Cem Boneval

Ben her motosiklete bir araba kadar yer ayırıyorum şeritte. Ama sıkışık ve fakat akan trafikte aralardan akış hızının üç-dört misli hızla geçenlere fark edebilirsem zorluk çıkartıyorum, tabii kimseyi tehlikeye atmadan. Şehir içinde seyir halinde arkamı kollamaktan helak oluyorum. Bir bakıyorsun sağında, az sonra arkanda, biraz sonra solunda, derken gene sağında, hangi tarafımdan geçecek paranoyası ile uğraş dur. Kasklar dirseği korumak için. Hele ki kurye ise zaten intihar sürüşünde. Biz bu nesnelere canlı böbrek vericisi demeye başladık, neredeyse haftada bir kafa travması ve beyin ölümü ile gelen bir motorcu oluyor. Dalağını söktüğüm (mecazi değil gerçek anlamda) birkaç motorcu çocuk tanıyorum. Zaten çok tartışmaya açık, olasıdır ki bu türde beyin zaten ölü, travmaya gerek kalmıyor. Gözlemlerim: %40 Deli motorcu %30 Umursamaz ama kötü niyetli değil %15 Umursuyor ama eğitimli değil %15 Şapka çıkartacaklarım

Var mısınız iddiasına?

Zaten güncel fiyatlarla sınıf düşeceğimiz pek belli. Firmalar da boş durmuyor, küçükleri büyütüyor.

Konu giderek karışıyor.

@Hasan EKİN bence hortumu bir kontrol et. Eğer eski tip ise vakit kaybetmeden değiştirin. Detaylar burada var:

Artık birileri de harakiri yapar. Bu onurlu davranışı Kobe Steel yöneticilerinden de beklemek lazım da kapitalizm onları da bozdu.

Kobe Steel. Yalnız adamlar demir cevheri tozu, bakır ve alüminyum ürünlerden bahsetmişler. Bunların hiç birinin C sütununda kullanılmış olacağını düşünmüyor ve tasarım hatacılara +1 diyorum. Bu arada Honda'nun açıklaması da pek talihsiz olmuş. Hangi kullanıcı C sütununu isteyerek deforme etmeyi becerebilir ki. Çırpındıkça daha çok batacaklar haberleri yok. Biraz daha cesur olmalarını beklerdim.

Bu çağda sayısı az olsun çok olsun su deposunun çatlaması ya da su borusunun patlaması nedeniyle motor yakma olasılığı kabul edilebilir bir şey değil ve herkesin psikopat gibi sürekli motor kaputunun altına bakması zorunluluğu da öyle.

Fark budur... Ve tercih nedeni olmaya fazlası ile yeterlidir.

Eski sahipleri ellerindekinin değeri düşmesin diye lobi faaliyetleri yürütüp yenileri karalamaktalar.

Ozan'ın da yazdığı gibi disklere kolay kolay ömür biçilmez. Olsa olsa sıcak diskle soğuk sudan geçilmişse yamulma yapabilir ki onu da sarsıntılı frenleme olarak fark edersiniz. Balatalar nadiren 30-35.000 km civarında bitebilir. Ben de bitti mesela. Ancak balata değişimi garantiyi etkilemeyeceğinden bildiğiniz iyi bir özel servis varsa ileride orada değiştirtin. Parçacınız yoksa da müracaat @ER-OL Otomotiv Yeni araçların fiyatı 100.000 TL çıtasını aşınca bakımlar da 1.000 TL'yi gözüne kestirmiş görünüyor ama pahalı. 600 TL civarında olması gerekirdi.

Ettiydim ama... Ne yanlışım oldu?

dediniz; dedim ve öyle de yaptım. Hepsi oradadan 550 TL'ye Sandisk Ultra II SSD 480 GB aldım ve taktım. Makine uçuyor... Tek kelimeyle müthiş oldu. Var ben olmak mutlu.... Bir de şu ekran dönmekten vaz geçse!

2019 korkusu ne kadar güzel hissediliyor. Doğrudan yolma ileriki bir bahara, dolaylı yolmaya devam...

Evet. Biliyorsun Ford 5W-20 yağı önceleri sadece 1.0 EB motor için şart koşarken 2012'den itibaren diğer benzinlilerde kullanılabilir diye bülten yayınladı. Burada büyük olasılıkla hedef emisyon/tüketim düşmesi. Motorun düşük HTHS'li ve göreceli düşük viskozitedeki yağlanmaya dayanacak şekilde imal edilmiş olduğundan yola çıkıyor. Elbette yeterince denenmiştir, ama motoru sürekli zorlayan (mesela Alman otoyollarında hız sınırsız seyahat etme) ve aşırı sıcak kullanan birisine önermezdim.

Ben başlığa aldanmışım, 45.000 bakımı zannettim.

Aslında 5W-20 dışındakiler kabaca A5/B5 uyumlu olsa da Ford'un uyumlu yağlar listesinde yok. 5W-20'yi de ben LPG kullanılan eski nesil bir motor için doğru bulmuyorum. Özetle doğru cevap hiçbiri, ama ille biri olacaksa Mobil FE 0W-30 derim.

Kışın sık soğuk bölgelere seyahat etmiyorsanız yaz lastiğinden şaşmayın. Dört mevsim alacaksanız da yaz özelliği iyi olanı tercih edin, yani CrossClimate, ama yine de öncelikli önerim yaz lastiğiyle devamdır.

PS ise kötü haber: Şanzıman yağı değişecek ve neredeyse + 500 TL demek. Hidrolik pratikte sorun yaratmıyor. Bizde yetkili servis çok nemli bir bölge olmamıza rağmen 4 yıldan önce değiştirmiyor. Yani yaptırmasanız da olur.

Bu adımları yapabiliyorum. Ama sadece tek fotoğraf seçiliyor, CTRL ile çok sayıda seçersem de sadece ilkini indiriyor. I hate Apple! Bir Mac kullanıcı bulmam lazım galiba.

Şimdi iPhone ile çekilmiş 1750 fotoğraf var iCloud'a yüklenmiş. Ben bunları Windows PC'ye indirmek istediğimde kurduğum iCloud programı görmüyor, webden sayfayı açarsam da tek tek indirmeme izin veriyor. Benim Apple'dan nefret etme nedenlerime bir tane daha, hem de katmerli, eklendi. Var mı hepsini birden indirmenin bir yolu? Lütfen neden böyle olduğuna dair mantıklı gerekçeler sunmaya çalışmayın.

Liderlik koltuğu için Polo'yu bekliyoruz. Ama İngiltere'de Fiesta her şartta güzel satar.

https://www.fiaerc.com/standings/

Uyumsuz akü almışsınız, devrilme riski yoksa çalışma olarak hiçbir sorun yaratmaz.