Murat Kav.

Ben randevulu gitmiştim ama sanırım şefleri kızdı ona. O da sonra yapalım bu işi demek zorunda kaldı. Çok mühim değil, bir çözüm üreteceğiz.

İyi hoşta, 2005'den 2011'e, 6 sene sedan focusu eleştirdik, bu ampuller böyle görünmemeli diye. Sopa istiyor bu tasarımcılar. Sağdaki küçük bölüme de yukardan bi paralel atmak lazım

Ne garip, iki gün önce benim kredi kartımdan superonline-tellcom ve ttnet tanımlamaları ile 250 civarı paramı çekmişler. Muhtemelen bunlar da onlar. Bu kadar alenen nasıl hırsızlık yapabiliyor bu adamlar.

Servisten almak şart değil. Anahtarcılar da kodluyor yedek anahtar var ise. Tabi kayıp anahtarı bulan arkadaşın arabayı çalmayacağından emin olunmalı.

Kugada kısalar öyle yanıyor Ozan. Keza bende de öyle ?

Sabah servise gittim montajı yapmaya. Savaş usta kibarca kovdu beni. Bugün git, bayramdan önce gelme dedi Kolları boyattık en azından ..

Ozan ile aynı fikirdeyim Şarj kablolarının ucundaki priz, zati 220V'u 5V'a çeviriyor. Yani yine çakmaklık gerilimine düşüyor. Dolayısıyla, doğru akımı verebilecek adaptör kullanıldığı sürece bir fark olmuyor. Gerçi son aldığımız samsung telefonda hızlı sarj özelliği var ve onun kablosu 9V'da çalışıyor. Demek ki onda süre farkı olur Şu da var, önceki arabada bende vardı bu özellik. Beş yılda sadece denemek için kullandım. Telefon için yine çakmaklık adaptörü kullanırdım. Eski telefonlar bu kadar şarj istemezdi, o da ayrı tabi.

Yazıyor işte burada Çarşamba son mod'u yapacağız, daha da bir şey yapmam --0 dakika sonra eklendi-- Resim niye çıkmıyor be ya. Link koyuyorum: http://www.ford.com.tr/Hidden/c-max-donanim-ozellikleri

Benim ara ara taksam mı deyip, emin olamadığım için hep vazgeçtiğim subwooferı siz taktırmışsınız Hayırlı olsun, güle güle kullanın. Araçta gündüz farı olması gerek, makyajlıda standart. Ford'un donanım listesinde de yazıyor. Servise sorun bence, belki bir ayar sorunu falan vardır.

He he, yeni başladı ki

Microcatten baktım, priz ile birlikte geliyormuş inverter. Sadece kapak ayrıca satılıyor. Çakmaklık işini görür zati..

Inverter'ün sıfırı muhtemelen 1000 tl'den aşağı değildir. Priz kesin daha ucuzdur

Araçta bu işi için inverter var, sigortalar sağlam ama elektrik gelmiyorsa bozulmuş olabilir.

Son soket de yanında ekstra anten + soketi ile geldi. Kolları bugün Şahsuvara boyaya verdim. Artık büyük gün Çarşamba ..

Sonradan takılan versiyonu aksesuar olarak satıyorlardı. 250 civarı bir ücreti vardı hatırladığım kadarıyla.

Bir 10 sene önceki scenicler ucuz olabilir. Ama ben 2013'de c-max alırken, scenic c-max'dan daha pahalıya geliyordu. O zaman biraz detaylı incelemiştim scenic'i. Tekrar edeyim ben kalite anlamında c-max'a göre bir zayıflık hissetmedim. Yarı deri opsiyonu, abartı kafalıkları ve açık renk opsiyonu, renkli renkli ekranları ile iç mekan gayet kaliteli duruyordu. Ama ben göstergelerini sevmemiştim, hatta nefret etmiştim. Gösterge diye içeriyi ekranla doldurmuşlardı. Fransız şapka modeli kıçını sevmedim bir de. Zaten tüketici de tercihini c-max'dan yana koydu, scenic Türkiye piyasasında tutunamadı o fiyat seviyesi ile. Benim gözümde, scenic, c-max'a göre daha bi MPV. Zaten c-max'ı daha çok sevmemin esas nedeni de bu. C-max tasarımı ile, yürüyeni ile daha spor kalıyor, sürüş keyfi scenic'e 10 basar (bu biraz öznel oldu ama doğruluk payı yüksek ). C-max MPV anlamında size gerekeni veriyor. Bunun yanında araba kullanmayı da unuttturmuyor.

Scenic malzeme açısından o denli kalitesiz değil be. Benim test ettiğim gayet iyiydi.

Bu yay, siz bastıktan sonra pedalın geri gelmesini sağlar. Genel debriyaj sertliklerinin kaynağı bu yay olmasa da, hissedilen sertlikte etkisi olabilir. Yağlamanın özellikle yeni araçta bir faydası olmayacaktır.

C-max daha bi aile arabası En büyük fark arka koltuklarda. Tavan yüksek olduğu ve daha dik oturduğun için yandaki küçük yolcu ile ilgilenmesi daha kolay. Çocuğunu emzirmesi falan müthiş rahat (mış ) sedan, hb vs göre. Çocuk aynası, koltuk arkası tepsiler, elektrikli çocuk kilidi vs gibi detaylar da var.

Nedense yeni pejo 3008 bana pek bir ucube göründü.

@Doğan Kurban Bunlar da en sonun sonları grafik Birincisi sol ön kapı, ikincisi sağ ön kapı. Cumartesi servise gittim kolları boyaya verecektim. Ama tesisat kısmını sökmeyi beceremedik. Tesisatı sökmeden boyamaya karar verdik ..

Göstergenin direksiyon arkası olmayan hiç bir aracı sevmedim. Dolayısıyla scenic'i de sevemedim. Neyseki yeni kasada düzeltmişler.

@Gürkan Çakıroğlu @Tarık Karadeniz Bu son grafik. Bununla ustanın yanına gidiyoruz

Vazgeçtim zati c-max'dan. Sync 3 ile sync 2 arasında ekran ve modül donanımsal olarak farklı görünüyor (belki modül için sadece yazılım farklıdır ama ekran kesinlikle farklı). Daha yeni nesil bir ekran kullanılıyor, dokunma hassasiyeti daha iyi (videoda da vardı galiba). Navigasyon için tekrar anteni ayırmışlar. Amerikanyada sync 2'yi söküp sync 3 takanlar var. Tesisatta bazı farklar varmış, ses için biraz kurcalamak gerekiyormuş.

Mayıs üretimli mondeolar da sync 3 kullanılmaya başlandı ise; focus, c-max vs için de her an geçiş mümkün olabilir değil mi? C-max alma niyetim iyice kabardı ama bu soru aklıma takıldı şimdi