Murat Kav.

Güzel pratik olmuş, bu vergilendirme sistemi ile bu tür beceriler çok değerli olacak

Öncelikle kesinleşen bir şey yok. Ben hala bu kadar yüksek bir artış olmaz diye düşünüyorum, ya da baz fiyatı yukarı çekerler, bir kaç parçaya bölerler. Bence akışına bırakın. En kötü kaporayı geri isteyip, bir süre daha arabasız gezersiniz. Yalnız şaka gibi olacak, eğer hükümet 3-4 sene önce 2.0 üstü araçlara uygulanan vergi dilimini focus gibi ortalama araçlara getirir ise.

Ben bilmem, eskiden focusu kesip sunroof koyuyorlardı

İtinayla navi, anahtarsız giriş, geri görüş kamerası, sis farı, bluetooth vs bilimum aksesuar monte edilir Hatta yakında sunroof işine de giriyoruz, tavan sacı keseceğiz, durum onu gösteriyor

Şahsen pek bir fikrim yok. Ancak otomobil fabrikasında çalışan arkadaşların iddiası; dizel motorlu aracın üretim maliyet farkının bugün müşteriden istenen farkın çok daha altında olduğu yönünde.

ÖTV dedikoduları devam ededursun, bir hiç zam olmayacakmış gibi içimizi ferah tutalım Acaba ST Line öne çıksın diye mi titanyuma böyle bi jant koydular

Klimayı devre dışı bıraktığınızda, dışarı soğuk ise yağmurlu havalarda camlarda buğu görebiliyorsunuz. Ama klimayı açınca kayboluyorlar.

Geçen yıl ÖTV'yi çaktırmadan %5-10 oranında artırdılar. Yetmemişki bu senede artırmak istiyorlar, onun için kılıf arıyorlar. Lüks araçtan daha çok vergi alınacakmış. İyi de daha çok vergi alınıyor zaten. Çünkü vergiler yüzde olarak alınıyor! Ayrıca lüks araç nedir? Devletin valisi Passat'ı beğenmiyor, ben buna mı bineceğim diyor Yapsınlar yine istedikleri gibi bir sistem, ama böyle olmaz. 500 liralık bi opsiyon ekleticem, arabanın vergisi %45'den %74'e çıkacak. Bu kadar salakça bir sistem olabilir mi? İllaki çok ödeyene daha çok koyacağız diyorlar; aracın baz fiyatı ile doğru orantılı artan bir vergi düzenlemesi yapsınlar. 50 bin lira baz fiyattan %50; 51 bin lira olandan %51 gibi. Hem milleti ucuz arabaya teşvik ederler, hem de mantığa oturtulabilir bir sistem olur. Son olarak Bakan, bu oranları yalanlamış. Ama verginin artacağı kesin. Yine hayırlısı diyelim

Satışı başlamış mı, yılbaşından sonra diyorlardı. Şu aslında güzel bir model: ATECA 1.4 EcoTSI ACT 150 hp DSG S&S Xcel. 110.000 ₺

Adama küfür ettirecekler. Ben şahsen bu oranlarla araba almayı ertelerim. En azından ikinci el piyasası rayına oturana kadar arabayı değiştirmem. Zaten duyduğum en saçma oranlama. Döviz aldı başını gidiyor, yakında 55000'in altında C sınıfı araba kalmaz. Motor hacmi yeterli değilse; beygir gücü var, emisyon oranı var. Dünyada zaten bunlara göre vergilendirme yapıyorlar. Bu şekilde bir vergilendirme, ekonomideki ateşin görünenden çok daha ağır olduğuna işaret. Hayırlısı diyelim.

Canlı canlı görmek lazım ama resimlerden görüldüğü kadarıyla pek estetik değil.

Titanyumun cantı bu mu olacak? Başka 18" opsiyon görünmüyor. Vignale'de çok kollu bi 18" var ama onu koymazlar sanırım..

Sizde runflat lastik mi var. Sensör kanuni zorunluluk olarak uygulanıyor. İşini bilmeyen ustalar var ama nesilleri mecburen tükenecek. Çünkü tüm yeni arabalar sensörlü oluyor.

İyi de bu tür bir sensör hayat kurtarıcı olabilir. Otobanda bir çok kaza oluyor, lastikteki anormalliği ancak direksiyonu kontrol edememeye başladığında farkettikleri için.

Orjinal kabloları kesmezseniz, multimedya sistemi yüzünden garanti bozulmaz. Çok konuşuldu bu konu. Servisle aranız iyiyse hiç bozulmaz. Ben sağ aynayı iki defa garantiden değiştim. Motor takozlarını da servis değişti bakım sırasında, yine garantiden. Ben hiç sorun yaşamadım. Vites topuzu, bijon vs biraz muallakta konular. Bijon için sanırımi otosan uygun olmayan sökme takma hatası diyor. Vitesi bilemiyorum. Ancak garanti red diyorsa, müşteriye neden red olduğu da izah edilmeli.

Yahu bi durun. Şeytan ayrıntıda gizlidir. Burada sadece dış hatlar var. Sadece ecük bücük bir dizayn olmayacak o kesin (gerçi sis farın orada bi numara var ama, göreceğiz bakalım )

@Serdar yaman Röno sanırım Fransız uyanıklığı yapıyor. Kataloglara stepnesiz bagaj hacmi yazıyor. Ama aracı stepne ile satıyor. Sadece Röno değil, astranın da bagaj hacmi focus'u aratmıyor p.s. Golf için de mini stepne ölçülü bagaj hacmi yazıyor ama araç tam boy stepne ile satılıyor.

Farları saymaz isek, hayli sınırlı değişim yapmışlar. Ben pek sevmedim. Beyaz renk de gitmez artık buna.

Adımı yaz listeye Kaan abi, çok bekledik

Alalım tabi, şöyle 19 cantlı, gölge siyahı olsun C-max ile focus, günlük kullanımda bence aynı araçlar, bir fark görmüyorum.

Teşekkürler Ozan. Bu aracı alınca bunu yapmak gerek

@Yakup Çağatay Doğru söylüyorsun, youtube da rastgele izlediğim bi videoda öyleydi. Silsek mi acaba

Fırsat buldukça aracın derinliklerine inmeye devam ediyorum Bu sinyal lambasının beyaz görünen ama yandığında turuncu yanan versiyonu da var değil mi? --1 dakika sonra eklendi--

Aslında haberdeki ana fikri unutuyoruz gibi geldi. Ford, önce "one ford" ile yönetimi tek merkezde topladı. Bölgeler tarafından yönetilen, bölgelere göre üretime son verdi (focus, mondeo, kuga gibi modellerde net şekilde görülüyor). Şimdi ikinci aşamada, bölgelere göre üretime yeniden başlıyor, ancak bu eskisinden farklı olarak merkezden yönetilecek. Değişiklik bölgenin ihtiyacı/beklentisi ile sınırlı kalacak (mesela tasarım kesinlikle farklı olmayacak). Bir bakıma, "one ford" için ikinci aşama başlıyor denebilir.

Anlamsız ise yasaya koymamalı. Yasada varsa uygulanmalı der kaçarım ?