Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Murat Kav.

Üye
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    4.169

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    14

 İçerik Türü 

Murat Kav. tarafından yazılan her şey

  1. Murat Kav.
    Uzun basma olayı sıkıntılı. Arama için direksiyon yerine paneli kullanıyorum ben. Oradaki sağ sol tuşları arama yapıyor bizde. Sizin paneldeki tuşları bilmiyorum ama denemekte fayda var.
  2. Murat Kav.
    Alıp takabilirsiniz, tesisatları aynı. Ben sırasıyla 6000CD, BlaupunktMP3 ve 6000MP3 takmıştım Hepsi de sorunsuz çalışıyordu.
  3. Murat Kav.

    Kayma Problemi

    Murat Kav., Osman Keser'ın sorusunu yanıtladı. Kategori: Mk2- Sorular ve Sorunlar

    Diğer yürüyen aksamın da durumları önemli. Amortisörlerin özellikle durumunu kontrol etmek lazım.
  4. Murat Kav.
    He he, bu iyiydi, ama Yakup ile asla yarışamam ki bu konuda Türkiyeye Ocak ayı başında ile başlayacak üretimden araç girişi olacak. Fabrikadan çıkan aracın ülkeye gelişi, prosedürleri falan derken, üretimi biten aracın son müşteriye teslim edilmesi 4-8 hafta civarı dendi. Şimdiki kugalar Valencia üretimi idi. Bu değişmez ise; bu süreyi 4-5 hafta gibi düşünebiliriz (Almanya üretimleri Hamburg limanından sevk edildiği için teslimi bir kaç hafta daha uzun oluyormuş). Aracın üretim süresini de düşünecek olursak, Şubat 15'inden sonra ilk partinin teslimi mümkün görünüyor. Bu süre daha kısalmaz, ama uzayabilir (mesela Mart 15 bile olabilir). Tabi araç üreticilerinin planları her daim değişebiliyor. Kota ayarlamaları yapıyorlar talebe göre. Kesin sipariş girişleri Aralık ayında yapılacak olmalı, işte o zaman netleşir
  5. Murat Kav.
    Dün aynayı değiştim serviste. Trimsiz kapı resmimizi de koyalım
  6. Murat Kav.
    Boş sözler bunlar, desteksiz iddialar. Halk dilinde demagoji diyoruz. Hiç değilse derdini özetleyen yazıda yazılanı anlamaya çalışsaydın.
  7. Murat Kav.
    8" daha iyi duruyor bence, bu kabına sığmamış
  8. Murat Kav.
    C-max'da o kareler var, renkli cizgiler yok. Beyaz çizgi var sadece direksiyon ile birlikte dönen. O kutular aracın düz mesafesini algılamakta faydalı. Geri geri gelirken o kutuların içleri renk değiştiriyor (yeşil, sarı ve kırmızı şeklinde)
  9. Murat Kav.
    Boxer motor vakti zamanında Mazda'nın ocağına incir ağacı diktiydi. Ne yatırımlar yaptı Mazda uğruna, geliştirecem ben bunu diye. Eyy Fahri Sinan, duy sesimi, işte boxer motorun bugünkü hali
  10. Murat Kav.
    Konuşma şöyle devam eder - Arayan sahis: Efendim bu benim gorevim. Size bunu satana kadar da aramaya devam edecez. (Valla billa bunun aynısını dediler bi defasında)
  11. Murat Kav.
    İşte budur Bu arada ekleyeyim, zevkler ve renkler tartışılır. Tartışılmayacağı yerler vardır, ama burası tam da tartışmanın yeri
  12. Murat Kav.
    Boxer motorlar, hem üretim aşamasında hem de bakımlarda maliyetli. Hatta arıza halinde komple motorun değişmesi gerektiğinden bahsediliyordu. Benzer şekilde, önden çekişin üretim maliyeti arkadan itişliye göre daha az.
  13. Murat Kav.
    5 hafta önce konuşmuşuz. Bana farketmez, 2016 olarak almayı düşünmüyorum. Ama o zaman 2016 olarak 4x2 dizel olarak Kasım üretimi gelecek ve Aralıkta teslim edilecek dendi. Kısıtlı adetlerden bahsedildi, belki sadece showroom araçlarıdır, ben yanlış anladım belki.
  14. Murat Kav.
    Makyajsız kasa üretimi duruyor, stok da yok sanırım. İki ayı boş geçirmemek için getiriliyor olabilir. Makyajlı ama 2016 model olacak dendi.
  15. Murat Kav.
    Valla ben Kaan abinin yalancısıyım
  16. Murat Kav.
    Otomatik olacak, ama Ocak'tan sonra dendi. Konu başlığından da anlaşılacağı üzere Ford Türkiye sitesinden de resmen duyuruldu. http://www.ford.com.tr/otomobiller/Gelecek-Araclar/Yeni-Kuga
  17. Murat Kav.
    Türkiyede ilk siparişler Kasımda, Aralık ayında müşterileri ile buluşacak. Ama ikinci parti için Şubat sonu teslim dendi (Aralık üretimler Türkiyeye gelmeyecekmiş). Dizel otomatikler muhtemelen ikinci partide gelecek (bu konuda çelişkili bilgiler okudum/duydum). 1.5 ecoboost otomatik ile 1.5 dizel pws farkı c-max için 7000 lira civarı. Kugada da benzer olmalı diye düşünüyorum. Almanyada kuga için bu iki motorun manuel versiyonları arası fiyat farkı 1500 euro.
  18. Murat Kav.
    Sigortadan GEM'e, oradan çakmaklığa geliyor elektrik. GEM modülü kapatıyordur bir süre sonra.
  19. Murat Kav.
    Sync 2'de otomatik klima yok ise o bölümde tarih bilgisi çıkıyor. Sync 3'de zaten otomatik klima için ayrılmış özel bir bölüm yok. Dereceleri gösterdiği bölüm ve tuşu olmaz.
  20. Murat Kav.
    Yabancı değil, biliyorsun sen
  21. Murat Kav.
    Servet +1. Ford logosunun yanında; parça numarası, ET değerleri vs de yazar.
  22. Murat Kav.
    Memleketten döndüm. Servise uğradım. Servis danışmanın baştan savmacı tavırlarına rağmen, elektrikçi arkadaşın gayreti ile sanırım parça siparişi vermeyi başardık. Parça gelince aynayı garantiden değiştireceğiz.
  23. Murat Kav.
    Sigortasını sökemedim. Kapı kilit modülü de aynı sigortadanmış.
  24. Murat Kav.
    Boşa düşünce hep boşta kalıyor. Bazen kapalıyken de boşta kalıyor. Bazen kapatıyor aynayı ama hiç açmıyor. Gıcık bir durum. Sanırım tek çare servise gidene kadar aynanın sigortasını sökmek.
  25. Murat Kav.

    Sağ Ayna Sorunumuz

    Murat Kav. bir soru konusu gönderdi. Kategori: C-Max Sorular ve Sorunlar

    İkinci defa sağ ayna bozuldu. Ayna artık açılıp kapanmıyor. Öncekini 1 sene önce falan serviste garantiden değişmiştim. Bu defa biraz sorun oldu çünkü ben memleketteyim ve yarın bayram. Bir kaç gün sonra da bu ayna ile uzun yola çıkacağız ( yaklaşık 1000 km) Aynayı elle açıyorum ama vitesi boşa almış gibi boşa düşüyor ve titriyor. Elle kapatınca yerine oturuyor. Motor aynayı bir miktar hareket ettiriyor ama açamıyor. Ayna camı da elektrikli kontrol olmuyor. Aynayı elle açtığımızda da yukarı bakıyor. Şimdi; Çözüm olarak, ayna titremesin diye bir şeyler sıkıştıracağım. Ayna camını da elle zorlayarak istedğim açıya getireceğm. Bir sakıncası olmuyor du değil mi? Acaba diyorum sağ aynanın ikinci defa bozulmasının araçla ilgili bir nedeni olabilir mi ?

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum