Ben sonucu söyleyeyim size  

 

Şakası bir yana ama size yine 5w-30 verecekler  İlle de istiyorsanız deyip fiyatı şu derler ve getirtirler

18 dakika önce, Yakup Çağatay said:

Ben sonucu söyleyeyim size  

 

Şakası bir yana ama size yine 5w-30 verecekler  İlle de istiyorsanız deyip fiyatı şu derler ve getirtirler

 

Getirmeselerde olur, kendim alıp gidicem zaten ..  acaba o zaman servise ne kadar yazarlar, malum servis ücretinin yarıdan fazlasını yağa yazıyorlardı

Sadece işçilik yansıtılır, sizin götürdüğünüz yağ için para talep edeceklerini düşünmediniz değil mi?

Yagin faturasini servise goturmeyi unutmayin.

22 saat önce, Kaan Yagizer said:

Dün akşam

Aktivite : Castrol - Ford yarış takımı şampiyonluk kutlaması.

 

... F/O'nun satış sonrasından sorumlu yöneticisi ile oturuyoruz. Sabah bu ortamda geçen konuşmayı + kullanma kılavuzundaki düzeltme gereğini paylaştığım mail'i okumuş, bana o detayı nasıl fark ettiniz? ... diye soruyor.

- Forumdan arkadaşlar görmüşler, başlık açıp uyardılar ...

Onun yan tarafında oturan motor+aktarma organları ürün yöneticisi konuşmaya katılıyor.

- Ben de baktım duruma, aynen söylediğin gibi 5w30 ile devam ediyoruz.

Ürün yöneticisinin yan iskemlesinde oturan Castrol OEM yöneticisi katılıyor.

 

- Bize de o konuda bir çağrı düşmüş, ilk dolumu (Ford'ların fabrika'da konan yağlarını) biz yaptığımız için müşteri ile doğrudan konuşmak istedim. Yarın arayacağım.

Ben - Müşterinin ismi ne?

Castrol - Doktor Cenk (aynen böyle telaffuz edildi)

Ben - Gülerek ... Allah kolaylık versin size ...

Castrol - Hadi ya?!?

Ben - Doktor beyi tanıyorum, titiz insandır ... mevzuyu detaylıca anlatmanız lazım.

Castrol - ....anlatacağız artık.

F/O Satış Sonrası Müdürü - Kılavuzdaki hatayı da Doktor bey mi buldu?

Ben - Yok ... ama o hatayı bulan kişiler ile aynı -sanal- ortamda bilgi paylaşıyorlar ... yani yarın bir kişi ile konuşacaksınız (telefonda) ama her ne söylenecekse bu kısa sürede yüzlerce kişi tarafınca da bilinecek.

 

.....yaa ... işte böyle , @H. Cenk üstadımız artık tanınan, bilinen kişi  

Kaan bey; sonuçta ne diyorlar. Biz Kitapçığa 5-30 yerine yanlışlıkla 0-30 mu yazdık diyorlar yoksa kitapçık doğru biz kitapçığa uymuyoruzmu diyorlar. 

Benim anladığım; ford 1,5tdci'lerde 0-30 öneriyor. Ancak otosan buna henüz uyum sağlamamış, 1.6tdci gibi devam ediyorlar.

Vallahi anladığım kadarıyla Kaan diyor ki. FORD EU bu konuda hatalı..  arabalara 5-30 koyup tüm avrupada broşürlere 0-30 yazmışlar. Bizden başka da kimse itiraz etmemiş. Otosan mühendisi avrupa ile bu hata konusunda görüşüyoruz demiş ya.. 

 

Benim linklediğim yağda zaten sadece 2.0 tdci ibaresi var bu arada 1.5 tan bahsetmiyor..

düşünüyorum da...

 

bizim bankada direkt müşterinin kullanacağı bir form/kılavuz vs. olacak... bir departman var bunu çevirip yayınlaması gereken. Ve çeviri eksik! hem eksik, hem yanlış... hemde bazı yerler hala ingilizce!

 

hiç abartmıyorum, o birimi yakarlar! Bu nasıl saçma birşey, sen aracına kılavuz koyuyorsun ama çeviremiyorsun!

 

Muhtemelen kılavuzu kimse okumuyor diye onlar da kontrol amaçlı bile olsa okumuyorlar. 

Sıradan kullanıcının sorun olmadıkça kılavuza bakma oranı nedir sizce? %5 ve altı???

Çin işi bir ürün alıyorsunuz 60-70 TL'ye iki dilde düzgün sayılabilecek kılavuzu oluyor.

Ford alıyorsun 60-70.000 TL'ye kılavuzun hali ortada.

Umursamazlık dışında bir izahı olmasa gerek. 

Düzeltmek için adam ararlarsa talibim... 

düşünüyorum da...

 

bizim bankada direkt müşterinin kullanacağı bir form/kılavuz vs. olacak... bir departman var bunu çevirip yayınlaması gereken. Ve çeviri eksik! hem eksik, hem yanlış... hemde bazı yerler hala ingilizce!

 

hiç abartmıyorum, o birimi yakarlar! Bu nasıl saçma birşey, sen aracına kılavuz koyuyorsun ama çeviremiyorsun!

 

Sizdeki hataları sayarsak ohooo. Güneşli havada şemsiye açanlar sizi.

5 dakika önce, Yakup Çağatay said:

Sizdeki hataları sayarsak ohooo. Güneşli havada şemsiye açanlar sizi.

kişiselleştirme

 

bankacılıkta kişisel bazda hatalar olur ancak böyle adamın gözüne soka soka yarım yamalak kılavuz piyasaya sürülmez... 

ilk elime alıp baktığımda görünce çok şaşırmıştım.

desen ki "çok mu önemli?" samimiyetle "hayır, değil" derim... Ancak hem etik değil, hemde marka imajına zarar veriyor. 

Bunlar otosan için ufak şeyler, donanımlı insanlar çalışıyor -bir sürü arkadaşım var orada çalışan, pırıl pırıl adamlar- böyle saçma sapan şeylerle kendilerine neden laf getiriyorlar ki...

Tabi canım %100. Kaç yıldır yazıyoruz abi işte.

Durum (kabaca) şu...

 

Ford-Otosan 1,5 makinada (Ford onaylı) 5w30 ile devam ediyor.

 

Ford EU 0w30 tavsiye ediyor, doğrudur.. (yeni 1,5'ler için) 5w30'da kullanabilirsiniz diyor. İki ürün kimyasal ve mekanik olarak birbirlerine o kadar yakın ki -1/4 oranında karıştırabilirsiniz- diyorlar. 

 

F/O 'in kararı yukarıda belirttiğim gibi. Biz Türkiyede ürün sağlayıcıların (yani Castrol, Mobil vs.) onayı ve katılımı ile 5w30 ile devam ediyoruz. 

 

Kullanıcı kılavuzlarını FordEU ile konuşup + onay alarak -düzelteceğiz-

 

0w30'u 2.0 TDCI'de (örnek: Mondeo 2.0 veya Edge) ve performans makinalarında (örnek: Focus RS) kullanacağız. 

 

Sonuç: 1,5 TDCI'da 5w30'a devam.

 

Olası soru : ee? Ford 0w30 yerine 5w30 kullanıldığı için sıkıntı yaşarsam ne olacak? 

Cevap : sorun yağ kaynaklı ise (Garanti dışı olsanız dahi) bunun acısını size çektirmez, sizi üzmeyiz. 

8 dakika önce, Kaan Yagizer said:

Durum (kabaca) şu...

 

Ford-Otosan 1,5 makinada (Ford onaylı) 5w30 ile devam ediyor.

 

Ford EU 0w30 tavsiye ediyor, doğrudur.. (yeni 1,5'ler için) 5w30'da kullanabilirsiniz diyor. İki ürün kimyasal ve mekanik olarak birbirlerine o kadar yakın ki -1/4 oranında karıştırabilirsiniz- diyorlar. 

 

F/O 'in kararı yukarıda belirttiğim gibi. Biz Türkiyede ürün sağlayıcıların (yani Castrol, Mobil vs.) onayı ve katılımı ile 5w30 ile devam ediyoruz. 

 

Kullanıcı kılavuzlarını FordEU ile konuşup + onay alarak -düzelteceğiz-

 

0w30'u 2.0 TDCI'de (örnek: Mondeo 2.0 veya Edge) ve performans makinalarında (örnek: Focus RS) kullanacağız. 

 

Sonuç: 1,5 TDCI'da 5w30'a devam.

 

Olası soru : ee? Ford 0w30 yerine 5w30 kullanıldığı için sıkıntı yaşarsam ne olacak? 

Cevap : sorun yağ kaynaklı ise (Garanti dışı olsanız dahi) bunun acısını size çektirmez, sizi üzmeyiz. 

Kaan bey bu durumda 5-30 yerine mobil 1 0-30 kullanmak daha iyi değilmi.

ikinci sorumda şu bu arabalara ilk yağ dolumu burdamı yapılıyor yoksa fabrikadamı. Fabrikada dolum yapılıyorsa şuan içindeki yağ 0-30

burda yapılıyorsa 5-30 doğrumu.

Bir saat önce, Mert Yürüyen said:

düşünüyorum da...

 

bizim bankada direkt müşterinin kullanacağı bir form/kılavuz vs. olacak... bir departman var bunu çevirip yayınlaması gereken. Ve çeviri eksik! hem eksik, hem yanlış... hemde bazı yerler hala ingilizce!

 

hiç abartmıyorum, o birimi yakarlar! Bu nasıl saçma birşey, sen aracına kılavuz koyuyorsun ama çeviremiyorsun!

 

 

Ford'un iç yazışmaları nasıl gelişiyor bilmiyorum. Ama klavuzlarla ilgili (hatta genişletebiliriz, tüm Türkçe dokumanlarla ilgili) bir sıkıntı olduğu gerçek. Türkçe versiyonlar; iyi çevrilmiyor, hatalı çevirliyor, zamanında güncellenmiyor. Ford uk sitesine girdiğinizde, klavuzları aracın üretim tarihine göre görebilirsiniz. Olması gereken bu çünkü araç specleri her zaman 31 Aralıkda değişmiyor, arada bir tarihte değişiyor. Ama Ford tr sitesine girdiğinizde sadece model yılı görüyorsunuz. Zaten burada bir yanlışlık olduğunu hissediyorsunuz. Ben benzer sıkıntıların elektrik şemalarında da olduğunu gördüm. Etiste serviscinin gördüğü şemalar Türkçe girince farklı, İngilizce girince farklı çıkıyor.

Ocak 15, 201610 yıl Murat Kavuk tarafından düzenlendi