Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Murat Kav.

Üye
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    4.109

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    13

 İçerik Türü 

Murat Kav. tarafından yazılan her şey

  1. Murat Kav.
    Hızlıca baktığım kadarıyla, focus 2,5'larda anahtarsız giriş/çalıştırma ve anahtarsız çalıştırma modülleri için iki farklı kod tanımlanmış. Eğer aracınızdaki modül kodu 8M5T-19G481-A? şeklinde ise olur gibi (tabi ELM Config programında bu şekilde bir ayar var mı bakmalı), ama 8M5T-19G481-B? şeklinde ise modül sadece anahtarsız çalıştırmaya uygun gibi görünüyor.
  2. Murat Kav.
    Yerden yüksek station gibi. Ben bu arabanın çok tutmayacağını düşünüyorum. Skoda'nın Amerikan piyasasına giriş bileti olarak tasarlanmış. Boyut olarak uzun Tiguan, yani "Tiguan XL" ile eşitmiş. VW'nin Amerikanyadaki imajından dolayı, Skoda markasını oralara sokma niyeti varmış.
  3. Murat Kav.
    Memlekette yarın ne olacağı belli olmaz tabi ama 2017 başlarında otomatiğe geçmeyi ciddi şekilde düşünüyorum.
  4. Murat Kav.
    Sonuç yok, galiba hiç yapamayacağız. Tatildeydim, dün akşam döndüm. Öte yandan motivasyonumuz düştü çünkü araba satış moduna geçiyorum yavaştan . Ama bugün uygulasak nasıl olacaktının resimlerini çektim (yer Istanbul Maltepe Karfur otoparkı )
  5. Murat Kav.
    Aslında forumda cevaplar var. Sync 3 henüz focusta sunulmaya başlamadı. Kamera orjinal ise navi de olmalı. Aynı paket ile geliyor.
  6. Murat Kav.
    Bu durumda ya aracı önce geri vitese alacaksınız ve sonra bire atacaksınız, ya da düğmeye basacaksınız. Başka türlü devreye girmez. Sizin istediğiniz makyajlıda var galiba, emin değilim ama onda buna benzer yeni bir özellik var.
  7. Murat Kav.
    Park sensörleri düğmeye basınca ve geri vites arasında çalışma farkı yok, aynı şekilde çalışır. Sizdeki durum biraz garip. Tampon koruma yanlış hatırlamıyorsam Nisan 2013 sonrası standart olmuştu. Sonradan taktırmak mümkün ama ucuz bir parça değil, tampona delikler açılması gerekiyor. Onun yerine şeffaf koruyucular var ben onları tavsiye ederim. Araçta sabit viraj farları var.
  8. Murat Kav.
    FV4T ile başlayanlar çift yol bilgisayarlı. Ben gereğini anlayamadım. Uzun yolda değiştiririm diyen arkadaşlar var ama bilemiyorum.
  9. Murat Kav.
    Donanım olarak çok farklı. Bu gösterge Porkekiz malı ve Visteon marka. İbrelerin hareketi bile farklı görünüyor (daha aheste inip çıkıyor ? ) Kasayı tırnaklı değil de vidalı yapmışlar. C-max da yeri olmadığı için kullanamadık ama montaj için ilave iki tane de klipsi var. Tıkırtı falan yapma ihtimali yok. Herhalde kuganın zor şartlarda kullanımına uygun modifiye yapmışlar.
  10. Murat Kav.
    Otosan çıkartmış galiba, yoksa şimdiki kugada da görünüyor microcatten bakınca. Tanesi 27 euro. Dur bizim c-max'ı bi inceleyeyim, + 2 vida montaj tamam gibi
  11. Murat Kav.
    @Kaan Yagizer Abi bak, bunda tepsi var (bknz 2:45). Demekki tepsili versiyonda var. (İkinci aksiyon olarak arkaya tepsi modifiyesi yapılabilir)
  12. Murat Kav.
    Karartma olmayan ayna için sökme ..
  13. Murat Kav.
    Ekledim. Makyajlıda bazı değişiklikler olabilir, dikkat etmeli. Bir de sensörlü cam farklıdır, ayrı kapak vardır. Wipers and Washers - Wipers and Washers - Without Active City Stop.pdf
  14. Murat Kav.
    Gösterge ve far gösterimleri
  15. Murat Kav.
    8700 çok. Onun yerine "3 hafızalı elektrikli koltuk" projesi başlatırız. 6-7 ayda sonlandırırız (yapacak bi şey de hep çıkıyor )
  16. Murat Kav.
    Siyah iyi siyah Yalnız full deri değil de parçalı deri daha iyi. 3 hafızalı elektirikli koltuk da süper ama tuzludur, zati TR2ye de gelmez..
  17. Murat Kav.
    2013 c-max için bu şekilde görünüyor..
  18. Murat Kav.
    Orjinalinde her ikisinden de 3'er uç çıkıyor. 1'er tanesi toprak, diğer iki tane doğrudan GEM modülüne gidiyor.
  19. Murat Kav.
    Ben randevulu gitmiştim ama sanırım şefleri kızdı ona. O da sonra yapalım bu işi demek zorunda kaldı. Çok mühim değil, bir çözüm üreteceğiz.
  20. Murat Kav.
    İyi hoşta, 2005'den 2011'e, 6 sene sedan focusu eleştirdik, bu ampuller böyle görünmemeli diye. Sopa istiyor bu tasarımcılar. Sağdaki küçük bölüme de yukardan bi paralel atmak lazım
  21. Murat Kav.
    Ne garip, iki gün önce benim kredi kartımdan superonline-tellcom ve ttnet tanımlamaları ile 250 civarı paramı çekmişler. Muhtemelen bunlar da onlar. Bu kadar alenen nasıl hırsızlık yapabiliyor bu adamlar.
  22. Murat Kav.
    Servisten almak şart değil. Anahtarcılar da kodluyor yedek anahtar var ise. Tabi kayıp anahtarı bulan arkadaşın arabayı çalmayacağından emin olunmalı.
  23. Murat Kav.
    Kugada kısalar öyle yanıyor Ozan. Keza bende de öyle ?
  24. Murat Kav.
    Sabah servise gittim montajı yapmaya. Savaş usta kibarca kovdu beni. Bugün git, bayramdan önce gelme dedi Kolları boyattık en azından ..
  25. Murat Kav.
    Ozan ile aynı fikirdeyim Şarj kablolarının ucundaki priz, zati 220V'u 5V'a çeviriyor. Yani yine çakmaklık gerilimine düşüyor. Dolayısıyla, doğru akımı verebilecek adaptör kullanıldığı sürece bir fark olmuyor. Gerçi son aldığımız samsung telefonda hızlı sarj özelliği var ve onun kablosu 9V'da çalışıyor. Demek ki onda süre farkı olur Şu da var, önceki arabada bende vardı bu özellik. Beş yılda sadece denemek için kullandım. Telefon için yine çakmaklık adaptörü kullanırdım. Eski telefonlar bu kadar şarj istemezdi, o da ayrı tabi.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum