Liderlik Tablosu

İyi seyirler Yazısını hazırlıyorum geceye doğru ekleceğim.

Manyak gene yapmış bir şeyler. 1400 bg e yükseltilmiş 65 Mustang ile yanlaya yanlaya Pikes Peak i tırmanmış. Oooohh yan yan Neslihan !!!

Hafta sonu yaylaya çıkarken yakalanmışım yine..

Ayrıntılı ve oldukça nesnel, fantezilerden uzak bir inceleme olmuş. Daha kaliteli işçilik ve malzeme olduğu konusunda kuşkum yok, ancak dingil mesafesi uzamasının iç mekana yansıtılamamış olması bir başarısızlık. Sürüş dinamiklerinin neredeyse eşsiz olması da yeni bir şey değil. Kokpit tasarımı olmuş, çakma tablet görünümüne hala beğenmesem de alıştım. Ancak bu konfigürasyon ölü doğumdur. 1. O parayı etmez. 2. O tüketim ekonomi sınıf bir araba için tam bir fiyasko. Dizelleri de filolar kapar, muhtemelen bu da Otosan'a yeter. 140 PS manüel ST-Line elbette şık olur. Ama kaç kişinin isteği ile getirecekler ve niye bunun için yalvarmak gerekiyor anlaşılmaz bir durum. Onun fiyatı da eminim güzel (!) olur. Ben de pek heyecansızım galiba...

İnceleme için teşekkürler. Kombinasyon eleştirilmiş ancak son zamanlarda bende tork konvertörlü tam otomatik şanzımanlara daha sıcak bakmaya başladım. DSG'ler ve PowerShift şanzımanlar hızlılar performanslılar ama arıza istatistikleri çok yüksek. Sağlam olsun uzun yıllar kullanılsın diyenler için iyi bir seçenek olacaktır diye düşünüyorum ama yanlış mı yapıyorum acaba :). Fiyat için fazla bir şey söyleyemem ülkemizdeki vergilerin durumu ortada. ÖTV eşiğini atlatmadan donanım kombinasyonunu tutturabilmek ayrı bir yetenek işi

Yok degil boyle yerler. Mesela Subaru konusunda Tork Garage var, islerinin ehli. TSI da var, var da var. Ama hepsi marka bazinda calisabiliyor dogal olarak. Isin kalitesini degerlendirmiyorum ama bu tip insanlar var. Memlekette 98 Oktan yakit bulmak bile imkansizken kim kime ne yapsin. Kimyager olduk yahu, uygun yakiti biraz tolien biraz ethanol biraz methanol hesap kitap yapa yapa adamin pompadan aldigi benzine yaklasmaya calisiyoruz. Sebep? 95 oktana gore uretilmis arabalarimiza bir iki firma haricinde hangisinden benzin alirsan al minimum 5derece avans vuruyor, bak dusun fabrikasyon arabalar zor yuruyor ulkemizdeki camur yakitla. Basinc acsan nee timing versen ne. Amerikada 2.0 ST motorundan 750WHP cikardi adamlar. Burda yapilabilir mi? Imkansiz. Parca yok, para yok, deneyim yok, kalite anlayisi yok. Anca dunyada yapilmis isleri taklit edebiliyoruz. Deneysel isler, gelistirmeler yapamiyoruz memlekette.

Bujiler farkli, siz o parcacidan uzak durun bence. 1.6 Ecoboost Wrench size: 16 mm Thread diameter: 14,0 mm Thread Length: 25,0 mm Spark gap: 0,8 mm Resistance: interference-free, 5 KOhm 1.0 Ecoboost Wrench size: 14 mm Thread diameter: 12,0 mm Thread Length: 25,0 mm Spark gap: 0,7 mm Resistance: interference-free, 5 KOhm

Ford tamamen yeni dizel motorunu tanıttı. Daha temiz, daha güçlü, daha tutumlu ve daha torklu. Ford’un ödüllü EcoBoost motorlarında kullanılan teknolojiler bu motor grubuna yansıtılmış, ilerde hem binek hem ticari araçlarda kullanılacak olan EcoBlue motor, 100 beygirden 240 beygire kadar güç değeri sunacak. Haberin Tamamı: http://anasayfa.focusclubtr.com/fordtan-ticariye-tamamen-yeni-motor-2-0-ecoblue/

Yakup teşekkürler inceleme için taksit taksit izliyorum. İlk gözüme çarpanlar, Havalandırma ızgaralarının anahtarları aşırı dandik görünüyor, Direksiyon tuşları emanet gibi duruyor, Vitesin ön tarafındaki saklama gözü iyi görünüyor ancak çok baştan savma tasarlanmış gibi görünüyor, Kol dayama etrafındaki plastik gözüme ekstra dandik göründü, videodan mı öyle anladım bilmiyorum ama mevcuttan kötü gibi, Ford yine kazık gibi el frenini güzelim arabaya koymayı başarmış tebrikler, Trimler kenarları düzgün gibi göründü umarım öyledir, CC olmaması tam bir facia, "Aman aman" kalıbını ne çok kullandın öyle to be continued... Focus'tan umudu kestim sanırım, hayal kırıklığı olacak gibi.

Yıl sonunu bekliyorum?.

Gel select Shift stline'a @Kaan Zaim bey. Drag yapmadığın sürece sıkıntı yok. Gerçi ondada fazla üzmüyor.

Güzel video olmuş, emeğine sağlık. Bana göre ön tampon tasarımı harici güzel araç, ST line ve vignale gelmesi bu açıdan iyi olacak. Bir kaç noktadan bahsedeyim. Direksiyondaki ses düğmesinin solda olmasını sevdim. Kuga otomatik olduğu için pek sorun etmiyorum ama c-max'da çok sinir olurdum. Aynı anda hem vites, hem ses düğmesi mümkün olmuyordu. Gördüğüm kadarıyla anahtarsız çalıştırma düğmesi mondeo'lara benziyor (konum ışığı var). Ben kadranı sevmedim, ancak yazılımı güzelmiş. Sync 3 ekranındaki sıcaklık değeri dikkatimi çekti, demekki fiestaya geri koymuşlar. Cam tavanı fiyatı ilginç, kugada daha ucuz.

Arkadaşlar merhaba, Siteye yeni üye oldum. Sanırım insanın başına iş gelince sıkıntısına yardımcı olabilecek her kapıyı çalıyor. Konuyu anlatayım. Aracım 2012 Model, Ocak 2013 trafiğe çıkışlı. 3 yıl/100.000 km garantili. Araç 45 bin bakıma gittiği gün su kaçağı arızası tespit edildi. 2 boru/hortum değişeceği söylendi ve 4 günün sonunda sıkıntı giderilerek teslim edildi. Şimdi aracım 52 bin KM'de ve araçta titreme olmaya başladı, eksozdan beyaz duman atmaya başladı ve su kaçağı arızası yeniden tekrarladı. Servise götürdüğümde birtakım testlere tabi tuttular ama ikinci gün sorunu tespit edemedeklierini ve silindir kapağını sökmeleri gerektiğini söylediler. Şu anda araç trafiğe çıkamaz durumda ve tüketici kaynaklı bir sorun değil. Bunu servis söyledi. Ancak yazı vermedi. Önceki ve şimdiki İş emirleri elimde ikisinde de su kaçağı arızası yazıyor. Ayrıca ikinci servise gidişi çekici ile gerçekleşti. Fotoğraf ve çekici fişi de elimde. Bende araca ihtiyacım olduğunu ve yedek araç talep ettiğimi söyledim. (Daha önceki tamirde de aynı servis yedek araç vermemişti.) Yasaya göre 10 gün serviste kalmadan yedek araç veremeyeceklerini, ancak tamir süresinin 10 günü geçmesi şartı ile yedek araç verebileceklerini söylediler. Bu sırada tamirci birkaç arkadaşla görüştüm, senin aracın sıfır daha garantisi devam ediyor kesinlikle motoru açtırma, hatta yasal hakların var bir avukatla görüş dediler. Hem servisten hemde arkadaşlardan YASA kelimesini duyunca araştırmaya başladım, birkaç avukat arkadaş ile görüştüm. Kendi tespitlerim ile birlikte yeni Tüketici Koruma kanunu, Türk Borçlar Kanunu ve Haziran 2014'de yürürlüğe giren Garanti Belgesi yönetmeliğini incelediğimde aynı arızanın ikinci kez tekrarlaması durumunda tüketici aracın değişimini yada para iadesini isteyebiliyormuş. Tabi bu arada boş durmadım,hemen bir ihtarname hazırlatıp, faks, mail ve noter kanalı ile hem bayiye hemde İthalatçıya gönderdim. İhtarnamede yukarıdaki durumu anlatıp, yedek araç istediğimi, aracımın yenisi ile değiştirilmesini yada bu mümkün değilse paramın iade edilmesini istedim. Dün beni direkt hatlarından arayarak konu ile ilgilendiklerini ve üst yönetime bildirdiklerini 1-2 gün içinde bana dönüş yapacaklarını ancak aracımın tamir edilmesine onay verdiğim takdirde derhal yedek araç tahsis edeceklerini söylediler. Bende artık tamir hakkımı kullanmak istemediğimi, ya araç değişimi yada para iademi yapmaları gerektiğini söyledim. Bugün tekrar arayarak, taleplerimi karşılayamayacaklarını üzülerek!! bildirdiler. Bu markaya güvenerek hata mı yaptım? Ne yapmalıyım?? Lütfen yardım.

Zenfone live ile devam ediyorsun.Yeni çıktı https://www.asus.com/tr/Phone/ZenFone-Live-ZB553KL/

Zaten her sahneyi herhalde en az 5-10 kere deniyor da öyle çekiyor. Baksana bir sürü lastik izi var. O kadar denemede 1400 bg arabayla ben bile bir kere tuttururum gibime geliyor benim Zaten canlı bir şov yapmıyor. Yanılmıyorsam bu filmler 1-2 milyon dolar bütçeli yapımlar . Bunları sadece Youtube a yüklüyor. O parayı çıkarıyor mu bilmiyorum. YT ona para veriyordur ama o kadar değildir... Haa Forddan , Toyo dan falan para alıyordur o şekilde durumu kurtarıyordur.

İyi benzin bitmeden çıkabilmiş bari. Bi ara turboları patlatacak dedim ama olmadı. Drifti özüne döndürüp dağlara çıkmış.Bariyerlerin tozunu aldığı sahneyi çok beğendim. Tebrikler. Hoş ben de yaparım ya...

Petrolün varil fiyatı düşünce indirim yok,biraz yükseldimi zammı yapıştır.Ekonomi akaryakıttaki ve araçlardaki ve emekçinin aldığı ekmekteki bile vergi ile ayakta.Düşür bunlardaki vergiyi bakalım kaç ay dayanabilecek ülke ekonomisi.Sorsan müthiş başarılı ekonomiden sorumlu kişilerimiz

Vana bizde, sikinti yook.

.

Ooohhhhh içim ferahladı.Bir zam da Barzaniden olsun ne olacak.Götürür bu vatandaş.

Merhaba beimim 20bin km'deki aracımda kullanmakta olduğum Titanium jantlarımı OEM Focus/Mondeo 17 jantla takas edebilirim. Jantlarımda en ufak bir deformasyon yoktur(çizik dahi yoktur)teklif ettiğiniz jantlarda aynı kondisyonda olması tercihimdir. Lastiklerle birlikte takas edebiliriz,lastiklerimin durumu 65-70%tir.Mıchelin Prm İletişim Forum yoluyla veya tel:0536 567 23 08

Eline sağlık yakup test sonrası yazmayı unutmuştum görünce yazim dedim şu f1 kulakçıklar kullanımında problem olmadı yanlız direksiyondan hiç kulakçığın varlığı belli olmuyor o kadar küçük ki oyuncak hissi veriyor insana

İfadeden yanlış anlıyor olabilirim, far ayarını yukarı kaldırınca, far aşağı gösterir. Aracın arkadan bastığını düşünür çünkü. Öte yandan, kaputu açtığınızda sarı-turuncu renkli tornavida ya da alyan girişli bölümler görmeniz lazım far üstünde. Onlar ile far ayarı yapmak mümkün. Kitapçıkta olması lazım. Ama en iyisi serviste ya da sanayide makinesi ile ayar yaptırmanız.

Enjektorlerimde öğrenme hatası vardı. Serviste programlama yaptırdım. Bu işlemi gerçekleştiren arkadaşın tavsiyesi üzerine özel bi dizel servisine gidip enjektorleri söktürdüm ve makinaya bağladılar, temizlik suyuna koydular vs. derken bilgisayarda %100 sağlam çıktılar. Çalışma prensiplerini de aracı çalıştırıp incelediler. Sadece bir enjektörün basındaki sibop uydurma idi onu değiştirdiler. İkinci işlem değil ama programlama işleminin yakıtta etkisi olduğunu düşünüyorum.

Win CE - android cihazlarım vardı diğer araç larımda ses kalitesini çok bozuyorlardı telefonla görüşme yapmak çok sıkıntılıydı win ce nispeten daha iyi bir işletim sistemiydi ama onunda sürekli navigasyon yazılımını güncel tutmak gerekiyordu android naviler benden uzak dursun çok sorunluydu yada şans bana öylesi denk geldi . Ayrıca aracın orjinal elektrik tesisatına kes yapıştır yapmak bana göre çok tehlikeli parrot larda kablosu bile aracınıza göre soket geliyor içinde tek yapmanız gereken soket kullanmak parasına değer diye düşünüyorum telefonumdaki navigasyon seslendirme sinide araç hoparlörlerinden aldığım için entegre navigasyonlara ihtiyacım kalmıyor

Nevşehir'e gelin yetkili seviste size verilen fiyatın yarı fiyatına yaptıralım.Iki ay önce babamın dizel focus 3 polen ve mazot filtresi hariç 300 tl ye yaptırdım,polen olsaydıda 370 civari birşey tutardı,Bmw nin bile bazi bakımları 700 Tl falan tutuyor yetkili servis bazilarida 1200 TL,yalnız 6.5 litre yağ konuluyor araca çok fazla fiyat vermişler size her yer bu şekilde değil

araç 16000kmde olsa 2.yıl dediğinizde 30000 bakımı yapılıyor. ben olsam bujileri kesin değiştirmem. koku filan yoksa poleni de değiştirmem. hatta param azsa havayıda değiştirmem(son bakımdan sonra 9-10k geçmediyse ve çok tozlu yerlerde kullanmıyorsanız). yani işin özeti yağ yağ filtresi dışındakiler opsiyonel bence.

Teknik olarak cim bicme makinasina dahi turbo takmak mumkun, siz paradan haber verin. Kol, piston, krank, egzantrik, sibop, sibop yaylari, enjektor, emme/egsoz manifoldu, istenen guc bandina uygun turbo, sanziman degisikligi veya guclendirmesi ve stand-alone beyin ile mumkun. Ucuz yollu isin icinden cikamazsiniz ve pek uzun omurlu olmaz.

Buyurun, referans olsun: 1.0 Ecoboost 1.6 Ecoboost

Sevmiyorsaniz degistirin bence. 1500TL yazilim 650TL Tepkime hizlandirici 400TL Filtre Dizele gecmek icin iyi bir sebep vermis olalim

aynen öyle. biraz da olsa aracı bilmek ve bilerek parça almak çok önemli.5w20 motor yağı sorduğumda da öyle bir yağ yok yanlış biliyorsun demişlerdi.

Atmosferik aracta size ne yazilimin ne de bu tip tepkime hizlandiricilarinin faydasini goremezsiniz. Bostan yere para ve zaman harcamayin.

Ni demek. Her türlü kilometre bulunur, hemen teslim edilir. Overlok makinası ayağınza geldi --3 dakika sonra eklendi-- @Serdar Eryürekli Nissan verelim?

Ekobüs motürü anladım sonunda. İnsan gibi davranırsan insancıl yakıyor [emoji36][emoji23][emoji23][emoji23][emoji23] Ama içimden hiç insanlık gelmiyorki benim de.

Benim lastiklerde de aynı sıkıntı var --33 dakika sonra eklendi-- Lastiklerle ilgili servise uğradım servis hankook bayisine gitmem gerektiğini söyledi.bolu hankook bayisine durumu aktardım.lastik durumunu fotoğraflarını,kilometre,ruhsat bilgilerini alıp ana merkezden gelecek cevaba göre dönüş yapacaklarını bildirdiler hayırlısı artık.Bu arada Turhan Beyede teşerkür ederim bu tür konularda deneyimlerini forumda paylaştığı için.

amannn ... alın bi IPhone olsun bitsin, paracıkları mezara mı götüreceksiniz yahu.

Anıyoruz anmasına da yılın bir günü anmak yetmiyor, devrimlerini, felsefesini, ilkelerini yaşatmak ve bunun için mücadele etmek gerekiyor.