Mehmet Demir

arkadaşlar kafam karıştı biraz, aslına bakarsanız karışacak birşey yok da diyebilirsiniz çünkü hepsi aynı al birini vur öbürüne diyebilirsiniz.. geçen sene ak sig 600, allianz 620 dedi.. allianz koç grubunun eski ortağı araları iyi yapı kb hala acenteleri gibi dedim yaptırdım.. kasko zamanı geldi bu sene ak 540, allinaz 640 diyor.. şikayet var gittim baktım, ohoo yukarıda yazdıklarım geçerli mağdur mağdur üstüne..her ikisinden de.. siz ne dersiniz var mı ikisi arasında kalite farkı, hangisini tercih edeyim..

ilk bakım indirimle 420-450 civarı olmalı, size fazla indirim uygulamamışlar.. bir dahaki sefere yağı yukarıdaki linkten alabilirsiniz.. arabaya ise forum da binen Cem abi var yanıtlayabilir.

geçen sana bana verilen bilgi artık, aracın net kasko değeri diye birşey yok. bu değer sadece primi belirlemek için kullanılıyor, pert durumunda 3 mü 4 mü ne yerden alınan fiyatın ortalaması ödenecek dediler..bu değer kasko değerinden fazlada olabiliyor yani.. netleştirebilirsiniz sigortacınıza sorup..

birde benim arkadaşa sorun.. 1.2 tsi-dsg 1- dsg kavrama sorunu, triger zinciri sesi = iyi niyet ile 2000 tl 2- buji kablosu= 200 tl 3- köye her gidişinde çamursa esp lambası yanar, bir yerlerine toz-çamur kaçıyormuş 4- az ebatlı lastik tanesi= 400 civarı iyi olduğu tek yönü; az yakması.. son çıkan dizelleri bilmiyorum.. eski binicisi olduğum hyundai yi benim alabileceğim kategoride üstün tutarım..(çift maaşlı memur zihniyetiyle)

araba ne?? profilinizde yok sanırım.. ilk kalkışta bende bir kere geliyor ama sonra olmuyor, start-stop mandalı diyen oldu forumda servise sormadım..

gerçek polisaj mı yoksa flex e polisj başlığı mı takacaksınız.. gerçek polisajsa ozan ın dediği olur, flex ise hiç yapmayın daha önce yapmadıysanız boya verniğini yakabilirsiniz. en iyisi elle yapmaktır.. çizik falan gidercem diye polisajla, pasta çekip yazık etmeyin arabaya..

aks lar değişti geçmedi, helezonda değişip geçmezse ne olacak diye sorun ustaya.. para mı basıyoruz.. çamaşır makinası değil ki bu, 50-100 tl ye kurtulalım..

isteklerimize karşılık verdiğiniz için tşk ler.. castrol bu fiyata olsaydı anlardım ama FMY olunca anlamıyorum (sonuçta aynı yağ ama), ford un ford yağı serviste indirimsiz 340 tl ye satılıyor... komedi resmen; (indirimli 270 tl)

yan aynalarda bende de aynı sorun var, muhtemelen benim gibi cila sürmüşsündür..bilerek yada yanlışlıkla.. ayna ve camları cilalamayın.. damla şeklinde kalırsa gözler önde olana odaklanıp arkadakini seçmekte zorlanır.. aynı zamanda cilalı ön camda kışın silecekler ses yapabilir..

1.0 motorda ısıtma sorunu yok, hatta daha iyi.. benzer mesajı daha önce yazmıştım.. eşimi bazen işe bırakırım kendi işime giderken, onun iş yeri yüksekte tırmanıyoruz hafif ce 1 km kadar.. dışarısı 5 derece civarında iken gösterge 90 dereceye ulaşıp ılık havaya başlıyor, bir süre sonra daha sıcak veriyor.. eski arabamla kıyasladığımda bunun aktif ızgaranın yararı diye düşünüyorum.. malum birde demir blog gövde..ve motor çabuk ısınsın diye silindir yuvaları arasındaki mesafenin 7mm tutulması.. = az yakıt

ilk çalıştığında hatalı gösterir, yanılmıyorsam 10 sn de bir ölçüp günceller, 1 dk içinde tam doğru dereceyi göstermesi lazım.. ilk andaki derece sizi yanıltmasın.. @Selçuk Atakan,

sanırım %100 şarj olmayınca çalışmıyor, halbuki %70-80 e kadar çalışabilirdi. S&S çalışa çalışa aküyümü bitirirde illaki tam dolu aküde çalışıyor sistem bilemiyorum. akü değişiminin 500 tl civarı olduğunu düşünürsek 2 yılda nazlılaşıyorsa ayıptır yani.. ss un verdiği yakıt avantajı akü ye gider 2 senede, elde var 0. en az 5 sene iyi çalışmalı 6-7 yaşında akü değişimi olmalı.. tabi aşırı soğuk iklimlerde birde kısa mesafe gidiş-gelişler bu şartları negatif yönde etkiler.. ben idealini söylüyorum.

Ok... garanti bitmeden kendim değiştiririm sanırım sonuç alamazsak

Servis kaydı açtırdım da almak sonradan aklıma geldi, maalesef. Cemil bey kim, nerede abi. Ararım ben, en azından denerim.

az önce tel ettim. 8 dk konuşmuşum. 100 tl lik hortum için 10 bin tl lik motoru riske atıyorsunuz dedim. ayrıca eski hortumla yeni hortum arasında yapısal fark var, daha kaliteli olduğu ortada, bu yüzden de eskisininde sorunlu olduğu ortada dedim. 10-15 yıllık arabalarda dahi hortumu patlayıp motorunu yakanı ben çevremde duymadım, dedim. garantisi bitse dahi bu motorlara bu hortum yüzünden zarar gelirse, insanlar ford la uğraşacaklar diye belirttim. bizden söylemesi doğan kardeş, gerisi onlara kalmış. yahudi hesabı mı yapıyorlar acaba bilemem: "100 araba da 1 motor değişse biz yine karlıyız.". 100 hortum x 100 tl = 10.000 tl = bir motor parası.. (perakende bir hortum 153 tl)

yeni hortumun fiyatı 153 tl.. değişimini istiyorum dedim. bozuk olmayan parça için müşteri değişim istiyor diye "onay" a yolladılar. fabrika ile görüşülmüş, 1 arabada oldu diye diğerlerinde de olacak değil, bozuk olmayan parça için değişim onayı veremeyiz. demişler.. neyse ben talep ettim, onlar "cık" dedi. bundan sonra arabanın başına geleceklerden ford otosan sorumludur.. gece 10 da yola çıkıp sabah 6 da yalıkavak a varırken kusura bakmasınlar 100 km de bir hortum kontrolü yapamam.. (650 km) 444 ü arayıp bu sorunun 1 arabada değil birçok arabada olduğunu söyleyeceğim ve sorumluluğun onlarda olacağını belirteceğim..

er-ol otomotiv 5w-20 yağı getirttiğini bana özelden yazdı, forumada ekleyeceklerdi, göremedim.. yağ ihtiyacı olan yazsın er-ol otomotiv e

er-ol otomotiv 5w-20 yağı getirttiğini bana özelden yazdı, forumada ekleyeceklerdi, göremedim.. yağ ihtiyacı olan yazsın er-ol otomotiv e

bence bu durum burnun oval yapısından ve A sutünunun çok önde oluşundan kaynaklanıyor. a sutünunun önüne ve ön tekerlekler civarına biraz daha destek eklenirse düzelir.

direksiyonları elektrikli motor destekli ise ki öyle görünüyor, doğrudur masraf 1000-1500 arası olabilir. normal fiyat.. sıkıntı tamamen arızalandığında direksiyon kitlenebilir, yani hyundai era ların ilk partisinde çok arıza yaptı bu direksiyon tipi, direksiyon kaskatı kesilip zor döndüğünden nadirde olsa kaza tehlikesi yaşayan arkadaşlar oldu.. dikkat etmek lazım.. direksiyon sertleşmesi olursa; yaptırın, yüksek hızda sakıncalı olacaktır.

kumanda ile kilidi açınca ışık yanıyor, sönene kadar anahtarı takamıyor musunuz? bence gereksiz, ama kaan abi nin eklediği resim hoşmuş; ışıklı.. sizinkinde fosfor bile yok sanırım..beyazı alınarak görünürlüğü arttırılabilir, elbet.

yeni nesil makinalarda o kadar çok + var ki neyi iyi yaptığı şüpheli. ondan sonra bakıyorsunuz ilave durulama koymuş adam. madem iyi duruluyor niye ilave durulama var.. deterjan teknolojisi az suya göre mi değişti de önceden atıyorum 30 lt de durulayan artık 25 lt de duruluyor. hiyjen diyor, bebek diyor, ilave durulama koyuyor.. bulaşıktada aynı durum söz konusu. 17 yıllık makinanın yerine bosch aldık, cam bardaklarda beyaz leke veya sararma oluşuyor. iyi kurutmuyor. ilave kurutma var yinede iyi kurutmuyor.. bir üst model alsaydık keşke, ilave durulama da vardı.. belki o lekeler olmazdı. eski makinaya sofradan kalktığımız gibi koyardık tertemiz çıkarırdı, buna su dan kir-yağ akıtmadan koyamıyoruz. özetle az + sı olan bol sulu yıkayan bir makina alın.. ikisi bir arada olan makinalarda kurutma performansı yi olabilir ama aşırı elektrik tüketimi var.. az tüketen tek kurutma makinası alsanız o da 3000 tl üstü.. ne kadar az elektrik o kadar çok para. sessiz olması için "direct drive" (bunu dünyaya arçelik sundu) dediğimiz motoru kullanan makina almanız lazım.. bu türlerde genelde 10 yılda motor garantisi var. sıvı deterjanı otomatik alan modeller benim bildiğim bosch grubu ve aristonda var, kurutma özelliğiyle beraber 2500 tl den aşağı değildir.. 15 dk da yıkayan bile var artık !!!??? bu + lar çoğaldığından beri artık kimseye makina tavsiye edemiyorum. gerçek kullanıcı sizi aydınlatmalı..

205-60-16 daha iyi olacaktır. yanak kalınlığından dolayı, hem teker öyle dendiği gibi oyuncak misali durmaz, hemde lastik çevresi çok etkilenmeyeceğinden kadrana olumsuz etkisi olmaz. fiyatı da 250 civarı, diğer iki lastiğin ortasında. 205 x 55 : 11.2 cm 215 x 55 : 11.8 cm 205 x 60 : 12.3 cm hatta orjinal lastikten bile büyük durur.. orjinal lastikle fark % 1.4

sürekli güneşe bakmıyorsa mersin bile olsa f3 farı 2-3 yılda o hale gelmez. garantisi varsa bir gösterin bence. olmadı yenileme işlemi uygulatın ehil birisine. arkadaş sanayide yaptırdı çok beğendim.. hepsiburada gibi sitelerde satılıyor eliniz yatkınsa.

Tel tutacağı real de var