Mehmet Demir

peki abi bu kw hesabı yapılırken, aksesuarların kattığı negatif etkilere ne oluyor? hesaba katılıyor mu, katılmıyor mu? katılıyorsa alman a katılmıyorsa fransız a yakın bir sonuç olmuyor mu kw hesabı?

vallahi bilemiyorum ki, basınçlı su yağsız bırakabiliyordur, içine kaçınca.. zaman gösterecek.. @Özgür Yıldız, eğer çubuklar veya tabla eğilmediyse, yani tekeri bir çukura düşürmek vb, garantiye girmesi lazım.. ben yukarıdaki işlemler için para ödemedim..

bugün aracımın denge lastikleri değişti 2 ön teker.. teste gittik, ses %50 azalmıştı, muhtemelen ellendiği(sökülüp-takıldığı) için.. ses kesilmediği için ve sesin daha çok sağdan geldiğini düşündü usta, sağ burcu yağladık, tekrar teste çıktık, bu sefer 6 kere üstünden geçtik kasisin 2 kere az gıcırdadı, döndük sol-sağ iyice yağladık.. kasise geri dönmedim ama eve dönerken şunu hissettim pamuk gibiydi yollar.. demek ki az da olsa birşeyleri tetikliyormuş bu gıcırtı.. yarın daha net belli olacak çünkü okuldan eve giderken 3 tanesinden geçiyoruz.. tekrar ederse burçlara dokunacaklar, hiç etmeyebilirde dediler.. sonuçta su ile temizlenmiş kauçuk, kuruyunca metale sürttükçe gıcırtı çıkarabilir. söktüğü parçayı denedik, elle arka tekerdeki denge çubuğuna geçirip, oynattık gacırt gucurt.. işte bu yüzden değiştik dedi.. ama asıl çözüm yağlamayla geldi gibi.. geçen yaz ses kesilmişti, havalar ısınıyor, muhtemelen ses yapacaksa da gelecek kışa kadar yapmayabilir.. geçenlerde bir arkaşaş, vw caddy sininin motorunu alttan, üstten yıkatmış. yağ kaçağı tamirinden sonra.. bir iki yere su kaçmış direksiyon kutusun mu ona benzer biryerler, usta ya 6 ay beklersin yada şanzımanı sökmek lazım demiş. yıkanınca aşağıda hiç yağ kalmamış, vites geçişleri zorlaşmış.. benim yıkamacı da arabanın altından doğru su tutar, acaba lastiklerin gıcırdaması bundan mı diye düşünmeden edemiyor insan.. iyide birçok araba aynı durumlara maruz kalıyordur, neden bizim ki belki bir iki kusur vardır, tasarım, kauçuk arasına su kaçması vb.. gelecek 1 yılda bu işin teşhiş ve çözümü kesin konur, bende buraya tekrar yazarım.. (arabanın altına su tutturmayacağım mesela; ilk deneme yanılma aktivitesi) @,

Geçmiş olsun. Bizim hortum 140, 150 gibi fiyatı var. Her türlü girişim sonuçsuz kaldı. Vereceğiz parayı. Garantiden bile olsa sıkıntı. Bugün bu hortum yarın başkası olmayacak mı, sıvı hortumları tek değil, oradan buradan birbirine bağlı. Aslında ne kadarının makyajlılarda değiştiğini bilip, hepsine müdahele edilmeli.

Cem abi yazmış, 20 km kadar sonra bakarsanız menzilinizin tekrar güncellendiğini görürsünüz. Ankara gibi bir yerde 1.6 motor bir depoyla 850 km menzil gösterse bile inandırıcı olmaz, bir süre sonra ortalamanıza göre günceller sistemi, o menzili ben Konya da 1.0 motorla görüyorum. son 1 ayı 6.2 ortalama ile geçtim, dün doldurdum 855 km..700-750 km gidince lamba yanar alırım, 42-44 lt civarı

ben yeni direksiyonu ilk gördüğümde yazmıştım, perşembe oturdum baktım, gerçektende reset-cancel tuşunun yeri berbat.. şimdiki tasarımda baş parmakla aç-kapa, azalt-yükselte ulaşırken, parmaklarıızın içiyle reset-cancel ı kolay kontrol ediyordunuz. yeni tasarımda hangi parmağınızsa artık herhalde baş parmaktır, iyice sağa uzatmanız lazım.. düğmelerin derli toplu durması, simetrisi güzel ama bence pratik değil, çünkü ben en çok reset-cancel tuşuyla işimi görüyorum

seninkide hayırlı olsun. bende android uygulamasını yüklemiştim. kullandıkça bakacağız artık.. yerli iyidir, garantide

opet in filolar ve yakıt takip ve tanıma için kullandığı otobil hizmetini, ne zaman bilmiyorum ama bireysel kullanıcılarada (otobilim) sunmuş ve epeydir aklımdaydı 3 hafta kadar önce işlemleri başlattım, sistem güncellemesinden dolayı geciktirdiler. banka ile ilgili sistem güncellemesi bitince müracaatımı tamamladım ve resimde gördüğünüz "otobilim" chipli anahtarlık kargo ile ulaştı. resimde gördüğünüz sticker, kestim, küçülmüş halini görüyorsunuz, üstüne 95+ yazdım, depo kapağının içine yapıştıracağım. birde kelebek cama içerden yapışabilen türü var ama onu yapıştırmayacağım. opet worldcard ımı sisteme tanıttım.. paro kartımı tanıttım. yakıt aldıkça tutarı ve kazanılan puanlar otomatik işlenecek.. arabadan çıkmadan pompacı anahtarlığı pompaya okutuyor, dolduruyor ve çekip gidiyorsunuz.. sistemde kullanıcı arayüzü var, online işlemlerle.. bir seferde kaç tl lik yakıt alınabileceğini, bir günde en fazla kaç tl lik yakıt alınabileceğini ve 1 ayda en fazla ne kadar yakıt alınabileceğini; sisteme üst sınırları giriyorsunuz.. olurda anahtarlık kaybolursa diye sanırım ama plaka ile anahtarlık uyumsuz olacağından başkası bulsa kendi plakası ile dolduramaz diye düşünüyorum, doldursa bile kameralara takılır. anahtarlığın en son nerede kullanıldığı ortaya çıkar. bunların da takibi sitede mevcut.. + isterseniz her yakıt alımından sonra sms geliyor.. 2007 de aldığım ilk arabamdan bu tarafa en çok yakıtı bp ve opet ten almışımdır, focus la bu %95 opet e dönmüştü..yakıtından bugüne kadar sorun yaşamadım, tatil güzergahlarımda bile yakıt aldığım opet istasyonları bellidir bilmediğimiz yere gidersek ne ala..

focus ların kapı fitili sorunlu mesela benim ki garantiden 3 kapı değişti, yolcu tarafı yine başlıyor.. eğer sizin aracınki de değişti ise düzgün yapıştırıldı mı acaba.. satın aldığınız vatandaş neden satmış, dürüstçe söylüyor mu? 2012 model aracın garantisi 2015 martta hemen nasıl bitiyor..biteli 3 ay yazmışsınız da..

arka bagajın camla açılması eğer şu yeni çıkan modelleri gibiyse berbat birşey tasarımı.( ki 5. resim öyle olduğunu gösteriyor) . kapağın komple kalkması için malum kapaktan menteşelere doğru kalınca sac var. adamlar arka camı kocaman yapıyorlar sonra sacı ve etrafındaki plastiği kapatmak için camı çevreleyen kocaman siyah bölge.. yanından bakınca anlıyorsunuz ki camın dışı ile içi aynı değil.. aynı bagaj kapağı tasarımına sahip mondeo hb lerin ki nasıl bilmiyorum.. ama dün ford a uğradım, style mondeo gördüm, lastikler berbattı.. o kocaman arabaya 16 inç jant takmışlar ve kalın yanaklı lastik, sanki kargo arabası..(kargo lastik görünümlü)

aynanın sırrı zarar görmüştür, altından çıkar birşeyler.. neye göre red etmişler..?? eskiden kötü kalitesiz aynalarda olurdu, belkide 20 yıl önce, epeydir duymamıştım böyle birşey, toros ların aynası falan

geçenlerde rekabet kurumuna otosan ı şikayet ettim.. aldığım cevap.. Bilindiği üzere, 4982 sayılı Bilgi Edinme Hakkı Kanunu'nun 7. maddesi uyarınca, bilgi edinme başvurusu, kamu kurum ve kuruluşları ile kamu kurumu niteliğindeki meslek kuruluşlarının, faaliyetleri kapsamında ellerinde bulunan veya görevleri gereği bulunması gereken bilgi veya belgelere ilişkin olmalıdır. Kurum ve kuruluşlar, ayrı veya özel bir çalışma, araştırma, inceleme ya da analiz neticesinde oluşturulabilecek türden bir bilgi veya belge için yapılacak başvurulara olumsuz cevap verebilirler. Buna ek olarak anılan Kanun’un 27. maddesi gereğince tavsiye ve mütalaa talepleri bu Kanun kapsamı dışında kalmaktadır. tam 4.1 lt alıyor..

@Sabri Özer, önemli değilde demek istediğim sertifika var veya yok, goodyear ın link teki lastiği hem yaz hemde kış lastiği ve cezaya tabi olunmuyor.. bu anlamda asıl tüm yıl kullanılabilecek lastik goodyear da vardı, diğerleri sıkıyordu açıkçası.. ama michelin bir açığı kapatmış. michelin inki devrimsel bir lastik olsa daha zor koşullar için alpin alın demezdi.. geliştirsinler bakalım, göreceğiz.. yakıt emisyonu önemli burada, yuvarlanma direnci.. daha videolara bakmadım, bakarım ilerki günlerde..

iyi hoş güzelde bana zaten arabayı alırken 1. yıl için %10, 2. yıl için %15, 3. ve 4. yıl için %20 lik indirim kuponu verdiler. yukarıdaki oranlar bunun gerisinde. artı bu sene yapılan kampanya sonucu arkadaş focus 2.5 a 200 tl ye bakım yaptırdı, yani garantisi biten araçlaarada gerekli indirim yapılıyordu.. bu ne getiriyor, bir kart.. belki daha yi olur, kartı okutunca ben opet otobilim e müracaat ettim. daha anahtarlığım gelmedi.. artık oturduğum yerden benzinimi alıp çekip gideceğim http://www.opet.com.tr/bireyselotobil/

http://www.goodyear.eu/tr_tr/tires/passenger/vector-4seasons/?from=browse michelin atmış..mı?? kar sembolü M&S yazar üstünde.. ha bu yetmiyorda ayrıca sertifikası varsa bilmiyorum. arkadaşa aldırdım 2 kış geçirdi, memnun, erzurum da ne yapar bilmiyorum ama konya da sıkıntı yok, araba alırken yaz lastiğimiz olmasa direk bunu alır geçerim, aksine kışın iyi bir lastikte, yazın nasıl, biraz erken ötüyor sanırım yaz sıcaklarında göbekleri dönerken..

Çağatay a yetişemiyorum maşallah, kendim bir hyundai sever olarak. bugün bir bakayım dedim, bir de baktım, benim bildiğim üzerinde 2 yıldır çalıştıkları DCT (dual clutch transmission) çift kavrama 7 ileri otomatik şanzıman gelmiş..(ilk başlarda sadece velostar a takmışlardı http://www.partstuner.com/index.php/main/2012-hyundai-velostar-car-review)hemen yazayım demiştim, baktım-arattım başlık çoktan hazır.. **bakalım DCT şanzıman ın akıbeti nasıl olacak arabayı haliyle çok beğendim, zaten arasıra yazmışımdır hb alacak olsam focus değil hyundai i30 alırdım diye tek handikap ı yakıt.. ve hala yakıt.. 1.2 turbo benzinli az yakan bir motor gelse daha iyi olurdu.. 1.6 186 bg lik kaç adet satacak merak ediyorum. ş.içi 9.6...sadece "sport" adında 1 ürünle satışta turbo motor.. bu araçta tek hoşuma gitmeyen şey gündüz ledleri hala sis lambalarında, ön farlara gömmeleri gerekirdi. yeni i20 den de mi öğrenememişler turbo benzinli değilde normal 1.6 gdi dct şanzıman alınabilir bu yakıtlarla..4.8 - 5.8 - 7.5 CO2 salınımı 136, 1305 kg.. hızlanma 9.9.. bizim buralarda 6.5-7 lt yakar sanırım.. dizel motorda 8, 128>136...benzinli motorda 3 bg lik artış, 132>135 sağlanmış ön yargılar hemen hazır, bir inceleyin önce.. bu sınıfın en sorunsuz arabası denebilir.. artık var olan bir iki sorun varsa onlarda giderilmiştir.. süspansiyonla oynanmış..cam tavan tek tük tıkırtı yapıyordu, umarım giderilmiştir.. http://www.hyundai.com/tr/tr/Showroom/Cars/i30/PIP/index.html @H. Cenk, elite: 77.000 tl 1.6 crdi DCT 136 bg - 4000 devir 300 tork - 1750-2500 hızlanma 10.6 4 - 4.4 - 5.1 - 115 gr CO2 1390 kg

fiesta 140 bg se, focus larda sadece 1.5eb 182 ve 2.0 dizel 150 bg olmalı, diğer motorlarla havasını alırlar sonra yolda tüm karizma çizilir..

yeterli param olmaz da elimdeki arabayı 6-7 yaşında değiştiremezsem, emekli olana kadar binmeyi düşünüyorum ve son bineceğim araba -tabi yıllar sonra durum neyi gösterecek bakacağız- hala ecosport tarzı bir arabası olursa, alır-binerim. ölmeden önce alacağım son araç olur, çünkü emekli olduktan sonra sıfır araca güç yetmez. ford fusion bir geldi bir gitti, bakalım ecosport nasıl olacak. inşallah iyi olur. bence hoş araba, uygun fiyatla taliplisi olur, yoksa fusion gibi biter gider, en azından Türkiye de. ingilteredeki focus fiyatları ile kıyaslarsak, ecosport focus titaniumla hemen hemen aynı para veya daha ucuz olacaktır

test arabasında 200 bg di, önce 140 şimdi 170.. motor değerlerini görelim bakalım, mondeo ya neden 1.5 160 bg koyarlar ki madem bu motorda çift turbo var mı acaba? soğutma suyu hortumuna baktınız mı?

test video larını izleyin passat tüketim değerleri maalesef fab verilerine hiç yaklaşmıyor.. otomatik benzinli mondeo ise 10 lt lerdemanuel olsa 8-8.5 lt yakar.. mevcut mondeoya binen arkadaşın ortalaması 8.3 - 1.6 eb 160 bg

bende 50 kg dan fazla hafifletilmeyeceğine sevindim. yiyorsa az yakan ağır araba yapacaksın. ısıtmalı ön cam olsun yeter bana, dış tasarım daha erken gibi

yok, demek renk körlüğü tek başına yeterli olmuyor.. benim çocuklar renk körü ve farklı algılıyoruz resimi.. karamel ile altın sarısı yakın gibi ama beyaz-mavi dendiği gibi algılama farklılığı olsa gerek.. çünkü beyaz her zaman tam beyaz değildir, ya griimsi yada mavim si olabiliyor

test ??? http://www.igh.com.tr/renk_korlugu_testi

sabah ne gördyüysem hala o, üstte istanbul göz linkinden renk körlüğü testi yapın benim kayınpeder de renk körü, uşaklar o na çekmiş malesef

elbiseyi mavi-siyah ürettik diyen renk körü bence işin aslı bu