Ozan Kar

o zaman dediğim şekilde yok, araca kaydedip o şekilde aramanız lazım. birde ara geçiş versiyonu var, yani sync 1 değil ama rehberden direk sesli komut çalışıyor. @Aydın Baran abinin ki o şekildeydi. Üretimi Mayıs 2012 civarı yada öncesi olsa gerek.

14499 km aynı psikoloji ile devam eder umarım abi orijinal hava filtre kullananlar ve normal işçilik ödeyenler için kabaca 378 diyebiliriz sanırım.

ilk mesajdakiler. cam tavan, 17 jant, xenon, ısıtmalı ön cam(yıla göre değişiyor olabilir), elektrikli bagaj kapağı, arka kapı perdeleri. cmax için böyle, focusta fiestada farklı.

aslında ya aynı yerine takmak yada uygun şekilde rotasyon yapmak lazım. ama lastikçiler genellikle dikkat etmiyor maalesef. Bende şimdi resim ararken fark ettim ki bende farklı yapmışım (önleri de çapraz geçirdim) ama o da alternatif Bi sorunda sökerken yazıyorum nereden söktüğümü, ama tekrar takarken eski yerini mi yazdım yoksa yeni yerini mi onu unutuyorum

Yarısı duruyor hadi önlere 20 diyim ayıp olmasın. 10000 de bir filan bakarak rahat rahat kullanabilirsiniz.

ben en az 30000 km daha kullanırdım.

sağol abi, işimi görür gibi düşünsemde aklım hala contide 1000 tl farka değmez gibi ama bakalım... olmaz. lastik söküp takmayla da bozulmaz. lastikler beklerken bi bozulma filan olmuş olmasın? öndeki ikisinin diş derinlikleri aynı mı?

şaşmazda hırdavatçılarda var. bi mercedes parçacısından da almıştım ama ben değiştiremedim. kalın geldi heralde bi türlü oturtamadım yerine.

bir üst mesajda bile yazıyor... boshta 725 ve 750 mm var 750mm olan plus. ben 750 olanı aldım ama hiç memnun kalmadım. hem ses yapıyor hem iyi silmiyor. aldıktan bir kaç ay sonra başladı sorunlar.

@Gürkan Çakıroğlu abi hiç ses çıkartmıyorsun yahu bak FM 800 sordum yukarıda. Eskiden yazdıklarını okudum, görüşlerin aynı mı? Virajda ne kadar zorluyorsun arabayı?

epoksi ile denenebilir ama ciddi bir basınçla çalışıyor. görsel örnek, doğru oranda olmazsa iyi karışmazsa hiç bir şeye yaramaz.

bazı serilerde var kaydetmeden direk rehberdeki isimle arama. 2012 ortalara doğru olan üretimlerde olması lazım.

herhangi bir motorun herhangi bir yazılımla termodinamik veriminin artması mümkün mü?

Fotoğrafı aldığınız Çakırda Ömer var selamımı söyleyin fiyatları uygun oluyor genelde.

tavan yapmayı öğrenmişler sonunda

Dunlop SP Sport FM800 hakkında fikri olan var mı? Aslında conti premium contact 6 istiyordum ancak aynı zamanda 215/50R17 istediğimden conti çok pahalı oluyor (yaklaşık 600tl), birde kısa süre sonra kötüleşti diye bir iki yorum okudum DHde. dunlop için tyrereviewsta 6 yorum var hepsi iyi, fiyat olarakta continin 225inden bile 75tl daha ucuz. Ancak hiç test bulamadım. not:viraj performansı önemli

geçenlerde bu konuda bir profesyonelden fikir aldım. Tabi ki net bir şey söylemek mümkün değil ancak ortalama %35 dedi. Yani hasar kaydının %35i kadar değer kaybının normal olduğunu söyledi. Aracın piyasası, yaşı, alıcının istekliliği, satıcının aceleci olması vs gibi yan etkenler var. Ayrıca hasarın kaput ve çamurluklarda olması bunu %50ye kadar bile çekebilir dedi. Mesela benim 2000tllik plastik aksam hasarım var, bunun için 500tl değer kaybı yaratır dedi. Burada da not olarak kalsın. Vurgulama ihtiyacı hissettim, yazdığım yüzdeler araç bedeline göre değil, hasar tutarına göre.

1:25

kırmızı mı yanmış

çinliler istese şuan bitcoini çökertebilir bence

yani? içi sağlamsa yani dönse iş yapacaksa bozulan yuvayı epoksi ile doldurup düz tornavidanın oturacağı yer açarak tamir edilir. yoksa içine bakmak lazım kırık olabilir.

pompa ölçümü yapın, az yakıyorsa ne ala, zaten çok yakmıyor gibi. Pompa ölçümü ile yol bilgisayarı arasında fark varsa kalibre edebilirsiniz, forumda konusu var.

4500tl oldukça makul bence.

adı bile garip egzoz görünümlü krom çıta yazıyordu sanırım

Taksidekini canlı görmüştüm çok kötü duruyor.