Bir saat önce, Cem Boneval said:

Hangilerini kullanabilirsiniz?

HTHS değeri 3 veya altında olsun ve en azından ACEA A5/B5 stnadartını karşılayacak. 

Bu durumda...

MOTUL 8100 ECO-NERGY 0W-30 (Tam uyumlu)

http://urun.n11.com/motor-yagi/motul-8100-eco-nergy-0w-30-5-litre-P60531959

 

Bu ürün tam uyumlu değil uyumlu olan MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-30

 

 

Motulun dört adet 0-30 yağı var

 

 

Ocak 16, 201610 yıl Mehmet Avcı tarafından düzenlendi
ekleme

10 dakika önce, Mehmet Avcı said:

bu ürün tam uyumlu değil uyumlu olan MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-30

 

Doğru, dikkat etmemişim, düzelttim. 

Kaan abi benim kapağı değiştirmemişsin [emoji23] [emoji23] [emoji23]

1 saat önce, Cem Boneval said:

Hangilerini kullanabilirsiniz?

HTHS değeri 3 veya altında olsun ve en azından ACEA A5/B5 standartını karşılayacak. 

Bu durumda...

MOTUL 8100 ECO-NERGY 0W-30 (A5/B5'i karşılıyor ve HTHS 3)

http://urun.n11.com/motor-yagi/motul-8100-eco-nergy-0w-30-5-litre-P60531959

Mobil 1 Fuel Economy 0W-30 (Önceki standartları -WSS-M2C913-A/B- karşılıyor, A5/B5'i de ve HTHS 3, yani bence tam uyumlu kabul edilmeli) 

http://urun.n11.com/motor-yagi/mobil-1-fuel-economy-0w-30-tam-sentetik-yuksek-performans-P91103910

SHELL HELİX ULTRA A5/B5 0W-30 (Sadece A5/B5 karşılanıyor, HTHS ve standart verilmemiş, zorda kalınırsa kullanılabilir)

http://urun.n11.com/motor-yagi/shell-helix-ultra-a5b5-0w-30-4-litre-P35816414

 

 

Kafam karıştı şimdi, MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-30 spesifikasyonlarını  ACEA C2 yazıyor, A5/B5 yazmıyor.

8 saat önce, Çağatay Özsoy said:

 

Kafam karıştı şimdi, MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-30 spesifikasyonlarını  ACEA C2 yazıyor, A5/B5 yazmıyor.

Haklısınız...

Ama kullanıcı kılavuzu/Ford her iksinin de kullanımına izin veriyor.

Alıntı: "WSS-M2C950-A teknik özelliklerine uygun bir yağ bulunamaması halinde ACEA C2 teknik özelliklerini karşılayan SAE 0W-30 kullanmanız gerekmektedir. WSS-M2C913-D veya ACEA A5/B5 teknik özelliklerini karşılayan SAE 5W-30 yağını da kullanabilirsiniz."

ACEA C2'nin A5/B5'ten farkı hem DPF'nin öncelenerek fosfor ve sülfür kökenli sülfatlanmış kül (SAPS diye geçer) oranının hem de HTHS değerinin 2,9 yani göreceli düşük olması. 

Diğer bir deyişle C2 uyumunda DPF ömrü göreceli uzun olur. 

Yine de tekarlamakta yarar var marjinal ve neredeyse teorik değerlerden bahsediyoruz. 

Özetle:

Her iki yağ grubunu da %25'i aşmayacak şekilde birbirine karıştırmak mümkün olduğuna göre kolay erişilebilir 0W-30 WSS-M2C950-A bulana kadar alternatifiyle devam edersiniz. Bir-iki sene içerisinde de orijinal yağ piyasada daha kolay bulunur hale gelir diye umalım. 

İşin komik yanı kılavuz 1.5L Ecoboost için de C2'yi serbest bırakmış. Tabii sehven değilse...

 

benim diğer aracım Fiat Bravo 1.6 multijet. yetkili servis OPAR yağ koyuyor, viskozite değerini de merak edip bakmadım, bugüne kadar. ortalama 23,000 km'de bir servise gidiyorum, yağı değiştiriyorlar. 

On 16 Ocak 2016 Cumartesi at 17:28, Çağatay Özsoy said:

 

Motul 8100 Eco-clean 0W30 de sadece n11 de yağçarşısı diye bi yerde buldum, ne kadar orjinaldir bilmiyorum.

 

Aşağıdaki linkde Motul Türkiye Distribütörler i var, ilk ikisinin internet sitesi var, ancak ürünler sayfasında Motul 8100 Eco-clean 0W30 ürünü görünmüyor, talep olmadığından onlarda getirmiyor olabilir, bi konuşmak lazım satış kısmı ile.

 

https://www.motul.com/tr/tr/contact

 

 

Linkini verdiğiniz sitede var görünüyor.

4 saat önce, Mehmet Gün said:

Linkini verdiğiniz sitede var görünüyor.

 

Verdiğim link Motulun tanıtım sayfası, Mobil ve Castrol gibi,

 

ben distribütörlerin ürünleri arasında görünmüyor demiştim,

Örneğin:

http://kompet.com.tr/index.php?route=common/home    gibi.

 

Bu arada daha önce temin eden birisi aldığı satış danışmanın numarasını verdi, ihtiyacınız varsa özelden yazabilirim, yada forum kurallarına uygunsa direk forumdan da paylaşabilirim.

On 16.01.2016 at 22:28, Doğan Kurban said:

Kaan abi benim kapağı değiştirmemişsin

 

...ahanda, unutmuşuz valla ...  ... demek ki arada kaçırıyoruz, bir tanesi de sana denk gelmiş. 

- Servis'e gittiğinde çocuklara "PDI'da değiştirmeyi unutmuşsunuz!" diyerek ücretsiz yağ kapağı değişimi talep edebilirsin.

 

On 16.01.2016 at 10:52, Çağatay Özsoy said:

Her nekadar 5W-30 yağ kullanmayı önersenizde ben şahsım adıma bundan sonra 0W-30 kullanmak istiyorum, bir Ford un yetkilisi olarak size sormak istediğim şu;

 

Castrol ve Mobil'ciler ile konuyu (geçen hafta) hızlıca konuştum, bu hafta (denk gelirsem) Opet'e de soracağım ... an itibarı ile durum şu :

 

- Castrol ve Mobil perakende/son kullanıcı için 4lt ambalaj ile Ford spec+onayına sahip yağ ithal etmiyorlar.  

 

... ithal edecekler mi? ...tabi ki.

 

- Castrol ve Mobil profesyonel/servisler için dökme ve/veya varil onaylı 0w30 getirmiyor ...

 

... getirip bize verecekler mi?

 

Dökme olmasa da varil ile verirler diye düşünüyorum.

On 14.01.2016 at 11:50, Kaan Yagizer said:

... dün konuştuk, akşam konuşmayı sürdürdük ... bu gün ofise döndüğümde de servis mühendisliğinden cevap gelmiş, onu gördüm.

 

Patron , 1.5 ay geçti avrupa departmanından hala cevap gelmemiş mi ?  

Takip.

Konu hala netlik kazanmadı mı ? 

İlgili Avrupa departmanından cevap gelmemiş mi ? Cevap gelmiş de , bizden gizleniyor mu ?

 

 

4 saat önce, H. Cenk said:

Konu hala netlik kazanmadı mı ?

İlgili Avrupa departmanından cevap gelmemiş mi ? Cevap gelmiş de , bizden gizleniyor mu ?

 

 

Evet bekliyoruz. Bu iletişim çağında kağnı hızında bile bilgi alamıyoruz. İngilter'eye atlı posta bile gönderilseydi şimdiye gelirdi.

... gelişme var mı diye sordum.

 

"Çok miktarda ve ayrı noktalardan onay almamız lazım, yazışma yaptık - konuştuk, cevap bekliyoruz. Cevabın daha da gecikeceğe ikna olursak Avrupa'yı beklemeden kılavuzlarda + elektronik ortamda gerekli değişikliği biz devreye sokarız" dendi.

 

...yani bu başlık altında paylaşılan bilgi doğru, evrak ve elektronik ortamdaki bilgini revize'si için onay bekleniyor.