1.5 Tdci Powershift Kuga Teknik Değerleri [WLTP eklendi] ve Bol Resimli

[Yakup Ç. A.]

Kuga 1.5 dizel otomatik resmen duyuruldu. 2017 model yılı ile birlikte Türkiye’de

Detayları: http://anasayfa.focusclubtr.com/makyajli-ford-kuga-1-5-dizel-otomatik-ve-detaylari/

WLTP güncellemesi: https://www.focusclubtr.com/topic/13017-15-tdci-powershift-kuga-teknik-değerleri-wltp-eklendi-ve-bol-resimli/?page=11&tab=comments#comment-472747

 

 

Focus örneğinde gördüğümüz gibi manuel versiyon ile otomatik versiyon arasında 30 Nm tork farkı mevcut. Manuel 1.5 TDCI Kuga 120 PS 270 Nm tork üretirken, PowerShift 1.5 TDCI Kuga 120 PS 300 Nm tork üretiyor. Manuel versiyonunda gücün sınırlandırıldığını düşünüyorum sebebi ise kullanılan manuel şanzımanın maks. tork dayanımın 285 Nm ile sınırlı olması. Her iki seçenek de Euro 6 değerlerini karşılayabiliyor ve sadece önden çekişli (FWD) olarak sunuluyor.

 

1.5 TDCI FWD Manuel 120 PS; 12.7 sn, 4.4 lt

1.5 TDCI FWD PowerShift 120 PS; 12.4 sn, 4.8 lt

 

 

[Teoman S.]

@Murat Kavuk Farlar ve jantlar çok güzel olmuş. Jantlar 3D mübarek...

[Serdar yaman]

Yavru edge [emoji3]

[Bekir B.]

Beğenilmeyecek gibi değil,

[Doğan Kurban]

Ben de beğendim. İkinci ele düşmesini bekleyip alabilirim 8 sene sonra. Sıfırı ne kadar diye sormayım ben en iyisi.

[Murat Kav.]

Önden görünüş sağlam. Ben SUV'um, crossover değilim diyor  Arkada biraz eksik puan var, eski stoplar daha iyiydi. @Teoman Saraç Jantlar 19", güzel ama çok büyük bence. @Doğan Kurban 130 civarı bekliyoz  

[Doğan Kurban]

1 dakika önce, Murat Kavuk yazdı:

Önden görünüş sağlam. Ben SUV'um, crossover değilim diyor  Arkada biraz eksik puan var, eski stoplar daha iyiydi. @Teoman Saraç Jantlar 19", güzel ama çok büyük bence. @Doğan Kurban 130 civarı bekliyoz  

Abi o zaman şöyle yapıyoruz. Sen şimdi enüstteki fotodaki renkten en dolusundan alıyorsun. 2020 de el sıkışırız seninle. Ama bak biraz daha dolu hale getirirsin artık abi.

[Yahya Akman]

Çok hoş olmuş. Edgenin 1 boy küçüğü olmuş. Murat abi senden bi atraksiyon bekliyoruz artık

[Hilmi Solak]

Fiyatlandırma nasıl olacak merak ediyorum.. Tusconla beraber en alınası araç olmuş sınıfında dizel motor ve otomatik şanzımanıyla..

Edited October 18, 2016 by Hilmi Solak
İmla hatası

[Teoman S.]

2 saat önce, Doğan Kurban yazdı:

Ben de beğendim. İkinci ele düşmesini bekleyip alabilirim 8 sene sonra. Sıfırı ne kadar diye sormayım ben en iyisi.

Sen sıranı bekle önce ben kapak attım @Murat Kavuk abiye 

[Murat Kav.]

1 saat önce, Doğan Kurban yazdı:

Abi o zaman şöyle yapıyoruz. Sen şimdi enüstteki fotodaki renkten en dolusundan alıyorsun. 2020 de el sıkışırız seninle. Ama bak biraz daha dolu hale getirirsin artık abi.

 

12V kapak ile başlarız modifikasyona.  

[Doğan Kurban]

1 dakika önce, Murat Kavuk yazdı:

 

12V kapak ile başlarız modifikasyona.  

Heee yaparız da bendeki kapağı verdimmiydi birine yahu.

--0 dakika sonra eklendi--

26 dakika önce, Teoman Saraç yazdı:

Sen sıranı bekle önce ben kapak attım @Murat Kavuk abiye 

Şşş rütbe konuşur. Bak Şirinbaba rütbesi kimsede var mı? Ghia seni.

[Teoman S.]

Heya iyi dedin. @Yakup Çağatay  PURSER olarak yazarmısın (okunuşta başka şeyler akla gelse bilem)...

Rütbe den kastın alt/üst ise ben yukardayım onu netçezzzz...

--2 dakika sonra eklendi--

2 dakkada kaynattın ya konuyu.... Neyse taşınır nasıl olsa

Edited October 18, 2016 by Teoman Saraç

[Yakup Ç. A.]

Araç sağır kalmasın diye şanzımanı bu sefer hızlı tutmuşlar, tabii tüketim değeri artmış. (Bknz: 2.0'da tam tersi)

Örneğin Focus'a göre nihai tahrik değeri farklı.

 

Kıyaslama yapalım sürdüğümüz araç olsun kıstas.

 

C-max 1.5 Tdci PowerShift : 1,472 kg / 0-100: 12.4 sn / 4.4 lt / 50-100: 7.9 sn, manuel ver.: 9.9 sn

Kuga 1.5 Tdci PowerShift   : 1,605 kg / 0-100: 12.4 sn / 4.8 lt / 50-100: Yok   , manuel ver.: 10.9 sn. Ara hızlanma tahmini 9 sn diyebiliriz.

 

Performans konusunda C-max gayet iyiydi aslında buradan bile kıyaslama yapılabilir ama daha da bildik modellere gidelim ara hızlanma için.

 

MCA (4.vts)

Focus 1.0 EB 125 ps  , 50-100: 11.8 sn

Focus 1.6 125 ps       , 50-100: 15.0 sn

Focus 1.6 Tdci 95 Ps  , 50-100: 10.9 sn

Focus 1.6 Tdci 115 Ps , 50-100: 9.9 sn

[Teoman S.]

Bu Ford un tasarımında nasıl biri var illa bi yerlere şu eski tip ocak düğmesinden koyacak. Ya şu far anahtarı nedir ya.. 2017 de çıkacak araçta bilem fi tarihindeki düğmeyi kullanıyor. Nedir bu ya..