2.0 tdci 150 180de AWD 210 niye FWD

Bu tersde bir işlik var

Motor ve şanzuman seçenekleri gayet çeşitli. Fiyatlarınıda bir görelim tabi.

Bazı hatırlatmalar: Dizel Cephesinde

 

İlk Satışlar yukardaki tablo gibi olacak ama 2015 Nisan'dan sonra bu şekilde değişecek. Kaldıki bize zaten o vakitlerde sunulacak araç yani direk yeni seçeneklerle gelebilir.

 

1.5 dizel 120 ps 6 ileri manuel

1.5 dizel 120 ps 6 ileri manuel EcoNetic

2.0 dizel 150 ps AWD 6 ileri Manuel

2.0 dizel 180 ps AWD 6 ileri PowerShift

2.0 dizel 210 ps FWD 6 ileri PowerShift

 

AWD: Akıllı 4 çeker sistem

FWD: Klasik 2 ön çeker

7 Ekim'de duyurmuştuk; şimdi bunların değerlerine gelelim.

Mart ayında üretime geçmesi planlanıyor, Mayıs ayında Avrupa müşterilerinde olacak. Bizim için net bilgiyi ilerde paylaşacağım.

 

ilk mesaja EK OLARAK:

2.0 dizel 150 ps (3750 dd) 350 Nm (1750-2750 dd) AWD 6 ileri Manuel = Tüketim: 5,5 - 4,4 - 4,8 / CO²: 124 - 0-100 km/h: 10,3 sn  (s&s yok)

2.0 dizel 180 ps (3750 dd) 400 Nm (2000-3250 dd) AWD 6 ileri PowerShift = Tüketim: 6,0 - 4,7 - 5,2 / CO²:134 - 0-100 km/h: 8,9 sn (s&s yok)

2.0 dizel 210 ps (3500 dd) 450 Nm (1750-3000 dd) FWD 6 ileri PowerShift = Tüketim: 6,3 - 5,4 - 5,8 / CO²: 173 - 0-100 km/h: 8,1 sn (s&s yok)

 

1.5 Ecoboost manuel şanzıman ve 1.0 Ecoboost TR ye gelecek mi Yakup?

Mart 20, 201511 yıl Yakup Çağatay tarafından düzenlendi

1.5 manuel yok. 1.0 belli değil bilmiyorum daha üretimde değil o.

 

yakup bey,  ford resmi sitesindeki broşürde 1.5 eb oto. için ş.içi 10,3 lt demiş sizin önceki tabloda 8,7 lt diyordu, nedir acaba doğrusu ?

Start&Stopsuz E5 motor getirmişler, broşür doğru zaten yazıyor ss yok diye.

İkiside doğru ürün farklı yani. Teknik olarak benzer yakarlar ama.

Hiybrid versiyon gelecek mi Tükiye'ye?

Hiybrid versiyon gelecek mi Tükiye'ye?

 

Diğer başlıklarımızda belirttiğimiz gibi, gelecek.

Hiybrid versiyon gelecek mi Tükiye'ye?

 

evet ... üstelik 2,0Benzinli Jeneratör ile Hybrid 4,5lt/100km tüketim değerine sahip ... iddialı, değil mi?  

Türkiye kataloğunda tam boy stepne ve 429 litre bagaj hacmi vermişler sedan için. Eğer öyleyse mini stepneye geçsinler hiç değilse. Neredeyse 5 metre uzunluğunda arabaya 430 litre bana tuhaf geldi. Açıkcası fordun bu bagaj hacminde hep eksiye gitmesini anlamıyorum.

üstadım Mondiş'in bagaj eşiği zaten dar, arka koltuk rahat olsun ... uzun boylu kişiler arka tarafta iki büklüm olmadan otursun diye bagajı daha da derinleştirmemişler. (zaten bence zaten epey bir derin olmuş) 400+ lite bagaj yetmiyor ise liftback'e geçiş yapılabilir. (onda yükleme eşiği gayet geniş) ya da SW'ye yönelmek de mümkün. 

... sedan'da arka koltuk (yaşam alanı) konforu ile bagaj hacmi arasında bir seçim yapılmış ... arka koltuk ağır basmış. (bavul ile çocuk arasında ki kavgayı çocuklar kazanmış)

Benim kriterim, C segmenti 400'ün, D segmenti 500'ün altına inmemeli. Beni duyarlar, ya da duymazlar, ford mühendisleri bilir Bu araç passat'dan 10.4 cm daha uzun (4767 vs 4871). Yani bildiğin gemi Ama bagaj hacminde durum çok alakasız (586 vs 429).

Beni duyarlar, ya da duymazlar, ford mühendisleri bilir

 

...duyarlar, merak etme. Ses vermeseler de "okuyor" arkadaşlar.

Ama kasa'da değişiklik yapılması şansı an itibarı ile "sıfır" ... bu modeller böyle. 

Bagaj kapasitesinde hacim mi önemli sadece, yoksa kullanım alanı mı? Birlikte bakalım

 

Ben tüm yayın organlarına güvenmediğim için birebir ölçüp öyle yayınlamayı planlıyordum; elime mondeo geçtikten sonra tabi ama ona biraz zaman var.

 

Bu araçlarından biri Passat sedan diğeri Mondeo 5K; yani yükseklik değerini unutalım yüzeye bakalım ki yüzey alan sedan mondeo'da daha fazla olacak ama yükseklik azaldığı için hacim azalacak;

 

Hal böyle olunca yandaki ufak detaylar olmasa passat'ın hacim olarak artısı yok yani valiz şu bu yüklerden aralarında fark olmadığını çıkartmak zor olmasa gerek