Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Murat Kav.

Üye
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    4.169

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    14

 İçerik Türü 

Murat Kav. tarafından yazılan her şey

  1. Murat Kav.
    Bu araçlar yük taşımada kullanışlı ama tipini sevmiyorsanız almanın da anlamı yok. Benim hiç olmasa da, bizim insanımız sedan seviyor, kabul etmek lazım. 40 yılda bir yatak taşımak gerekir ise, komşunun kamyoneti, kargo vs deyip, bir şekilde alternatif bir yol illaki bulunuyor.
  2. Murat Kav.
    Singapur doları da var. Onun kur fiyatı farklıdır. Yine de yüksek tabi..
  3. Murat Kav.

    Yedek Anahtar

    Murat Kav., Kadir D.'ın sorusunu yanıtladı. Kategori: Mk2- Sorular ve Sorunlar

    Servisten isterseniz, normal şartlarda tüm kilit sistemini değiştiriyor. Çünkü servisler anahtar kesmiyor, bize takım olarak geliyor diyorlar. En azından 3-4 sene önce bana böyle söylemişlerdi. Öyle olunca da pahalı çıkıyor, hem de kasko bir kademe düşüyor.
  4. Murat Kav.
    3008'e rakip olur işte ?
  5. Murat Kav.
    Bana Endonezyayı hatırlatıyorlar. Yerden yüksek MPV'ler diyarı. Bazen ben bile anlamıyorum bu Ford'u
  6. Murat Kav.
    "SUVs have grown from a tiny niche in Europe to one of the most significant automotive trends of the past decade," said Roelant de Waard, vice president, Marketing, Sales & Service, Ford of Europe. "Every time someone predicts SUV sales will cool down, they are proven wrong. That's because SUVs have widespread appeal with men and woman, young and older people." demiş zati
  7. Murat Kav.
    Netcarshow'a daha yeni düşmüş resimler. Orada böyle demişler "Ford's 1.5-litre and 2.0-litre TDCi engines feature advanced new diesel engine technologies including a lean NOX trap for cleaner exhaust emissions, components with a special Diamond Like Coating that reduces friction, and a sophisticated Variable Nozzle Turbocharger for enhanced engine breathing." Bu da satış rakamları istatistiği: "Ford Kuga spearheaded the company's SUV expansion for Europe after first going on sale in 2008, and sales increased to a record 102,000 in 2015 - up by 19 per cent compared with 2014 . Kuga sales in September 2016 grew by 4,800 units year-on-year to 14,500, with 95,300 sales for the year, making it the best nine months and September since launch." Özetle, kuga satışları Avrupada 2015 yılında, 2014'e göre %19 artmış. 2016'nın ilk 9 ayında da şu ana kadarki en parlak yılını yaşamış. Makyaj arefesinde bir araç için ilginç istatistikler..
  8. Murat Kav.
    Ford logosu yok bunun
  9. Murat Kav.
    Demekki Azrail fazla muhabbet etmiyor bizlerle, vakit yok netekim
  10. Murat Kav.
    Sıcaklık sensörlü koltuk fikri değişik, daha önce hiç duymadım.
  11. Murat Kav.
    Resimlerdeki kuzular komşuya kadar gelmiş, fransız test ediyor
  12. Murat Kav.
    Beğenenler bu kadar çok ise iş yapacak demektir. Ben bir tek göstergelerini beğendim, yazılımcı arkadaşlar çalışmış. Yakın gelecekte tüm göstergeler böyle olacak. Arka tasarım da etkileyici. Onun dışında özellikle farların olduğu ön bölüm komik, LCD ekranla birlikte BMW'den esinlenme boynu fazla bükülmüş vites topuzu tuhaf duruyor. Göstergelerin pozisyonu, neredeyse kare haline dönüşmüş direksiyon ve sıfır ergonomi bu tuş takımı ile ben burayı almam Bir araçta birbirine seri halinde yerleştirilmiş tuş takımı oldukça gıcık bir durum.
  13. Murat Kav.
    Çocuksu bir yanı var bu arabanın.
  14. Murat Kav.
    Yaygın bir uygulama olmadığından, marjinal olarak düşünebileceğimiz bir değişiklik. Yukarıları onaylamalı ki ancak ondan sonra araca eklenebilir. Bu süreç pek kolay değil diye tahmin ediyorum.
  15. Murat Kav.
    Değil, Amerikada otomatik mondeolarda kolu kaldırdılar netekim.
  16. Murat Kav.
    Akımı nasıl ölçüyorsunuz, soketler bağlı iken mi? O hattan sinyal lambası ve ayak aydınlatmanın hattı da geçiyor. Herşeyi bağladığınızda akımın geçtiğine emin miyiz? (not: elektrik işinden anlamıyorum )
  17. Murat Kav.
    Tiguanda passattan benzetilmiş farlarını ve üst ızgarayı çıkarınca geriye bir şey kalmıyor. Tiguanın sis farlarını üstteki siyah bölümle birlikte çirkin buluyorum. Arkadaki stop bölümü de cetvelle çizilmiş gibi ve arabanın arka tasarımı ile uymuyor. Ama R line paketi ile alındığında çok değişiyor araç, o zaman bi hava galiyor, özellikle de beyaz seçilirse Kuzulara bak, fıstık, fıstık Manuel vitesi taşımak mı zor geldi acaba? Yine de Avrupa versiyon bence daha şık, vitesin orada kaldığı iyi olmuş.
  18. Murat Kav.
    Cenk hocam, ben kapora vermedim, almadım da. Memlekette yarın ne olacağı belli değilki. Daha fiyat yok, donanım yok. Önce aracı dünya gözü ile bi görek değil mi. Ama biraz yeşillendim, ona itiraz etmiyorum QQ'nın 1590 mm yüksekliğine karşılık kuganın 1686 mm yüksekliği var. Yani kuga 10cm daha yüksek. Özellikle arka koltuklardaki ferahlık hissi için; bu iki araç karşılaştırılamaz bile. Yanlış anlaşılmasın, ben QQ için kötüdür demiyorum. Ancak, aile için kuga daha iyi bir alternatif. QQ, esasen yerden yüksek bir hb araçtan çok da farklı değil. Her iki aracı denedim, biliyorum Bu arada yeni tiguanın çirkin olduğunu benden başka düşünenlerin olması da bir parça ferahlattı, demekki yalnız değilim. O araç ancak R line paketi ile alınırsa bir şeye benziyor
  19. Murat Kav.
    Ben de 2005'de yeni focus çıktığında aynen böyle düşünmüştüm. Ve o zaman Hüseyin ile aynı yaşta idim. Gürkan doğru söylüyor olabilirsin. Ama Cenk Hoca var, o bizden genç o zaman Gerçi dizaynda Amerikan etkisi çok arttı. Garip sis farı dizaynı ve ampullerin ben burdayım dediği oldukca zayıf arka tasarım ile eleştirilecek yanları da çok bu namıssız kuganın. Ford transitten alıştığımız ızgara yapısı da bazılarımız için sıradan gelebilir. Ama yok be ya, güzel bu tasarım, hb değilki bu, bu bir "mini" SUV
  20. Murat Kav.
    Yerden 200 mm yüksekte araç, 200 beygir olacak da ne olacak 1500 kg edc kadjar, 110 beygir 250 tork ile tatmin edici işte; kuga da 120 beygir 300 tork ile idare edecektir
  21. Murat Kav.
    Telefonla alakalı olabilir. Başka telefon ile denedin mi?
  22. Murat Kav.
    Modül var zaten, mevcut modülde pinleri varsa (ki kablo varsa demekki pinleri de var), modülü değiştirmeye gerek yok görünüyor.
  23. Murat Kav.
    Bu özellik sonradan eklenen bir özellik değil. Aracı park ettikten sonra otomatik kilit yapmaz hiçbir araç. Ancak, siz aracın kilidini açıp, hiçbir kapıyı açmaz iseniz; bir süre sonra araç yanlışlıkla anahtara dokunulduğunu düşünür, ve arabayı geri kilitler. Bu özellik tüm araçlarda standarttır. Yazılımsal bir olay, ikinci dediğim siz de çalışmıyorsa servisle bi test edin bence..
  24. Murat Kav.
    Camı da değişmesi gerekmez mi?
  25. Murat Kav.
    Modül ortak ise, sadece 17K707B kodlu ayna camını değiştirmek yetecektir. (17K707A kör nokta için). Katlamalı aynada modül değişiyor ama resistanslı için değişmesi gerekiyor mu emin değilim. Belki @Teoman Saraç bilebilir ..

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum