Murat Kav.

8" daha iyi duruyor bence, bu kabına sığmamış

C-max'da o kareler var, renkli cizgiler yok. Beyaz çizgi var sadece direksiyon ile birlikte dönen. O kutular aracın düz mesafesini algılamakta faydalı. Geri geri gelirken o kutuların içleri renk değiştiriyor (yeşil, sarı ve kırmızı şeklinde)

Boxer motor vakti zamanında Mazda'nın ocağına incir ağacı diktiydi. Ne yatırımlar yaptı Mazda uğruna, geliştirecem ben bunu diye. Eyy Fahri Sinan, duy sesimi, işte boxer motorun bugünkü hali

Konuşma şöyle devam eder - Arayan sahis: Efendim bu benim gorevim. Size bunu satana kadar da aramaya devam edecez. (Valla billa bunun aynısını dediler bi defasında)

İşte budur Bu arada ekleyeyim, zevkler ve renkler tartışılır. Tartışılmayacağı yerler vardır, ama burası tam da tartışmanın yeri

Boxer motorlar, hem üretim aşamasında hem de bakımlarda maliyetli. Hatta arıza halinde komple motorun değişmesi gerektiğinden bahsediliyordu. Benzer şekilde, önden çekişin üretim maliyeti arkadan itişliye göre daha az.

5 hafta önce konuşmuşuz. Bana farketmez, 2016 olarak almayı düşünmüyorum. Ama o zaman 2016 olarak 4x2 dizel olarak Kasım üretimi gelecek ve Aralıkta teslim edilecek dendi. Kısıtlı adetlerden bahsedildi, belki sadece showroom araçlarıdır, ben yanlış anladım belki.

Makyajsız kasa üretimi duruyor, stok da yok sanırım. İki ayı boş geçirmemek için getiriliyor olabilir. Makyajlı ama 2016 model olacak dendi.

Valla ben Kaan abinin yalancısıyım

Otomatik olacak, ama Ocak'tan sonra dendi. Konu başlığından da anlaşılacağı üzere Ford Türkiye sitesinden de resmen duyuruldu. http://www.ford.com.tr/otomobiller/Gelecek-Araclar/Yeni-Kuga

Türkiyede ilk siparişler Kasımda, Aralık ayında müşterileri ile buluşacak. Ama ikinci parti için Şubat sonu teslim dendi (Aralık üretimler Türkiyeye gelmeyecekmiş). Dizel otomatikler muhtemelen ikinci partide gelecek (bu konuda çelişkili bilgiler okudum/duydum). 1.5 ecoboost otomatik ile 1.5 dizel pws farkı c-max için 7000 lira civarı. Kugada da benzer olmalı diye düşünüyorum. Almanyada kuga için bu iki motorun manuel versiyonları arası fiyat farkı 1500 euro.

Sigortadan GEM'e, oradan çakmaklığa geliyor elektrik. GEM modülü kapatıyordur bir süre sonra.

Sync 2'de otomatik klima yok ise o bölümde tarih bilgisi çıkıyor. Sync 3'de zaten otomatik klima için ayrılmış özel bir bölüm yok. Dereceleri gösterdiği bölüm ve tuşu olmaz.

Yabancı değil, biliyorsun sen

Servet +1. Ford logosunun yanında; parça numarası, ET değerleri vs de yazar.

Memleketten döndüm. Servise uğradım. Servis danışmanın baştan savmacı tavırlarına rağmen, elektrikçi arkadaşın gayreti ile sanırım parça siparişi vermeyi başardık. Parça gelince aynayı garantiden değiştireceğiz.

Sigortasını sökemedim. Kapı kilit modülü de aynı sigortadanmış.

Boşa düşünce hep boşta kalıyor. Bazen kapalıyken de boşta kalıyor. Bazen kapatıyor aynayı ama hiç açmıyor. Gıcık bir durum. Sanırım tek çare servise gidene kadar aynanın sigortasını sökmek.

İkinci defa sağ ayna bozuldu. Ayna artık açılıp kapanmıyor. Öncekini 1 sene önce falan serviste garantiden değişmiştim. Bu defa biraz sorun oldu çünkü ben memleketteyim ve yarın bayram. Bir kaç gün sonra da bu ayna ile uzun yola çıkacağız ( yaklaşık 1000 km) Aynayı elle açıyorum ama vitesi boşa almış gibi boşa düşüyor ve titriyor. Elle kapatınca yerine oturuyor. Motor aynayı bir miktar hareket ettiriyor ama açamıyor. Ayna camı da elektrikli kontrol olmuyor. Aynayı elle açtığımızda da yukarı bakıyor. Şimdi; Çözüm olarak, ayna titremesin diye bir şeyler sıkıştıracağım. Ayna camını da elle zorlayarak istedğim açıya getireceğm. Bir sakıncası olmuyor du değil mi? Acaba diyorum sağ aynanın ikinci defa bozulmasının araçla ilgili bir nedeni olabilir mi ?

O da doğru. Diğer arabaların en azından sürücü kapısını boş bırakmak gerek. Videoda da buna uyulmuş netekim Bahsi geçti mi bilmiyorum. Ford'un Avrupada focuslarda opsiyonel olarak verdiği kapı çarpma plastiğini skoda da kodyak ile birlikte sunacak.

Galiba fabrika çıkışı bütün xenon fordlar ayarsız oluyor (en dipte, sadece kendi önünü görecek pozisyonda ). İlk zamanlar ben de sıkıntı çekmiştim. Servise gittim, düzelttiler.

Yakup hangi istasyonki ora? Ben Orhanlı da yaptırdım, elemanlar gayet iyiydi. Yalnız benim arabanın gösterge ışıklarını sıfırlamış arkadaş (niye oynuyorsa orayla). Dün akşam gidiyorum, göstergeler kapkara. Baktıkca tansiyonum mu düşüyor benim dedirtiyor. Aklıma da gelmiyor nedense. Işıklarda düşünürken jeton düştü, bunun ayarı vardı dedim. Açtım, rahatladım

Teknik olarak çok iyi. Ama tasarım olarak nedense kötüye doğru bi gidiş var ve son versiyon dümdüz bir şey. Ancak sony ile yarışır tasarımda. Bir de bu cihazlara neden "geri" tuşu koymayı akıl etmiyorlar. Widget özelliği neden gelmez. Telefon stereo olsa n'olur olmasa n'olur. RAM farkına neden eşek yükü ile para isterler Eleştirel yanım tuttu yine

Orada ifadenin ne olduğu açık değil. Galiba x-paket ile cam tavanı içinde ve daha pahalı olan "*" işaretli titanyum alınmak zorunda. Sonra üstüne x-paket farkı koyulması gerekiyor.

Bizde etiste görünüyor, sizde de görünüyor olabilir. Ya da araçtan modüle bakılabilir, üzerinde yazıyor.