Yol üstünde denk gelince test sürüsü yaptım ve bu araçla test e çıkan 2 kişiymisim dizel edc 110 luk 1.5 hiç de fena değil

Daha pek zorlamadan verilen fiyat

32.000 Euro ise beklenen fiyat 137.800 TL (opsiyonlarla bu olur tabi)

Ama değil, GT 29.000 Euro yani 125.000 TL  

22.990,–€  Bu Clio RS

29.090,– € Bu Megane GT

(Aynı motor kullanılıyor)

Clio'nun Türkiye'deki bugünki sipariş fiyatı 140 bin TL olmuş. Reno biraz uçmuş özetle yani GT'nin geliş fiyatını siz düşünün eğer uçmazlarsa yine.

Biz Focus ST için 150-155 gibi gezinecek diyorduk. En azından 2.0 ciğerli makina alınır bunlar gitmez/değmez.

Yine beğenmedim. Cam tavan alınamaması eksiklik. Alışan çok arıyor. Bana cazip görünen tek yönü yakıtı.

5 saat önce, Yakup Çağatay said:

Biz Focus ST için 150-155 gibi gezinecek diyorduk. En azından 2.0 ciğerli makina alınır bunlar gitmez/değmez.

Bu durumda +1

13 saat önce, Bekir B. said:

Daha pek zorlamadan verilen fiyat

Vallahi bence yeterince zorluyor alıcıyı, ben zorlasam da ne kadar değişir bilemedim. 

Lansmanda 90-95 arası beklerdim. 

Kötü başlangıç...

Sanırım kendimi yanlış ifade ettim Cem Hocam, satış temsilcisi fiyat da kendi kendine indirim üzerinden indirim yapınca bu yorumu yaptım yoksa sıfır araç fiyatları çıldırmış

10 dakika önce, Bekir B. said:

yanlış ifade ettim

Yoo doğru yazmışsın da

10 dakika önce, Bekir B. said:

sıfır araç fiyatları çıldırmış

ben bunu vurgulamaya çalıştım.

Otv diye amacini asan bir vergi varken ulkemizde istedigimiz araclari almamiz gun gectikce zorlasiyor.

18 saat önce, Mehmet Gün said:

160 ps şuan üretilmiyor.

130 ps edc' de üretilmiyor.

Ne açılır cam tavan nede sunroof var. Hyundai i20 lerde bile açılır cam tavan var.

 

18 saat önce, Cem Boneval said:

Önemli fark GT'nin 1.6L hacimde olması ve ÖTV'den avantajlı hale gelmesi diye düşünürken baktım da 1618 cc gözüküyor ki bu acayip bir durum olmuş. 

110.000 olsa düşünmeden alırım. 

Böyle bir motor yok Megane'da şimdilik. GT'de bile.

GT'nin motoru 1.6 turbo benzinli 205 PS/280 Nm. 0-100km/h 7,1 s ve azami hız 230 km/h. Şehir içi norm tüketim 7,8. 

Yani başarılı. 

GT-Line ile GT'yi karıştırmayalım.

 

opps gt ile gtline karıştırmışım  sanırım gt dki 1618 cc hacimli motor nissanın geliştirdiği turbo benzinli motor.. vergiden ofsayta düşüyor...

 

benim merakımı celbeden 1.6 dci çift turbo motor talismanda olan motor. megane için şu anda üretimde olmayabilir ama inernte sitelerinde ürün gamında gözukuyordu....

Bir saat önce, kemal kaya said:

 

 

opps gt ile gtline karıştırmışım  sanırım gt dki 1618 cc hacimli motor nissanın geliştirdiği turbo benzinli motor.. vergiden ofsayta düşüyor...

 

benim merakımı celbeden 1.6 dci çift turbo motor talismanda olan motor. megane için şu anda üretimde olmayabilir ama inernte sitelerinde ürün gamında gözukuyordu....

Bence Dizel 160 ps olan motor şuan sınıfının en iyi motoru.

19 saat önce, Bekir B. said:

 

Yol üstünde denk gelince test sürüsü yaptım ve bu araçla test e çıkan 2 kişiymisim dizel edc 110 luk 1.5 hiç de fena değil

 

 

 

Daha pek zorlamadan verilen fiyat

Bence fiyat çok fazla.

Yol üstünde denk gelince test sürüsü yaptım ve bu araçla test e çıkan 2 kişiymisim dizel edc 110 luk 1.5 hiç de fena değil

[emoji4]

Daha pek zorlamadan verilen fiyat

Hemen hemen aynı fiyata 2011 e92 satıyorum. Ne arayan var ne soran. Eğer renault bu fiyata bu arabayı satarsa helal olsun. Saygı duyarım

Bugün vatandaşı deneme fırsatı buldum  Yeni başlık ile devam edeceğim.

 

GTLine ve Icon kardeşler...

 

 

Bugün vatandaşı deneme fırsatı buldum [emoji4] Yeni başlık ile devam edeceğim.

 

GTLine ve Icon kardeşler...

 

 

Yorumları alalım [emoji3]

16 dakika önce, Serdar yaman said:

Yorumları alalım

 

Yarın inş  

 

Yarın inş [emoji4] 

Teşekkürler beklemedeyiz [emoji3]