Yanıtlama zamanı: Ocak 22, 201610 yıl Yazar comment_341741 Abi seninki daha estetik ve aerodinamik ama Bastırıyorsun geri atıyor. Raporla
Yanıtlama zamanı: Ocak 22, 201610 yıl comment_341747 4 dakika önce, Murat Kavuk said: Amerikanyalılarla çinliler olmasa sedanı hiç üretmeyecekler aslında Ama bence buradaki durum daha çok olabilirlikle alakalı. HB'de depo çıkışı ile stoplar yakın olduğu için şekil verebilmişler. Sedanda ortada kalacaktı, ne gerek var deyip, klasik kapak koymuşlar. Hatta tersten gidebiliriz; yuvarlak kapak stoplara çok yakın kaldığı ve sac ince kaldığı için, hb'de mecburen şekil kapak kullanmış olabilirler.. Yani sedanda o çıkıntı olmadan onu da basmalı yapamazlar mıydı. 2 dakika önce, Yakup Çağatay said: Abi seninki daha estetik ve aerodinamik ama Bastırıyorsun geri atıyor. HBinki daha güzel zaten, sedanınki daha çirkin bence . sedana niye öyle yapmışlar ki ? Raporla
Yanıtlama zamanı: Mayıs 12, 201610 yıl Yazar comment_363460 Bilgi olarak kalsın 1.0 EcoBoost 125 ps ile kullanılan manuel şanzımanın (6MTT250) maksimum tork dayanımı 285 Nm. 1.6 Ti-Vct 125 ps ile kullanılan manuel şanzımanın (5MTT170) maksimum tork dayanımı 170 Nm. 1.6 Ti-Vct 125 ps ile kullanılan otomatik şanzımanın (6DCT250) maksimum tork dayanımı 280 Nm. 1.6 EcoBoost ile kullanılan manuel şanzımanın (6MTT250) maksimum tork dayanımı 285 Nm. 1.6 TDCI ile kullanılan manuel şanzımanın (6MTT250) maksimum tork dayanımı 285 Nm. Yazılım vb şeyleri düşünenlerin bunu unutmaması faydasına olur. Raporla
Yanıtlama zamanı: Mayıs 13, 201610 yıl comment_363463 4 saat önce, Yakup Çağatay said: 1.6 EcoBoost ile kullanılan manuel şanzımanın (6MTT250) maksimum tork dayanımı 285 Nm. Ford kodu B6, 6MTT250'nin modifiye hali, biraz küçültülmüş. Rivayete göre de dayancağı maksimum tork 270 Nm. Bütün şanzımanların kısa süreli en az artı %10 dayanımı olacağı konusunda kuşkum yok. Raporla
Yanıtlama zamanı: Mayıs 13, 201610 yıl comment_363479 Günaydın Arkadaşlar. Bir sorum olacak. Araç çalışır haldeyken kapıları dışarıda kilitlersek ne olur. ? (Korktuğum alarm veya herhangi bir uyarıcı ses vermesi halinde kapatamam diye) Raporla
Yanıtlama zamanı: Mayıs 13, 201610 yıl Yazar comment_363481 Üçüncü sahibi düşünsün Günaydın Arkadaşlar. Bir sorum olacak. Araç çalışır haldeyken kapıları dışarıda kilitlersek ne olur. ? (Korktuğum alarm veya herhangi bir uyarıcı ses vermesi halinde kapatamam diye) Camı açık tutarak deneyin Raporla
Yanıtlama zamanı: Mayıs 13, 201610 yıl comment_363483 12 dakika önce, Mert Kural said: Günaydın Arkadaşlar. Bir sorum olacak. Araç çalışır haldeyken kapıları dışarıda kilitlersek ne olur. ? (Korktuğum alarm veya herhangi bir uyarıcı ses vermesi halinde kapatamam diye) Çalışırken kumandadan kilitlenmiyor dışarıda kilitleyemezsiniz yani. Ancak içerideyken teypteki tuş ile kilitleniyor. Raporla
Yanıtlama zamanı: Mayıs 13, 201610 yıl comment_363484 Çalışırken kumandadan kilitlenmiyor dışarıda kilitleyemezsiniz yani. Ancak içerideyken teypteki tuş ile kilitleniyor. Ben bunu becerdim yanlız araba çalışırken kendini kitlettirdim anahtar üstündeyken [emoji1] Raporla
Yanıtlama zamanı: Mayıs 13, 201610 yıl comment_363487 Şimdi, Doğan Kurban said: Çalışırken kumandadan kilitlenmiyor dışarıda kilitleyemezsiniz yani. Ancak içerideyken teypteki tuş ile kilitleniyor. Aslında sorma sebebim aracımı kapalı garajdan çıkardıktan sonra garaj kapısını kilitlemek için aracın başından ayrılıyorum. Motor ısısın diye tekrar stop ettirmiyorum. yaklaşık 30 sn de olsa araç güvensiz bir şekilde bekliyor. Gerçi anahtarı da yanımda götürdüğüm için bilgi ekranında anahtar algılanmadı uyarısı veriyor. Güvenlik açısından sordum. 2 dakika önce, Ramazan V. said: Ben bunu becerdim yanlız araba çalışırken kendini kitlettirdim anahtar üstündeyken Ben araç çalışır halde kilitlemeyi hiç denemedim. Olası çalışacak alarm veya sesi kesememekten korktuğum için. Peki yeni sorum şu olsun: Motor çalışır vaziyette anahtar yok uyarısı verirken 3. şahıs aracı hareket ettirebilir mi Raporla
Yanıtlama zamanı: Mayıs 13, 201610 yıl Yazar comment_363507 Eder hemde istediği kadar sadece motor kapanırsa tekrar çalıştıramaz Raporla
Yanıtlama zamanı: Mayıs 13, 201610 yıl comment_363509 Evet alır gider ama burada Ford belli bir mesafe olayı ile aracın stop etmesini sağlayabilse güzel olurdu... Raporla
Yanıtlama zamanı: Mayıs 13, 201610 yıl comment_363512 19 dakika önce, Gürkan Çakıroğlu said: Evet alır gider ama burada Ford belli bir mesafe olayı ile aracın stop etmesini sağlayabilse güzel olurdu... Bu hiç bir markada yok abi, niye olmadığını ben de merak ediyorum. ne Japon Nİssan'da var ne de alamancı BMW ve Audi'de. Deneme fırsatı bulamadığım şey ise anahtar içinde araç çalışırken yedek anahtar ile kilitleyip kilitleyemediğimiz de büyük ihtimalle olmuyordur o da Raporla
Yanıtlama zamanı: Mayıs 14, 201610 yıl Yazar comment_363671 Yav bu iş çocuk oyuncağı mı abicim, ne değişik beklentiler ya rab. Arabayı öylece stop ettirecek Havaya kaldırsın bence hem kimseye zararı da olmaz Raporla
Hesap oluşturun veya yorum yazmak için oturum açın