Mk4 bilgi konularda çok kez yazdığımız gibi bu motor ile gelen şanzıman tam otomatiktir. İlgili konularımıza bakarsanız birçok bilgiyi göreceksiniz. 

Çift kavrama değil özetle. 

Çok teşekkür ederim.

 Merhaba arkadaşlar  2023 1.5 ecoblue 115 beygirin performansı nasıldır. 0-100 teknik verilerde 11.8 sn gösteriyor çok ağır kalır mı? Önceki 1.5 ecoblue lar 120 beygir 0-100 u 10.2 falan gösteriyordu farkları neler? Yardımcı olursanız sevinirim.  

18 dakika önce, Ercan Çetiner yazdı:

 Merhaba arkadaşlar  2023 1.5 ecoblue 115 beygirin performansı nasıldır. 0-100 teknik verilerde 11.8 sn gösteriyor çok ağır kalır mı? Önceki 1.5 ecoblue lar 120 beygir 0-100 u 10.2 falan gösteriyordu farkları neler? Yardımcı olursanız sevinirim.  

bence kalmaz..

focus 3 1.0 ında 11.4 dü ve ben memnundum.. ara hızlanması ise eminim sorunsuzdur.. ilk kalkışa takılmamak.. gidişe ve tırmanışa bakmak lazım..

13 dakika önce, Mehmet Demir yazdı:

bence kalmaz..

focus 3 1.0 ında 11.4 dü ve ben memnundum.. ara hızlanması ise eminim sorunsuzdur.. ilk kalkışa takılmamak.. gidişe ve tırmanışa bakmak lazım..

Aynı motorda neden beygir ve tork değerleri azaltılmış olabilir

32 dakika önce, Ercan Çetiner yazdı:

Aynı motorda neden beygir ve tork değerleri azaltılmış olabilir

Kasım ayı başında aynı araçtan aldım. Güç ve tork azaltmanın sebebi emisyon kaynaklı tamamen. Makyajsız MK4 120 HP olanı da kullanmıştım, ona göre kalkışta ağır hissettiriyor bir miktar ama sonrasında fazlası ile atak. Hatta fazla atak diyebilirim, kısa sürede yüksek hızlara çıkabiliyor. Bundan öncede MY22 130 HP Egea Cross Wagon dizel otomatik kullanıyordum. Özetle hiç üzmez, ara hızlanmalarda fark olduğunu sanmıyorum. Eskiden bulunurdu ara hızlanma değerleri ama şimdi hiç bir yerde bulamadım. Hayırlı olsun şimdiden..