böyle kalsın özellikle büyük şehirlerde olası kapkaç vb şeylerde sadece sizin kapınız açılacağı için güvenlik daha üst seviyede kalacaktır.

Ford la uzun zaman geçirirseniz olacağı bu .

Evet biraz meşakatli bu polen filtresi olayı.Bende polen filtresini değiştirmek için gaz pedalının sökülmesi gerektiğini ilk duyduğumda çok şaşırmıştım. Pekte içime sinmiyor bu durum açıkçası.

Trend fiyatları yokmu ? Paket fiyatları nasıl olacak ? Bu belirtilen donanım ve paketlere göre yüksek fiyatlar.