Liderlik Tablosu

Ilgın bey bir görme engelli, ama bu okumasına - eğitimini tamamlamasına ve hayata akademisyen olarak tutunamasına -engel- olamamış. ... Ilgın bey sadece bir akademisyen değil, aynı zamanda bir arabasever. Arabaları sizin, benim kadar seviyor ... Geçenlerde radyo dinlerken Nihat Sırdar'ın Mustang ile ilgili konuşmasını duymuş ... neden ben de Stang'ı test etmiyorum ki demiş ... oturmuş N.Sırdar'a mail atmış. Demiş ki ... (onun sözleri) " Merhaba Nihat Bey. Ben Ilgın .... Ben görme engelli bir otomobilseverim. Zaman zaman otomobil bayilerini arar ve testlere katılmak istediğimi söylerim. Onlar da önce şaşırırlar. Bir görme engelli nasıl otomobil kullanabilecek diye? Ben de arabayı ilgili görevlinin kullanmasının yeterli olduğunu benim de aracı hissetmek amacımda olduğumu söylerim. Aracı önceden tanıdığım için de onları sorularımla sıkıştırırım açıkçası biraz. ARa sıra bu testleri yapıyorum. En son Audi q3'ü test etmiştim. Mustng çıktığından beri peşindeyim açıkçası. Hatta geçtiğimiz autoshow'un açılış gününde Ford Mondeo 1.5'i test ederken Mustang'ı ne zaman test edebileceğimi de espriyle karışık sormuştum. İstanbul'da yaşıyorum ve bildiğim kadarıyla İstanbul'da Mustang test sürüşü imkanı vardır. Sizden bir ricam olacak mümkünse. Bu Mustang testiyle ilgili bana yardımcı olabilirmisiniz? Eğer sizi skıntıya düşürmeyecekse. O motor sesinin kulaklarımda yankılanma ihtimali bile çok heyecanlandırıyor beni. " ...Nihat üstad mail'i okumuş, etkilenmiş ... hemen bize pas attı ... "Ne yapabiliriz?" ...yapılacak şey belli ... madem Ilgın bey kuZu'nun tadına bakmak istiyor, o zaman bakacak ... Ilgın bey ile birlikte biraz kurtlarımızı döktük, epey de eğlendik ... en azından ben eğlendim, sanırım o da fena zaman geçirmedi ... ...anlayacağınız iki araba sever olarak yola çıktık, bolca dedikodu yaptık ortam / yol müsait olduğunda masumca gazladık ve kasvetli Cumartesi günümüz biraz şenlendi. Tanıştığımıza memnun oldum Ilgın bey ... görüşmek üzere.

... bir - iki konuda netleşelim. Öncelikle bu işin sevabı F/O Pazarlamanın ama ağırlıklı olarak Nihat Sırdar'ındır ... eminim ona gelen tonla mail vs. vardır ve o yoğun trafiğin arasından Ilgın bey'in mesajını bulup çıkarmak, onu okumak / kavramak ve kafasında "bu işi nasıl halledebiliriz" muhasebesinin yapmak basit iş değil. ... ben sadece Nihat'ın hazırladığı, sürüp getirdiği ve kale önünde "Al-At!" diye pass verdiği topa gelişine vurdum ... gol oldu. Ama (futbol tabiri ile) tüm planlama - asist vs. başkalarına, yani Nihat üstad + F/O Pazarlamaya ait. İkincisi Ilgın bey, ya adam heyecandan doğru düzgün uyuyamamış ... bir karşılaştık, anında kanım ısındı. Pozitif, bilgili, paylaşımcı ve kaliteli bir adam ... hayat önüne zorluklar çıkarmış ama teslim olmamış, ne güzel ... bravo. Size şöyle bir detay vereyim ... biz kuZu'yu tütsülerken o bolca video çekti (sonrasında benimle de paylaştı ama ben sizler ile paylaşamam ... baştan srry) eve döndüğünde "dinleyecekmiş" ...budur yani.

Yani Hakan Türkiye'de yaşıyorsun ve devlet pusu kurar mı diye yazıyorsun? Yurt dışı örneklerinde yola çıkarsak: 1. Aşırı hıza uygun ve tehlike arz edecek yerlerde sabit radarlar kuruludur, sürücü uyarılır ve daimi denetleme yapılır. 2. Hızlı gidilme olasılığı olan yerlerde de gerekli uyarı levhaları olmak koşulu ile değişken yerli sabit ve/veya gezici radarla kontrol yapılır. Temelde maksat insanları yöntem ceza ile de olsa eğitmektir. Bizde böyle bir seçici davranış yok. Genelde ceza gelirleri kaleminde hedef tutturulamaz ise baskın yönü ağır basan ve keyfiliği tartışılmayacak bir düzenleme var. Hele ki otoyol ayarında olup 3-5 evin bulunduğu sözde mekanlardan geçen ve 50 ile gitmenin neredeyse imkansız olduğu mahallerde kontrol amacını tamamı ile aşıyor. Hız sınırlarının revize edilmesi gereken yer çok. Kaldı ki bu bile keyfi, mesela bizim Konyaaltı sahili eskiden 50 limitli idi, radar sınırı 85 olarak kabul edilmişti ekipler tarafından. Tabii sürücülerimizin umursamazlığı ve bilinçsizliği de ayrı bir konu...

o iş resimle olmaz ... hata yaparsınız, sıkıntı yaşanır. ...aracı yaptıracağınız yere çektirirsiniz ... sökülür, bakılır. ne mi demek istiyorum? ...bu sizin paylaştığınız foto'dan bir ayrıntı. O kare biçimli koyu renk metal parça şase kolu, amortisör gibidir ... düşük darbeleri soğurur/absorbe eder, büyük darbelerde de hasarın yaşam mahalline ulaşmasını engeller. Kol bağlantı parçasında deformasyon var, bağlantı parçası "dudak" gibi açılmış ... yani şase kolu darbe yemiş ve şişmiş ... yani sökülüp bakılması ve şase'de -kaçma- var mı tespit edilmesi lazım. Radyatör sağlam mı? Onu tutan çerçeve ve askı kolları yerinden çıkmış gibi, onda hasar varmı? Far bağlantı ayakları ne durumda? vs.vs.vs. alırsın kuZu'yu ... sökersin ... ne kırık? ne çıkık? ne tamir edilir? ne edilmez? bunlar ortaya çıkar. O ana kadar her kim ne diyorsa bu sadece kişisel tecrübe ışığında yapılan tahminden öteye geçemez ... Sonuç : Aracı nerede tamir ettirecekseniz oraya gidin - söktürün. Not: Geçmiş olsun, Allah beterinden saklasın.

oto-park.com un focus 1.5 tdci powershift testini bu başlığa mı eklemiştim. Bulamadım şimdi. Neyse şimdi de şöyle bir şey yapmışlar.

Tabii bunun için önce kabuğun içine hapsolduğunu fark etmen lazım ki, bence sorun burada.

Bu da Audi R8'in Super Bowl reklamı... Hem David Bowie şarkısı, hem uzay görevi, hem Super Bowl derken Amerikanya çıkarması olarak yorumlanmış. Mesaj güzel, reklam güzel, R8 güzel... Buyrun

Sürekli viraj çıkışları, bariyer arkaları gibi uzaktan görülemeyecek yerlere pusu atan Jandarma ve Polis araçları görüyoruz, bu şekilde radar cezası yazmak onlar için kolay fakat ne kadar doğru, ne kadar etik ve ne kadar yasal sizce ?

hız kuralına uyulunca bu işe tuzak vs diye bakmak yanlış.. burada ki tek sorun.. Cem abi nin bahsettiği; duble yolda gidiyorsun 110 la, ilçe, kasaba merkezi sınırına giriyorsun, "hız sınırı 50 bölgesi" diye bir tabela ortaya çıktı son 1-2 yılda.. hadiii git gidebilirsen 50 ile.. "radar kontrolü" gibi üçgen bir tabela yoksa asfaltın kenarında 50 yerine 60-70 gibi devam ediyorum yola.. ama onun dışında duble yolda hep 115 ile giderim.. birde dönüşlerdeki(tatlı viraj) 90 tabelasına uymam eğer yol duble ise.. ilerde tatlı bir dönüş varsa 90 tabelası konur, dönüş bitince siyah-beyaz 90.. yani yasak kalktı.. iyide kardeşim hız sınırı 90 ikende oraya 70 tabelası koyuyordunuz.. eskiden o dönüş 70 ile zar zor yapılıyorduda şimdi nasıl 90 a çıktı, yolda hala 30-40 yaşında arabalar var deseniz ki arabalar gelişti o virajlar artık 90 la dönülebilir.. bu da gösteriyor ki bazı hız sınırları sadece formalite.. mantıksızlık örnekleri.. duble hız sınırı 90 iken dönüş 70, 110 a çıkınca dönüş 90..ilerde 140 a çıksa aynı viraja bu sefer 120 tabelası asarlar..

Dur ben çözecem o işi. 5 li paket halde vardıya ondan alalım 2 paket. Nasılsa lazım olur birilerine. Ya ben o parçadan gördüm ama inan nerde gördüm hatırlayamadım. Kesin elimizin altında vardır biryerde.

Havada güzel Havada güzel olabilir

Bir İstanbul buluşması ayarlasak, poroceler üzerine toplantı yapsak diyorum.

sizin yapmaya çalıştığınızı ben daha önce yaptım.Yarın yine yapacam foto çekerim isterseniz boşa masraf etmeyin derim direk çakmaklık sigortasından alsana tavana çıkacağına

...eŞŞek olsa öğrenirdi, sonuçta kaç yıldır bakıyorum bunlara. (bkn.marifet değil ...)

Ahaha, oyle deseler basta termostat degistirmezlerdi. Degistirdikten sonra yine ayni sey varken oyle birsey diyorlarsa eger cirkinlik olur. Sanmiyorum oyle birsey dediklerini. En fazla abi sen bi 100-200km kullan demislerdir. Boyle cozumsuzluk durumlarini bile bile basindan savma isleri sevmiyorum yahu.

Fiestaydı. Neyse konu sahibi kabin amiri ters birisi. En iyisi uzayalım biz.

Oooo hani ben alıyordum. He bana daha hızlı geliyordu siparişler. Git arkadaş sen sayı al banane

@Kaan Yagizer abi hem sana hem Nihat Sırdar'a (yıllardır sabah işe gelirken dinlerim) kocaman bir alkış.

Tabii bu arada başka bir yanlışlık daha var, söz gelimi hız 110'dan 70'e düşürülüyor, sonra onu kaldıran tabela konulmuyor, bir sonraki hız göstergesine kadar bu geçerli kalıyor. Bilmeyenler için (az rastlanıldığından) olması gereken bu tabelalardan biri:

Saatte 90 km hız ile giderken 200-300 metre içinde 50 km'ye düşen sınırlamalardan çok rahatsızım; kurallara uymaya çalışıyorum, çoğunlukla da başarılı oluyorum ama şehirlerarası yolda yasal hız sınırına cc kitlemiş tatlı tatlı giderken hop! Birden ard arda 70 ve 50 tabelası; fren bile yapsan tabelanın altına soteye yatmış radardan kaçış yok... Keyfilik de tam burada, kota tutturma noktası! Çözümü de ne olur, bilemiyorum...

Benim bildiğim mahkeme kararı var. Gizlenip radap kuramazsın diye. Ve hatta yolun önceki kısımlarında seyyar radar varsa seyyar tabela da olmalı.

Aslında söylemek istediğim, BMW ile aynı kalıp ve giriş var c-max'da. Kamerası da benziyor. Her modül için BMW'ye kullanım hakkı bedeli ödüyor olmalı Ford, o nedenle c-max modül fiyatı uçuk (not: sadece fantastik bir tahmin ) Bu focus modülünün resmi mesela, bunun hiç alakası yok: ÖM ile gönderiyorum ..

Asalet farklı bir şey...

Yahu çok darıldık şuan size, o kadar yazdık ettik çizdik. Demekki arabayı almışsınız. Aracınıza uzaktan yazılım atıp arada sırada hafif bozul diyelim, belki o zaman daha sık görüşebiliriz Konuya dönelim, dil ayarı ve ses seçimi burada.

Sipariş sorun dilde gelmesi sorun. Uzun sürer diye düşünüyorum. Ayrıca adamların yılbaşı tatili bugün bitti. Yoğundur işleri.. Bu malzemelerden dişi çakmaklık aparatı genelde motorsiklet malzemeleri satan yerlerde mevcut. Bana göre öncelikli olarak sigorta giriş aparatını bulmam gerekiyor. İnternette sabahtan beri arıyorum yok yok yok.. Bulamıyorum bu aparatları.

Dur arayımda kargolasın. Senden önce alıp sana karaborsa satıyım . Bana şart değil yahu. Ben kabloya da ek yaparım sorun yok. Bugün inan 1 saat aradım TR de satan varmı diye.

Güzel olmuş... C.tesi paylaşımlık videolarda paylaşmıştım. Hatta birçok marka benzer reklamlar hazırlamış

Yazdım liste başısın.. Malzemeleri alayım.. Hallederiz.

@Teoman Saraç beni de kendi operasyonuna kattın değil mi

İyi olur. Bekliyoruz.

söküp güzelce sağlam bir yapıştırıcıyla deneyin. Kasada takılıyken aman yapıştırıcı felan sürmeyin. Kasaya zarar verebilirsiniz.

Emeği geçen herkesi tebrik ederim. Gözlerim doldu.

Hallederiiiiz. Geçen birisi koltuk ısıtıcı için yardım istedi. Buluştuk dedim koltuklar için döşemeciye gitmen iyi olur. Elektrik tesisatını da bak karşıda elektrikçi var o halleder bence daha iyi olur dedim döndüm . Ama koltuk dikişleri benim yapabileceğim gibi değildi. Elektriği ise pek ellemek istemedim.

Ankara/Bursa bana ikisi de uyar, zaten siparişi yaz girişi vereceğim, kışa girmeden de montajı yaparsak değme keyfime yakın zamanda bir tiyatro oyunu için haftaonu kaçacağız Ankara'ya, buluşma olursa gelmişken katılıp Ankara tayfasıyla da tanışmak isterim.

Yazın bir haftasonu koltuk ısıtmaları alıp geleceğim Ankara'ya. İşçilik olarak Bursa'dan kestane şekeri getireyim, soslu soğanlı ısmarlarım üzerine de kestaneleri yeriz uyar mı? bu arada fuse tapler 5'er adetli paketler halinde mi satılıyor? şirkette aliexpresse giremiyorum bakamadım.

Benim bu konuda en çok merak ettiğim şey tekrar tekrar radar cezası yazılabilmesinde bir sınır var mı? 10 metre arayla 3 tane radar aracı koysalar itiraz edebiliyor muyuz? Bu da aklıma geçen gün beysukent köprüsünden sonraki radardan önce köprünün altında radar görünce geldi de yazmayı unuttum.

Arkaya takılır en azından[emoji14]

@Kaan Yagizer ... Nihat Sırdar'a da olan sevgim bi kat daha arttı. Adam gibi adam...

mykey ayarlarında hız kısıtlama var ama tek seçenek 140km/h. ne anladım ben bu kısıtlamadan gibi bir durum oluyor yani mesela hanım henüz acemi, hız limitini 80-90km ayarlayıp tek başına okula vs gitsin gelsin istiyorum ama tek seçenek 140km/h ya ben mykey mantığını tam anlayamadım ya da daha geri bildirimlerle geliştirilmeye ihtiyacı var mykey olayının..

Aynen abi fena arabalar paylaşıyorlar o sayfada [emoji3]

fiat otomatiği eğer linea ile aynıysa uzak durun derim Linea 1.3 otomatik şirket aracı vardı kullananda iyi bir şoför olmasına rağmen sürekli sorun çıkartıyordu Zaten geçişler berbat Artık yetkili servisle kanka olmuştuk, bu zamana kadar neredeyse sorun çıkartmayan olmadı demişti 35000 km sattık kurtulduk

Tebrik ediyorum sizi, bunca işin gücün arasında mı ? hadi canımm ! demediğiniz için, bizzat ilgilendiğiniz için ve bizlere örnek olduğunuz için

ene! kepçelenmişiz

Harika test; müthiş hareket; Nihat da Kaan da abi statüsünde; nasıl olduğunu net gösteriyorlar...

Alternatif serbest mi? bunun gibi http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-peugeot-yagmur-otomotiv-den-85-binde-otomatik-peugeot-206-1.4-x-line-272641277/detay http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-renault-renault-clio-1.6-rte-otomatik-ilk-sahibinden-orjinal-266482784/detay

Aslanın arka koltuğuna da bak

Bu arada bir "LAN!" durumu yaşadık ... ... diyeceksiniz ki, nedir? Şöyle ... Bizim kuZu bir ince "TıK!" yaptı, alkollü sürücü+trafik karışımı bize sol kapı / sol ön çamurluk hasarı şeklinde rücu etti. Olur böyle şeyler, cana gelmesin de ... tamir edelim, hadi arkadaşlar dedim. Çocuklar çalışacakları alanda boyayı kaldırdı ki .... ... ANA?!? Arabanın ön tarafı Alüminyum (alaşım) yahu ... ... Allahtan elimizde ekipman var, hemen Stang'ı özel bölmeye aldık ... zürafa'yı üzerine attık ... alü.ekipmanı ile işe giriştik. Otosan'a sordum, arkadaşlar .. başka alaşım yer var mı? Demezler mi ... neresi alaşımsız ki? Bir harita göndermişler ... ekstra sağlamlık ve burulma direnci gerektiren yerlerde Bor alaşımı var, arabanın ön tarafı neredeyse tamamen alü.alaşım zaten. Kimi yerde yüksek kaliteli çelik var ama aracın çoğu alaşımmış. ...pehhh bu demek oluyor ki Stang'ın gövdesinde hasar varsa çoooook dikkatli olmak lazım, hem de çoooook. (bkn.Son dakikada uyandık valla!) Not:Haklarını yememek lazım, adamlar bize bilgi notu atmışlar ama okumamışız (ya da anlamamışız) yuh bize be!

İstemem çok yakar bu.

Peh peh peh, şuna kim sahip olmak istemez ki, tabiii imkanlar elverse...