Genel Arama

merhaba benim bir sorum olacak ; arabam 2007 ford fiesta ve otomatik aracı alalı 15 ay oldu alalı 1 ay oldu stop etmeye başladı servise götürdüm gaz kelebeği değişti biraz iyi gitti yine stop etmeye başladı servis bu kez pistonlardan birinin görevini yapmadığını ve motorun indirilmesi gerektiğini söyledi bende izin vermedim aracım aylarca sorun çıkarmadı haftada 1 belki stop etti ona da alışmıstım suan farklı bir sey daha cıktı 1 aydır cok soğuk havalarda gaz benzin yemiyor tekliyor motordan pat pat ses geliyor ama bu olayı düzenli yapmıyor haftada 1 falan yapıyor bazen de hareket halindeyken gaz pedalına basıyorum araç hızlanmıyor sonra birden hızlanıyor ..usta günlerce baktı birşey bulamadı başına böyle birsey gelen veya bu konuda fikri olan var mı ? usta bugun kablolarda oksitlenme vs. olabilir dedi yardımcı olursanız sevinirim ...

Merhaba, Aracımı genellikle işten eve giderken günlük ortalama 30-40km kadar şehir içi aktif olarak kullanmaktayım. Araçta daha önceden yapılan işlem: 3 ay önce dpf temizlendi. 5 ay önce enjektör bakımları yapıldı. Kalibrasyon servis tarafından yapıldı. 7000 km önce bakımda olan her şey değiştirildi. yağ, hava ve bütün filtreler. Focus 2013 trend aracım 152.000 km de. 1.6 tdci 90hp 01.12.2017 22 lt. mazot aldım. (İstanbul / Kozyatağı E5 Total İstasyonu) Eve giderken bir kasis üzerinden normal bir şekilde geçtikten sonra önce " Fren Ampül Arızası " verdi. Klasik olarak yenisini aldım ve değiştirdim. Fakat sonrasında her şey normal idi. (veya ben öyle zannediyordum) 02.12.2017 Akşam Ataşehir' e gittim arabamı kapalı otoparka çektim 2 saat sonra bindim ve seyir haline başladım. Yolda giderken aracı anlık tekleme yaptığı fark ettim. Tansiyonum mu düşüyor acaba bu sallantıda nedir dedim. Kendimden emin olduktan sonra arabayı 3. viteste sabit 2000 devire getirdim ve 1-2 dk sonra "motor arızası servis..." ikazı verdi. Uygun bir yere çekip Stop ettim. Biraz bekleyip tekrar çalıştırdım. Arıza geçti. Sonrasında gene sabit bir devre getirip 1-2 dk sonra gene aynı "motor arızası servis..." ikazı verdi. gene stop edip bekledim. çalıştırdım geçti. 3. kez denedim gene aynı durum oldu ve kalıcı olarak motor arıza lambası yandı. Aracı eve götürüp park ettim. 03.12.2017 Sensörlerden şüphelendik söküp temizledik. bu sensörler sıra ile şöyle: Hava Debimetresi Emme Manifolt Basınç Sensörü Egr Vakum Subabı 04.12.2017 Şuan gelinen durum/netice şöyle: agresif olarak sürüşte herhangi bir arıza ile karşılaşmıyoruz. Sabit devirde gene aynı şey olmakta yığılma veya anlık bir motorda güç kaybı yaşanıyor. Konu ile ilgili olarak böyle bir durum yaşamış tecrübe edinmiş veya tecrübeli/usta arkadaşlarca bilgi rica ediyorum.

Merhaba Arkadaşlar; 2004 113000 de ford focus otomatik vites lpgli aracım var. Son zamanlarda tekleme bazen stop etme dip gazda boğulma rampalarda silkeleme şikayetlerim vardı. Lpg ayarı yaptırdım, boğaz kelebeği temizledim, buji buji kablosu ve ateşleme bobini değiştirdim, benzin ve lpg katkıları (berner lpg için olanı hatırlamıyorum) kullandım. Ama çare olmadı. Bir usta piston basınçlarını ölçtü 10 çevirmede ölçtüğü basınçlar 100, 150,150,150. Şanzumancı, elektrikçi,lpgci, ford servisteki ustalara soruldu subap sorun dediler. Emme subabında sorun var dediler. Sorum şu emme subabı piston basınçlarını etkilemez mi? İkinci sorum aracımın sorunu ne olabilir? Yaklaşık 10 yıldır lpg de kullanılmış ve brc sistem var. Benzinde daha az yapıyor ama yapıyor. Usta işçiliğe 400 rektefeciye 300 parçalara aşağı yukarı 600 gider dedi fiyat normal mi? Triger seti keçeler contalar subap parçaları dahil değiştirecek ne önerirsiniz

2007 Focus CVT TDCİ aracım var.Aracımda vuruntu başladı.Artık o kadar çok belli ediyordu araçtaki herkes rahatsız oluyor.Sorun sabit hızda olsa da,hızlanma sürecinde de olsa da gaz basılıyken mevcut olup,ayak gazdan çekili yapmıyor.Sanki torpido,şanzıman çıkacak yerinden.Artık sık yapmaya başladı.Gittiğim ustalar,şanzıman arızası koydular.Ama sadece bir iki tane arıza tespit cihazı(üniversal olanlar)aşağıdaki arızayı verdi. Acaba son ustanın yol testinde söylediği eksantrik mil sensörü arızasını doğrular nitelikte çıkan fotoğraftaki arıza kodu doğru olabilir mi?Zira en yakın servis 130 km de.Ama çekiciyle gitmesi gerekli çünkü anlık ,aşırı vuruntu yapıyor.

Benim aracım otomatik ve anahtarsız çalıştırma sistemine sahip. Atiker lpg kiti var. ilk çalıştırmada tekleme oluyor bazen çalıştırırken marş baya zor alıyor. Ben lpg yi kapatıp bir kaç gün sadece benzinde kullandım ve hep tek marşta çalıştı yani sorun %90 lpg kaynaklı diye düşünüyorum. Daha baktırma fırsatım olmadı. Atiker in marifeti olabilir...

Arkadaşlar herkese merhaba. Benim 2011 otm. focus da rölanti sorunu oluştu ve sallanarak çalışıyordu. Arac 94000km de ve bunun 80000km si lpg ile yapildi. Dün ustama goturdum ve kronik LPG sıkıntısı siboplar açılıp değiştirilmesi gerek dedi. Tabii ben motor ust kapağının sokulecegini duyunca baya gerildim ve şimdilik kalsın dedim. Sorum şu bu işlemden sonra acaba sorun çözülürmü yoksa ugrasirmiyiz daha önce yaptıran arkadaşımız var mı?Bu sekilde binmek aslinda cokta icime sinmiyor ama simdilik biniyorum. Bulunduğum ilde düzgün bir Ford ustası yok eskişehire gitmem gerekiyor o da ayrı bi sıkıntı benim için. Eskişehirde bu işi yaptirabilecegim gerçek bir usta varsa tavsiyelerinizi bekliyorum.