Kıyas...

 

MANUEL ST 2.0 TDCI 185 Ps 400 Nm Tork 

0-100: 8.1 sn
Ort tük: 4.2 lt  

CO2: 110 g/km

 

PowerShift ST 2.0 TDCI detay güç tork verilmemiş ama aynıdır herhalde.

0-100: 7.7 sn
Ort tük: 4.6 lt  

CO2: 119 g/km

İlk mesajın editinde fiesta STden de mi bahsediliyor  

O da mı satılacakmış. 

Bak o olur işte  

 

 

Focus ST, Fiesta ST, Vignalé, Edge vs... belki orta vade'de Lincoln'ler ... bunlar T.C'de satışa sunulacak (RS'i bilmiyorum) 

EDİT: Fordun bu ST ve RS leri kasa sonlarına koyma geleneğinden vazgeçmesi gerekir. Teknoloji baş döndürücü bir hızla ilerliyor. 5 yıl önce yola çıkan model ne yaparsan yap artık eski kalıyor. 90larda bu, bu kadar bariz değildi . Günümüzde çok bariz. 

ST nin RSin anlamlı bir satışı da yok 10bin nedir ki . 

Fordun acilen fiesta ve focusu yenilemesi gerekiyor. İkisi de çok eski kaldılar. Binek satışların zirve yaptığı amerikada bile focus satışları düşüyor. 

Ben fikri beğendim. Çeşit olması iyidir. Özellikle SW ST'yi ben çok sevdim. Ama ford bir garip; ne sunroof ne cam tavan, hiç bir şekilde opsiyon olarak bile sunmamış.

 

Türkiye satışları neden bu kadar gecikiyor? Zaten sipariş üzerine gelecektir. Nisan 2016, müşteriye Haziran 2016 olacak. Cenk abinin belirttiği gibi, özellikle Fiesta kasa olarak son demlerini yaşıyor.

Kasım 16, 201510 yıl Murat Kavuk tarafından düzenlendi

Sipariş bu yıl bile açılabilir

Teslimat ve şovrum tarihi o şekilde

Şimdi, Murat Kavuk said:

Türkiye satışları neden bu kadar gecikiyor? 

 

Ford "NiŞ" ürünleri Avrupa'da -farklı- bir bayi konsepti ile pazarlıyor. Ford Store denen bu yapılanmayı "adepte" etme çalışması doğal olarak zaman alıyor ... kasa değişimine gelince ; o konuda sıkıntı yok. ST kardeşleri alanlar kuZu'yu performansı için istiyor ... bir parti (display) aracı zaten getireceğiz, sonrasında ise sistem aynı EC'de ki gibi sipariş ile çalışacak. 

 

...yavaş hareket konusunda ki eleştirilere katılıyor ve +1 diyorum ama "fört"te işler böyle yürüyor ...yavaş ve emin... tıpkı buzkıran gemisi gibi ...yani meşe yaprağı endamı ile gibi süzüle süzüle gelir ama çarptığında (teknik olarak tırmanıyor ama biz gene de çarpıyor diyelim) buzu dağıtır, geçer.  (türkçe meal'i : sözleşmeler hukuk'tan geçip üst yönetimin onayına gelsin diye bekliyoruz) 

Bu son demleri, eskime vs. muhabbetinin hemen tamamen tüketmeye meraklı ve çabuk sıkılan bir ruh halinden kaynaklandığının farkındasınız değil mi?

Bambaşka ve yeni bir kasa ille daha iyi midir?

Olgunlaşmış bir aracın iyileştirilerek sürdürülmesi neden kimseye yetmiyor.

Ben son zamanlarda VW'nin model politikasını daha rasyonel görmeye başladım. 

Bu benim tutucu tavrımdan kaynaklanıyor olabilir tabii.

Ama mesela benim gözümde 2000 model 3 kapı Sport Trend Focus bugün 1.6 EB motorla satılsa çok iş yapacağını düşünüyorum.

Ayrıca ST için bir şey diyemem ama RS ikonik bir ürün olmaya aday görünüyor, model ve zamandan uzun süre bağımsız kalabilecek kapasitede bence.

Kac yildir uretilen ST gele gele dizelle mi gelecekmis? Yobaz gibi dalmayayim diyorum fakat hic isim olmaz su dakikadan sonra fordun kicikirik adi olup esamesi okunmayan arabalariyla. Hele hele ST susu verilmis dizelle... Sene olmus 2016 otosan amcanin aklina yeni gelmis, hesabina yeni uymus. Ulen hadi 2LT vergilendirmesi fazla zor satilir diye getirmedin diyelim, fiesta 1.6 st niye getirmedin? Hadi getirmedin hicbirisini, simdi niye getiriyorsun? Hesaba kitaba ne uydu simdi, ne degisti? 

 

Bi laf var Amerikada kamyoncularin ictigi viskiye ulkemizde kamyon parasi veriyoruz. O misal dandik compact car yahu bunnar, adamin mustang'e verdigi parayi (evet evet bilmemkac yildir transit, connect, fiestada kullanilan havalandirma mazgalli mustang) biz burada focusa veriyoruz. Aaaa-uuu-anam super nidalariyla yapilan PR calismalarindan tiksindim, yildim billah.

 

Isin ilginci senelerdir VW tarafinda benzer araclar ulkemizde satiliyor. Madem Talep=Uretim, bir tek ford duzgun hesap yapiyor piyasayi duzgun yokluyor ve ona gore araba uretip pazara koyuyor, digerleri aptal mi ki bu fantazik arabalari senelerdir getiriyor?

 

Param yetmez diyorsaniz yaninda yazilan varyanslari cikartip paranizin yettigi dizel otomatik arabayi alin binin derim.

 

Hevesli olan arkadaslara rasyonel bir conversion chart:

Fiesta ST -> Polo GTI

Focus ST -> Golf GTI

Focus RS -> Golf R

 

 

Kusura bakmayin, icimdeki otosan nefretini kustum.

Sadece dizel otomatik ile gelecek gibi bir bilgi yok

Bir saat önce, Yakup Çağatay said:

Sipariş bu yıl bile açılabilir

Teslimat ve şovrum tarihi o şekilde

 

Önce fiyat lazım ama :)

 

Bir saat önce, Cem Boneval said:

Bu son demleri, eskime vs. muhabbetinin hemen tamamen tüketmeye meraklı ve çabuk sıkılan bir ruh halinden kaynaklandığının farkındasınız değil mi?

Bambaşka ve yeni bir kasa ille daha iyi midir?

Olgunlaşmış bir aracın iyileştirilerek sürdürülmesi neden kimseye yetmiyor.

Ben son zamanlarda VW'nin model politikasını daha rasyonel görmeye başladım. 

Bu benim tutucu tavrımdan kaynaklanıyor olabilir tabii.

Ama mesela benim gözümde 2000 model 3 kapı Sport Trend Focus bugün 1.6 EB motorla satılsa çok iş yapacağını düşünüyorum.

Ayrıca ST için bir şey diyemem ama RS ikonik bir ürün olmaya aday görünüyor, model ve zamandan uzun süre bağımsız kalabilecek kapasitede bence.

 

Hocam ST, RS vs de zaten tüketimi körüklemek için değil mi? 

Sadece dizel otomatik ile gelecek gibi bir bilgi yok

İsterse uranyum yaksın, salınımı su olsun, düşünce gücüyle vites atsın şu saatten sonra kim umursar.

150 bin tl ye kim gidip focus alacakki ben gider bmw 320i m paket veya lexury en full paket alirim...hizlanma desen focusla ayni yakit ekonomisi istiyorsan da gayet ekonomik 5.4 litre yakit tuketimi hemde yilda 1500 tl daha az vergi.prestij ise prestij bu fiyata kimse gidip focus almaz 10 kisi ancak alır onlarda aldiktan sonra 50 bin tl zararla geri satar :)

55 dakika önce, çağlar çetinkaya said:

150 bin tl ye kim gidip focus alacakki ben gider bmw 320i m paket veya lexury en full paket alirim...hizlanma desen focusla ayni yakit ekonomisi istiyorsan da gayet ekonomik 5.4 litre yakit tuketimi hemde yilda 1500 tl daha az vergi.prestij ise prestij bu fiyata kimse gidip focus almaz 10 kisi ancak alır onlarda aldiktan sonra 50 bin tl zararla geri satar :)

En full paket 320i'yi sıfır 150 liraya veriyorlar mı?

11 dakika önce, Murat Kavuk said:

En full paket 320i'yi sıfır 150 liraya veriyorlar mı?

 

170 bin lira falan ediyor da bunları tartışmak bile garip kısır döngü. Onun yerine bu var şunun yerine şu. 

Eee bir söz var 'zenginin malı...'