Erdem C.

Yorumlarınız için çok teşekkürler.

208 uygun fiyatlı gözüküyor ancak ne kadar uzun soluklu olur, bakım vs. ayrıca bazı forumlarda okuduğum kelebek lastik ayrılma problemleri vs. nedeniyle uzak durdum. Bayide incelediğimde dolu bir araç gibi. Toyotanın fiyatları yüksek. Düşündüğümüz uygun olması nedeniyle 1.6 powershift veya vergi avantajı nedeniyle 1.0 powershift olacak.

Merhabalar, Aile arabası olarak Focus araştırmaları nedeniyle burada görüşlerinize başvurmuştum. Bu konuda netlik kazandık ancak günlük kısa mesafe (10 km gidiş ve 10 km geliş) için bayan kullanımına uygun yeni bir araç araştırmamız mevcut. Otomatik olması önemli. Bu araştırmalarda yine ford ailesinde Fiesta gözümüze çarptı. Buna ek olarak yaris bir diğer seçenek. Fiyat olarak fiesta daha uygun görünüyor ve donanım seçenekleri fazla. Ancak bu konuda görüşlerinizi almak istiyorum. Destek olabilirseniz çok sevinirim.

Cevabınız ve bilgilendirmeniz için çok teşekkürler. Dikkat çeken bir ayrıntı 1.0 motorun titanium seçeneği daha ulaşılabilir bir rakamda ... Full paket olması ve düşük tüketim çok hoşuma gitti. Benzinli olması ileride ekonomik olarak sıkıntı yaratabilir gibime geliyor. Ama emin değilim. Acaba 1.0 motora tüp takılır mı takılırsa bir anlamı olur mu ? Aslında otomatik olsa çok iyi olurdu ama bu durumda tek seçenek 1.6 benzinli oluyor bu durumda da çok ekonomik diyemeyiz sanırım. Dizel otomatikler ilerleyen aylarda gelecek galiba ama şu durumda bile fiyatlar çok yüksek kimbilir otomatik ne düzeyde olur ...

Bugün hatchback ve sedan modellerini tekrar inceledim. 1.6 titanium hatchback çok dikkat çekici. Test sürüşü talep edeceğim. Tabii ekonomik değerlendirmelere de devam ediyorum. Bu arada haftaiçi günlük 80 km yol yapılması durumunda hangi araç daha anlamlı olur. Fabrika çıkış rakamları ile hesap yapmak zor ama çok trafik olmayan bir güzergahtan bu mesafe alınsa aylık yaklaşık maliyet önemli bir konu. Buna bağlı olarak dizel ve 1.0 arasındaki fark değerlendirilebilir gibi ... 1.0 için performansta, yokuş veya araç geçişlerinde sıkıntı olur mu acaba korkusu yaşanmıyor değil. Okuduğum yazılar hız sabitleme ile oldukça kontrollü kullanımları içeriyor ...

Son bölümdeki yorum biraz kafa karıştırıcı oldu ... Dediğiniz gibi çok sabırlı değilim, zaman zaman performanslı kullanım seviyorum. O zaman bu durumda aynı fiyat gözüken 1.6 benzinliye mi dönmeliyiz ? Hem otomatik imkanı yakalamış oluruz. Dizel titanium ile 1.0 arasında listede 10 bin civarı bir rakam gözüküyor. Bu alınabilir bir risk mi bilemedim. Hatchback ve sedan seçimi konusu sadece zevke mi bağlı yoksa kritik noktalar var mı ? Not: Bu saatte verdiğiniz destek için çok teşekkürler

80 bin lira bütçemizi oldukça aşıyor ... Aslında bütçe tavanı 70 bin dolaylarında. Otomatik olması istediğimiz özelliklerden biriydi ama 1.0 için mevcut durumda yok sanırım. Yakıt tüketimi 1.0 ile düşük olacaksa titantium versiyonu denenebilir mi ? Dizele göre 1.0 motor belli bir noktaya veya kullanıma kadar daha verimli olacaktır sanırım. Mevcut araca çok hakim olmadığım için belirtmek ve yorumlamak istemedim. Sonraki araç ile ilgili planlamalar yapmaya çalışıyorum

Merhabalar, Ford sahibi olacağım düşüncesiyle aranıza yeni katıldım. Mevcut durumda 2.0 benzinli bir suv kullanıyorum. Yakıt şuan yaklaşık 12 litrelerde ... En öncelikli hedefin her anlamda maliyetleri düşürmek, 2. el sıkıntısı yaşamamak ve bakım avantajlarından yararlanmak. Farklı markalara baktım ancak uygun bir model tutturabilirsem ford focus daha güçlü bir alternatif olacak gibi görünüyor. 2015 focus tasarımı ve donanımı çok hoşuma gitti. Ancak çok fazla model var. Nadiren şehir dışı yolculuğu yapıyorum ama yazın düzenli olarak yapılacak gibi. Aile arabası hem de çocuklu dolayısıyla arka koltuk önemli ... Görünüşe göre titanium seçim en anlamlı olanı. Ancak motor çeşitleri çok. 1.0 modeli düşündüm ancak sanki uzun yol yapılıyorsa veya yokuş v.b. durumlar varsa sıkıntı yaratacak gibi. Kaldı ki klima v.b. ihtiyaçlar da var. Sonuçta kafalar karışık ve çözüm önerileri için sizlere sormak istedim.