Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Cem Boneval

Blogger
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    16.813

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    716

 İçerik Türü 

Cem Boneval tarafından yazılan her şey

  1. Cem Boneval

    Plaka Kaybı

    Cem Boneval, Alperen G.'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Otomobil Sohbetleri

    Geçmiş olsun http://plakasorgulama.org/kayip-plaka/
  2. Cem Boneval
    Devam etmez merak etmeyin.
  3. Cem Boneval
    Kaldırılması doğal, hem tüketimi hem emisyonu arttıracak bir özellik... Hatta olanlarda da istemeden olmuş olabileceğini düşünebilirim. Ayrıca bu özelliğin olmadığı arabaları kullanmada da hiçbir sorun olmuyor, yokluğunu hiç hissetmedim bugüne kadar.
  4. Cem Boneval

    1.0 Eb Hangi Motor Yağı?

    Cem Boneval, Cem Boneval'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Yağlar

    Ben Fiesta'da fark hissetmedim. Yağ performansı hissedilir düzeyde etkilemez. Herhangi bir program güncellemesi yapıldı mı?
  5. Cem Boneval
    Diskleri tornaya sokmak hatalıdır. Disk frenlerde, özellikle hava kanallı olanlarda deformasyon sonrası yapılan torna hem diskin sağlamlığını olumsuz etkiler, 100-150 TL tasarruf için böyle bir eyleme kalkışmayın. Ön disk artı balatalar değişirse sorununuz hallolur. Özel serviste 300-350 TL masraf edersiniz...
  6. Cem Boneval
    Ford'un 1.5L motora yönelmesi tamamen Çin'e yönelik gelecek planlarından kaynaklanıyor. Toplam satışlarının %30'unu bu ülkede gerçekleştirmeyi planladığından avantajlı vergi dilimine düşmek adına yapılmış bir küçültme. Bununla beraber motor sadece hacim küçültme ile sınırlı kalmamış, 1.0L EB motordaki bazı özellikleri de almış. Entegre egzoz manifoldu, bilgisayar kontrollu devridaim kavraması gibi özellikleri ısınma süresini kısaltıyor örneğin. değişken zamanlamalı süpabları çift eksantrik sürüyor, su soğutmalı turbo kullanıyor ve güç üretimi 1.6L'de olduğu gibi kesintisiz ve başarılı. Turbo boşluğu yok. Maksimum torka 1600 dd civarında ulaşıyor şu anki motor, yenisinde de farklı olmayacaktır. Ancak unutulmamalı ki bu hacmine göre güçlü ama spor ön planda tutularak hazırlanan bir motor değil, aile arabası sonuçta. Zehir gibi giden bir makine hayal etmeyin.
  7. Cem Boneval
    Bu forumda bunu defalarca yazdık zaten. Fizik kanunlarını yeniden keşfetmeye gerek yok. Beri taraftan şunu unutmamak lazım: Kış lastiği karlı, buzlu havalarda normal lastiğe göre hangi marka model olursa olsun çok üstündür. Ancak kar buz nadir görülen bölgelerde lastikler çoğunlukla normal asfalt koşullarında kullanılacak demektir ve burada kış lastiklerinin performansı fire vermeye başlar. Böyle bölgelerde yaşayanlar normal yol koşulları performansına öncelik vermeli ve taban küçültmeyi bir öncelik olmaktan çıkarmalıdır. Henüz çok yeni daha kış geçirip deneyimleyen yok. Ancak UG8'lerin başarısı bunların da iyi olacağının dolaylı kanıtıdır.
  8. Cem Boneval
    Bu forumda böyle bir başlık açılmış olması dahi sıkıntının boyutu için bir göstergedir. Alperen'i medeni cesareti için kutluyorum. Fikrini de sonuna kadar destekliyorum. İnsan emeğini sadece kendi çıkarına kullanmayı hedefleyen bir yönetim biçiminde yaşamanın anlamsızlığı ortada. Yıllarca çok değişik ülkeleri gezdim ve değişik ülkelerde yaşadım. Aldığım eğitim beni dünya vatandaşlığına terfi ettirdi, bu bakımından kendimi hep şanslı görmüşümdür. Değişik ırklarla ve mekanlarda yaşamış biri olarak bizdeki hamasetin, eğitimsizlik ve bilgisizliğin gelişmiş ülke insanlarını anlamamıza engel olmasından kaynaklanan korkuyu perdelemek için kullanıldığını ve böbürlenmenin derin özgüven eksikliğinden köken aldığını rahatlıkla söyleyebilirim. Emeğime saygı duyan ve hakkını veren her yerde yaşarım. 30 yıllık meslek yaşamında da bu ülkenin bana sağladıklarının karşılığını da defaten ödedim. Yurt dışında yaşadığım dönemlerde bu ülkeyle ilgili özlediğim şeyler hep oldu ama özlem olarak kalması çok yeterli bir seçenektir. Alperen Yeni Zelanda'yı da unutma...
  9. Cem Boneval

    1.0 Eb Hangi Motor Yağı?

    Cem Boneval, Cem Boneval'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Yağlar

    FMY 5W/20 bal rengi. Yeşil olana boya koymuşlar demek...
  10. Cem Boneval

    1.0 Eb Hangi Motor Yağı?

    Cem Boneval, Cem Boneval'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Yağlar

    Adamın biri karta yanlış yazmış işte, olay budur... Ne bu şüphecilik? Size hayat zordur...
  11. Cem Boneval
    Yeni Ford'lardaki ısı göstergesi analog ama lineer değil, yani ısı değerlerini ayrıntılı göstermiyor. Soğuk - normal - sıcak olma üzere üç kademesi var. Su ısısı 50 dereceyi geçince normal konumuna geliyor ve orada sabitleniyor, ısı 60, 70, 80, 100 olmuş fark etmiyor. Ayrıca benzinli motor her zaman dizele göre çabuk ısınır. Özetle yazıldığı gibi sorun yok aracınızda.
  12. Cem Boneval
    Uğraştım ama 4'unden önce içeri bırakmıyorlar, bense bugün dönüyorum, yazık oldu.
  13. Cem Boneval
    Ufuk bekarsın sanırım. Evlenince alışırsın.: ) Bence araba ile arkadaş arasında seçim yapmayın, yaparsanız da ikincisini seçin.
  14. Cem Boneval
    Normal kutu kapağında dairesel bir uzantı var, filtreyi tümüyle kapatıyor. Yani bypassı açsan dahi hava çekmez. MAF arızası genelde fazla yağlı filtrelerden kaynaklanan bir kirlenme sorunu.
  15. Cem Boneval
    Pis- kolojiktir
  16. Cem Boneval
    Defalarca yazdım, yer ıslak olduğunda da aynı şey olur sert kalkmaya çalıştığınızda, aracın yolla irtibatını kaybettikten sonra birden yeri kavraması esnasında bu tür takırtılar geliyor, başka bir konuda videolu paylaşımlar da var. Aracınıza bir şey olmamıştır, boşuna telaş etmeyin. Baştan hızınızı ayarlamayı öğrenin, kalmadan ve çarpmadan geçmenin dengesini tutturun, ya da dışarı park edin.
  17. Cem Boneval

    carbon clean

    Cem Boneval, mehmet st 703'ın sorusunu yanıtladı. Kategori: Mk1- Sorular ve Sorunlar

    @Fatih Mehmet USLU, sürekli şehir içi kısa mesafe kullanmıyorsan bence gerek yok. Çabuk ısınan sıcak kanlı bir motor, kurumlanma minimal düzeyde olur. Zararı olmaz ama masrafa yazık.
  18. Cem Boneval
    Özünde aynı filtreyi kullanıyorlar, ancak 57'de by-pass kapağı var, bu yüzden filtre kutusu üst kapağı da değişiyor ve maliyet artıyor. By-pass yaparsanız emme manifoldunu tamamen dış ortama açmış oluyorsunuz, güzel ses verir ama uzun süreli kullanımı zararlı olur. Ayrıca iki taraflı açık olması temizlemeyi biraz daha pratik yapabilir. Fiyat farkına bakar, fark 100 TL altında ise 57s alınır, değilse standart kutu içi. Kullanıcı geri bildirimlerinde genelde düşük devirlerde canlanma olarak hissedildiği ifade ediliyor, ama dramatik bir iyileşme beklemeyin. Hele ki youtube'da dolaşan videodaki gibi 18 PS ve 30 Nm hayal. Temizlemeye üşenmesem, benim yerime bu işi yapacak akıllı uslu biri olsa takardım.
  19. Cem Boneval
    Tercümesi: Tecavüze engel olamıyorsan zevk almaya çalışacaksın... Teknoloji tüketimin aracı olmaya başlarsa uzak durmak gerekir
  20. Cem Boneval
    Hee öyle, kolay bükülebildiğini göstermişler, sadece listeye HTC'yi de eklemişler. Ben kısa sürede 6S ve 6S+ çıkar diye düşünüyorum. Bence şu aşamada bu telefona bu kadar para Y-A-T-I-R-I-L-M-A-Z
  21. Cem Boneval
    Buji de değişti değil mi?
  22. Cem Boneval
    Bence 2 saat bekleyip bir telefona 3000 TL vermek sömürücü kapitalizm ile teknolojik fetişizmin kişiye ortaklaşa tecavüzüdür, ne yazık ki her türlü haklı gösterici neden oluşmuş... Ayfon tecavüz konularından sadece biri, örnekleri çoğaltmak mümkün!
  23. Cem Boneval
    Yaşasın putperestlik...
  24. Cem Boneval
    Konu başlığına çok girmese de bugün 1.6 EB'u bakıma gördüm. Asıl sorunum ön disklerin yamulmuş olması idi, aslında aldığımdan beri hafif sorunluydu ancak son zamanlarda arttı. Elim değmişken daha kapsamlı bir bakım oldu. Değişen (fiyat bilgisi yanında, Ö: Özel Servis, Y: Yekili Servis, KDV içinde - faturalı) Ön diskler Ö:150; Y:640 Ön balatalar Ö:100; Y:320 Arka balatalar Ö:100; Y: 225 Yağ Motul 8100 5W-30 Ö: 120; Y:160 Yağ filtresi 10 Hava filtresi 40 Polen filtresi 25 İşçilik Ö:100; Y: 200 Özetle 645 TL verdim, yetkili serviste iskontolu oluru 1350 TL civarı olurdu. Yani...!?
  25. Cem Boneval
    Üzgünüm ama bu hızla üremeye devam edersek çocuklarımız geleceğimiz değil sonumuz olacak ve bırakacak miras falan da kalmayacak.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum