Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Cem Boneval

Blogger
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    16.837

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    724

 İçerik Türü 

Cem Boneval tarafından yazılan her şey

  1. Cem Boneval
    Motor gücü ve kalkış şekli ile farklılık göstermekle beraber kaygan yüzeyde TCS inkar edilemez bir avantaj sağlıyor. Parlak kaygan asfaltta sert kalkış yapın, gözünüz TCS ikaz lambasında olsun, ara ara devreye girdiğini ve yanıp söndüğünü fark edeceksiniz. Şöyle Hiç yanmıyor ise devreye girmiyor olabilir, ya da yüzey iyidir veya yeterince zorlamıyor olabilirsiniz. Ben Antalya'nın kaygan asfaltında ilk üç viteste yaka yaka gezebiliyorum mesela. Tabii TCS patinaja düşmeyecek anlamına gelmiyor, farkını kapatınca çok kolay anlıyorsunuz çünkü araba neredeyse yerinden kalkamıyor.
  2. Cem Boneval
    Sedan bence çok güzel olmuş. HB arkası öne göre güdük ve küçük kalıyor ve ufak da olsa bir estetik dengesizlik yaratıyor idi. Bunu canlı da görmek lazım tabii ama genelde daha başarılı görünüyor. Çok satacaktır, kuşkum yok. Fluence ise geniş iç mekan ve bagajı ile filolarda devam eder ve cazip filo fiyatlarını beklemek yanlış olmaz.
  3. Cem Boneval
    2.0 150PS dizel Kuga kullandım bir hafta, o bile zor kalkıyor yerinden, 1.5 dizel için performans beklentisi içinde olmayın.
  4. Cem Boneval
    Yıllardır Toros'larda ve Datça yarımadasında geziyorum, geziyorum dediğime bakmayın, lafın gelişi işte. En deli inişlerimde bile balataları nadiren de olsa şişirdim ama hiç kokutamadım. Sanırım şanslıyım, ayaklarım pek kokmuyor.
  5. Cem Boneval

    Navigasyon Tavsiyesi

    Cem Boneval, ferhat tezcan'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Android

    Google Maps ile navigasyon pek güzel çalışıyor artık. Gerçek zamanlı trafik bildirimi de etkin ve başarılı. Avrupa'da hiç yanılmadı, Türkiye'de pek kullanmaya gerek kalmadı.
  6. Cem Boneval
    Çok gereksiz...
  7. Cem Boneval
    Bu sıcakta zorlanan motorda kokacak o kadar çok şey var ki ben pek üstüne düşmezdim. En azından aracı bu şartlarda zorlamayarak başlardım araştırmaya.
  8. Cem Boneval
    1. Sürekli tekrarlayan bir durum mu, yoksa bir kez mi oldu? 2. Uğultunun motordan geldiği kesin mi, lastik sesi olabilir mi?
  9. Cem Boneval
  10. Cem Boneval
    Gitmeden bağırma = Debriyaj balatası der kaçarım. Tek sorun LPG'de de aynı sorunu yaşatması gerekir. Üst viteste düşük devirde rampa yukarı bir yüklenin bakalım hız değişmeden devir yükseliyor mu?
  11. Cem Boneval
    Araç yükseldi ve sürüş değişti ise ya yanlış yay takıldı, ya yay yanlış takıldı. Ucuz etin yahnisi...
  12. Cem Boneval
    Ayrıştırınca Ford hafif ticaride başarılı, binekte "eh işte" konumunda... Tabii önemli olan kasanın dolması, kaynağı değil. Benzer başarıyı binekler için de bekliyoruz. Neyse bununla ilgili ayrı başlıklar vardı. Üşenmeyen biri taşı belki. Bu arada F1 İngiltere GP başlamak üzere, izlemek isteyenlere http://motorsports-stream.com/live/formula1-live-stream/channel-2/ http://www.totalsportek.com/formula-1-live-stream/
  13. Cem Boneval
    Şimdi aşkolsun deme sırası bende galiba...
  14. Cem Boneval
    Kuşkusuz öyledir, geniş BMW yazısı, beyaz 1 serisi eskizi falan... Yani insan ister istemez farklı algılıyor işte. Olmadı ki bir bemevemiz...
  15. Cem Boneval
    Hava atmak hiç yakışmıyor, cık cık cık...
  16. Cem Boneval
    Nedeni belliymiş sesin, burada vakit kaybetmeyin bence. Önce LPG'ciye çözemez ise servise... Kolay gelsin.
  17. Cem Boneval
    Varsayımım: Hafızaya bir arıza kodu attı, "git bunu okut baksınlar" demeye çalışıyor. IDS bağlanınca anormal bir durum olup olmadığı anlaşılır.
  18. Cem Boneval
    @Murat Aburşu Bey, şifreli yazıyorsunuz gibi bir hisse kapıldım. Mesajın altından başka bir mesaj mı çıkacak diye merak içindeyim. Mesleğiniz otomobil tamiri ise lütfen bana "vurultu"yu biraz daha açıklar mısınız? "Vurmak"tan mı geliyor, eğer öyleyse kim kime niye vuruyor? B5 ve İB5 şanzıman değişik versiyonları ile yıllardır Focus, Fiesta, B-Max, ve hatta eskiden Escort'ta kullanılan ve kendini kanıtlamış bir şanzıman. Ne servisten ne çevremden bu şanzımanın Focus'ta kronik "sikinti" (biri Allah rızası için şu başlıktaki "i"leri "ı" yapabilir mi?) nedeni olduğunu duymadım. Kaldı ki, - Böyle bir kronik sorun varsa üretime neden devam edilir? - Kronik sorunlara yönelik neden bir TSB yayınlanmaz? - Sorun şanzıman veya aktarma organları ile ilgili ise niye bunlar değişmez? Sözün özü mesajınız şu haliyle maalesef inandırıcı değil ve insanların kafasını karıştırmak ve huzursuz etmek dışında bir anlam taşımıyor. Okuduğumuzu yanlış yorumlamış olmamız mümkün, bu durumda biraz daha açıklayıcı olursanız biz faniler de durumu anlamak için elimizden geleni yaparız. Olasıdır ki sizin aracınıza yönelik bir talihsizlik ve mağduriyet var, geçmiş olsun ve süreç lehinize sonuçlansın dileklerimizi de iletelim vesile ile...
  19. Cem Boneval
    Piyasanın oturmamasının önemli bir nedeni sanayideki "sözde" ustaların bu motoru yeterince tanımadıkları için sürekli kötülemeleri. Yağa gelince, 5W-20 yağ yetkili servislerde pahalı, piyasada 150-160 TL'ye 5L bulunuyor, FMY olabilir, Total olabilir, alıp götürün, en az 100 TL tasarruf edin. Küçük hacimli motorlar konusunda insanların kafası hala karışık ama gelecek bu yönde gelişecek, dizelin giderek azalmasını izleyeceğiz. İkinci elde de her malın bir alıcısı vardır, bazen bulmak biraz zaman alsa da...
  20. Cem Boneval

    Tesla Model S autopilot

    Cem Boneval, Aykut Dizdar'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Videolar

    Tesla S Autopilot 7 Mayıs'ta ilk ciddi ve ölümcül kazaya neden oldu. Florida'da seyir halindeyken parlak gökyüzüne karşı önde giden beyaz TIR'ı fark etmeyen araç ve sürücü Tesla'nın gaz kesmeden TIR'ın altına girmesine ve sürücü Joshua Brown'un hayatını kaybetmesine neden oldu. Tesla yetkilileri Autopilot sisteminin sürücünün kontrolu tümüyle devretmeyecek şekilde programlandığını ve henüz araştırma aşamasında olduğunu belirtirken yine de ABD trafiğinde her 90 milyon mil sürüşte trafik kazasına bağlı bir ölüm görülürken Tesla araçların 130 milyon mil katettiğini ve ölüm oranı olarak beklenenin altında olduklarını iddia etti. İş kazası denilecek bu durumda... Demek ki neymiş hatasız kul olmadığı gibi, hatasız bilgisayar da olmazmış.
  21. Cem Boneval
    Hotspot Shield Zenmate Proxfree vs vs vs
  22. Cem Boneval
    Karanlık bir günde beni güldürdüğün için teşekkrüler
  23. Cem Boneval
    Ford'u kınıyorum... Br sürü gereksiz parça monte edip, daha doğrusu monte edemeyip, daha sonra bize böyle meşguliyetler yarattığı için.
  24. Cem Boneval
    Niye mi? Liqui Moly... İsmi alengirli ve çok şey vaadeder nitelikte değil mi? Ve evet Alman malı, uzun değişim aralıklarına izin veriyor (20.000 km ve üstü). Ayrıca deterjan etkisi en yüksek yağlardan. Bunlar ilk tercih yapmaya yeter mi? Nesnel olarak hayır. Sepcial Tec F 5W-30 ve Special F 5W-30 Ford standartlarını karşılıyor. Yağ tercihinde temel kural standardı tam karşılamasıdır, bu sağlanıyorsa herkes mutlu olacağı markayı kullansın.
  25. Cem Boneval
    Bu kadar keskin bir eleştiride bulunmak için öznel değerlendirmelere itibar etmemek lazım bence. Buna yönelik de kesin nesnel verimiz var mı? Ayrıca arabayı hafif yapabilmek de bir başarı değil mi?

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum