Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Mehmet Demir

Üye
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    2.697

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    4

 İçerik Türü 

Mehmet Demir tarafından yazılan her şey

  1. Mehmet Demir
    60 olması lazım yanlış hatırlamıyorsam.. bende öyle 70 şu bu okumuştum, akü kapağını söktüğümde gördüğümde şaşırmıştım. alternatör olduğundan çok güçlü akü ye gerek olmayabilir. standart aküye göre daha uzun ömür ve %30 a kadar daha güçlü marş basma yazıyor. sizin araba haftasonları çalıştığı için aküyü çabuk yiyordur. imalat hatası yoksa 2-3 yılda akü bitmez. @Özgür Yıldız,
  2. Mehmet Demir
    bu tam çevirme olayı her araçta sıkıntı. tam çevirdikten sonra çeyrek tur aksi istikamette çevirip, sürmek gerekiyor..veya park ederken, çıkarken. gerekirse tam tur çevirmeyip 1-2 kez ileri geri yapmakta fayda var..
  3. Mehmet Demir
    bu kadar az hata verdiyse, ve kullanıcı kaynaklı olmadığı anlaşılabilir mi bilmiyorum o zaman ford ücretsiz değiştirmeli.. garanti bitse bile..böyle bir parçanın km ömrü var mı? olmaması lazım.. i serilerinde ki kalite malesef diğerlerinde yok, elantra da bile şu anda olmayan kalmadı ama o dönemde tedarikçisi kimse, sıkıntılı idi.. 2006 da elektirk destekli direksiyona sahip B sınıfı araç yoktu doğru dürüst.. benzerleri içinde iyi bir arabaydı. benim eski araba şu anda 7.5 yaşında, direksiyon sorunu olmadı şükür ki sattığımız arkadaşta madur olmasın
  4. Mehmet Demir
    geçmiş olsun.. eski focus ların otomatik şanzumanı gibi ford un bu parçaya da sahip çıkıp en düşük maliyeti çıkarmalı hatta kendi karşılamalı. ama bizim düşüncemiz sadece lafta kalır.. aynı parça hyundai era larda vardı. direksiyon sertleşip, kitleniyordu.. sene 2006-2008.. hyundai de garanti 5 yıl olunca bu parça 1500 tl civarı di ve sürekli garantiden değişti.. en sonunda baktılar olmuyor, elektirk desteğini kaldırıp normal hidrolik direksiyonla ürettiler 2008 den itibaren. inşallah olumlu şekilde sonuçlanır.
  5. Mehmet Demir
    bir daha ki sefere yengeye sony z serisi alın. oldukça dayanıklıdır.
  6. Mehmet Demir
    dacia ya rakip olur
  7. Mehmet Demir

    Kaput Filmi

    Mehmet Demir, Adem Kazıl'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Otomobil Sohbetleri

    kaputtaki o suni deri malzeme sadece uzun yola çıkarken kullanılacak, transitler gibi sürekli üzerinde durmasına gerek yok. hareket halinde sıkıntı olmaz ama güneş altında park halinde ise alttaki kaportayı 2-3 misli ısıtarak, fırın etkisi yapıp verniğe zarar verir.. @Servet Özkan, @Adem Kazıl,
  8. Mehmet Demir

    Kaput Filmi

    Mehmet Demir, Adem Kazıl'ın konusunu yanıtladı. Kategori: Otomobil Sohbetleri

    normalde gereksiz, ama muğla için gerekli olabilir, fakat iyi performans için filmin 1-2 yılda bir değişmesi lazım yoksa güneş yanığı filmi sararttıktan sonra çıkarıp yenilemesi zorlaşıyor. yalıkavak ta bmw si olan bir tanıdık vardı kaput filmli, film bir işe yaramadığı için 2 sene sonra boyattı motor kaput ve çamurlukları. malum sizin oralarda yol çalışmalarında zift üstü mıcır asfalt çok, bu yollar taze iken geçerseniz ve bir hanzo jip sahibi sizi hızla sollarsa, filmler bir işe yaramıyor. kaput üstü emitasyon deri kaplamalardan edinin derim.. eski aracıma orjinal yoktu kendim döşemeciye diktirmiştim.. focus için düşünmüyorum, konya -yalıkavak arası artık sorunsuzlaştı.. gece geçtiğim için trafikte olmuyor.. olan vuruklarıda yılda iki kez cila öncesi rütuşlarım..
  9. Mehmet Demir
    ben şunu bilirim, vaktinde bakana sordular vergiyi neden enflasyon oranından fazla arttırdınız diye. cevap o na göre basit 2 tl lik benzin olmuş 2.5 tl 2 tl lik vergi kalmış 2 tl. enflasyon kadar artsa 2.2 tl olması lazım.. mantık: benzin ve vergi önceden birbirine eşitti, şimdide eşit olmalı dedi ve vergi %25 artarak 2.5 tl ye çıktı. şimdi sayın bakana sormak lazım.. benzin 1.5 tl ye düştüyse şu an vergi neden hala 2.5 tl, indir 1.5 tl ye.. mantık kendi mantıkları.. 2007 de ilk arabayı aldığımdan bu tarafa vergisi 1.3 veya 1.5 tl arttı yakıtın.. hele birini hatırlarsınız, hazirandı, yakıt pahalı indirin dediler, rafineriler 20-30 krş indirdi, siz bu kadar ucuz benzine alışkın değilsiniz deyip bu indirimi vergi olarak bindirmişlerdi 15 gün sonra
  10. Mehmet Demir
    o oluşturduğunuz araba alman gümrüğünden çıkarken düşer 45.000 e buradaki vergiler binice çıkar 85.000 e gibi..
  11. Mehmet Demir
    almanya dan alıp burada vergisi ödenir sanırım ama bu türkiye de satılmayan cep telefonunu yurtdışından almaya benzeyebilir. yani o donanım arızalandığında ford otosan yapmak zorunda olmayabilir. detayları bilmiyorum. siz türkiye de satılmayan bir nokia telefon alıp arızlandığında "servis" e yollasanız, alacağınız cevap nokia türkiye bu modeli buraya ithal etmedi olacaktır.
  12. Mehmet Demir
    havalandırma kanalları dışında mükemmel, belki resimden anlaşılmıyordur ama aynaların olduğu yere hava üfleyecek kanal yok herhalde.. çocukken oynadığım matchbox ve majorette ler aklıma geldi resimleri görünce "oyuncak mı bu?"
  13. Mehmet Demir
    hayırlı olsun.. kış lastiği alın acilen..
  14. Mehmet Demir
    ödedim gitti 206 tl yi.. worldcard a 3 taksit.. geçen kini peşin ödemiştim aslında bu kadar az tutarı taksitle ödeyip ayıp ediyoruz bu da 1.6 ya binenlere
  15. Mehmet Demir
    eyvallah saolasın.. yayalım da şaşırmasın millet (hortum parası çıktı diyelim, kızıyorsun ama )
  16. Mehmet Demir
    aracımı 20 aralık 2012 gibi aldım, 03.01.2013 tescil ve trafiğe çıkış.. ruhsatı aldım birde baktım ilk muayene temmuz 2015, acaba niye dedim. ford etis ten bakınca aracımın 17.08.2012 üretimi olduğunu öğrendim. sigortacıda benzer şeyler söylemişti, Türkiye ye tahsis edildiği tarihtir vb.. şimdi mtv ödeyim dedim, aracım bir alt dilime düşmüş gibi taksiti 206, toplamda 412 tl mtv borcu çıkıyor.. bugüne kadar tahsilatlara baktığımda 4 tane 6 aylık ödeme var(2 tane 259, 2 tane 268), aracım 2015 ortasında doğum tarihi baz alındığında 3 yaşını bitirecek ama maliye 6 taksit almadan aracı bir alt dilime düşürmüyor diye biliyorum bu durumu açıklığa kavuşturacak, bilgisi olan var mı? benle aynı durumdaki arkadaşlar kontrol edebilir mi, mtv leri kaç tl?? aralık 2012 den önce alanlar ve özellikle üretimini biliyorsanız 2012 2. çeyrek üretimi vb.. yoksa maliye ye gideceğim 10 sene sonra 3.000 tl mtv ödemek istemiyorum. https://intvd.gib.gov.tr/internetvd/template.jsp?page=IVD_MENU_MTV
  17. Mehmet Demir
    derdimiz şimdiki durum olmasa bile garantisi bittikten sonra da sandık motor takacaklar mı? bana servisteki eleman öyle diyor, arabanın garantisi var hocam "korkma" hadi genel geri çağırma yapmıyorsan bile şu parti hortum, şu aydan şu aya üretilen şu şasi no lu focus ları geri çağırın gibi birşey de söz konusu değil, arkadaşlar hep tesadüfen gördü burayı okuyunca yada motoru haşat oldu. sizin dediğiniz gibi olsa idi Ahmet A yı davet ederlerdi mesela servise. 20-30 yaşındaki arabaların bile soğutma suyu hortumu patladığını ben duymadım çevremden. trigeri kopan oldu, benzin otomatiği bozulan oldu, buji kablosu bozuldu vb... ama hortum olmadı. antifirz koymadık diye şu günlerde motor çatlasa sorumluluk bize ait, burası -20 yi gördü 3 gün..hortum çatlayıp motor yanarsa kime? 5 yıl sonra.. bekleyeceğiz birşey olmayacağını umarak. tşk ler bilgi için.
  18. Mehmet Demir
    Benim araç temmuz 2012 üretim. yani türkiye yi bırakın avrupa nın ilk lerinden..o sıralar burada satışı yoktu.. aylarca yatmış park ta ben alınca türkiye ye yola çıkmış Hangi parti sorunlu olsada kuşku. sanırım modifiyeli hortum son 6 belki de 9 ay daki araçlarda var, veya diğerlerinde de eski hortumdur da imalatına sonradan özen gösterilmiştir. bilmiyorum ki bende ki hangisi.. Dünyaya gelince aç kapitalistlerin hediyesi bugünkü durum. silahlar, terör. Doların üstüne Allah yazmakla inandırıcı olunmuyor. Bu konuda payıma düşeni inanın mesleğim aracılığıyla yapıyorum. doğa yı koruyup, kaynakları bilinçsizce tüketmemenin gerektiğini belki de benden çok anlatan yoktur. elbette insani boyutlarda bunların yanında var..
  19. Mehmet Demir
    aslında 100 bin yapmış arabanın da hortumu sıcağa maruz kalmış, kurumuş, sertleşmiş olması gerekirdi.. demek ki rasgele bir durum söz konusu, belli bir parti hortum sıkıntılı olsa mutlaka geri çağırım olurdu.. şanslıysak bizde olmaz bugüne kadar olmadıysa ama durmadan açıp-bakmak hoş değil. sürekli tedirginlik
  20. Mehmet Demir
    He he teselli bunlar. [emoji2]
  21. Mehmet Demir
    ne yapalım ozan baktık 3-5 yıl geçti satma zamanı geldi, bu sefer 1-3 bin değil benzer ederinin 5-7 bin altını veren olursa; satmayız çürüyene kadar bineriz.. hybrid olmadıktan sonra bu motordan daha az yakan çıksa çıksa max 1 lt daha az yakanı yaparlar ve muhtemelen bizim arabalar gibi 1300 kg olmaz.. silindir kapatan golf yorumunu izledim, adam dünya yaktırmış, fab değerleriyle alakası yok.. zaten bu sistem yalan olmasın %5 mi 10 mu ne tasarruf sağlıyormuş.. 2 silindiri kapatınca bu sefer diğer iki silindire dünya yakıt basıyor demek ki.
  22. Mehmet Demir
    aracımın kasko bedeli 49.000 tl.. şu an 20.000 de.. 51 den aşağı vermem.. ama en az 4-5 sene daha binmeyi düşündüğümden motor kendini sevdirir diye düşünüyorum sonuçta atmosferik bitiyor.. fiat ta, reno da turboları çıkardı geriye psa grubu ve japonlar kaldı.. onlarda tüpçü şimdilik
  23. Mehmet Demir
    ilginç 1.5 motorlara mı saklıyorlar?
  24. Mehmet Demir
    kapı daki tweeter lara bakın iyi günlerde binin..
  25. Mehmet Demir
    bende tam 1. cümleyi okuyunca bunlar kafayı yemiş diyecektim ki 2. cümle durumu kurtarmış. yalıkavak-konya tüketimi belli, 0 dan 1000 mt ye 5 kişi full bagaj klima açık bile 7.5 lt bile yakmıyorken, düm düz almanya nın neresinde test etmişler diyecektim, herhalde alp leri gezdiler güney de. arkadaşlara bilgi vermek lazım, almanya da otobanın birçok yerinde belkide her yerinde hız sınırı yok, kimbilir bu tüketimi görmek için kaç la sürdüler 160-190 arası olsa gerek. millet almanya da porche kiralayıp otobanda basarak tatmin oluyorlar. yazı için tşk ler, bir kez daha mutlu olduk

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum