Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Mertol Kip

Üye
  • Toplam İleti

    3.142
  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    79

Mertol Kip tarafından yazılan her şey

  1. Neden hala arabalarda vites kolu ve el freni var yaw. Gaza basınca ileri gitsin durunca el frenini çekip parka alsın işte. Sadece geri gitmek için bir düğmeye basılsa yeter. Ben sevmedim. Jantlarını da sevmedim. İçini de sevmedim.
  2. Bu bir bug. Satış esnasında söylenen özelliklerden bir ya da bir kaçı çalışmıyor. Bunu ücretsiz düzeltmek zorundalar.
  3. Süpap yandıysa LPG püskürtme zamanlaması hatalı demektir. LPG nin püskürtme zamanına avans vermeleri gerek. Doğru ayarlanmış motorda lamba falan da yanmaz. Arıza koduna baktırın lamba neden yanıyormuş, derdi neymiş onu öğrenelim önce.
  4. Bu söylediklerini antetli kağıda yazılı olarak vermelerini talep edin.
  5. Orada MTV dahil sigorta hariç demiş zaten. Kıvırabilecekleri bir yer yok ödemeliler. Yıllar yıllar önce ben Akotodan defalarca araba aldım ve MTV yi hep kendim ödedim. Ama ben zaten plakasız alıyordum arabayı. Plaka işlemlerini kendim yapıyordum.
  6. Heh şöyle özüne dön bakalım 🙂
  7. Ben focus alırdım sanırım. İçi daha geniş. Puma donanım olarak dolu OK ama focusun dizel olma avantajı var. Yoğun kullanmayacak olsan dahi bu bir avantaj. Ben benzinli ilanlarına hiç bakmıyorum mesela. + Telefonda ecosport ile ilgili konuşurken Romanya'da üretilmesi ile ilgili yorumlarını hatırlatırım. 🙂
  8. focus bitmiyor mu zaten, ben mi yanlış hatırlıyorum?
  9. aman pek de önemsemeyin o "yetkileri" İçinde hareketli metal parça olan ve yağlama gerektiren herhangi bir mekanizmanın içinde kullanılan yağın ömürlük olduğunu iddia etmek için insanın kafasının baya güzel olması gerek. Ki şanzıman yağı ısınıp soğuyan bir şey üstelik. Doğru yağ koydurun ve değiştirin. Zararı olmaz, faydası çok.
  10. Ömürlük yağ diye bir şey olmaz. Kim olduğundan bağımsız bunu iddia eden birisi eğer sektördense salaktır. Yanlış hatılamıyorsam o aletlerde 4 ileri tork konvertörlü şanzıman vardı. Ben olsam 60 binde en olmadı 100 bin km de yağını değiştirirdim.
  11. Geçmiş olsun. Bu konudaki acını da faturayı da paylaşamam sorry 🙂
  12. Trafuck >> 4,652.45 TL (Hasarsızlık Kademesi 7 - Bu ne demek bilmiyorum) Kastro >> 10,621.67 TL (Hasarsızlık %50, muafiyet yok sadece ikame aracı kloza ekletmedim.) İkisi de Allianz.
  13. Bunu ben de duydum ama denemedim. Denyo bir arkadaşım düz giderken geri vitese aldığında dahi kırılmadı, giderken kapı açıldı diye P ye almaz "herhalde" ama kendiniz P ye alırsanız ne olur bilemem. O değilde giderken neden kapıyı açıyoruz? Giderken kapıyı açmayı denesene bi 🙂
  14. 21inde 1.5TL daha itelenecek
  15. Ersin bey üreticiler yansanayi far alıp içine motor takmayı düşünerek üretim yapmıyorlar. O motorlar takıldığında cam falan henüz kapalı olmadığı için üretim aşamasında kolay aslında. Kaldı ki bir de hiçbir aftermarket ürün OEM kalitesini tutturamıyor malesef. Kazara tutturursa OEM oluveriyor zaten 🙂
  16. Kendi ekseninde çevireceksiniz. Motoru da aynı şekilde çevirerek takmanız lazım
  17. 1 - Yağa karışır, pistona gitse bi tarafı kırar kompresyon kaçağı yaşardınız. 2 - Basınç farkı. Normalde soğutma sistemi kapalı sistem. Basınç var sistemde. Siz kapağı açınca basınç 1 atm ye düşüyor. 3- Külbütör kapağını açtığınızda yağda köpüklenme görüyor musunuz? 4- Conta kaçak testi değil o. Borudan falan kaçırıyormu diye onu test etmiş. Kolay olandan başlayın. 1 Yağ değişiminde çıkan yağı kontrol edin. 2 Kompresyon testi yaptırabilirsiniz 3 Enjektörlerinizi söktürüp bakın bakalım renk farkı olan var mı. Tamamen uyduruyorum, ama Turbo dan kaçırıyor olma ihtimaline bahse girerdim.
  18. Hakan bey arabanın O2 sensörü arızalıysa ve arıza kodu girdiyse neden arıza lambası yanmasın? Arıza kaydını sizin görmüyor olmanız olmadığı anlamına gelmez. Kullandığınız okuyucuda/uygulamada o kod yoksa görüntülenmez. Akü kutup başını söküp aynı testi tekrarlayın. LTFT değerleriniz LPG ye göre değişmiştir. Büyük ihtimalle katalitikten önce oksijen sensörünüz bozulmuş. Arıza kodu önce geçicilere kaydedilir, eğer devam ediyorsa kalıcı olarak kaydeder ve arıza lambası yakar. Onların da severity leri var, kritik bir arıza değilse lambanın yanması haftalar alabilir. Kullandığınız uygulamada geçici olanları görüntüleyebiliyorsanız lamba yanmasa dahi arıza kodunu görürsünüz.
  19. Hakan bey sorunuz ya da yardım istediğiniz konu ne?
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.