Ozan Kar

açıkçası bana yeterli değil 300 km oldu takılalı, esp lambası sıklıkla devrede ama kaymıyor, esp kaymadan toplayabiliyor yani. Ama fiyat performans olarak memnunum

aytozu gri kalktı mı? ay ben şok

17. 18 daha çıkmadı diye biliyorum.

ben biraz araştırdım ama pek bir şey bulamadım. Ama yapan var, son aldığım V7 kopya. Bu amca da yapmış

mk6da filan gelir abi, yavaş yavaş sindire sindire biraz sabır ama aa ne bu acele

5664ten gelen mesajda kaza diye yazıyor zaten. servise ilk girişi kaza nedeniyle değilse, muhtemelen arıza sonrası ya kaza süsü vererek yada bir şekilde eksperle anlaşarak şanzımanı değiştirdiler. şanzımanın eski olduğuna nasıl eminsiniz?

geçte olsa öğreniyorlar, aferin

arkası bildiğin egea beğenmedim diyemem ama almam

ben puntoya takmıştım, hareket sensörlü

geçmiş olsun abi

Cem abiyi yormadan daha önce defalarca yazdığı gibi cevap vereyim, standartı karşılayan ucuzunu alın yani fark etmez. Ben mobilde sorun yaşamadım, güvenilir bir satıcıdan alın yeterli.

Açıkçası direkt olarak grand cmaxi bilmiyorum ancak focusta dediğim şekilde, kırmızı ile işaretlediğim parça dönerek switche basıyor.

direk gösterecek fotoğraf bulamadım ama, aşağıdaki fotoğrafta kırmızı dairenin içindeki yerde olması lazım. Mavi dairedeki parça kilidin içine giriyor, onun girdiği yerde switch var. sökmeden dışarıdan temizlemeyi deneyebilirsiniz, contact cleaner gibi bir şey sıkarak. ancak contact cleaner yağıda çözer gereken yerlere gres sürmek lazım.

modülden önce switche bakın, kilidin üzerinde olması lazım.

mobilin dediğine güvenmiyorsanız neden mobil alıyorsunuz ki? yazıyor üstünde kocaman fully synthetic diye.

ben olsam silikon çekerdim. bagajda öyle yaptım, bir sorun yaşamadım.

videodaki gibi yapmanız daha sağlıklı tıpayı yerine oturtmadan yapacağınız yalıtım sağlıklı olmaz. su da girer börtü böcek de

Eren beye yazdım onu, alakası olmadığını söylemek için. Bu zaten yakıt tüketiminizin anormal olarak arttığını gösteriyor ama bilgim olmadığı için yorum yapmadım.

neden hep 50 liralık mı alıyomuş? ne alaka yahu!?!

yolda bi sıkıntısı yoktu (200+ hızlar dahil) bide 4üde aynı oldu dış 60-70 iç 10-15 benden önce takılan da benzerdi hatta dış 40-50 iç 15-20 filan diye hatırlıyorum o da farklı ölçü aynı lastik replika sıfır jant. adamların makinasında gariplik var dicem ama 120ye kadar bi titreme vs yapmadı.

km ayarlama dışında fark var mı? Bu arada geçen gün fark ettim forscan de km ayarlama yapabiliyor (yukarı yönde her zaman).

bunu izledikten sonra michelinlerin parçalanmasından ciddi olarak korktum (ama kısa sürdü ) bu arada yaklaşık 55 bin km kullandım, 2013 üretim, 5mm civarı dişleri kalmıştı. Aslında kuruda fena değillerdi hala ama ıslakta tamamen bitiklerdi ve gözle bakıldığında her yeri kılcal çatlak doluydu --1 dakika sonra eklendi-- bir şey daha, 4 jantta da dış tarafa 60 gram civarı balans kurşunu koydular, hiç bu kadar yüksek gördüğümü hatırlamıyorum, lastikler mi dengesiz anlamadım.

abi dur alıştıra alıştıra, onu da bi daha ki sefer incelerim artık virajda gel virajda genelde öyle çok abartmıyorum zaten de bazen oluyor işte, teknik filanda bilmediğimden esp yarım ediyor işte bazen. Ama çoğunlukla benim limitlerim arabanın limitlerinin altında kalıyor

bugün taktırdım dunlopları, 1000 tl fazla vereceğime biraz yavaşlarım artık dedim mumlu olduğundan konuşmak için erken tabi ki ancak ilk izlenimlerim fiyatını hak ediyor. en azından patinaj çekmiyor yüksek hızda frenleme iyi gibi, düşük hızlarda abs beklediğimden erken devreye girdi. dönüşlerde esp lambası yanıyor ancak, esp işini yapıyor. mumlar gidince daha iyi olacağını varsayarak pişman olmayacağım gibi. bu arada Türkiye üretimi tanesi 325 tl. conti en ucuz 560a buldum (2017 muhtemelen), 2018 ise 585.