Ozan Kar

Sahiden zor soru sormuşsun [emoji4] Şu resimdekine benziyor mu bu soket, pinler nasıl sıralanmış? Evet abi sanırım bu Bu durum da amfi ve subwoofer kabloları?

Kablolar ince. Isıtmalı ön cam zaten var. Ptc ile ilgili bilgim yok ama focus 3 içinde sonradan parça ve sokette değişikliğe gidilmiş. Yani bizim taktığımız ile aynı olma ihtimali düşük. Ankara güven oto mustafadan aldım bilgilerini daha önce paylaşmıştık.

abi ben daha önce baktığımda direk PTC olarak görmüştüm diye hatırlıyorum ama şimdi bulamadım abi. Cmaxte "With Supplemental Air Heater" var bu diye düşünüyorum. Focusta "Less Auxiliary Heater" olarak geçiyor bunda da bu diye düşünüyorum. ama şurda net olarak görünüyor, burası doğrudan forddan çekiyor datayı. http://ford.xtlt.ru/ab/ Burdan cmaxe bakınca #39 direk with olarak ayarlı. Hayır, zaten F3te yok öyle bi uyarı ruslar led koymuş çalışınca yanan.

Bence yanlış yorumlamışsın abi.

Etiste var yok var abi, takılabilir nasıl diyo?

Sabah çalışmamış yada geç çalışmış büyük ihtimalle akü kaynaklı. Şimdi eve döndüm 1 dk içinde ılık üflemeye başladı. Sonrasında resmen ateş püskürdü Fabrikasyon olarak olma ihtimali yok abi.

Araba çalışırken akünün boş olması etkilememesi lazım abi. Ama alternatör tüm gücünü aküye bastığı için beyin PTCyi açmıyor olabilir. Parçalar birbirine uygun gibi görünüyor ama şeklide farklı. Gördüğüm kadarıyla ısıtıcı kısmı daha küçük gibi.

Öncesi çok değil abi o yüzden böyle de kalabilir diye düşündüm. Bu arada beklediğim performansı alamadım, 6dk süren yolun son 2dksında filan ılık üflemeye başladı. Ben bir dk sonunda daha sıcak üfler diye umuyordum.

Ayrı konu değil abi sadece başlık değişti

PTC işi ile uğraşırken boşta duran dişi soketi gördüm, hemen arkasında da ucu süngere sarılı erkek karşılığı vardı. Fotoğraf çekmek aklımdaydı ama erteleyince unutup toplamış bulundum. Soketlerin ikiside kablo olarak dolu sayılabilir. Acaba hangi tesisata ait soket? Sağdaki, Fotoğrafta net değil ama işaratlediğim yerde, @Kaan Yagizer @Murat Kavuk

başka şeyler sapıtıyor ama. bi arkadaşa yapmıştım o an mı sonradan mı hatırlamıyorum ama sanırım USB yada onun gibi bişey gitmişti, eski haline çevirmiştik.

Evet şu saate kadar uğraşıp çalıştırdık yalınla. Nasıl bir montaj mantığı varsa şase kablosunu şaseye bağlamadan bırakmışlar. Oda sürücü tarafı ön tekerleğin arkasındaki davlumbazın arkasında yayın hemen sağında. Onu yerine takıp yola çıktıktan 300 metre (~1dk) sonra ateş gibi oldu şuan fabrikada takılmış halinden en ufak bir farkı yok. Bu arada aküm bitti rölantide motor zaten ısındı filan buz gibi suyla üflediği hava ne kadar sıcak olacak sabah göreceğiz Doğan abi biz o denemede motoru çalıştırmamışız, çalıştırınca sıcak hava üflemeye başladı. @Yahya Akman abi sana yeni tip parça lazımmış tahmin ettiğimiz gibi. Ama eskisinide uydurup takanlar var. not: konu büyük oranda PTCye döndüğü için başlık düzenlendi.

Şasi yok dedin doğru mu? Davuthan ında aynısı oldu ek kablo çektiler ve kablo zayif olduğu için yandı.Sende de sıkıntı aynı demekki.Şasi alınca çalıştı mı peki? Hayır çalışmadı

Focus 2.5 için birisi kontrol devresini kendi yapmış ama ben elektronikten o kadar anlamıyorum. Aletin üstündeki devrede çok karışık yani benim yapabileceğim birşey değil. Elektrik geliyormu peki bakabildin mi? Gem modülü çalış demiyorsa bence ısıtıcıyı bi değiştir diğerini tak. Mor kablo direk aküye bağlı onda sıkıntı yok. Siyah kabloda şasi yok. Mavi ve sarıdan biri kontak oda geliyor. Diğeri beyinden açıl kapan sinyali onu ölçmek için alet lazım. Bizde var abi. Etiste ve asbuiltte görünüyor.

Focus 2.5 için birisi kontrol devresini kendi yapmış ama ben elektronikten o kadar anlamıyorum. Aletin üstündeki devrede çok karışık yani benim yapabileceğim birşey değil.

epey uğraştım hala çalıştıramadım... tesisat var, kalın kablolardan biri doğrudan aküye diğeri doğrudan şasiye bağlı olması gerekiyor. Bende akü bağlantısı tamam ama şasi kablosu bağlı değil. Geçici olarak şasi verip denediğim de de çalışmıyor. BCMden gelen 2 kablo var, birisi kontağa bağlı, diğeri tetik kablosu. Ya parça bozuk yada bi nedenden dolayı BCM açmıyor.

abi sende olduğuna eminmisin? şasiyi atarmısın bana

hyundaide eskiden kocaman yazıyordu göstergenin içinde FUEL DOOR diye hala öyle değildir umarım eskiden derken 2006 model sonatada

@Ozan Kar ın müsaitlik durumuna göre gidebilirim ben.Bugün akşam parçayı takarım arabaya.Olmadı bir ara Ozan ı yakalarsam elm den aktif edip motorun soğumasını beklerim denerim sonrasında Hallederiz gibi. Benimkini takarken soğur senin motor

Senin verdiğin linkteki adam çalıştı filan yazmamış ama. Bide -10 derece altında aktifmiş, öyleyse bizim işimize yaramaz ki.

focccus dışında bunları yapabilecek program yokki.

Bizim yeni cmaxte mevcut abi, etksi varmı bilmiyorum ama etiste ve AS_BUILT te görünüyor. FoCCCus ile aktivasyonu mümkün görünüyor ama çalışırmı bilmem. Ruslar ilave şeyler koyduğuna göre o kadar basit değil ancak henüz incelemedim. Bu arada bu webasto değil, motoru, motor suyunu, yada yakıtı ısıtmıyor. Sadece içeri üfleyen havayı ısıtıyor.

Bir şey gerekirse hallederiz abi.

Var, var, ama sadece çakma olanı. Elimde bir takım çakma var, debriyaj+fren de orjinal olarak var. Fotoğrafta gördüklerimiz orijinal olanlar değil mi? Hepsinde var gibi görüyorum bükme kısmını. Not bu nesajları bilgisayar başına geçince taşıyacağım.

Görüntü olarak orjinali ile hiç farkı yok, ama orjinalinde metal kısım ayrılmıyor (içimde de bir şüphe var iyi mi, acaba ayrılıyor da ben mi keşfedemedim ) Bence ayırmadan takman mümkün değil abi. Çakmasınıda birleşik yaparlardı zaten öyle gerekse. Yada kenardaki uçtaki tırnaklara gerek olmazdı.