Cem Boneval

Alın...

Ne çok rahatsız etmiş seni bu cevaplar, temcit pilavı gibi hababam karşımızda görüyoruz bu tepkiyi. 1. Geçerli ve inandırıcı bir açıklama sunulursa yukarıda sözünü ettiğin pozisyonu çekinmeden alırım. Söz gelimi 20 yerine 15 Bim km servis aralığı benim için yukarıda sözü edilen argümantasyona uygundur. 2. Ancak uygulamada dünyanın iki bölgesi arasında bu kadar sapkın bir fark varsa bunun cevabını merakla bekler ve tacizkar da olurum. 3. "Beğenmiyorsan git başka araba kullan" terimi tarafımdan bu küstahlıkla ifade edilmemiş, her markanın kendine has tuhaflıkları olabildiğini vurgulayacak şekilde formüle edilmiştir genelde. Yine de "başka kapıya" tavrını ekrana yansıtacak bir tutum içerisine girmişsem olasıdır ki çileden çıkmışımdır. 4. Grinin tonlarını siyah beyaza indirgemeye çalışmak doğru olmaz. 5. Amaç bağcı dövmek değil, üzüm yemek, odaklanalım lütfen...

Aynen öyle, ben detaylı yazmaya üşenince eksik kalmış

Çok uygun fiyata Mustang buldum ve bugün itibariyle almaya karar verdim. Hepi topu $14.99... Hem de mavi: Modüler oyuncak devi LEGO Mustang ve F-150 Raptor'un kitini piyasaya çıkarıyor. Mustang 185 parçalık bir kit, araç, mekaniker ve tur zaman göstergesinden oluşuyor. Çocuklarını Mustang sevgisi ile büyütmek isteyenlere duyurulur.

Bu basit bir LIDAR sensörü (Light Detection And Ranging - Işık tanıma ve mesafeleme), gözün birinden gözü rahatsız etmeyen/görünmeyen bir lazer ışığı gönderiliyor, diğerinden yansıması algılanıyor, gidiş geliş arasındaki farktan da mesafe hesaplanıyor.

Ford Etis'e girip kaydolmadan arama yapar ve servis bülteni oluşturursanız triger ve V kayışı için çıkan süreler; 1.0 EB için 240.000 km veya 10 yıl 1.6 EB için 200.000 km veya 10 yıl Türkiye'de önerilen 135.000 km veya 4 yıl Nasıl yorumlayacağız? 1. Öpülüyoruz, ama olsun insanların işe ihtiyacı var 2. Uzayda yaşıyoruz, koşullar farklı, yıpranma daha yüksek 3. Ne de olsa milletçe bilinçsiziz ve herşeyi tahrip etme eğilimimiz var, Otosan proaktif düşünüp arabamızı bizden koruyor 4. ETIS ne dediğini bilmiyor 5. TR servis kılavuzu yanlış yazılmış 6. Kedidir kedi... Yetkililerden inandırıcı bir cevap bekleyişi içindeyim.

Asfalt yüzeyi kazınmış ve ince oluklar halinde kalmışsa bunu yapar. Tek bir yerde yaptı ise büyük olasılıkla yol yüzeyi kaynaklıdır. Yinelerse tekrar yazışalım...

Arabayı satacaksanız Kumho alın, kalacaksa Bridgestone veya Nokian. 205 ebad olarak %50 ucuzdur 215'e göre. En kötü ihtimalde lastikler 2014 üretimi olabilir ki o da sorun yaratmaz, en az dört sene güvenle kullanırsınız.

Passat B7 için önerilen kombinasyonlar: 205/50 R17 93V 6Jx17 ET45 205/50 R17 93V 6,5Jx17 ET42 205/55 R16 91V 6,5Jx16 ET42 205/55 R16 91V 7Jx16 ET45 235/45 R17 94V 7,5J ET47 235/40 R18 91V, 8Jx18 ET44 Yani 205/55-16 gayet iyi olur, daha da ucuza gelir, hele ki araba satılacaksa. Öneriler: http://www.hepsiburada.com/bridgestone-205-55r16-91v-er300-yaz-lastigi-p-OTLSTBRI61861900 http://www.hepsiburada.com/kumho-205-55-r16-91v-ku31-ecsta-spt-lastik-uretim-tarihi-2015-p-OTLT1657 (satılacak arabaya iyi gider) http://urun.n11.com/oto-lastik/falken-20555r16-91v-ze914-P82306489 http://urun.n11.com/oto-lastik/nokian-20555-r16-91v-line-yaz-lastigi-2015-P13133404

Uzak Doğu'da en büyük pazar Çin... Orada da güçlü demek yanlış olmaz. Yani başlık amacını aşıyor

Depoya konulan katkılar ile bir şey olmaz. 1200 TL iyi fiyat, belki taksit de yaparlar. Filtre + Superchips kesinlikle öneririm pişman olmazsınız. CC yetkili servislerin hizmet kapsamında...

Şanzımanı iyi değerlendirmek lazım, VW'nin sorunlu olduğu yıllardır.

@Ümit Vaysaloğlu Carbon Clean® Yakıt Enjeksiyon Sistemi ve Hava Emiş Sistemi Temizliği artık Ford tarafından da kabul edilen ve rutin servis uygulamaları arasında alınan bir prosedür. http://www.ford.com.tr/ford-servis/hizmetler/karbon-temizleme Servis kılavuzuna göre 30.000 km'de bir yapılması öneriliyor ve orijinal deterjanlı çözeltiler ile uygulandığında sorun çıkartma riski yok. Hedef kitle daha çok şehir içi, kısa mesafe ve soğuk iklimde kullanılan turbolu araçlar. Kurum oranının arttığı şartlar bunlar. 30.000'de biri fazla bulsam da 45.000 km kurum yakmayı beceremeyenler için iyi bir aralık. Bolca uzun yol yapıp motoru yeterince ısıtıp kurum yakmayı beceriyorsanız arayı açmak mümkün, 60.000 gibi mesela. Hiç yaptırmayıp 100.000 km'yi geçince yapıldığında motordaki aşınma kurum birikimleri üzerinden olduğundan bu kurumlar temizlenince sorun çıkabiliyor, yağ yakma, kompresyon düşüşü vb. sıkıntılar bildirenler var. Aklınızda bulunsun...

O zaman buraya buyurun:

@Özer AksuBey, triger değişimi bakım kılavuzuna göre 135.000 km veya 4 yıl. Hangisi önce gelirse. Son yıllarda süre çok kısaltıldı. Eskiden 6 seneye kısa derdik, şimdi 4 yıla ne diyeceğiz bilemiyorum. Ben gene 6 yıl veya 90.000 km gibi bir orta yol bulma eğilimindeyim. Diğer bir deyişle değişime kimse gereksiz ve yersiz diyemez sizin durumunuzda. Güç konusuna gelince; bu son zamanlarda hissettiğiniz bir durum mu, yoksa hep var mıydı? Yani 1.6 EB 182 PS, ama beygeirler öyle aşırı canlı değiller, pek kalıbının motoru değil, beklentileriniz yüksek olabilir. En iyisi triger değişimi ve genel bakım sonrası ustalarla denemeniz ve onların izlenimlerini de edinmeniz. Ayrıca turbonun da kontrolu kolaylıkla yapılabilir, basit bir hortum ayrlması bile olabilir.

Nasıl alabilirler ki, turbo daha düşük devirde gelen daha yüksek tork demek, yokuşta da baş aktör torktur her zaman. Aşağıdaki grafikte motorların kıyaslaması var, daha iyi anlaşılır. Güç arttırıcı önerilere gelince: 1. K&N kutu içi filtre alt devirleri biraz canlandırabilir, ama biraz. Keyif verecek düzeyde olacağından kuşkuluyum. Bir de 6 ayda bir temizleme ritüeli var. 2. Spintbooster atmosferik motorda parasını hak edecek bir kazanç sağlamaz, ben almazdım. 3. Egzoz yapılacak değişiklikler hem çevre kirliliği hem de motor düzeni açısından sakıncalı olabileceği gibi muayenede de sıkıntı yaratır. Performans merakınız varsa temiz bir 1.6 EB arayın, ya da 1.6 dizele dönün, en azından yokuşlarda rahat ettirir. Yoksa devirli kullanma talimlerine devam zamanla sürüş tekniğiniz oturur.

Araç dizel mi?

...demişim zamanında. Eski toprakların sadece eski toprak olduğunu gösteren bir video, belki paylaşışmıştır önceden hatırlayamadım...

Motor çok uygun görünüyor, Türkiye'ye gelirse performans meraklılarının ilgisini kesin çekecektir. Yalnız önden kayma eğilimi biraz fazla, bir de incelemeyi yapan kullanmayı bilse iyi olurdu. Pardon yani...

Bu durumda ne mutlu size...

Tarihi de bilmek lazım bu arada http://www.topgear.com/car-news/insider/brief-history-ford-rs-models

Amaç: İllerde Yaşam Endeksi bireylerin ve hanehalklarının yaşamını objektif ve subjektif ölçütler kullanarak yaşam boyutları ayrımında yerel düzeyde ölçmeye, karşılaştırmaya ve zaman içinde izlemeye yönelik bir endeks çalışmasıdır. İllerde Yaşam Endeksi çalışmasının temel amacı ildeki yaşamın tüm boyutları ile izlenmesine ve iyileştirilmesine altlık oluşturacak bir gösterge sistemi geliştirmektir. Çalışmada; Birey, hanehalkı ve sonuç odaklı, “O ilde” yaşayanların yaşam düzeyini ölçmeye ve zaman içinde izlemeye imkan veren, Politikalara duyarlı, iyileştirilebilir göstergelerle temsil edilen, İyi yaşamı oluşturan farklı yaşam kalitesi boyutlarını tek bir boyuta indirgeyen, bir endeks elde etmek hedeflenmiştir. Bu amaçlar doğrultusunda, 11 boyut altında 41 gösterge belirlenmiştir. Çalışma hayatı İstihdam oranı İşsizlik oranı Ortalama günlük kazanç (TL) İşinden memnuniyet oranı Gelir ve servet Kişi başına düşen tasarruf mevduatı (TL) Orta ve üstü gelir grubundaki hanelerin oranı Temel ihtiyaçlarını karşılayamadığını beyan eden hanelerin oranı Sağlık Bebek ölüm hızı Doğuşta beklenen yaşam süresi Hekim başına düşen müracaat sayısı Sağlığından memnuniyet oranı Kamunun sağlık hizmetlerinden memnuniyet oranı Eğitim Okul öncesi eğitimde (3-5 yaş) net okullaşma oranı TEOG sistemi yerleştirmeye esas puan ortalaması YGS puan ortalaması Fakülte veya yüksekokul mezunlarının oranı Kamunun eğitim hizmetlerinden memnuniyet oranı Çevre PM10 istasyon değerleri ortalaması (hava kirliliği) Km2'ye düşen orman alanı Atık hizmeti verilen nüfusun oranı Sokaktan gelen gürültü problemi yaşayanların oranı Belediyenin temizlik hizmetlerinden memnuniyet oranı Güvenlik Cinayet oranı Ölümlü ve yaralanmalı trafik kazası sayısı Gece yalnız yürürken kendini güvende hissedenlerin oranı Kamunun asayiş hizmetlerinden memnuniyet oranı Sivil katılım Mahalli idareler seçimlerine katılım oranı Siyasi partilere üyelik oranı Sendika/dernek faaliyetleri ile ilgili olanların oranı Altyapı hizmetlerine erişim İnternet abone sayısı Kanalizasyon ve şebeke suyuna erişim oranı Havalimanına erişim oranı Belediyenin toplu taşıma hizmetlerinden memnuniyet oranı Sosyal yaşam Sinema ve tiyatro seyirci sayısı Bin kişi başına düşen alışveriş merkezi alanı Sosyal ilişkilerinden memnuniyet oranı Sosyal hayatından memnuniyet oranı Yaşam memnuniyeti Mutluluk düzeyi

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), 2015 yılına ilişkin İllerde Yaşam Endeksi'ni açıkladı. Küçük bir çalışma ile genelde ve sıralamayı etkileyen değişik dallardaki ilk 10'u topladım. Şaşırtıcı sonuçlar var. Söz gelimi Antalya hiç de parlak görünmüyor. Verlerin tümüne buradan ulaşılabilir... http://www.tuik.gov.tr/HbGetir.do?id=24561&tb_id=1

Paylaşım için teşekkürler Fiat'ın 500 serisi ilgi gördü, tasarım olarak sıra dışılar, dizel motorları iyi, yürüyen aksam da fena değil. Bence de 500X en alınası olan ama gözüm yok o başka... Mazot paralarını şirket ödüyorsa çok yakması kaçınılmazdır.