Bu videoda ST-Line versiyonuyla birlikte yeni Focus'a neler eklendiğini, nelerin değiştiğini anlattım. 

 

Güncelleme: İstanbul'da 170 km daha yol alındı işte yeni yorumlar: https://www.focusclubtr.com/topic/17413-yeni-ford-focus-15-ecoblue-8-ileri-otomatik-test-sürüşü-neler-değişti-2018-2019/?do=findComment&comment=489670

 

 

Video

 

Bu yazıda ise nispeten daha düşük donanımlı sedan Titanium'da yakından bakmıştık.

https://anasayfa.focusclubtr.com/2018-ford-focus-sedan-mk4-on-inceleme/
 

 

Şimdi Lansmandan Notlar

• 2-3 alıştığımız donanım ve kişiye bağlı tasarım dışında arabada genel olarak eksi bir şey yok araba bir paket olarak gayet iyi. 
• Hem yeni otomatik vites tasarımı hem de yardımcılar dolayısıyla araç artık bırak ben gideyim der gibi, yani sürücüye düşen zevk detayları çok yok. D'den R'ye geçerken bile araba sizi sakinleştirmek zorunda kalıyor. 
• Yeni şanzıman ve motorun tüketim zaafiyeti kesinlikle yok eskiyi aratmaz ve yer yer daha az tüketebilir. Geçişlerde gaza basmasanız dahi düşüşlerde hissedebiliyorsunuz özellikle S modunda. Motor sesi eskisi gibi, dizelin hafif zırıltısı hala var.
• Vites değiştirme kulakçıkları ile vites düşürme, yükseltmeden daha hızlı yapıyor yani aracın vites düşürmesi aktif. Motor gürültüsü ve yol gürültüsü yeni lastiğe rağmen eskiye benzerdi, aynı yolda ve şartta kullanmadıkça bunu yorumlama zor ama bence MCA dahil zaten iyilerdi. SLA ile daha iyi olacaktır onun izolasyonu daha iyi. Rüzgar sesi 120 ile başlıyor 140 sonrası belirgin hale geliyor. 
• HUD umduğumdan daha güzelmiş o varken gözün kadranı aramıyor
• Şerit ortalama sistemi ile şerit takip çok daha hoş olmuş, daha fazla güven veriyor.
• Adaptif Hız sabitleme yukardaki sistemle birlikte gayet iyi işler çıkartıyor bunun bol bol videosunu çekeriz. Trafikte dur kalk yapıyor. Tabela okuyup hızını ayarlayabiliyor. 
• Oturma pozisyonunda, ekrana erişmede vs sorun yok her şey el altında.
• Arkası ciddi anlamda geniş, özellikle artan omuz açıklığı ferah hissetiriyor
• Bagaj yeni haliyle gayet geniş ancak B&O törpülüyor ayrıca ses sistemi bu opsiyon olunca uçup kaçmıyor, bence almaya değmez.
• Otomatik park "2" artık pedal kullanımını da ortada kaldırıyor. Yavaş yavaş araba elden kayıyor tehlikenin farkında mısınız? ? 
• İlk gördüğüm sedanın (linkteki) bagajındaki bazı çirkin detaylar devam ediyor (eğilince gözüken) ancak yan kaplama halısı bu sefer yerine oturtulmuş, elinle zorlamazsan çıkmaz yerinden bu haliyle mükemmel olmasa da OK.
• Gözlüklük ve güneşlik içindeki aydınlatma panoramik cam tavan ile geliyor
• Thor'un çekici LED far ülkeye gelmeyecek. O sabit LED'di malum.
• Sedan ST-line diye bir seçenek yok.
• Titanium'daki jantın değiştirilmesi yönünde oldukça fazla baskı yapıldı, mümkün olduklarında bence değişirler.
• Ford PassConnect, henüz çok kısıtlı ülke için gerekli şartları sağlıyor. BTK vs bir sürü detayı varmış izinlerle alakalı bunlar sağlanınca -Avrupa'ya bağlı- ülkeye gelebilir.
• Orta konsoldaki yumuşak dizlik, gelmiyor.
• Şu an ST-Line donanımında manuel vites düşünülmüyor.
• Göğüsteki Titanium ile gelen açık renk kaplama, aslında EU Titaniumuna ait değil onlarda daha koyu benekli bir tasarım var. Zaten fazla zıtlık oluşturduğu için kötü duruyor. Bunun değişme ihtimalini sordum, böyle gelecek dendi bu da bir paketmiş.
• Devam ediyorum.

 

Herhangi bir test aracından tüketim ekranı. Bunu bilerek çektim sürekli denenen bir araç olması sebebiyle.

 

Detayı gördünüz mü? Ne yapmış Fört ? 

 

Dinamik led alınca sedan

 

SW - SLA 

 

 

 

SW bagaj - askı ve koltuk yatırma

 

 

Wagon'a elektrikli bagaj kapağı eklendi 

 

 

 

Tekrar SW SLA

 

Sedan/HB torsiyon

 

 

Geri vitesler beyaz LED, ancak fren ve sinyaller ampül

 

 

 

Bu açıdan her şey çok iyi

 

Jantlar güzel ve standart. Bu kombin ile araba konforsuz değil. Tabi ki bir 16" konforu yok ancak rahatsız etmez.

 

 

 

 

Wagon ST-Line

 

 

Yok canım ne Volvosu ? 

 

SUV mu Wagon mu bu şimdi? ? 

 

 

 

 

Gözlere cila

 

 

 

 

Mutlu son  

 

45 dakika önce, Yakup Çağatay yazdı:

Video

 

İçeriği güncelleyeceğim.

güzel bi anlatımdı emeğine sağlık Yakup

Video için teşekkürler emeğine sağlık.

- yanlış anlama sesin biraz bıkkın çıkıyor sanki arabada hayalkırıklığı yaşamışsın gibi hissettirdi bana ? Sinanın coşkusundan sonra senin vücud dilin ve ses tonun umduğunu bulamadığını düşündürdü. 

- autoholddan hiç bahsetmedin. keşke auto holdu da videoya çekseydin. Var mı yok mu . Elfreni otomatik devreye girip çıkmıyor mu , sonda manüel devreye aldın da. 

- Sinan sport moddan bahsetti. Arabada sport mod yok. Sürüş seçeneklerindeki sportu mu kastetti acaba. Keşke o kalkışta sport modda mısın gösterseydin. 

- Powershifte göre nasıl buldun asla çift kavrama kadar hızlı vites değiştiremiyor değil mi? Günlük kullanıma yeterli tabii ama ...

 

11 dakika önce, H. Cenk yazdı:

Video için teşekkürler emeğine sağlık.

 - yanlış anlama sesin biraz bıkkın çıkıyor sanki arabada hayalkırıklığı yaşamışsın gibi hissettirdi bana ? Sinanın coşkusundan sonra senin vücud dilin ve ses tonun umduğunu bulamadığını düşündürdü. 

- autoholddan hiç bahsetmedin. keşke auto holdu da videoya çekseydin. Var mı yok mu . Elfreni otomatik devreye girip çıkmıyor mu , sonda manüel devreye aldın da. 

 - Sinan sport moddan bahsetti. Arabada sport mod yok. Sürüş seçeneklerindeki sportu mu kastetti acaba. Keşke o kalkışta sport modda mısın gösterseydin. 

- Powershifte göre nasıl buldun asla çift kavrama kadar hızlı vites değiştiremiyor değil mi? Günlük kullanıma yeterli tabii ama ...

 

- Çok soğuk çok ? Akşama kalınca bağırmadığımı fark ettim izlerken. Arabayı zaten daha önce görmüştüm malum ? Ayrıca karşıdan biri çekmeyince sanki yanında biri varmış gibi konuşuyorsun ister istemez ? 

- Tüm elektronik el freni ile autohold var, tekrar hareketi yumuşak. Otomatik kalkmıyor evet.

- Modları göstermiştim buton var işte oradan seçiyorsun ama önemli bir değişim söz konusu değil, klasik var mı var o kadar.

- Hızı anlamak çok zor, çok fark yok gibi hangisi hızlı onun kararını veremedim. 

 

Sürüş detayları için tekrar çekeceğim zaten bu yetmez ben de adam akıllı her şeye bakamadım. Denk geldiği kadar sadece.

 

Kapsamlı bir anlatım olmuş eline sağlık...

Bundan sonrasını kullanıp görmek lazım.

Emeğin için teşekkürler hocam. Çoğu test çekiminden daha doyurucu şekilde bilgileri vermişsin. Kapsamlı sürüş kısmında SW versiyonu seçme imkanın olursa çok iyi olur. Torsiyonlu modeli lansman bile olsa artık hemen herkes anladı diye düşünüyorum. Muhtemelen ileride hiç kimse SW test etmeyecektir. O sebeple bağımsızla gelen bu versiyonu teste alabilirsen izlenme, bilgilenme ve karşılaştırma imkanı daha fazla artar.

Kasım 16, 20187 yıl Cenk Demirel tarafından düzenlendi

6 dakika önce, Cenk Demirel yazdı:

Emeğin için teşekkürler hocam. Çoğu test çekiminden daha doyurucu şekilde bilgileri vermişsin. Kapsamlı sürüş kısmında SW versiyonu seçme imkanın olursa çok iyi olur. Torsiyonlu modeli lansman bile olsa artık hemen herkes anladı diye düşünüyorum. Muhtemelen ileride hiç kimse SW test etmeyecektir. O sebeple bağımsızla gelen bu versiyonu teste alabilirsen izlenme, bilgilenme ve karşılaştırma imkanı daha fazla artar.

Otosan test aracı çıkarmaz muhtemelen SW olarak ama olursa veya birinden şahsi olarak bulursam denerim tabi. En azından yazıyla anlatırım.

Bu arada 2-3 alıştığımız donanım ve kişiye bağlı tasarım dışında arabada genel olarak eksi bir şey yok araba bir paket olarak gayet iyi. 

 

Hem yeni otomatik vites tasarımı hem de yardımcılar dolayısıyla araç artık bırak ben gideyim der gibi, yani sürücüye düşen zevk detayları çok yok. D'den R'ye geçerken bile araba sizi sakinleştirmek zorunda kalıyor ? 

 

Manuel 1.5 Ecoboost istiyoruz ? 

Çok güzel ve ayrıntılı video oluş Yakup eline sağlık ?

 

Yakup eline sağlık, güzel bir video olmuş. Sinan Koç sedan versiyonu çekmişti. İkisi arasında tercih yapacak olsam kesinlikle St Line versiyonundan yana hakkımı kullanırdım. Tabi ikisini de canlı canlı görmek lazım ama St Line bi başka duruyo yaaa ?? Birgün parayı bulursam giderim bayiye derim '' Bana bi St line focus, yükle ne kadar opsiyon varsa'' ???

1 dakika önce, Cankut Bulut yazdı:

Yakup eline sağlık, güzel bir video olmuş. Sinan Koç sedan versiyonu çekmişti. İkisi arasında tercih yapacak olsam kesinlikle St Line versiyonundan yana hakkımı kullanırdım. Tabi ikisini de canlı canlı görmek lazım ama St Line bi başka duruyo yaaa ?? Birgün parayı bulursam giderim bayiye derim '' Bana bi St line focus, yükle ne kadar opsiyon varsa'' ???

ST-Line ilk günden beri iyi evet. Veya Titanium'a ST-line tamponu takıp devam edilebilir diğer detayları boyaya bakar ? 

 

7 dakika önce, Yakup Çağatay yazdı:

ST-line tamponu takıp devam edilebilir diğer detayları boyaya bakar

Focus 3.5 Titanium paketlerin RS ' e çevrilmesi gibi ??

56 dakika önce, Yakup Çağatay yazdı:

Otosan test aracı çıkarmaz muhtemelen SW olarak ama olursa veya birinden şahsi olarak bulursam denerim tabi. En azından yazıyla anlatırım.

Bu arada 2-3 alıştığımız donanım ve kişiye bağlı tasarım dışında arabada genel olarak eksi bir şey yok araba bir paket olarak gayet iyi. 

 

Hem yeni otomatik vites tasarımı hem de yardımcılar dolayısıyla araç artık bırak ben gideyim der gibi, yani sürücüye düşen zevk detayları çok yok. D'den R'ye geçerken bile araba sizi sakinleştirmek zorunda kalıyor ? 

 

Manuel 1.5 Ecoboost istiyoruz ? 

Vallahi ben 3 yıl boyunca lanet mcp şanzıman bile kullandığım için bu 8 ileri bana şahane gelecektir ? Otomobilin hakikaten pek bir eksiği yok. Bir tek arka kol dayamayı ararım uzun yollarda. Onu da belki ilerleyen aylarda koyarlar araca zor bir şey değil.

 

Bununla beraber ilk defa Ford'un opsiyonları para verilip alınacak kıvama gelmiş. Hatta ' kesinlikle ' alınmalı denilebilecek bir çok donanım var. Çünkü çok etkili çalışıyorlar. Belki günün birinde ucuzlar hayaliyle yaşamaya devam.

Bu arada ilk mesajı yeşillendirme çalışmaları bitti sayılır ? 

aaa ooo da varmış buda varmış diyemedim vallaha ford bir yerden yaparken öbür taraftan çalmaya devam etmiş ...

kapı koruması süper 

ayak altı ledler kapı içi ledleri multicolor ambiyans gitmiş döşeme elektriklimi ?hafıza var mı ?

insan şu arabaya siyah deri alcantara karışımı bir koltuk koymazmı mavi dikişli mavi aracın içinde kırmızı dikiş nedir yav direksiyonu iki parça yapmazmı deri alcantara şeklinde ön koltukların arkasındaki kumaşı bari çalma be kardeşim arka kol dayamayı bile yok etmiş ?

kapıların açıldığı yerdeki kumaş hakkındaki fikirlerine katılıyorum...

ısıtmayı koymuşsun soğutmayı masajıda ekleyiver yok yok bu ford iflah olmaz ? 

motoru hiç bir şekilde göremedim vakit olursa genel hatları ile bir dahaki videoda bir kaputu açıp gösterirsen memnun olurum ?

eline emeğine sağlık :d

Kasım 16, 20187 yıl Serkan Karakoca tarafından düzenlendi

Yakup eline sağlık.Çok kapsamlı bir anlatım olmuş.Özellikle aracın iç mekanının genişlemiş olması çok ilgimi çekti.C Max kullanıcısı olarak benim için en önemli kriterlerden biri..