Fatih Mehmet USLU

Makyajsız modelini param yetse bile sırf ön görünümü nedeniyle almazdım. Makyajla düzeltmişler, şahsen güzel olmuş. ama arkada hakikaten bi auris havası sezdim yine de.

Fırsatım olmadı ama garantiden bir yolunu bulup değiştirecem o hortumu, olmadı parasıyla bulabilirsem alıp kendim değiştiririm.

Aynen durum bu, toplamda 4 ay ilanda kaldı, hatta geçenlerde Ankaraya getirdim ve fiyatı da 49 a çektim yine de satılmadı. Sadece ön tampon değişmişken.

Bunu en iyi bilenlerdenim, bir kaç kez satmaya çalıştım, ancak gerek bulunduğum il gerekse Türkiye genelinde çok tanınmıyor olması nedeniyle hak ettiği fiyattan satamadım. Düşünün ki 0 km satılan araca 65 bin tl veren var ancak 2 yaşında ve 20-30 bin km deki araca 49 bin tl veren yok. Ama hep söylerim; gün gelecek vergilerdeki düzenlemelerin ve motorun sorunsuzluğunun da etkisiyle bu motor fenomen olacak. İnşallah yani

Merakla bekliyordum böyle bir testi, çok iyi geldi. Çevrede acımasızca eleştirenlere cevap niteliğinde olmuş, linkini kaydedyim bir yere Bir de türkçesi olsaymış, cem bey özetlemiş gerçi ama. Autibild in türkiye versiyonu varmıydı, belki onlar türkçe olarak verirler.

Abi geldikten sonra öğrendim sorma. Ankarada otokoça sadece araba için fiyat almaya uğradım, nasıl çıktım nasıl kaçtım ordan anlatamam Neyse burada bi ara uğrayıp durumu anlatıcam, olmazsa merkezle görüşmeleri konusunda ısrarcı olucam, bilmiyorlarsa bile öğrenmiş olurlar.

Bu hortum sanırım benim aracımda da eski tip, 15 ve 30 bin bakımlarını Van'daki yetkili serviste yaptırdım. Ancak hortumu değiştirmemişler demek ki. Arada bir kontrol ediyorum hortum sağlam ama ben şimdi servise gitsem durumu anlatsam ve değişim talep etsem, servisin de böyle bir konudan haberi yoksa ne yapmam gerekir.

Uzatılmış garanti bizim servise bağlılığımızı uzatıyor galiba Akünüz bitmiş, eski arabalarda akü zayıfladığında marş motoru yavaşta olsa dönerdi, şimdikilerde ışıklar iyi kötü yansa da marşa basınca tık tık sesi çıkarıyor sadece.

Burada konuşmak da faydalı ama test imkanı artık bu kadar kolayken neden test etmiyorsunuz ki şu aracı. 1.6 115 beygir aracı hiçbir şekilde aratmaz.

Hızlı kullanmak bir yana bu kadar uzun bir etabın sonuna kadar hızlı gitme kararlılığını korumak da ayrı bir beceri. Ben olsam bir kaç virajı kıl payı geçince istem dışı yavaşlamaya başlarım herhalde. Herkes iyi araba kullandığını düşünür ama bu adamlara saygı duymak lazım. Bunlarınki bir başka. Bu arada her ne kadar en her zaman en iyi zamanları yapamasaydı da colin mcrae benim hep favorim olmuştur. Tam seyirci dostuydu rahmetli.

Görsel olarak 215 lik daha iyi tartışmasız, benim kışlıklar 205 lik yazlıklar 215. Fark çok belirgin ancak fiyat farkı da öyle.

Makyajlı kasada tüm focuslar 205/55/16 ebatlarla geliyormuş anladığım kadarıyla. Bu durumda 4 lastikte fazladan 300-500 vermek yerine biz de 205 taban lastik mi alsak. En azından ucuz lastik yerine en iyisini alırız.

Resmi sitede iç donanım özellikleri verilmemiş, linkine tıklayınca dış özellkler açılıyor. Bizim elimizde mevcut mu? Tamamdır sitemizde buldum

3-5 kuruşluk yakıt farkına daha zevkli sürüş, sessiz motor ve dolu dizgin 6 bin devirlere çıkmanın tadı 1.0 ecoboostta. Trend x ile titanyum arasında iç görünüşten tutun da ince detaylara kadar oldukça fazla fark var. Az çok herkes biliyor burda saymaya gerek yok. Ben 1.0 ecoboost aldığıma hiç pişman olmadım. Yine olsa yine alırdım. Test etmişsinizdir muhakkak, etmediyseniz ford bayisine giderek bi deneyin derim.

Bilindik testlerde dunlopun bu modeli genelde yer almıyor. Ama nedense Türkiyedeki satılan neredeyse tüm dunloplar bu model. Linkini gönderdiğin lastiğin testi var mı hiç. Ben de fiyatından dolayı bir ara düşünmüştüm.

Bugün ben de 30 bin bakımını yaptırdım. 5w 20 yağ, yağ filtresi ve hava filtresi 420 tl tuttu. Kışa girerken antifriz ölçümü ve akü ölçümüde yapıldı. Antifriz -35, akü 12 civarı çıktı. Kışa hazırız. Bakım fiyatına da alıştık zaten. Bu sefer acıtmadı

Arkadaşlarım abilerim, kışlık lastiklere geçerken yazlıkların durumunu daha net görme fırsatım oldu, özellikle bu yaz tatilinde lastiklerin kaymak asfaltta bile gürültülü dönmesiyle başlayan memnuniyetsizlik, yol tutuşun da kötüleşmesiyle artmıştı. Lastikler 2012 üretimi Goodyear Efficientgrip sıfır aracın üzerinde gelen lastikler. Kış lastikleriyle yaptığım 3 bin km yi saymazsam bu lastiklerle toplamda 1,5 senede 24 bin km yaptım. Dişleri az çok belli oluyor. Bu lastikler için erken bitmiş diyebilir miyiz? Kış bitince takıp takmamakta tereddüt ettiğim için sizin de görüşünüzü almak istedim. Sizdeki efficient gripler de böyle mi? ayrıca bir sonraki yazlık lastiği eff.grip performas almayı düşünüyordum, acaba o da buna benzer bir aşınma gösterir mi?

Aklıma takılan birşey var buraya yazayım diyorum unutuyorum. 1.5 EB Focus için; 150 ve 182 PS modellerin yakıt tüketim verileri ve emisyon değerleri de aynı, fiyat olarak da çok fark olacağını zannetmiyorum. Bu kadar yakın iki motor neden üretildi anlam veremedim. Var mı mantıklı bir açıklaması bu seçeneklerin.

Bu sıralar fark ettim ki yakıt tüketimi maddi duruma da bağlıymış Aracımı aldığımdan bu yana 6 veya 6,5 litre ortalama tuttururken bu sıralar 7 litrelere çıkmaya başladım. Allah şükür ne diyelim

Benim abim öğretmen ben de polisim. Karşılaştıracak az çok deneyimim var. Öğretmen olan abim gün içinde öğrencileriyle boğuşuyor ama zevk alarak yapıyor bu işi, sonunda birey yetiştiriyor ve o çocukların birşeyler öğrenip bir yere gelmesi gurur verici ve mesleki açıdan tatmin edici. Mesai sonrası balığa gidiyor, spora gidiyor vs. Polislikte de mesleki açıdan tatmin edici gözüküyor ama kimse tarafından takdir edilmezsiniz, ne yaparsanız yapın yanlış yapanların yanlışları size de mal edilir. Aşırı derecede mobbing vardır. Görev yerinizin değişmesi amirinizle bir konuda zıtlaşmanıza ters düşmenize bakar. Diken üstünde keyif almaya çalışırsınız zorlarsınız ama bi bakmışsınız emekli olacağınız günü hayal ediyorsunuz. Örneğin son 1 ay boyunca sadece 2 gün izin kullanabildim. Mesai anlamında oldukça da yorucudur. Çok uzatmayayım polislik rahat insan işi, her şeyi kafaya takan, stresli insanın yapacağı iş değil. Kendinizi yer bitirirsiniz. Polis memuru da olsanız komiser de olsanız durum çok fazla değişmiyor. Öğretmenlik için atanma imkanınız yüksek değilse son ihtimal değerlendirilebilir polislik. İnsanların 3 kuruş için madenlerde çalıştığı ülkemizde maaş anlamında o kadar da kötü değil her ne kadar bu mesainin karşılığı olmasa da.. Ama şunu bilin ki üniversite mezunu ve öğretmenlik bölümü mezunu polislerin çoğu polisliği bırakmak için fırsat kolluyor. Diğer sorularınız hakkında çok bi fikrim yok. Biraz da içimi döktüm gibi oldu ama en başta bunları bilerek adım atmanız önemli.

Gün gelecek satacaz diye canımız çıkan 1.0 lar fenomen olacak

Çok da uzatmak istemiyorum ama ses yüzünden arabalar çağrılsın istiyorsanız bentley alacaksınız demişsin, ford aldıysanız katlanın anlamına geliyor. Gerekli yerlere ilettik diyorsan buradaki olumlu eleştirileri neden eleştiriyorsun ki.

Trim seslerini kabullendik, bu kaliteye bu kadar tıkırtı çıtırtı sesi olur dedik, ama bozuk ön düzen sesine de ses çıkarmayıp kabulleneceksek neye itiraz etmeliyiz, bunun bir sınırı var mı bildiğiniz, yoksa arabanın yürüdüne sevinip mutlu mu olmalıyız.

Değişim sonrası da devam ediyorsa fordun bu parçadaki ses sorununu çözüp, geri çağırma yöntemiyle bu parçaları değiştirmesi gerekir. Bu kadar araçta çıkan ses sorunu neden yetkilileri harekete geçiremiyor anlamak zor.

Ön takımdaki lıkırtı sesleri son 1-2 aydır benimkinden de gelmeye başladı, ama az duyuluyor ve sadece parke taşlı yada toprak yollarda geliyor. Önümüzdeki ay 30 bin bakımına götürdüğümde anlatcam durumu ama ustalara sesi duyurabilirmiyim bilmiyorum. Ön takımdaki lıkırtı sesleri son 1-2 aydır benimkinden de gelmeye başladı, ama az duyuluyor ve sadece parke taşlı yada toprak yollarda geliyor. Önümüzdeki ay 30 bin bakımına götürdüğümde anlatcam durumu ama ustalara sesi duyurabilirmiyim bilmiyorum.