Ozan Kar
Moderatör
-
Katılım
-
Son ziyaret
Ozan Kar tarafından yazılan her şey
-
-
neyse ki, hem çalışmaz hem arıza ışığı yanar
-
yasa ile zorunlu kılınana kadar focusta yoktu lastik basınç uyarısı. Emin olmamakla birlikte 2013lerin bir kısmında yok.
-
F60 10 amper
-
19 olması lazım Oraya kadar giriyosa bijon anahtarıyla deneyebilirsiniz.
-
Fabrika çıkışına göre 4 yıl doldu, trafiğe çıkışına göre yazın dolacak ama kendi adıma hiç değiştirmeye niyetim yok bu sene.
-
şuan ki mx-5 107bin 2.0 tek donanım (dolu) 107 bindi geçenlerde, şimdi kalkmış. 1.4 olunca 82 oluyor yeni kasa diye 10 ekleyince 92. Senin dediğine denk geliyor aşağı yukarı. 124 illaki daha ucuz olur
-
kaportanın kalın, tok vs olması kalite göstergesi değildir hiç bir zaman. FIATın arabaları her zaman için fiyatına göre iyidir bence.
-
124te bu bantta olur bence
-
Allah rahmet eylesin, büyük kayıp
-
-
-
-
İzmir otokoç bence gayet iyi.
-
-
Orası öyle tabi ki ama havalı tabanca ile fazla sıkılan somun için açmak için yapılmamıştır muhtemelen. Aklınızda olsun tabanca ile sıktırmayın o zaman sıyırmaz ve kalite kaygınız da kalmamış olur. Sorun havalı olması değil, kullanılan havanın yada makinanın bi standartı olmaması. Yoksa her yer havalı ile söküp takıyor. Önemli olan doğru torkla sıkılması. Ayrıca gelen anahtar gerçekten fazlasıyla dandik. Heleki somuna tam oturmadan filan yüklenince direk kırılıyor.
-
Kuzuyu bende kullanma fırsatı buldum, bunun için öncelikle @Kaan Yagizer ve @Yakup Çağatay a çok teşekkür ederim. En başta söylemeliyim ki hislerim iyi değildir detayları görmem, yani anlık zevkime baktım sadece. Aracın 317 beygir olduğunu test sonrası öğrendim, bu yüzden açıkçası CLK200 kompresörden çok ta farklı olacağını düşünmüyordum ancak kesinlikle 317 beygirin her birinin koştuğunu hissettiriyor genel olarak yakupun yazdığı artı ve eksilere katılıyorum. Yazmadan geçemeyeceğim ilk nokta arka sıraya geçiş için koltukların katlanması. Yani sırtı yatırdıktan sonra o şekilde kalıyor, ya zaten elektrikli olan koltuk kendisi öne gitmeliydi yada mekanizmadan kurtulup elle ileri gitmesine izin verilmeliydi. Sonrasında genel kaliteyi yorumlamak istiyorum, aracın sonuçta bir ford olduğu belli, yani bir mercedese bindiğim de ki hissi vermiyor. Burada kötü demek istemiyorum demek istediğim bu fiyata daha iyisini beklerdim. Gelelim sürüşe, öncelikle frenlerden bahsetmek istiyorum, süper olmuş Şahsuvaroğlundan çıkıp frene ilk dokunduğumda araba zınk diye durdu, ilk basışta bu şaşırmadan sonra yani alışınca çok iyi çalışan frenleri var. Ben kullanırken yollar tamamen ıslak havada 5 derece civarındaydı, bu yüzden gaza biraz sert basışların tamamında patinaj çekti ve kaydı, gerçekten çok keyifli bir testti tadı damağımda kaldı. Yanlış anlaşılmasın, araç kaysada toplamayı biliyor, veya insan gibi kullanarak kaymamak bu şartlar da da mümkün. Yani vahşi atın dizginleri sizin ellerinizde. Son olarak türkiyedeki araçlarda genelde ses var görüntü yok, bunda tam tersi görüntü var ses yok
-
-
bide duruşunu ve kalkışını çekselermiş ya.
-
-
Harici modul takarak (Ruslardan) mümkün.
-
Evet bildiğimiz sd kart ama kopyalayamazsınız. Daha doğrusu kopyasını ekran tanımaz.
-
4 aydan fazla olmuş bu iletiyi yazalı ama hala çözüm bulamadım,sanayidekilere güvenim yoktu zaten ha bugün ha yarın servise bakıma gidicem derken bugün geldim ve aldığım cevap; "öyle bir şey yapamayız biz" ee iyide kim yapacak bu işi sizde yapamazsanız? Şeytan diyor sök drl yi ama meret yakışıyorda kıyamıyorum.. Kendi modulu yoksa yada modul olmazsa kısma işi olmaz ama röle ile söndürme yapmak kolay.
-
Mondeo ve focusta aynı hop var.
-
tamam haberleşiriz. 1-2 gibi en geç yola çıksam yeter heralde.
