Liderlik Tablosu

Ford, Focus Active’in Hatchback ve Wagon modelini bugün tanıttı. Fazlası: https://anasayfa.focusclubtr.com/tamamen-yeni-ford-focus-active-crossover-tanitildi-2019/ Gelişmiş sürücü destek teknolojileri ve sekiz ileri otomatik şanzımanla birlikte güçlü ve yakıt tasarruflu Ford EcoBoost benzin ve EcoBlue dizel motorları ile model seçilebiliyor. Motor seçenekleri (5k-WLTP-17″ jant ile) 1.0L EcoBoost 125 ps 6 ileri manuel vites / 5.9 – 4.1 – 4.8 L/100km / 0-100: 10.3 sn / 1.322 kg 1.0L EcoBoost 125 ps 8 ileri tam otomatik / 7.1 – 4.7 – 5.6 L/100km / 0-100: 11.7 sn / 1.371 kg 1.5L EcoBoost 150 ps 6 ileri manuel vites / 6.9 – 4.5 – 5.3 L/100km / 0-100: 9.1 sn / 1.369 kg 1.5L EcoBoost 150 ps 8 ileri tam otomatik / 7.6 – 4.9 – 5.9 L/100km / 0-100: 9.7 sn / 1.404 kg 1.5L EcoBoost 182 ps 8 ileri tam otomatik / 7.5 – 4.9 – 5.9 L/100km / 0-100: 8.7 sn / 1.404 kg 1.5L EcoBlue 120 ps 6 ileri manuel vites / 3.9 – 3.3 – 3.5 L/100km / 0-100: 10.8 sn / 1.363 kg 1.5L EcoBlue 120 ps 8 ileri tam otomatik / 4.7 – 3.9 – 4.2 L/100km / 0-100: 10.7 sn / 1.394 kg 2.0L EcoBlue 150 ps 6 ileri manuel vites / 5.6 – 3.6 – 4.4 L/100km / 0-100: 9.1 sn / 1.493 kg 2.0L EcoBlue 150 ps 8 ileri tam otomatik / 5.3 – 3.9 – 4.4 L/100km / 0-100: 9.3 sn / 1.518 kg Genel Not: Bagaj kapasiteleri diğer versiyonlar ile aynı.Dönüş çapı standart versiyonlardaki 16″ ile bununla gelen 17″ için aynı, 11.0 metre; 18″ ile 11.6 metre. Ayrıca tüm motor seçenekleriyle bağımsız arka süspansiyon mevcut. 17 inç jant ile 215/55 lastik geliyor, 18 inç jant ile 215/50 lastik geliyor. Geçmiş bilgilerime göre, bu model ile 1.5 atmosferik motor seçeneği banttan inmiyor. Türkiye’ye gelecek olan tüm ekranlar böyle olacak. (Far veya güvenlik paketi alınmazsa)

Artık dizel alabiliyor muyuz ?

https://anasayfa.focusclubtr.com/2018-ford-focus-sedan-mk4-on-inceleme/ Buradaki araçtan çıkan parçalarla da çekilen reklam filmi. Türk yapımı.

Ben Türkiye’nin daha yaşanabilir, emeğinin karşılığında insan gibi yaşama koşulları sunan, saçma sapan arabalara abuk sabuk paralar ödenmeyeceği günlerini bekleyeceğim galiba. 3 sene önce 60 bin TL’ye aldığım arabaya bugün 110 bin istiyorlar. Benim maaşım %20 anca arttı.

Eskişehir Otokoç’a mok rengi, Civic jantlı titanium sedan gelmiş. Epey kurcaladım. Öncelikle gözle görmekle fotoğraf, videolar arasında gerçekten dağlar kadar fark var bana kalırsa. Aracı, tasarım çizgilerini çok beğendim. Dikine sis farları bile o kadar eğreti gelmedi gözüme. Yine de St-Line çok daha iyidir. Esas iç mekanla ilgili algılarım değişti. Beklediğimden çok daha iyi, gösterge bile sandığım kadar kötü durmuyor ama 2018 model bir araca yakışmıyor gerçekten. Diğer tereddüt gömülü olmayan Sync ekranıydı. Ben başarılı buldum, araçtan ayrı birşey gibi durmuyor. Gömülü olmasını yeğlerdim yine de. Yalnız 4” ekranın aynı hissi vermeyeceğine eminim. Klima paneli tasarımı gerçekten çok başarısız, sıcaklık göstergeleri çocuklara verilen dijital saatlerden beter. Saklama gözleri ve hissayatı güzel. Yanımda hocam vardı, Cmax sahibi, orta konsolun aşağı-yukarı ayarlanmamasına takıldı. Haklı. Kapı içi döşemeleri beğendim, hissiyatı güzel. Direksiyon hissiyatı MCA’ya göre çok kötü. Soyulmuyorsa belki de... Ayrıca direksiyon bana ufak geldi. Direksiyon düğmeleri bana göre karmaşık, bakmadan kullkanmak alışasıya kadar epey zorlar. Yine MCA’yı tercih ederim. Hem basit, hem kullanışlı. Ön koltukları çok rahat bulmadım ya da sığamadım, tabi sürüşte bakmak lazım. Genişlik çok çok iyi. Kendi oturma pozisyonumda arka koltukta epey rahat ettim. (Boy 1.87) Bagaj açma düğmesine nihayet dedim. Bagaj devasa gerçekten, yükleme alanı da çok iyi. Mk3’e göre mucizevi. Saçma bir detay, arka park sensörlerinin sağ ve soldaki gözleri arka kedi gözü üzerinde. Gereksiz Olduğu kadar tasarım olarak da facia bence. Titanium da ön park sensörünün standart olmaması ayıp resmen. Jantları hiç yakıştıramıyorum. Daha bakılacak pek çok şey var tabi ama zaman kısıtlıydı, bir kısmı da sonradan aklıma geldi. Çok fotoğraf da çekemedim. Bir ufak detay aküyü bağlamak için kaputu açmaya çalışan satış elemanı beceremedi, kaput altında mandal aramaya gitti, çift çekmeyi öğrettim kendisine ? Haftaya test aracı olarak 1.0 eb st line gelecekmiş. Yerimi ayırttım hemen. ? Bu arada elde sınırlı sayıda MCA kalmış. Ama satmak için hiçbir gayret yok. Hala 160’lardan filan bahsediyorlar. Komik...

Demek ki arkadaşlar az yakmak için bagaja yumurta koyacağız..

Ben F3 1.6 dizelde İzmir-Denizli arası hız kurallarına uyarak gittim.3,9 lt tüketim gösterdi. Şehir içi en yüksek 6,5-7lt tüketti. Bu da bagajda yumurta varken sokak aralarında ve yokuşlu yollarda. Aynı tüketimden 1 lt veya daha az tüketimi ayni koşullarda, herhangi bir benzinli Focus yapsın, ben anahtarımı teslim ederim. Boş muhabbeti uzatmanın manası yok. Dizel 8,5 lt, benzinli 7,5 litre yakıyorsa o dizel araba bozuktur. Herkes istediğine binsin. Aramızda 100 kişiden 1 kişi sıfır araba alacak diye sallamanın manası yok.

100 km de 1 lt yağ dolduruyoruz ? Herkese tavsiye ederim... 6 ay kaptırın ehliyeti... yediğiniz cezadan fazla tasarruf size ?

Şehiriçi kullanan 116i-320i sahibi tanıdıkların ortalaması 10 lt iken otobanda full tapagaz 10 lt çok aşırı bir rakam değil. O kadar yaktıracak kadar basmayı beceremiyor olabilirsiniz tabi. Malum bu işler güven özveri tecrübe gerektiriyor Tabi sizin kaçırdığınız nokta tecbübeleriniz bir anda dünya gerçekleri olduğunu sanmanız, bu da acınası bir durum da bizim değiştirebileceğimiz bir şey olmadığını çok kez gördük, sadece kendi tecrübelerinize güvenerek de Petlas'ın ötesine geçemediğinizi de biliyoruz La forum biraz canlansın, verimli bilgi dolu tartışmalar olsun dedik de yine bilginin olmadığı boş muhabbete ve borumboş atara döndü bu iş çok kısa sürede Menzil sıkıntı, klima yok, airbag hiç yok, Petlas dengi lastik yok, buranın bazı kedileri bir utanmaz umursamaz, yaşlı teyzeler amcalar bisiklet yolundan sollama için yaya yoluna çıktığımda el kol yapıyorlar, ve de bisikletim yok Ceza yedikten sonra 5 yıl içinde tekrarlarsan 2 yıl gidiyor, daha da tasarruflu olur

yarın alırsan daha kârlı olur abi ?

Focus'ta 20-30k fark yok dedik, mk4 satış stratejisi dediniz, BMW dedik, onda zaten hiç fark yoktu dediniz, Megane dedik, aynı donanımda aradaki farkın clio'da 10 bin, megane'da 9 bine düştüğü durumlar var, en geniş makası alırım illa dediniz. Ben de gidip en az yakan dizelle en çok yakan benzinliyi karşılaştırıyım tam olsun derdim de başarıya ulaştınız sonunda. Hiç bir bilgi vermeden ve yeni hiç bir şey öğrenmeden post kasıp trolleme amacınıza gayet ekonomik yolla ulaştınız Samimi olarak bu körlükten sizi Allah kurtarsın, kimseyi de aynı hataya düşürmesin inşallah ?

Tamam yahu tamam... senin eşeğin kancık olsun....

Uymaaaa.

Bagaj full dolu manasında söyledim yahu, yoksa gaza basmaktan çekinmem ???

Ben de o kadar çok şeytmedim yani ? ST line en güzeli bence, aktif info türü bir gösterge gelirse almayı düşünebilirim.

Nasıl yakmıyor?Bisiklette yağ yakıyor..?

160a sabitleyince benzinli benzini yakmıyor tam tersine üretmeye başlıyor bundan haberin yok mu? ama işte ceza geliyor o kötü, bide zam filan yaptılar, hesaplamak lazım hangisi daha ucuz oluyor diye ama işte onun içinde matematik lazım.

Yanık yağ koyarız , hem de sahanda yumurta gibi kokuyor. ??

Sorma..Ne güzel sohbet konusu açılmıştı "vay be benzin mazottan daha ucuz"diye..

Mazota da bu geceden geçerli indirim gelecekmiş..Tüm dizelcilere müjdeler olsun.Yendik tüm dış güçleri.

Jant tasarlamayı biliyordunuz madem titanyumdan ne istediniz diye sorarlar.

Önce matematik öğreniyim coğrafyaya sonra geçicem

Bence de bu satar. Ama işte sedanı yok.

Ben böyle güzel reklam görmedim! HD izleyin Lütfen http://youtu.be/RXL180RMoS4

Mobilya üzerine vida izlerini kapatmak için mobilya deseninde yapıştırılan ama kabak gibi de belli olan yapıştırmalara benziyor. ?

Bir BİLEN e sormak lazım.

.......... kimse yokmu.mp4

Tartışmayı yeni bir boyuta taşıyayım. Benzin bu kadar ekonomikse LPG kullananlar niye var?

Dizel benzinli farkı focus'ta 16.000 lira. Demek ki dizel ile benzinli arasındaki fiyat farkı abartıldığı kadar yüksek değilmiş.

Benim 114.000 km ortalamam 8,4. Şehir içi - şehir dışı benim kullanma tarzımda pek fark etmiyor. Ancak şöyle bir bilgi aktarabilirim. Birer hafta süreyle 1.5D Otm ve 1.0 EB Man kullandım, evden işe, işten eve. Aynı parkur, aynı trafik, aynı sabırsız tarz. D ile ort. 6.4, EB ile 7.6 yaktım. Küçük hacimli turbo motorların performanslı kullanımda tüketimleri dizellere göre göreceli yüksek.

ya yinemi bu mazot benzinden aşşağı fiyatta olacak ?

Kod gerekmiyor, BCM configurayondan lastik ebadı ile ilgili seçeneğe giriliyor.

Alacak olana hayırlı olsun. St line candır.

2013 model 1.0 ecoboost sabit hiz 115km ankaradan duzceye ortalama 4.5

Google da dayanamadı ? Olaya girdi...

Hadi ben konuya döneyim ? Eğer bu SS doğru ise ki öyle gibi ?; hepiniz çok özel insanlarsınız hiçbiriniz bu habere/algı yönetimine inanmıyorsunuz. Ortak nokta buldum ?

Dert etmez, sen yine giderken farlar açık git ?

Ford Focus 1.0 Ecoboost St Line otomatik 166.500 tl 100 km de şehir içi 7.3 lt fabrika verisi 100000 kmde 7300 litre benzin sarfiyatı güncel fiyat: 7300*6,43: 46939 tl Ford Focus 1.5 Tdci St Line otomatik 182.500 tl 100 km de şehir içi 4.9 lt fabrika verisi 100000 km de 4900 litre mazot sarfiyatı güncel fiyat: 4900*6,42: 31458 tl Aradaki yakıt maliyeti farkı: 15481 tl Mazot avantajlı Araba ilk satın alma maliyeti farkı: 16000 tl Benzinli araba avantajlı 7 YIL/105000 km Ford bakım paketi 1.5L dizel otomatik için: 9039 tl 7 YIL/105000 km Ford bakım paketi 1.0L benzin otomatik için: 9323 tl Bu bilgiler ışığında ikisi de yaklaşık olarak aynı kapıya geliyor diyebiliriz. Tabii şu anda yakıt fiyatları arasındaki fark çok az. Bu makas açılırsa dizel bir miktar daha avantaj sağlayabilir. Not: Bunlar hep can sıkıntısından ?

Kuga'da; yeni focus, yeni fiesta'nın sync 3 modülünü denedim. Hatta apim yazılımı 3.2 idi, 3.3 yaptım. Özetle düzgün çalışıyor ?

Normalde DOT3'te glikol ve glikol esterleri ile antifrize benzer bir karışım olan fren hidroliği DOT4'te borat esteri ile zenginleştirilerek biraz daha dayanıklı hale getirilmiş. Ancak bu maddeler hidrofilik özellikte ve belli bir süre sonra denatüre oluyorlar. Bunu engellemek için DOT5'te silikon bazlı hidrofobik bir karışım kullanılmış, hem bozulmuyor, hem de kaynama noktası çok yüksek, ayrıca içinde bulunduğu kaba da yapışmıyor. Tam şimdi oldu bu iş diye düşünülürken eski nesil hidroliklerle uyuşmadığı fark edilmiş, çökelek oluşturup, bozuyor. Ayrıca sıkıştırılma özelliği yeterince hızlı olmadığından ABS'lerde sorun çıkarma potansiyeli görülmüş, üstüne üstlük 5 katı pahalı olunca tarihe karışacak bir geçiş ürünü özelliğinde görünüyor. 5.1'de hatadan dönülmüş ve eski usül üretime geçilmiş.

Arka tamponu söktüm. Videodan farklı olarak, sol ve sağ tarafta sökülmesi gereken 3 er adet vida var. Lastiğin iç kısımlarındaki bu vidalar böyle görünüyor. Bunlar da su alan deliklerin temizlenmiş hali. İçerisinden çıkan keçe gibi bir parça. Bu da su içindeydi. Ne işe yarıyor bilmiyorum ama kurutup tekrar içeriye yerleştirdim. Bu da bagajın sol içerisinden bir görüntü. Burada bir sigorta kutusu var. Fakat ilginç olan dışarıdaki o kanaldan buraya su girecek yer yok gibi. Ancak su ek yerlerindeki bu macun gibi yerlerden içeriye sızıyor demek ki. Bagaj içerisindeki lastiği çıkardıktan sonra kriko ve parçalarını üzerinde taşıyan köpüğü söküp bagajdaki tüm suyu iyice boşaltıp kuruttum. Köpüğü sökmek için tornavidanın ucunda görülen plastik pimi yukarı doğru çekip plastik parçayı öyle çıkarıyoruz. Bagajı iyice kuruttum. Toplamda 2 litreden fazla su çıktı. Su alan parça bu. Parça numarası da görünüyor. Bu parçayı sökmek biraz zor. Ben sökerken ufaktan çatlattım dikkatli sökülmesi gerekir. Şu delikten tırnaklara ulaşılıp sökülebilir belki ben söktükten sonra farkettim. Daha sağlam olanı ise, bu işe girişmeden o kanallardan sağ ve sol olarak 2 adet almak. Tabi eğer pahalı değilse. Burada bolca kırmızı conta olarak satılan silikon benzeri bir malzeme ile parçayı yerine takarak yapıştırdım. Malzeme bu. Tamamı sökülmüş hali de böyle görünüyor. Ben toplarken stepneyi falan taktıktan sonra foto çekmek aklıma geldi. Aynı işlemi sağ taraftaki havalandırma kanalı için de yaptım. 2 saat kuruttuktan sonra tamponu yerine taktım. Birkaç kez yağmur yağdı fakat hiç su almadı. Su bagajdan sol ön koltuğa kadar gidiyordu. Araç artık su almıyor. Fakat benim önerim kırmızı conta sanki biraz yapıştırma yönünden zayıf gibi geldi. Onun yerine siyah silikon veya siyah renkte cam yapıştırmakta kullanılan o tarz bir yapıştırıcı kullanılırsa belki daha sağlam olabilir.