evet öyle admin bey (isminizi çözemedim profilinizden, yakup çağatay gibi sanki ama emin olamadığım için admin bey diyorum).

benim için 10 senelik focus macerasında focus III'ün bir tane fazlasını söyleyeyim: halen amortisörlü olmasa da artık kaput içeriden açılıyor özellikle focus II titanium sahipleri, anahtarsız çalıştırma sisteminin o meşhur tırnaktan çekme anahtarıyla kaputu açmanın ne bela olduğunu bililrler. eşim geçende silecek suyunu bana doldurttu, tekar hatırladım, yoksa uzun süredir unutmuştum o çileyi.

Doğru bildiniz..

Anahtar bilene pek bela değil aslında, açın ve anahtarı çıkartın Sorun yok

ani bir kararla çoluğu çocuğu da alıp ankara'daki en büyük ford bayisinin yolunu tuttum ve önceki alışverişimizden tanıdığımız arkadaşlarla hemen mevzuya girdik. ellerinde şu anda siyah bir hb otomatik titanium olduğunu, aralık gelişli olduğu için fiyatının aralık fiyatı olduğunu, bize pazarlıksız son fiyatını söyleyeceklerini (5x.000-burayı sansürledim, özel mesaj atan olursa verdikleri fiyatı söylerim) belirterek baktık araca. araç açık otoparkta 1 ay kadar beklemiş, tozlanmıştı, kapalı alana çektirip yıkattırıp alıcı gözüyle bakayım dedim, tereddütsüz hoşuma gitti. ayrıca powershift ve 125 ps olmasından dolayı şimdiki focusumla sürüşünün alakasız olduğuna teminat verdiler, eminim de öyledir.

Bakın bundan pek emin olmayın, nispeten ağır kasa ve düşük tork nedeniyle PS şanzıman ile birleşince bu motor da 125 PS bile olsa çok heyecan verici olmuyor.

Yani eşinizin "bu gitmiyor" yakınması (ki eşinizi çok takdir ettim), bir sürü yeni araba hevesi ile unutulsa da ilk Jetta'yı kullanması ile yeniden gündeme gelebilir.

Aslında otomatil şanzıman en çok 1.6 EB'a yakışır ama henüz öyle bir seçenek sunmuyorlar.

Diyeceğim o ki performans odaklı kaygınız varsa denemeden almayın...

ilk mesajda yazılan hata ve eksiklikleri okuyunca pazarlığı bitirmiş ama parasını ödememiş bir müşteri olarak eşim "yaa almayalım mı yoksa" diyerek bir ara üzülür gibi oldu. ardından cem beyin zevkli mesajını yüksek sesle cümle cümle okudum ve her bir kelimesine hem gülmekten katıldık hem de gerçek manada katıldık (hak verdik yani)

Teşekkürler

bu başlığı okumadan önce bugün aracın pazarlığına bitirmeye ve benim araca takas için son ne vereceklerini kesinleştirmeye gitmiştim. araçta dikkatimi çeken en büyük hata, yan çıtalarının montajının tartışmasız kötü yapılmış olmasıydı. simetri hatasının yanı sıra sanki çıtalar potluk yapmış gibi -boşluk kalmış şişkinlik- kabarmış duruyordu. elime itince bir kaç milim içeri doğru esneyip geldiğini gördüm. montaj hatasıysa serviste yaparlar diye düşünerek kafama takmadım. ayrıca focus II'de olan ön göğüsteki muhteşem büyüklükteki gözlük koyma ceplerinin olmadığını, el freninin çirkin bir şekilde havaya kalkar vaziyette durduğunu da farkettim.

çıtalar yeniden potsuz yapıştırılabilir, dert değil; gözlük kabı yukarıda aynanın önünde ve hacim olarak yeterli, el freni de neden rahatsız ediyor onu da pek anlamadım, yani en azından kullanımda hiç sıkıntı yok.

fakat bunların hiç biri beni kararımdan vazgeçirmiş değil. önceki sene astraya da bakmıştım, golfe de bakmıştım, guiletta'ya da baktım. uzun uzun yazmıyorum, hepsinin farklı alıcı ve satıcı -ya da satamayıcı- profili var, ancak ben bugünkü türkiye şartlarında optimal araç olarak ford focus'ta karar kıldım. bahsedilen eksikliklerin giderildiği bir araç, benim için de bir "hayal aracı" olurdu, fakat arabayı iki mesafe arasında en kısa sürece yolculuk yapa gerecinden öte bakmadığım için bunları pek kafaya takmadım.

Daha önce incelemede yazdıklarım hala geçerli, sürüşü çok keyifli, konforu çok yeterli bir araç, yukarıdaki çekincem dışında tereddütsüz önerebilirim.

Fiyata gelince, bu mesajda saklı tutmuş, ama başka bir başlıkta paylaşmışsınız; 50.000 TL düşeş olmasa bile kabul edilebilir bir fiyat, orta sınıfta fiyatlar aldı yürüdü.

önümüzdeki aylarda düşüş olsa bile bu bir-iki bin TL oynayacak, bayiden de düzgün indirim almışsınız gibi.

Ancak yakın fiyata Golf/Jetta 1.4 TSI 122 PS Tiptr. DSG Comfortline alınabilir görünüyor (liste fiyatı 53.XXX TL), ellerinde var mıdır yok mudur bilemem, ama araştırmadığınıza pişman olmayın diye hatırlatıyorum.

cem bey, vw için istediğiniz tipte bir araca 4 ay sonrasına gün veriyorlar, bu durum en azından ankara için son 8 aydır böyle. yoksa şu anda focus golfün fiyatlarına yaklaştı, alım-satımla uğraşacak vakit ve sabrım olsa uğraşırım maalesef bende ikisinden de yok, o yüzden aracı bayiye takasa verip kafam rahat etsin istiyorum.

son bir yorum olarak eşim aracın kokusunun bir garip olduğunu iddia etti, ben çok takılmadım ama kanserojen olmayan özel bir plastik kullanıyorlarmış da ondan böyleymiş tarzı şeyleri internet'ten okuduğunu söyledi.

saygılar,

Cam çıtaları iyiki yarım olmuş tam olsaymış diğer yarısıda tavanda fılan olurdum, dalgalı duruyor resmen. Bi sevmediğim yanıda direksiyon az daha büyük olsaymış travegoyla aynı olacakmış

Cam çıtaları iyiki yarım olmuş tam olsaymış diğer yarısıda tavanda fılan olurdum, dalgalı duruyor resmen. Bi sevmediğim yanıda direksiyon az daha büyük olsaymış travegoyla aynı olacakmış

Her gün bu arabayı kullanma ızdırabına nasıl dayanıyorsunuz?

Her gün bu arabayı kullanma ızdırabına nasıl dayanıyorsunuz?

Kullanmıyorum abi ekimde aldım 1000kmde

Kullanmıyorum abi ekimde aldım 1000kmde

Anladım eleştirilerine ilham kaynağı olarak kullanıyorsun yani...

Aslında biraz kullanabilsen seveceksin keratayı!

Anladım eleştirilerine ilham kaynağı olarak kullanıyorsun yani...

Aslında biraz kullanabilsen seveceksin keratayı!

Bu iyiydi..

Anladım eleştirilerine ilham kaynağı olarak kullanıyorsun yani...

Aslında biraz kullanabilsen seveceksin keratayı!

Abi kralsın

Bu başlığı açmamdaki sebep aslında objektif olarak bu aracın özelliklerini değerlendirip geliştirilmesine katkıda bulunacak önerilerin oluşması ve bunların bir şekilde otosana iletilmesiydi...Nitekim gerçekten de bu başlıkta yazılan,tartışılan birçok eksiklik otosana iletildi,cevap alındı vesaire....Fakat bu başlığın en önemli faydalarından biri Tüketici bilincinin geliştirilmesi,bilinçsiz satıcının bilinçli olmayan tüketiciyi kazıklamadan araç alımının yapılmasıdır.Bu sayede araba alma düşüncesindeki birçok arkadaşımızın hayal kırıklığı yaşamaması,ihtiyacına en uygun arabayı alması sağlanabilecektir ve bende bu konuda bir parça faydam olduğu için mutlu olabileceğimdir (Son kelime absürd oldu ama neyse artık.ehehehee....) Kısacası Focus 3 takıntısı olan bir adam olarak şunu söylüyeyim,hala iddia ediyorum,Focus 3,şu anda Türkiye şartlarına en uygun C segmenti otomobildir....Eksiklikleri var hatta bayağıda önemli eksiklikler ama C segmenti Kompakt bir "aile" arabası arayan birisi için F3 fazlasıyla yeterli bir araba....İkinci elde de rakibi yok....Birinci eldeki rakipler ikinci ele geldiğinde ortada kalmıyor,öte yandan Focus 3 ün tek rakibi şu anda Jettadır ve bana göre Jettanın Focus 3 den tek ama tek fazlası Geniş iç hacim ve bagajdır...

Çift Kilit:

Bu sabah arabanın yanına geldiğimde iÇini dağınık, torpido gözü ve ortadaki kol dayama aÇık, sag ön kapının camı Çeyrek kadar aÇılmış, kapının kendi aralanmış bir halde buldum. Çift kilit olmamasına laf edip durdum ve malesef de haklı Çıktım.

Merak ettiğim Çift kilit sonradan uygulanabilir bir şey mi?

Yetkili serviste takılacak alarmlar işimize yarar mı?

HiÇ birimizin başına gelmemesi dileğiyle.

Geçmiş olsun Mertcan.

Aracın kapısını açmak bu kadar kolay mı?

Çift kilit ile ilgisi nedir?

Sen cami açık mı unuttun ?

Hayır camı açık unutmadım çift kilit olsa kolunu camdan sokup kapıyı açamaz diye biliyorum

Hayır camı aÇık unutmadım Çift kilit olsa kolunu camdan sokup kapıyı aÇamaz diye biliyorum

Camda zorlama var mı ? Nasıl aÇtı peki ..Unutmadığına eminsin yani...