Liderlik Tablosu

Görüyorum ki forumdaşlarım 140-150.000 TL'lik yeni bir Focus tarif ediyor.

Selamlar, Malumunuz 2017 model titaniumlarda led gündüz farı standart oldu. Ben de ilanlara bakayım dedim hem sync 3 hem led'li kaç ilanlar vs diye.Neyse şu arabaya denk geldim. Şu şu parçalar değişecek yoksa da böyle kullanılır yazmış, ben de adam başka yerden alıp satıyor düşüncesiyle mesaj attım: 'Far alt donanım takılmış bilginiz olsun' diye sadece bu kadar. Gelen cevap: ' çok biliyorsunuz, bunlarda xenon yok içi siyah geliyor ben beyaz taktım, istersem siyah da takarım ' Peşine ben sizin bilginiz olsun diye yazdım dedim. Tekrar 'sen işine bak işinle ilgilen diye ' cevap geldi Elden ele şikayet edebilirsek ne şükela olur Belki farkına varır, donanım çalarak (!) yalan söylemenin iyi olmadığını. 'İlan bilgileri hatalı veya yanlış ' sekmesi kafi gelir sanırım. https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-cok-az-hasarli-2017-model-ford-focus-1.6-tdci-titanium-1500-km-448016529/detay/

Yoldan taze taze

[emoji2] [emoji2] Sent from my SM-J700F using FocusClubTr.com mobile app

İşlem tamam üstad [emoji4]

Ya gerçi 130 dan sonra acayip kasılıyorum. Burdan polis abilere slm lar. Ben öyle doldura doldura gitmiyom yani.

Cam fıskiyeleri kaputtan alınmalı, elektronik el freni şart en azından titanyumda olsun artık (yeni megane da var) arka havalandırma olsada olur olmasada, gözlük kabı standart olsa iyi olur, kolçak ve gözü mümkün mertebe geniş olmalı, bagaj ve iç hacimde ufak artışlar çok iyi olur rekabet adına, sony ses sistem titanyumda standart olsun,bu önemli..yakışmıyor düz teyp, kapı içlerine biraz çalışabilirler. Mesela astranın, megane nın hoşuma gidiyor dizaynı. Fordda pek yok ama en azından şoför koltuğu altına çekmece olsa olurdu. Pandizotta bir göz olsa mesela ilkyardım çantası kullanma kılavuzu konsa oraya..torpidoya klima kanalı soğutma için(ama torpido biraz büyürse) ya da bagaja bir priz olabilir soğutucu için. Yeni Megane arka bagaj kapağı kollarını gizlemiş halıfleksle o olabilir, anten arka cam rezistansa entegre olup tüm yok edilmeli bence, balık sırtı bile olsa gözüme batıyor aracı yıkarkende rahatsız ediyor. Eğer deri kullanıyorlarsa suni yerine gerçek olmalı, suni deri beş para etmez. Şu otomatik park olayı tamamen opsiyon olsa çok iyi olur, benim hiç işime yaramadı şahsen, onun yerine bir kör nokta uyarı koysalar... Harikaydı. --4 dakika sonra eklendi-- adaptif hız sabitleyici ya titanyum da olsa hiç değilse de opsiyon olsa..

Giderek avcı hikayeleri başlığına dönüşüyor...

--6 dakika sonra eklendi--

735 km yol yapmışım Son depoda. 180 Tl ye böyle doluyor. 80-90 binlik arabaya 180 tl verip fullemek normal değil mi?

200+ hızlarda giderken tek elle kullanmak ve eş zamanlı video çekmek, sonra da bunu iftiharla paylaşmak? Ne diyeceğimi bilemedim...

Yakında bizim 2014 Focus'un garantisi bitecek, bakım zamanı da geliyor. Babam artık yetkili serviste bakım yaptırmaya pek sıcak bakmıyor. Eski fiestayı götürdüğü özel bir ford servisi vardı, tekrar oraya götürmek istiyor, ancak bende onlara (daha doğrusu kullandıkları malzemelere) güvenmiyorum. Acaba bakımda değişecek malzemeleri kendimiz internetten alıp onlara yaptırsak nasıl olur bilemedim. Araç şu an 15900 km'de.(1.6 vct benzinli-manuel). Ayrıca bakımda değişecek şeyler nelerdir, bilen abilerim detaylı olarak yazarsa sevinirim. Teşekkür ederim

Arkadaşlar selam, Aslında bu tarz videolar çekip paylaşmak pek tarzım değildir ama iftara giderken can sıkıntısından bir video yaptım. Asıl mevzu, Epeydir yakıt filtresini değiştirmiyordum. 190'dan sonra tıkanan araba yakıt filtresini değiştirdikten sonra epey değişti. Bu arada, halen enjektörlerimi bakıma sokmadım. Sanırım onu da yaptırsam 220 de sabit tutabileceğim aracı. Bu arada, 200 ve üzeri noktalarda yol rampa aşağı değildi.

V8 gücü ?

@Bekir B. Abi bu km konusunda masallahin var konu senin liderlidiginde yürüyor..

Neden bilmiyorum ama çok beklenti oluşturmadı bende. Yeni fiesta daki iç dizayn hoşuma gitmedi mesela, Dizayn dili açısından vs. Focus da aynı dille gelecek muhtemelen bakalım.

görev tamam

Bu sekmede açıklama giremiyoruz, eskiden vardı sanırım. Üyeliksiz şikayetin pek dikkate alınacağını sanmıyorum ve ip bazlı sistem vardır bence seninki misal 1 tane gitmiştir.

Tamamdır.

Şu da olsaydılar uzasa 150 de kurtarmaz evet ama benim önerilerim tercihe dayalı, maliyete dikkat ederek düşündüğüm fikirler. Örneğin otomatik parkın yerine daha gerçekçi, fayda sağlayan özellik bekliyorum. Elbette bu isteklerin sonu yok, ancak c sınıfın güncel araçları ile rekabet edecek bir makul bir model çıkmalı ortaya.

Gizli ve eski YK'cılarıda beğeni tuşunda bekliyorum

Türk usulü tamir yöntemini deneseydin. Kuvvetli 1-2 yapıştırıver olmazsa servis tabiki. Alternatif tıp neyse arızalı alete vurmakta o

Spor kullanıma alıp kulakçıklarla doldura doldura devam ediyorum yol müsait olunca Zafer abi

Muhtemelen ondandır. Tam bilgi birikimine sahip olmamakla beraber sürülen jelde sıkıntı çıkabiliyor diye biliyorum. Geçmiş olsun.

1.5 powershift aşırıda zorlamadım ama 200 ü görmedi.

Ah be rüzgar sen nelere kadirsin... Bu arada ben model isimlerinden pek anlamıyorum, bu mca dediğiniz aşağıdaki model mi?

+1 Kesinlikle okunması gereken bir kitap.

Geçmiş olsun şuan için hangi firmadan yakıt alacağım konusunda kararsızım opetin ygs si var ama sıkıntı yaşayan çok diğer taraftan opetten mazot alınca arabanın sesi değişiyor bulunduğum ilde 1 tane opet bp total 2 tane de shell var gerisini siz düşünün.

Arka cam rezistansı olabilir.

Casus çekimlerde gözüme takılan bir şey oldu. Klima kontrol düğmelerinin yanında "Rear" isminde bir buton eklenmiş. Yeni Focus'ta arka havalandırma kanallarımı olacak dersiniz ?

Yan sanayisi 170 tl idi Servis orjinale 750 tl demistii. 6 ay once.. Kendi kendime soylendim 750 cok diye ama orjinal orjinaldir

Tabii canım 30 binlik Punto'yu 250'şer lirayla besliyoruz. Ama ülke geneli hep "50 lirayla geziyorum" diyor

boş kutuda gelen işlenmemiş anahtarı işletmek için bi anahtarcıya daha önce sormuştum. Kendisi 60-70 TL arası bi fiyat söyledi. Yani para eden kasa değil. araç anahtarı çektirmek normal kapı anahtarı çektirmekten farklıymış. Makinesi farklı vs. gibi şeyler söyledi. Aslında youtube'da bi video var bu değişim ile ilgili. Ben videoda gösterilen boş kasayı alıp orjinal anahtardaki çipi ve anahtarın kendisini yeni kasaya aktardığımda immobilizerde herhangi bir sıkıntı yaratır mı ondan şüpheliyim.

Ramazana uygun dinleyelim, severek ve takdir ederek dinlediğim bir sanatçı: Ömer Faruk Tekbilek.

Geçmiş olsun. Çok can sıkıcı. Hortumlar uzun ömürlü olmayabilir ama en azından bir 7-8 sene dayanması gerekir diye düşünüyorum. Ve de malzeme kalitesi bu kadar kötü ise düzenli değişim programına alınması gerekir. Bir diğer sıkıntı da Ford'daki ısı göstergelerinin anlamsızlığı, soğuk, sıcak ve çok sıcak şeklinde üç kademeli çalışıyor ve çok sıcağa ulaştığında turbo motorların ısıya dayanıksızlığı nedeniyle iş işten geçmiş oluyor. Yani su kaçağını ve ona bağlı ısınmayı erken fark edemiyorsunuz. O zaman su seviye uyarısı koysalar bari. 100 TL'lik kauçuk/plastik zımbırtı yüzünden birkaç bin liralık motor hasarına davetiye çıkıyor. Bu durumda her sabah yola çıkmadan kaputu açıp su seviyesi mi kontrol edeceğiz? Gel de paranoyak olma. Rezillik... Ford almamak için yeterli bir neden dahi sayılabilir.

Tam "enjoy the ride" olmuş... Anlaşıldı ben bugün Ankara yönüne yola çıkayım ?

Valla ben yolda riske atılacak başkasını göremedim. Araç içerisindekileri saymazsak.

Vay arkadas biz istanbulda iftara korna calarak dur kalk trafiginde gitmeye calisiyoruz ne guzel bi yol burasi boyle

Şahsuvaroğlu servisten çok memnunuz Anadolu yakası olarak ? Yetkin personeli ve hizmetiyle her an yanımızda sağolsunlar... @Kaan Yagizer abinin çay-kahvesi de meşhurdur

Bir karar ver bence... Kavrama olunca YKS'nin bırakması gerekli, bu çok normal, yoksa hareket etmez. Aracın yükünü tutmak ilerletmekten daha az enerji gerektirir bu iki. Kavramaya rağmen el frenini bırakmamak kime yük bindirir bu üç? Son söz: Koku ancak yarım debriyaj hatasında oluşur. Ekleme ikinci son söz: YKS ile doğru zamanlama ile bırakılan el freni aynı anda bırakır aracı, yürümeye başladığında...

Aracı satın aldıktan sonra hemen depoyu fulledim, km yaptım ve tekrar fulledim. ilk aşağıdaki değerlere sahip oldum Yapılan KM : 137,5 KM Alınan Benzin : 60 TL Km başı TL : 0,43,6 TL

Pirpir ederken canlandi

Hangisi olduğunu çözemedim ama sanırım sağ tarafa tavan döşemesine paralel düz tornavida gösterdiğim yerden tornavidayı sokuyorsunuz. Orda tırnak tarzı bir şey var onu ittirdiğinizde ve hafif çektiğinizde geliyor. Çok zorlamayı kablo takılı olduğu için sıkıntı çıkmasın. --4 dakika sonra eklendi-- He asıl link buldum buyrun. Link @H. Cenk --5 dakika sonra eklendi-- Videoda ilk sökümde zaten hafif boşluk belli oluyor.

Mete bak koskoca ford servisi başteknisyeninin dediğini tekrar yazıyorum. Aracın garantisi var ise çekiciyle getirsin. Önce ford yardımı arayıp usta iste onun kararıyla arabayı servise götürün.(Çekiciyle ya da binerek) Sonrasında güzelce kontrol etsinler gerekeni zaten yaparlar.

O gol'ü ilk yiyenlerden biriyiz,belki de birincisiyiz. Basit bir soğutma sistemi borusu yüzünden güzelim motoru yaktık bitirdik. Teşhis raporundan aynen copy/paste yapıyorum " Silindirlerde dikey çizilme ve 0,054mm asınma oldugu tespit edildi. Ayrıca blok yüzeyinde 0,064mm egilme oldugu görüldü " anlayacağınız hararet artışı nedeni ile motorda geri dönülmez hasar oluşmuş. İstemeden neden olduğumuz hasar ise aşağıda ... Rapor düzenledik, bilgi verdik ve hasarı servis mühendisliği bilgisinde giderdik. Yeni 1,0 motorlar geliştirilmiş parça ile geliyor ama ilk imalatlarda söz konusu boruda -sertleşme- sorunu, yani malzemenin esnekliğini ... dolayısı ile genel direncini kaybetmesi gözlemlendi. Bu sorun ile ilgili servis bülteni yayınlanmadı, çünkü genele yaygın bir hata değildi ve gözlemlendiğinde hemen müdahale edildi. Aracınızı servise götürdüğünüzde siz söylemeden değiştirmiş bile olabilirler. Ancak bu sorun deyim yerinde ise geçti, gitti ... en azından benim bildiğim kadarı ile. Yukarıda da belirttiğim gibi ilk partilerde görülmüştü, gereken ve çok da gerekmeyen (bkn.ne olur, ne olmaz) araçlara müdahale edildi. Zaten yeni gelen 1.0'lar da belirttiğim gibi ek müdahale gerektirmeyen malzeme ile donatılmış şekilde piyasaya sürülüyor. Anlayacağınız imalat noktasında fena halde halt edilmiş, fark edildi, gerekli değişim devreye alındı ve garanti dahilinde müdahale ile sorun büyümeden çözüldü. En azından ben öyle biliyorum ... hala süren sorun (en azından söz konusu parça nedeni ile) olmaması lazım. Yanılıyor muyum? Not: Gerekir ise konuştuğumuz parçanın numarası DV61 8K012 AA

Kısmetse Stephen King - Under the Dome almak istiyorum...

Bu el freni olayı baya yararlı oluyor. Şanzımana daha az yük biniyor mesela.