Genel Arama

Merhaba, Aracımı genellikle işten eve giderken günlük ortalama 30-40km kadar şehir içi aktif olarak kullanmaktayım. Araçta daha önceden yapılan işlem: 3 ay önce dpf temizlendi. 5 ay önce enjektör bakımları yapıldı. Kalibrasyon servis tarafından yapıldı. 7000 km önce bakımda olan her şey değiştirildi. yağ, hava ve bütün filtreler. Focus 2013 trend aracım 152.000 km de. 1.6 tdci 90hp 01.12.2017 22 lt. mazot aldım. (İstanbul / Kozyatağı E5 Total İstasyonu) Eve giderken bir kasis üzerinden normal bir şekilde geçtikten sonra önce " Fren Ampül Arızası " verdi. Klasik olarak yenisini aldım ve değiştirdim. Fakat sonrasında her şey normal idi. (veya ben öyle zannediyordum) 02.12.2017 Akşam Ataşehir' e gittim arabamı kapalı otoparka çektim 2 saat sonra bindim ve seyir haline başladım. Yolda giderken aracı anlık tekleme yaptığı fark ettim. Tansiyonum mu düşüyor acaba bu sallantıda nedir dedim. Kendimden emin olduktan sonra arabayı 3. viteste sabit 2000 devire getirdim ve 1-2 dk sonra "motor arızası servis..." ikazı verdi. Uygun bir yere çekip Stop ettim. Biraz bekleyip tekrar çalıştırdım. Arıza geçti. Sonrasında gene sabit bir devre getirip 1-2 dk sonra gene aynı "motor arızası servis..." ikazı verdi. gene stop edip bekledim. çalıştırdım geçti. 3. kez denedim gene aynı durum oldu ve kalıcı olarak motor arıza lambası yandı. Aracı eve götürüp park ettim. 03.12.2017 Sensörlerden şüphelendik söküp temizledik. bu sensörler sıra ile şöyle: Hava Debimetresi Emme Manifolt Basınç Sensörü Egr Vakum Subabı 04.12.2017 Şuan gelinen durum/netice şöyle: agresif olarak sürüşte herhangi bir arıza ile karşılaşmıyoruz. Sabit devirde gene aynı şey olmakta yığılma veya anlık bir motorda güç kaybı yaşanıyor. Konu ile ilgili olarak böyle bir durum yaşamış tecrübe edinmiş veya tecrübeli/usta arkadaşlarca bilgi rica ediyorum.

Arkadaşlar öncelikle hepinize selamlar. Tanışma faslından sonra hemen sizlerle sorun paylaşmak istemezdim ancak uzun süredir vakit bulamadığım için paylaşımda bulunamadım. 2004 C-Max 1.6 Trend model araç sahibiyim. Aracımı alalı 2 ay kadar oldu ve o günden bu yana farkettiğim 2 büyük problemim var. Diğer küçük problemler için ise daha sonra vakit bulup yanıt ettikçe fotoğraflar ile paylaşımda bulunmak düşünüyorum. 1. Sorun; Hidrolik Direksiyon rölanti 750-800 aralığında iken inanılmaz sert bir hal alıyor. Köşeleri dönerken yada araç park edeceğim zaman el frenini çekip gaz verip direksiyon çevirebiliyorum. Hidrolik sıvısı var ve hatta fazla bile konulmuş. 2. Sorun; çok nadir yaşadığım bir problem olmasına karşılık ayağımı debriyajdan kaldırdığım halde debriyaj pedalının debriyajı salmaması. İkinci kez pedala basıp bıraktığımda düzelmiş olması. Bu konular hakkında fikri olan varsa yardımlarını bekliyorum. Şimdiden herkese teşekkürler.

Merhaba Arkadaşlar, 1 hafta önce 2009 focus titanium otom. benzin lpg 130.000 km alarak aranıza katılmış bulunmaktayım. Denizlide yaşıyorum, umarım buradan birilerine faydalı olabilirim. bir sorunum var konulara epey baktım ama daha önce açılmış içerik göremedim, eğer varsa beni oraya yönlendirirseniz veya bilginiz dahilinde cevap verirseniz sevinirim. Aracın Far düğmesi 0 konumunda değilken kontağı kapatınca hatta anahtarı da çıkartınca motor çalışmaya devam ediyor. far düğmesini 0 konumuna alınca motorun gücü kesiliyor ve motor duruyor. aracın genel kullanımına hiçbir engeli olmayan bu durum acaba neden olabilir ? o yıllarda titanium pakete ek X opsiyonları içerisinde anahtarsız çalıştırma çıkartılmış galiba onunla bir ilgisi olabilir mi ? yardımcı olursanız çok sevinirim herkese iyi günler kazasız belasız günler dilerim.

Esenlikler abilerim, öncelikle konuya girmeden önce benim gusüldemi sorun var yoksa araba fabrika çıkışlı bir hataya mı sahip anlayamadım diyeyim.Bundan bir hafta önce sony eğlence ekranı donmuştu durup dururken aşırı kasmaya başladı komutlar işlemiyor bluetoothu devre dışı kalmış durumdaydı motoru durdurup tekrar çalıştırmayı denedim yaklaşık 5 dakika sorun devam etti ardından neyseki düzeldi bugün ise sol ön kısa far arızası verdi bende ampülü gitmiştir diyerek çok aldırış etmedim hafta sonuna kadar idare ederim dedim ofise geçtim.Akşam ofisten çıkıp arabama bindim pendiğe doğru geldim ki yoğun bir trafik var yokuş bir yerde durduk öndeki araç hareket etti arabamı tam kaldıracağım ki yol bilgisayarında "Tepe kalkış desteği kullanılamıyor" diye bir yazı yazdı.Açık konuşmak gerekirse akümün bittiğini düşünmeye başladım yada sigortalarımda bir sorun olabileceğinden şüphe ettim ek olarak 1-2 aydır klimamı kullanmadım bugün çalıştırdım ki soğutmuyor heralde gazı bitmiştir diye düşündüm.Ayrıca otobandayken aracımın ön konsolunda çat diye ses geliyor bazen şu ana dek kamyonlardan seken taşlardır diye çok umursamadım ancak bunca hata olunca doğrusu korktum.Aracımın ne gibi bir arızası olabilir ki ? Dipçe : Aşırı sıcak havalardan dolayı yapmasından şüphe ediyorum çünkü benim arabam siyah bütün güneşi emiyor ancak herşeyin üst üste gelmesi bir tesadüf olamaz bir yerde absnin yüksek ısı derecelerinde devre dışı kaldığını okumuştum anladığım kadarıyla HLA'da ABS ile paralel olarak çalışıyor ama herşeyin üst üste gelmeside tesadüf olamaz.

merhaba aracım 2009 model 1.6 tdci focus.Aracımda hız sınırlama kipi arızası veriyor çalıştırınca ibrelerin dibe vurması ve rölanti yarım dakika kadar yüksek çalışıyor araç fazla gaz yemiyor daha sonra motor arıza lambası yanıyor ve motor arızası yazıyor daha sonra hız sınırlama kipi diye yazı yazıyor sizlerde bu durumla karşılaştınız mı ?bana yardımcı olurmusunuz?

Arkadaşlar merhaba. Sislere 'smd led' adı altında satılan ledlerden takmak istiyorum ama arıza lambası yakar mı, çalışırmı veya her hangi bir sorunla karşılaşma ihtimali nedir?

Size dün başımdan geçen bir olayı anlatıyım. Dün sabah eşim ve oğlumla 11 gibi oturduğum yer olan manisa/köprübaşından izmire gitmek için yola çıktık. amacımız haftasonu gezisi. Neyse yaklaşık 110km gittikten sonra araba hiçbirşey yokken bir anda iç aydıtlatma ışıklarını yaktı ve el freni ikaz işareti ortaya çıktı. Hemen müsait bir yere çektim arabayı. Arabada meydana gelen arızalar : 1- İç aydınlatma kapanmıyor. 2- El freni ikazı yanıyor. 3- Camlar kapılardan açılıp kapansada ,kumanda ile çalışmıyor. 4- Dış sıcaklık göstermiyor. 5- Kapıları kilitlemeye çalıştığınızda sadece depo kapağı kapanıyor. 6- dörtlü ışıkları yada sinyal verdiğinizde yada farları yaktığınızda tamamı çalışıyor ama gösterge göstermiyor . Ve dörtlüler çalışırken bir "klick klick" sesi gelirya oda yok. Neden olur derken, Cumartesi günü yani 1 gün evvel arabanın farlarını sökmüş( Bu arada farları sökebildim. ) içlerini siyaha boyayıp geri takmıştım. Bir an bu olaydan şüphelendim. Acaba farları yanlışmı taktım yada o kadar uğraşırken bir şekilde şase filanmı yaptırdım diye. sağına soluna baktım, dışardan söküp takmadan yapılabilecek bişey yoktu.Neyse arabada tornavida bile olmadığından tekrar arabayı çalıştırdım ve İzrmire doğru sürmeye başladım, yaklaşık 50km hızla 25-30km yol yaptım. İzmir Bornova da çetaş Yetkili servisi var, oraya geldim ama ne fayda pazar günü heryer kapalı. Oradan çıkıp biraz daha dolaşıyım belki özel servis bulurum derken bir tane buldum. İzmir çetaşa yakın YüKSEL otomotiv . Adamlar telefon etmemle geldiler, hepsinden allah razı olsun. Neyse lafı çok uzattım, ustalar orasına burasına bakarken arabanın sağ yolcu tarafındaki sigortaların olduğu yerde bişeyler yaparken benim araba düzeldi. Soru bu imiş( Ustanın söylediği); yengemizin ayakları sigorta kutusuna değmiş o yüzazden bir-iki kablo yerinden çıkmış. Allahtan o 1-2 kabloyu geri takar takmaz düzeldi herşey. öyle sevindim ,mutlu oldum ki ... :) Allah fakire sevinsin diye, önce kayettirir sonrada buldururmuş.