Ford, 1.0 litre EcoBoost için Yakıt Tasarruflu Silindir Deaktivasyon Tekniği Sunacak; Üç Silindirli Motor için Dünyada İlk

Fazlası: https://anasayfa.focusclubtr.com/1-0-litre-ecoboost-icin-silindir-deaktivasyon-dunyada-tek/

 

Bu teknoloji, üç silindirli bir motorda ilk kez uygulanmış olacak; 14 milisaniyede yanmayı durdurabilir veya yeniden başlatabilir ve CO2 ve yakıt verimliliğini %6‘ya kadar iyileştirebilir.

 

Tam kapasite ihtiyacı olmadığında mavi silindir (no.1) çalışmıyor, kırmızı silindirler çalışıyor. Teknoloji, gözün kırpılmasından 20 kat daha hızlı 14 milisaniye içinde bir silindiri devre dışı bırakabilir veya yeniden devreye sokabilir.

Titreşimleri önlemek için gelişmiş çözümlerle bir araya getirilen silindirin devre dışı bırakılması, sürücüler için çalışma ve motor performansı açısından fark edilmeyecektir.

 

Elm ile aktif edilebilen özeliklere eklenip Ti-VTC'de açabilirsek super olur. 1.6 litre mil ip mil ip trafikte tek silindir bile yeter
Bu arada Ford'un motor konusundaki başarısını kıskanıyorum.

Bu motor efsane olma yolunda hızla ilerliyor. Bir çok konuda ilklere imza atıyor. Ülkemizde de hakkettiğini bulabilse keşke...

Bu motoru hybrid e çevirseler daha iyi. 40, 50 kw lık bir elektrikli motor, 70 km ye kadar ş.içi destek, 4 lt yakıt, çok iyi olurdu.

Bu yeni motor bunu ancak Konya gibi uzun süre sabit hızla ş.içi yapılabilen yerlerde tasarrufu hissettirir. ankara, istanbulda zor.

 

 

Kasım 30, 20169 yıl Mehmet Demir tarafından düzenlendi

Fındık motor, yerine göre nohut motora dönüşecek. Teknoloji ilerledikçe, belki ilerde mercimek motora da dönüşebilecek

Bu bilinen bir özellikti zaten, konuşmuştuk.Diğer yenilikler 2018 için tekrar tanıtılacak.

Burada: https://www.focusclubtr.com/topic/9434-haydi-gelin-şimdiden-bir-mk4-başlığı-açalım/?page=8#comment-340532

 

%6 ya kadar olması çok büyük bir fark yaratmayacak şehir içinde. Ama uzun yolda avantaja dönüşür tabi. 200tl yakıta 12 tl tasarruf moladaki çayları bedavaya getirir.

Kim kaybetmiş %6 yı.. %1-2 arasında oynar kazanç,  ankara istanbul arası otoyolda 90-95le sabit gidersen. 

Şimdi, H. Cenk yazdı:

ankara istanbul arası otoyolda 90-95le sabit gidersen. 

üzerinden geçerler mazallah  

Şimdi, H. Cenk yazdı:

otoyolda 90-95le sabit gidersen. 

Hee ben zaten hep yavaş kullanırım ki abi. 91 i geçmem hiç.

golfte silindir kapaması olanlar muhakkak silindir kapanır ve açılırken ufak bir sarsıntı hissettiklerini söylüyorlardı. Öyle ahım şahım ekonomisi de yoktu hatta silindir kapamalı orta paket yerine kapamasız üst paket alınmalı diye bir düşünce yerleşmişti. 

Bakalım bu titreşimi  burada iddia ettikleri gibi çözdüler mi ? 

%6 bana da çok çok az geldi malesef. %20 olsun açılıp kapanırken dürtsün razıyık  

Şimdi, Mertcan Çelik yazdı:

%6 bana da çok çok az geldi malesef. %20 olsun açılıp kapanırken dürtsün razıyık  

Çay parası çıkıyor yahu neresi az. Altı üstü 3 dene silindir 1 i gidince 3 de bire düşmeli yakıt

Ford bu motoru bişey yapacak ya hayırlısı üzerinde epey oynadı fındığın,

Ilginc bir durum bu tatilde birkac tane youtube videosu seyretmistim Golf ve Seat teki ACT ozelligini kapatan ve kullanmak istemeyen kullanicilar ile ilgili