Mehmet Demir

en iyisi co salınımı ile kasko bedeli çarpılıp belli bir yüzdesi alınsın.. bu yüzde de yaşa göre düşer gittikçe.. elektrikli araba alan vergi vermeyecek mi, her halde vergi sıfır falan denmişti bir ara..ama olmaz öyle şey, sonuçta elektrikli araba pahalı bir şey

@Hakkıbirhan Sapmaz, ayıptır söylemesi adana da her türlü yakıt vardır.. hatta aynı yerden alıp bir kez daha yaparsa istasyonu şikayet etmek lazım, habersiz analiz lazım..hatta emin olunca araçla adana bölge müdürlüğü vardır oraya gitmek lazım

@Mesut Ş., haydi hayırlısı, inşallah tamamen çözülmüştür ve tekrar etmez, ama siz siz olun 4500 devire vurmayın arabayı..

ünv. öğrencisiyim, taunus u beğendim, 1993 askerdeyim, scorpio gördüm istanbul da, sonra öğretmenliğe, escort gördüm.. o döenmki arabalarla kıyasladığımda çok beğeniyordum..focus 1 in tipi hiç beğenmedim o üçgen tasarım farları.. f2 nin arka stopları beğenmedim, hb i sedan dan güzel diyordum, bilader aldı dizel içine acayip ses alıyordu.bütçemin elverdiği ilk aracım hyundai era idi.. 1.0 motor çıkarmasaydı ve bagajı büyütmeselerdi yine almayacaktım, 1.2 jetta düşünüyordum.. elantra direkten döndü, donanım paketlerinde dezavantajımıza değişiklik yaptılar çünkü.. ellerinde olsaydı f3 1.0 yerine dizel i30 cw alacaktım(51.000 tl), yoktu.. gittim f3 aldım.. sağlam, sınıfının üzerinde işçilik kalitesine sahip(2011 i düşünmek lazım), yol tutuşu her zaman övgü almış, ispatlı onaylı; menşei iyi, almanya.. sonuçta ford.. akla şüphe gelmiyor..tabi piyasayı çok iyi bilen birisi değilim.. toyota, honda eski motor tüpsüz binilmez..fransıza para vermem..opel gıcık.. ama bizde ki hortum, ve ön düzen sorunları canımı sıktı.. halledildi...bundan sonra sorun olmazsa çok memnun olacağım

3 kapı değişti, biri tekrarladı "bally" ile yapıştırdık

@Bekir B., ben attım bir kez daha hortum meselesinden sonra.. şükür dedim sonunda bize kulak verip motorları yanmaktan kurtardınız ama yağ fiyatı hala duruyor dedim. geçen aramışlar duymamışım, eminim mail yollamışlardır, sizi aradık ama ulaşamadık diye.. mailimde açılmıyor 5 gündür..

dizelciler zaten beleş yaşıyor Türkiye de, rafine çıkışı fazla, alımı ucuz, eğer muhalefet çiftçiye dizel i 1.50 tl yaparsa oto sahipleri dizel i benzinden 5 krş fazlaya alır, 4.80 gibi...çiftçiye verilirken edilen zarar oradan çıkar zaten. dur şunlara mail atayımda akılları başlarına gelsin 7 hazirandan sonra yollar 1.0 ecoboost kaynayacak

burada üstatlar varken bize laf düşmez ama, markette su 30 kuruş(sürüm), bakkalda 50 kuruş(vadeli alım ve az satış), avm içindeki gıdacılarda 1 tl(kira) avrupada bir çok araba türkiye den daha pahalı, başlıca sebebinin, satış süresindeki pazarlama, personel reklam giderleri, kira vb, hepsi türkiye de avrupadan daha ucuz.... e bu arkadaşlarda su satmıyor, araba satıyor

şimdi mesaj alacaksın, üyelik bilgilerini tamamla diye

yılda 6-7 bin km yapan bir kişi eğer maddi gücü yetiyorsa kuga yı tercih etmeli..yakıt sorun edilmez yani bu kadar az km için..diğer artı eksilerini söylemiyorum bile.. 1.2 motor yanlış bilmiyorsam 120 bg ve 180 tork, araca göre değişmediyse..ufak tefek bg artışı vb.. qashqai kugaya göre oldukça hafif diye hatırlıyorum.. normal bir performans sunuyordur. çekmemezlik yapacağını sanmam. çok iyi performans da beklenemez.

focus-forum dan alıntı yazıp, insanlar google a "focus forum" diye aratınca ilk sonuç bizim forum 1.0 başlığına yazmaya çalışıyorum dh de, elbette bir amaç da buraya eleman kazandırmak, koskoca focus öyle sığ bir başlıkta takip edilemez.

uzunluğa değilde sınıfına bakılmaz mı hocam? hepsi C sınıfı hele ağırlıklarına bakacak olursak, golf ayrı(1200kg), focus-jetta bir ayrı grup(1300 kg), astra daha da ağır(1400kg) ama hepsi C sınıfı..bakım, parça fiyatlarıda sedan, hb farketmiyor.. yada cümlenizi ben yanlış mı anladım @Yakup Çağatay, link meslesine gelirsek, başka forumda linkler silinyor malesef araya **** atıyorlar. link çalışmaz hale geliyor.. bazen arada bir yere - koyuyorum ve tireyi kaldırın diyorum, yada focus-forum dan alıntıdır yazıyorum, silen olmuyor

konya da göğsü sökülü 2 fiesta vardı kalorifer kutusu değişecek, parça nasıl diyeyim bebek koltukları kadar.. benim kloriferde kontağı açtığında vızz, vızz ediyor hadi bu normal ama 2-3 çalıştırmada bir gırc, guc edip duruyor.. trim ustası bakayım değiştirtiriz hocam diyor, bende hele dur bakalım dedim.. şimdi bu gırc ilerde artarak başa bela olur mu bilemiyorum.. bir göğsün sökülüp takılması, kocaman parça, garantiden sonra yapılsa herhalde 2 bin tl tutar..en az bir gün göğüs sökme takma.. sizin sorununuz çözülür merak etmeyin, focus ve özellikle fiesta da bu iş çok olduğundan ustalar tecrübelidir.. fiş ve kabloları güzelce sabitler ve sağa sola değecek yerleri bantlarlar ses-tıkırtı gelmez inşallah.. @Doğan Kurban, doğna kardeş geriye dönük okudumda senin arabada kaloriferin geç ısınması normal, çünkü abidinpaşadan cebeci iniş, motor ısınamıyor ki.. ben eşimi bazı sabahlar işe bırakırım, 1-1.5 km tırmanma var, motor hemen 90 derece olur, ama onu işe bırakmazsam benim okul yolu düz 90 a varması için en az 3-3.5 km gidiyorum..dışarısı 5-10 derece diyelim ama aracımız benim eski era benzinliye göre çok iyi ısınıyor, biladerdeki dizel focus ise ısınmak bilmiyor

geçmiş olsun.. sıkıştıran suçlu ise asıl onun tutanakta imzası olması lazım, o çekip gtmiştir..(kasko bozulmaması için) şu durumda suç sizde gibi, kamyonu gördüyseniz ve kurtuluş yoksa sizi sıkıştırana siz sürtecektiniz aslında.. en sağdaki adamlar şeridi üzerinde araç gördüm mü durmuyor, hemen önünüze kırıyor, sonra siz kaçarken kaza yapıyorsunuz..solunuzdaki araca sürtüyorsunuz. en korktuğum durum.. ön görüp geride kalmak gerekiyor bu gibi durumlarda. sağınızdaki araç, şeridi üzerinde duran araç yüzünden durmayacağı için, sola önünüze kıracağını her zaman düşünmek lazım.. elbette kaçınılamayacak durumlarda olur.. hayırlısı,

çok iyi bir ürün, haftalarca siyahlık kalıyor, uygulamalarımız başlığında yazmıştım, burada da vardı ama linkteki ürün gitmiş bari resmini ekleyelim.

@Ramazan E., marka odaklı değilde f-p düşünüldüğünde, yeni jetta 1.2 tsi comfortline çok cazip : 60,900 hadi hemen bulamayın 1000-1500 tl zamlansın size teslim edilene kadar.. 1.0 titanium focus 68.000.. şu arabanın borcu bitince focus u tekno paket li yeni focusla değiştirmek isterdim ama ısıtmalı ön camın kalkması beni soğuttu.. (sonuçta yeni sorunlarıyla gelmesi muhtemel focus4 yerine sorunsuz makyajlı focus u düşünebilirdim) focus 4 le geri gelse bari..

genelde sağ arkadan gelir bende 1 sene sonra biladerde alır almaz geldi.. servis te bununla daha önce karşılaşmış trim ustası hemen lastik çekişle hallediyor.. kemer tokasının orada bir yerlerde, tıklıyor geçiyor.. servis gideremezse, ve fikir almak isterse konya otokoç u arasın.. soldan geliyor dediğiniz seste aynıdır sanırım

üst mesajlarımda bahsettiğim turtle wax.. ice **bu eskisi, su gibi şeffaf.. ben bitiremedim şahsen.. çünkü tek cila kullanmıyordum.. alt bölgelere güçlü, üst bölgelere bunu kullanıyordum.. ice serisinin iyi bir tarafıda siyah plastik trimde beyaz leke bırakmıyor.. ama boyalı metal yüzeye tavsiye etmem.. ör; silecek kolunun metal aksamı..cilanın rengi değişmeye başlayınca bıraktım kullanmayı.(5 senede.. tw abd ye yazdım, tortulaşmadıysa kullanırsınız dediler bende bıraktım yeter dedim).http://www.turtlewaxeurope.com/products/product-page/2012/05/02/turtle-wax-ice-liquid-car-polish-500ml 70 tl idi, şu sıralar 55 tl lere düşmüş gibi.. 5-6 hatta 8 kereye kadar cilalar bu cilayı alacak varsa şampuan la karıştırmasın şişe aynı -polish- kelimesini görün **yenisi (su gibi değil daha koyu), hemde şaşırdım, tw avrupa sitesinde bile yok, herhalde direk abd den gelmiş.. çünkü buradaki piyasaya genelde ingiliz malı tw lar geliyor.. bu gelen abd malı http://www.turtlewaxturkiye.com/index.php/dis-bakim/221-t-468r-turtle-wax-ice-sentetik-cila-seti-yeni-2015.html 100 tl, şampuan kıvamında 4 kere cilalar- yeni aldım kullanmadım..ekim e **bunuda eylülde aldım 2 kere kullandım, bu da su gibi ama süt renginde.. http://www.turtlewaxeurope.com/products/product-page/2012/04/24/extra-gloss-sealer-wax-500ml 40 tl su gibi, 4-5-6 kez cilalayabilir 3 ü de beyaz leke bırakmıyor siyah trimde, 1 yıl koruma vaad ediyor..bayağı cıvık olduklarından uygulama süresini çok kısaltıyor. turtle wax lardan çok memnunum.. 3M, meguiars ta falan slikonlu cila lar var, bazı markalar ise slikon içermez diye özellikle belirtiyor.. slikonun ne faydası yada zararı var cilada bilgim yok..

eskiden şahin-doğan tarzı cam yapısı meşhurdu.. bugünkü tasarımına camlar marea ile kavuştu.(bu benim sokakarda gördüğüm arabalar içinde), ilk gördüğümde ne biçim araba bu demiştim, hiç içine oturmadım ve görüşe ne kazandırdı bilemedim o dönemlerde.. sonraları araba sürdük, araba sahibi olduk, dikineden ziyade daha yatay cam tasarımlarını tüm arabalar benimsedi.. demekki dedim marea yı anlamamışız.. şimdi bugünkü tasarımın sıkıntısı bizim gibi milletlerin araba sürüş tarzı.. bizler döneceğimiz yere geldiğimizde durup, sağı solu kontrol etmekten çok, eğer sağı veya solu az buçuk görebiliyorsak, yavaşlarız, araba gelmediğini anlarsak hiç durmaksızın durmadan dönüşe başlarız.. bu durumda, mevcut tasarım da ki A sütunu sol çaprazdan görüşümüzü kötü etkiliyor. bu yüzden ben bir göbekte tehlike atlattım.. yol benmdi bana yol vermesi gerekirken adam üstüme gelmiş meğer, kornaya bastı, direksiyon kırdık kurtardık, ama bende o aracı görmemiştim, nedeni ise anlattıklarım.. A sütunu çapraz ileri görüşüme engel oldu.. Avrupalılar mı desem yada kuralcı kuzey avrupalılar desek daha doğru olacak, siz döneceğiniz zaman dursanız, kafanızı sol a çevirseniz, A sütunu ilerde durduğundan solunuzda sadece cam olacak ve iyi göreceksiniz. araba olmayınca hareket edeceksiniz. işte bütün mesle bu.. yavaşlamanız gereken yerde yavaşlamazsanız, yol sizin bile olsa kusurlu siz olursunuz kazada.. özetle bugünkü arabalarda ki ön cam dizaynı, duran, sağını-solunu gözlemleyen sürücüler için oluşturulmuş olduğunu ve doğru tasarım olduğunu düşünüyorum.. ben memnunum * şunuda belirtmek lazım.. bugün mercedes, vw grubu, bmw gibi araçlarda ön cam eğimi ne şahin kadar dik, nede focus kadar yatıktır.. her tasarımcının bir bildiği vardır, kimi aerodinak için kimi görüş açısı için kimi her ikisini sağlamak için bildiğini yapıyordur.

üstteki mesajımda kıvamından bahsetmiştim, sizleri yanıltmamak adına yazıyorum; cila geldi.. bir önceki versiyon resmen su gibiydi ve bitmek bilmemişti, bu cilada kıvam arttırılmış, belki 5-6 olmasada 4 kere cilalama yapar diye düşünüyorum.. dediğini yapan bir cila ise aldığınıza değer.. ürün: http://www.turtlewaxturkiye.com/index.php/dis-bakim/221-t-468r-turtle-wax-ice-sentetik-cila-seti-yeni-2015.html ** Samet arkadaşın sormasından sonra resmi ekledim

Teoman Saraç, sizdeki hardshell cila daha çok yıpranmış boyalar için, elbette sıfır araçlarada kullanılır, ama çabuk kuruyor hava sıcaksa ve kol kası yapıyor eski aracımda çok kullandım, hala az var ve arka cam ile bagaj arasında kalan yağmur oluğuna uygularım.. kromaj parlatıcı ise "15 günde bir uygulanmalı iyi sonuç için" yazıyor, kim uğraşacak dedim ve şunu sipariş verdim. umarım 6 ay korur yoksa bir daha parlatmam.. çok rahatsız etmiyordu aslında görmediğimden http://www.hepsiburada.com/liste/autoglym-metal-kromaj-parlatici-mp-55ml-11143/productDetails.aspx?productId=otcsi11143&categoryId=20035745 cila öncesi zift temizliği için, gaz yağıda olur.. http://www.hepsiburada.com/liste/sonax-sx90-cok-amacli-sprey-400-ml-/productDetails.aspx?productId=otson474300&categoryId=20035757&SKU=OTSON474300 aynı zamanda yağlayıcı wd40 muadili.. cilam: http://www.turtlewaxturkiye.com/index.php/dis-bakim/186-fg6876-profesyonel-boya-koruma-500-ml.html uygulaması çok kolay.. su gibi, sür 2 dk ya puslanıyor, sil temizle.. ice da sipariş verdim, biladerede uygularız.. ikiside 1 yıl koruma vaad ediyor ben 4. ve 10. aylarda cilalarım.. cilalamadan önce mutlaka birkez daha nemli bezle siler, taş vuruklarını, zift lekelerini görürüm, rütuşlarım: modacar.com da orjinal diyebileceğim focus renkleri var, oje şişesi gibi, 0 numara sulu boya fırçasına "hardener" da sürerim hemen kurur boya.. 15 dk beklemek yeter, cila öncesi..astar için ama boyayla çok iyi http://www.akripol.com.tr/akripol-4-1-astar-sertlestirici-urun-32.html alt tarafı çevreleyen siyah plastik için sonax lastik koruyucu var, ekimdeki cilalamada kapı fitillerinede uygularım.. biladerin de f3 var, bu kış onun kapı dondu, benim ki donmadı.. http://www.hepsiburada.com/liste/sonax-gummi-plastik-ve-lastik-parlatici-ve-yenileyici-340200-300ml/productDetails.aspx?productId=otson340200&categoryId=20035742&SKU=OTSON340200 sorunuz olursa memnuniyetle cevaplarım.. bizim ki biraz zevk, pirpiriklik ve içine sinme meselesi. arabama bakmayı seviyorum, temizken hoşuma gidiyor.. belki değiştiremem 15 sene bineriz, belli mi olur.

Bekir kardeşimle ufak bir espri durumu olmuştu da dünden;

@Bekir B., görünmeyen motora nasıl yaktırıyorlar demi ???

konya da yollar geniş, lamba azdır.. fab verisinin çok üzerinde.. dizel araç..bence çok, ilerde düşmezse bizim 1.0 benzinle 6 lt yakıyor.. sanırım benzer güzergahtır, ama sürüş dinamiği nasıldır bilmem, gaza biraz sakin bas dedim

mesaj uçtu, bazen düzenlerken gidiyor yzdıklarım.. silebilirsin Çağatay burayı.. tşk