Murat Kav.

Yeni tasarım biraz fazla yumuşak gibi. Samsung alpha ile iphone'a benzerken (köşe radyüsü küçültüp, metal çerçeve eklemiş), apple'da samsung tarzı yapmış (köşe radyüsleri büyümüş). Ellemeden almamak lazım.

Doğru hatırlıyorsunuz

İlk kullanımda ben de uzun fara geçirememiştim Eskilerde uzun fara geçmek için, selektör yapar gibi yapıyorduk. Basılı tutunca uzunlar açık kalıyordu. Yenilerde uzunlara geçmek için kolu ileriye itmek gerekiyor.

Fusion yazdığına göre Amerikan imalatı, Avrupa üretimi ile teste başlamadılar henüz sanırım. İster misiniz sedanlar Ameraikadan gelsin

Önceki arabada, anahtarları yurtdışında unuttuğum için benzer bir sorun yaşamıştım. Servis, anahtar kayıplarında komple kilit sistemini değiştiriyor (Servise komple kilit sistemi geliyormuş). O zaman bana verilen fiyat 950 civarı idi, kasko 850 lirasını karşıladı (poliçede bu bu şekilde bir limit yazıyormuş), kalanı ben cepten ödedim.

Önce bindirip, sonra indirmişler. Serviste bile daha ucuza satılıyordu.

Bir resim de benden olsun. Bu sabah saatleri itibariyle on bini gördük..

Yazın gözlemlemedim ama, kışın herhangi bir dizelden daha geç ısınmıyor. Hatta minibüslere göre çok daha hızlı ısınıyor (kışın bir kaç kez mercedes vito kullanmam gerekmişti de )

Bana da yol kaynaklı bir kaza gibi geldi. Ama böyeyse aynı noktada sürekli kaza olması gerekir. Goodyear, conti, mişlen vs lastikler arasında kalite farkı olabilir ama bu fark, bu kazaya neden olacak kadar büyük değildir. Uzun yolda genelde hissettiğimiz hızın üzerinde oluyoruz (çünkü hıza alışıyoruz) ve araç eğer yüklü ise fren mesafesi de uzuyor. Bu da farkında olmadan bu tür kazalara neden olabilir. Bildiğim kadarıyla bir sebep bulunamıyorsa aracın lifte alınıp bir sürtme olup olmadığını kontrol etmek gerekiyor (herhangi bir ayarsızlık olabilir ve bu balataların zamansız ısınmasına neden oluyor olabilir). Ama bu araç yeni, bu ihtimal de zayıf görünüyor..

Bu koyu gri renkte bir türlü karar veremediler, magnum gri, fırtına gri, gece gri, şimdi de metalik gri olmuş

Ne bileyim. Bilindiği gibi sistem aslında üç parça. Ana ünite ve ekran değişiyor, ama tuş paneli değişmiyor da olabilir. Ya da gösterilen resim photoshop, çünkü sony panel yerinde duruyor. Focus 3'lerde ekran, panele daha yakın, c-max'larda geride. Dolayısıyla aynı sistemi kullanmak (en azından aynı çerçeve ile) mümkün olamıyor.

Eğer hızlı kalkış yapıyorsanız devamlı, balatalar erken bitecektir. Özellikle yokuşlarda kalkışın sakince yapılmasında fayda var.

Benim de en sevdiğim özelliklerden bir tanesi sesli komut Aracın değişik panel yapısı ve piyasadaki azlığı nedeniyle biz c-max sahiplerinin çok az alternatifi var aftermarket ürün olarak. Bu firmanın sitesine baktığımda, c-max ile uyumlu modellerde sadece ekran değişiyor gibi algılıyorum. Bu konuda bilgisi olan var mı acaba?

Ben ilk defa duyuyorum. Eski kasa sinyal kolu ile değiştirilmiş olabilir mi. Yazılımsal bir sorun da olabilir tabi.

Pasta aşındırcıdır ama abartılmadığı sürece bir şey olmaz. Cila, zaten boyanın ömrü için belirli periyotlarla yapılması tavsiye edilir.

Giresun plakaları görünce merak edip biraz araştırdım. Kocaeli Değirmendere doğumlu, ama aslen Çanakcı Giresunlu imiş (ben Göreleliyim, Çanakcı eskiden Görele'ye bağlı bir belde idi, zati benim köyün arka yamacı). Okumuş yazmış bir arkadaş. Hayata yazılım geliştirerek atılmış ama bakmış yazılımda para yok, inşaat sektörüne girmiş. İlerde mercedes alacak olursam kendisi ile temasa geçmeyi düşünüyorum http://www.mehmetfatihsengun.com/ http://www.sengunas.com/mehmet-fatih-sengun.html

Maşallah, yedek parçacı gibisiniz iki ihtimal var; ya otosandan almıyorsunuz, ya da üzerindeki astarı farketmiyorsunuz, macun vb bir tabaka arıyorsunuz.

Şu kadar söyleyeyim, boyanacak tüm parçalar otosandan astarlı gelir..

Makyajlı c-max üretimi Saarlouis'de olacak diye bir yazı okudum. Valencia, c-max'ı bırakıp yeni mondeo üretecekmiş..

Ozan açıklamış bir kaç sayfa öncesinde. read bcm, write ipc ve forscan.

Buradan merak ettiğim bir sorunun cevabını almış oldum, FM frekansında tek sayı sorunu bu cihazda da var..

Sanki teyp sorunlu gibi ama, yine de öncelikle kablolardan emin olmak için servisin görmesinde fayda var.

Deneriz, olmadı eski göstergeyi geri takarız Hata silme olayını ben de yaptım bugün. Aslında amacım headlamp ayarlarını kurcalamaktı ama çocuklar vakit bırakmadı, yarın bir daha bakacağım...

Yıkamacılar temiz olsun diye tüm güçleriyle abanırlar aynaya. O nedenle her şey olabilir. Bazen az da olsa kapandığına göre bir şey sıkışmış, yerinden çıkmış, ya da yamulmuş olabilir. Ustasının incelemesi lazım, belki değişim olmadan da kurtarabilirsiniz. Ayna kapağı ayrıdır, boya işi çıkmaz.

Şimdi şöyle bir şey yapmak mümkün mü: Aracı çalıştırdığımızda öndeki parklar yansın, far sensörü de gerektiğinde normal farları yaksın?