Liderlik Tablosu

16 Nisan'a kadar birkaç indirim bekliyorum. Sonrasında ise hiç bir şey eskisi gibi olmayacak.

Yaşlanıyor muyuz ne!?

Ben kamyoneti de lpg ye çevirmeyi düşünüyorum

20 değil 50 olsunda şarkı yazalım sevinmeye devam ediyorum ama depo dolu haftasonunu bekleycez

Petrol Ürünleri İşverenler Sendikası (PÜİS), otogazın pompa satış fiyatında gece yarısından itibaren geçerli olmak üzere 20 kuruş indirim beklendiğini duyurdu.

1-2 Nisan hafta sonu motorsporlarında bir hayli hareketli geçti. İspanya Aragon pistinde Kenan Sofuoğlu'nun yarıştığı Superbike şampiyonası vardı. Maalesef yarışın daha başlarında dördüncü giderken düşerek yarışa veda etti. İspanya'daki ikinci yarış Barselona'da koşulan ve olumsuz hava koşulları ile zaman zaman acımsı hale gelen WRX şampiyonasının ilk ayağı idi. K.Block ve Bakkerud'un Focus RS ile yarıştığı şampiyonada Ford Fiesta RS ile de temsil ediliyor. DTM ve ralli dünyasının ünlü sürücülerinin yer aldığı şampiyona nefes kesen mücadelelere sahne oluyor ve kesinlikle izlenmeye değer. Genel klasman Azor Adalarında ise Avrupa Ralli Şampiyonasının ilk ayağı koşuldu. Bizi ilgilendiren Türk Ford Castrol Ralli Ekibinin bu sene Avrupa Şampiyonasına katılıyor olması idi. Bruno Magalhães rallide Fabia ilw zafere ulaşırken Ford Fiesta R5 ile ilk kez mücadele eden Murat Bostancı ve Onur Vatansever ikilisi 17., takım arkadaşları Buğra Banaz ve Burak Erdener ise 24. sırada ralliyi tamamladılar. Belli ki deneyim kazanmayı ve bitirmeyi hedeflemişler, temkinli gidiyorlar. Zamanla daha yüksek sıralarda görmeyi umuyoruz. Son yarış ise Meksika'da koşulan Formula E yarışı idi. Audi takımından Di Grassi güvenlik aracını fırsat bilerek sonunculuktan zafere ulaşmayı başardı.

İçeriğine bakar. Misal Avrupa'da aynı fiyat olan bunlar arasında fark var; klima manuel, c.c. yok , Led stop yok, karartılmış camlar yok, 4.2 tft gösterge ekranı yok ve ekran 6.5 inç. Ekstaları 17'' jant, spor süs, bodykit, pedal vs. Bunların fiyatı aynı. F/O, ST-line içeriğini KUGA gibi getirirse (yani Titanium üstüne) haliyle net pahalı olur. Göreceğiz.

Arkadaşlar ürün olsa eğer başlık güncellenir zaten, okursanız eğer sürekli 'var mı?' 'var mı?' sorusu gelince sonuç değişmiyor Keyifli forumlar.

Yok öyle demiyor. Madde 77/433/EWG hız göstergesinin gerçek değerden düşük göstermesine izin vermiyor. Bu bir. İkincisi artı yönde aşma sınırlarını da 01.01.1991 öncesi üretimler için göstergenin üst 2/3 bölümünde +%7, 01.01.1991'den sonra üretilenler için de +%10 artı 4 km/h olarak belirliyor. Bunlar sapmanın tolere edileceği üst sınırlar. Bu arada benim arabamda güçlü sinyal varlığında GPS 120 km/h gösterirken hız göstergesi 128 km/h, hız göstergesi 240 gösterirken de GPS 222 gösteriyor.

Soguk sudan dolayi pek usutuyor kendini demek ki.

Aklınızda bulunsun 10.000 km'de bir motor yağı değiştirmenin motor sağlığına bir etkisi olmaz, olsa olsa gittiğiniz servisin finans durumuna olumlu bir katkısı olur, sizin de bütçenize zarar verir. Türkiye koşullarına göre yağ değişim süresi 20.000 km'den 15.000'e çekilmiştir. Bilhassa özel servislerin bu süreyi daha da kısaltma arzuları önemli ölçüde duygusaldır, bence itibar etmeyiniz. Gereksiz uygulamaları da yaygınlaştırıcı bildirimlerde bulunmayınız.

Bencede en azindan style makyajli alinabilir.. o kadar veren bi 5 - 10 daha verir Alirken bende trend x mi titanium mu derken. Aldiktan sonra fark ettim daglar kadar fark var.. titanium aldim Arada 15 k fark vardi ama deger.. tabiki butce yoksa yok oda ayri ama en azinda steylaya zorla..

Üzgünüm baktıkça oluşan kanaatim: İçi de dışı da çirkin... Umarım yanılıyorumdur.

Vignale boy boy gösteriyor kendini sağda solda görseller çoğaldı, gözde alıştı. Diğerlerini görsek bir de 2.000 £ fark var Vignale'nin diğerlerinden. Titanium ve st-line fiyatları aynı. ST-Line'ın da eskisi gibi X paketi var Titanium gibi ama Türkiye için tek paket olabilir belki.

Ah keşke. ?

Far anahtarını resimde işterlediğim konumda tutarsan zaten parklar sürekli yanar. Daha kuvvetli yansın istiyorsan led olanlardan kullanabilirsin tabi. Yada amerikan park modülü alıp simyal lambalarını kullanırsın.

İngilizler de katalog sundu. Fiyatlar eskisi ile paralel. Donanım konusunda Almanya'da şerit takip vs standart demiştim bunlar da standart sunmuş niye olduğunu da not düşmüşler diyebiliriz. NCAP Pack olarak eklemişler donanıma; Şerit takip sistemi, şeritte kalma yardımcısı, hız sınırlayıcı, arka emniyet kemeri hatırlatıcısı, arka orta kafalığı (eskisinde Tit. X ile) ve ön far sensörü. Ncap'tan ödün vermeme çabası vol.52 İngilizlerin yeni baz donanımı, eskisinde bulunmuyor. Yenisinin orta donanımı güncelin baz donanımı. Buna rağmen; (style) - Gündüz farı standart eskisi gibi. - BT Sync 1 standart eskisi gibi. - Sis farı varmış eskiden şimdi yok. Orta donanıma gelince, (şimdikinin bazı) (zetec) - Şimdi LED gündüz farı standart. - Viraj aydınlatma özellikli sis farı standart. - 6.5'' SYNC 3, eskisinde hiç yok malum. - Perimeter alarmdan Thatcham (arabadan parça sökülürse öter) alarma geçmişler. Titanium - Jant 16'' oldu. - Ekran 8.0'' oldu. - LED'li arka stop standart (eskisi gibi!) - Sürücü destek paketi standart : 4.2" TFT göst. ekranı, trafik işareti tanıma, otomatik uzun var ve sürücü uyarı sistemi. (Bu yoktu std olarak) - Elk katlanır, aydınlatmalı yan aynalar std. (eskisi gibi) - Ön Kol dayama (eskisi gibi) - Otomatik klima (eskisi gibi) - Anahtarsız çalıştırma (eksinden X paket ile geliyordu) Bunların bir de meşhur Titanium X'leri var. - Anahtarsız giriş eklendi (eskisi gibi) - B & O PLAY Premium Müzik - Isıtmalı direksiyon - Parçalı deri, ısıtmalı ön koltuk ve geri görüş kamerası (eskisi gibi) - Park sensörleri ve otomatik park tümünde opsiyonel. (Vignale hariç) - CD çalar bunda da opsiyon, torpido içine geliyor. - Diğer paketler Alman ile benzer (bkz ilk mesaj.)

Aynaya sus olarak takabilirsin, faydasindan cok zarari olur cami kirarsin

Anaaammm... .

Sorma 51 de var birde [emoji4]

1 km/h daha yapsaydın abi

haftasonu başıma gelen bir olay, bu konula ilgili, yazlık jant-lastik takımına geçtim, yazlık jantlarım orjinal değil (cms). Sanayi dilinde bilezik denen, jant göbek deliği ile porya mili arasındaki boşluğu doldurmak için kullanılması gereken ara parçalarım plastik olduğu için önceki kullanımlarda deforme olmuş. Lastikçiden çıktım araba 50-60 ile giderken bile titriyor, tekrar balans yapıldı sorun çözülmedi en son bu bilezikleri değiştirdim sorun çözüldü. Dikkatinize lastik-jant değişim dönemindeyiz başınıza benzer bir konu gelebilir.

Soyle bir yaratik var mesela: PS: Gercekse tabi

Kafa ters çalışmış, düzelttim. Teşekkürler... Bu arada lastik ebadı 225/45-17

Yalnız dikkat, MK1 ise double DIN olmuyor. Olması için, çerçeveyi törpülemek lazım. Ya da resimdeki üründen almak ..

merhaba arkadaşlar; işyerimde bir arkadaşımın 2013 focus 1,6 pws aracı var. araç 140000'de. motor ısınınca titreme şikayeti ile ustasına gitmiş,ustası ilk önce motor üst kapak ve sübap yuvaları aşınmış teşhisi koymuş,bunların tamiri için 2500 tl ödemiş,fakat sorun gitmemiş,daha sonra katalizör tıkanmış bu yüzden motor egzozdan rahat gazı atamıyor demiş ve katalizör değişimi içinde 1500 tl. almış,sonuç yine hüsran. (buraya kadarki olaylardan yeni haberim oldu). kendisine sorunun kavrama yada kulakçıklardan olacağını söyledim,bunları ustasına söylemiş ama usta kabul etmemiş.arkadaş araçtan soğudu,aldığı yere verecek. Allah kimseyi işi bilmeyenlerin eline düşürmesin...

limitleme değil, sabitleme. gayet normal. uzun yol için. neden normal? EU normaları min %10 fazla göster der. 137 * 0.91~ = 124.67 gerçek hız. otobanda hız limit 120km/h ve %10 aşana kadar 132km/h saate kadar yasal olduğundan sıkıntı yok peki focus 1.6 pws ATmosferiklerde 4000 devir üzeri boşa dönüyormuş hisside bundan mı kaynaklanıyor.

İçine sürekli toz girmesinden dolayı 3-4 ayda bir temizlik gerektiren göstergenin camı sökülür. Parmak ile devir saati ve hız göstergesinin kırmızı parçaları parmakla 1 nm tork uygulayarak sona doğru itilir Diğer türlüsü Türkiye'de imkansız, istediğin kadar yazılım at, istediğin kadar büyük turbo tak, yinede kaldırmaz çünkü şanzıman bu devirleri, bu hızda çeviremez ,iletemez(Powershift)

Muhtemelen kapı modüllerinizin birisinde sorun var.

Bir ara uygun tarihli bir kaç iletini bulup ikinci ve üçüncü post olmak üzere taşır yeni güncellemeleri onlara eklerim, hatta bugün bile olabilir.

Bunların yeri burası sanki

Merhaba Adnan Bey, Aracım 2015 model trendx 45 bin bakımına gitmiştim indirimli 377tl ye yaptırdım. 60 bin bakımında ekstra yakıt filtresi değişeceğini ve rutin bakıma 150-200tl gibi ek masraf olacağını belirtmişlerdi. İlk ford aracım ve ilk ford servis deneyimimde başer de oldu. Lastik basınç sensörü uyarısı vardı aracımda söylememe rağmen pek ilgilenmemişler sadece bakım yapıp teslim ettiler. İndirim için biraz ısrarcı ve konuya hakim davranmanız gerekiyor çünkü çalışanların tamamı bu konuya vakıf değil özellikle focusclubtr üyesiyim %30 işçilik, %20 parça indirimim var diye ısrar ederseniz kendilerinin bilmediğini düşünüp bilebilecek birilerini çağırıyorlar. İspat içinde üye kartı vs falan sordular ama ödemeye gelince çok takılmadılar, nasıl ispat ederdim onu da bilmiyorum aslında --2 dakika sonra eklendi-- Keşke benimde focusclubtr stickerim olsa

Suncacik mi? Airbus mi? Hahaha. Motor blogu ve krank haricinde tum parcalar var orda be ya --3 dakika sonra eklendi-- Bu arabanin yerde yururken stok haliyle nu hizi cevirebilme ihtimali bence sifira yakin. Devirin 7800lere gelmesi de pek mumkun degil --4 dakika sonra eklendi-- Senin dedigin arabayi biliyorum. Pek azman o alet.

Sigorta ile alakalı değildir. Beyin veya tesisatla ilgili bir sıkıntı. Öncelikle kutup başlarını söküp, 15 dakika bekleyip, tekrar takmanızı öneririm. Yine aynı sıkıntıyı yapıyorsa servis yada oto elektrikçi yolu gözüküyor size.

ben size anlatamadım sanırım. yağın kullanım ömrü 20000km (avrupa için) bu süre sonunda yağ fiziksel olarak hala orada olsa da kimyasal olarak özelliğini yitirmiş oluyor ve değişmesi gerekiyor (bknz periyodik bakım) araçta bu yüzden her 20000 km de bir uyarıyor.

Yahya bey o anten olayına da el atacağım. Bugün kol dayamayı sökmek için zaman yetmedi. Önümüzdeki hafta anten kısmına 500k yada birkaç değer daha deneyip uygun bir direnç koyarak arıza kodunu ortadan kaldırmayı deneyeceğim. --2 dakika sonra eklendi-- Bugün GPSM ve mikrofon montajını yaparken teybi tekrar söktüm. ikinci yani beyaz anteni önceki montajda görmemişim onu da bağladım ama arıza kodu var hala. Anten 2 devresi açık ya da kısa devre diye uyarı var, bir dirençle kandırabilirmiyim haftaya deneyeceğim.

Çözebilir ancak DAB için de ayrı olarak bir alıcı ve düzenleyici devresi gerek anten devresi için bildiğim kadarıyla. Bu da başka DTC'lere de yol açabilir. Yine de denemekten zarar gelmez.

Hayır bendr okadar ariza yok acm ile ilgili. Hatırladığım kadariyla anten vardı sadece. Herşey faal olarak çalisiyorsa çokta takılmayın derim

Şimdi kontrol ettim SYNC 1 olan araçlarda da denk geldim ancak dijital radyo kesin olarak var. Bölgesel farklılıklar da var sanırım o iş çok karışık

F1BT-18C815-HAH muhtemelen dijital radyo destekleyen ve SYNC 2'yle beraber gelen sistemlerden. Fonksiyonlarda sıkıntı yoksa dert etmeyin. Central config'de #112 - High Level CD and AM/FM radio yerine #112 - 3000nt Series olan seçeneği deneyin bir de. Ancak dijital radyo kaynaklı DTC ünite değişmeden düzelmez sanıyorum. --4 dakika sonra eklendi-- @Hüseyin Do. Bir ihtimal, #125 - DAB radio system olarak düzenlenirse o DTC gidebilir.

ömer bey, acaba aracın kaç bin bakımı idi.. Benim aracım 2013 focus dizel. 60 bin bakımı geldi. Ankara otokoç 830 tl fiyat verdi. Ankara Tan oto 680 tl, Bursa- sönmez koç oto 630 tl fiyat verdi, ki daha önceki bakımını da burda yaptırmıştım. aracı ordan almıştım. memnundum ama bursaya gidiş tarihim muallakta. tan oto ile ilgili izlenimlerim hep iyi idi. tabi çevremden duyduğum kadarıyla,tecrübe etmedim. ankarada sadece otokoç tan bakım yapmıştım. başer nasıldır? tecrübe eden arkadaşlar yardımcı olursa sevinirim. ayrıca başer deki indirim için ne gerekiyor? hala devam ediyor mu

Abey kolaysa birde sen film çekte biz izleyelim. Oradan bakınca herşey çok basit, ucuz ve kolay bulunabilir yapılabilir geliyorsa aldanmayın. ?

Genelde bir çok modelde yük altında iken titreşime sebep olan şanzıman park kilidini yükten kurtarmak için Yakup'un yazdıklarında arada bir maddeye (4.) daha ihtiyaç var ,) 1- Araç durur (ayak frende) 2- Vites N konumuna alınır. 3- El freni çekilir. 4- Ayak Freni bırakılır. 5- Vites P konumuna alınır. (Gerekiyorsa tekrar ayak frenine basarak)

son bakımda bujileri değiştirmiştim ustam tırnak aralığını 6 ya düşürmüştü. Lpg servisinin söylemine istinaden orjinal 9 mm aralığa geri getirttim gidiş güzelleşti [emoji41] orjinal değerlerle oynatmamak lazım

Ben airbag de olan kroma takıldım. Allah korusun bir kaza anında airbag açılırsa kendinizi yüzünüze doğru kurşun gibi gelen kromdan nasıl koruyacaksınız? Bence biraz fazla abartılı olmuş ama tabiki zevkler tartışılmaz. Güle güle kullanın. Ama kesinlikle airbagdeki kromu sökün.

Şöyle toparlayalm; eğer 18" jant ölçüsü 7.5j ve 50 ofset ise 225/40/18; 8j ve 55 ofset ise 235/40/18 kullanıyor ford. 235'li versiyonda limitör kullanılmalı diyor.

DS-X olmayan yada aparat gerektiren tüm xenonlar çakmadır. Hediye istemiyorum, çöpe atabilirsiniz. Ben geçen gün attım bir takım H4 xenon kit.

Haydi gözümüz aydın direksiyon kutusu merhaba dedi bana [emoji2]

Hasan bey ben mühendisim, hem de iyi bir "müyendis" Kalitesiz / Tasarım yoksunu ve izolasyonsuz olarak belirttiğiniz direksiyon kutusunun (izolasyon? direksiyon kutusu?) daha önce de yazdığım gibi krınik bir problemi yok. (siz her ne kadar aksini iddia ediyor olsanız da...) sizin sözlerinizden alıntı yapıyorum. ...normal kullanımda direksiyon kutusu yıpranmaz / dişliler ve kollarda aşınma - bükülme yaşanmaz. Bakın sizin araç kullanım alışkanlıklarınız ile alakalı yorumunuz öncesi ne demişim? Aracı bozuk yolda ve agresif şekilde kullanırsanız mekanik aksam zarar görür, bu malzemenin doğası gereğidir ... kronik değildir, böyle bir durum gözlemlendiğinde sorun araçta değil onu kullanan kişide aranmalıdır. Bu arada Ford'un geri çağırılma / recall kayıtlarına şu adresten bakabilirsiniz. http://www.automd.com/recall/ford_m/focus_mm/ ...mesela 2014 yılında (Ağustos) yayınlanmış bir TSB ve recall var. http://www.automd.com/recall/campaign_c105888/ toplam 508 Focus ve CMax araç (dünya çapında) şase numarası bazında tespit edilerek servise çağırılıyor. Yanlış hatırlamıyorsam o TSB'de bizi ilgilendirmiyordu, okyanus ötesi araçlar ile alakalıydı. ...şu kronik!! tanımlamasına da izninizle bir açıklama getireyim. Yanlış bilmiyorsam siz bir Diş Hekimisiniz (zor meslek, kolaylıklar dilerim) size geldim ve dişlerimi kaplattım diyelim. Tertemiz bir iş çıkardınız ve işinizi bitirip beni uğurladınız. Aradan çok geçmeden ben muayenenize geri geldim. Dişerim berbat halde ... başladım sizi suçlamaya. - Bana nasıl kaplama yaptın be adam? Ağzım iki günde dağıldı ... kaplamalar kırıldı / döküldü. Kötü malzeme kullanıyorsun, zaten hekimliğin de berbat. Siz bana doğal olarak - Olur mu öyle şey? Siz ne yaptınız böyle? Kaplamalar bu kadar çabuk dağılmaz ki ... Ben size şöyle bir cevap versem... - Ben çelik kablo kemirmeyi seviyorum, akşamları eve geldiğimde ağzıma bir parça kablo atıp kemirmezsem rahat edemem. ... şimdi bu durumda suç sizin yaptığınız diş kaplamasında mı? yoksa benim sergilediğim davranış biçiminde mi?