Murat Kav.
Üye
-
Katılım
-
Son ziyaret
Murat Kav. tarafından yazılan her şey
-
Almanyada Ocak ve Şubat aylarında toplam SUV satışları, binek satışlarını geçmiş.
-
Kaskonuz tamir masrafını hasarsızlık bozmadan karşılar. Karşılamıyorsa önce kaskoyu değiştirin Sonra kaskodan tamir ettrin. Tamirden sonra çatlak ilerlemez (zati küçücük bir makine lekesi kalır). Olur da ilerlerse, kasko mecbur camı değişterecek aynı şekilde ..
-
Tamir mümkünse tamir yaptırın. Çizdirme yapınca çatlak duracak.
-
Ateca demişken, Seat 2018'de kodiaq ve tiguan allspace ile aynı boyutlarda yeni bir suv daha piyasaya sürecekmiş.
-
Ben de onu diyecektim, Tesla nasıl etkilemiş satışları ?
-
Kırılan sadece çubuk ise, çevirerek sökebilirsiniz. Ana gövde ise, vidası içerde. Tavanı arka bölümden kısmen söküp civataya ulaşabilirsiniz ( bu kısmı işi bilen birir yaparsa daha sağlıklı olur).
-
Kalitesini bilmiyorum, ama garantide sıkıntı olmaz. Kesme biçme yapmıyorsunuz.
-
Sony tadını bulabilmek için, arkaları da değişmeli, arka kapılara tweeter takmalı, ve hatta ana üniteyi de değiştirmeniz gerekiyor (6 hoparlörlüler ile 9 ve 10 hoparlörlülerin ana ünite de farklı). Yine de c-max'da focus tadı bulmak hayli zor. Tavan çok yüksek, kapılar çok büyük. Sesi açtınız mı trimler oynuyor. Ucuz çözümler isteniyorsa, öncelikle kapılara yalıtım hayli etkili (forumda konusu var).
-
-
-
Ford'un en iyi kasalarından bir tanesiydi. Özleyeceğiz
- 105 yanıt
-
-
- 1
-
-
- 1.0 ecobost
- mykey
- 2013
- facelift
-
İle etiketlenen:
-
Hocam çok detay düşünüyoruz ama inanın fazla bu kadarı. Cem abi çok güzel açıklamış. Motor devri rölanti devrine düştüğü an motoru stop edebilirsiniz. Dizel motor soğuk iken daha sarsıntılı ve verimsiz çalışır. Isınması için de en iyisi hareket etmektir. Bekleyerek onun 300-500 bin km'lik ömrüne pek de bir şey katmayacağınızdan emin olabilirsiniz. Üstelik soğuk motor daha zengin çalışır, daha çok yakar ve çevreyi daha fazla kirletir.
-
Aracı çalıştırınca 1 dakika bekleme olayı kesinlikle yanlış. Daha fazla yakıt ve çevreyi daha fazla kirletmekten başka işe yaramaz. Rölantide motorun ısınması için çok daha uzun sürelere ihtiyaç var. Turbo arızalarının neredeyse tamamı agresif araç kullanmaktan kaynaklanıyor. Sakin sürücünün bir şanssızlığı yoksa turbosu arıza yapmıyor (bakınız ben ) Özetle dizel ile benzinli farkını unutun. Benzinliyi nasıl kullanıyorsanız öyle kullanın. Stop edince de beklemek gerekli değil (eskilerde kaldı). Sadece dizelin yakıt konusunda daha hassas olduğunu unutmayın (özellikle avrupa arabalarında). Kaliteli yakıt almaya çalışın. Sürüş dinamiklerinde bazı farklar var ama zaten bunlara kullandıkca alışıyorsunuz
-
Koltuğu geri alırız, açarız Ben bu arabayı arka tasarım harici seviyorum. Arkayı 15-20 cm uzatsalardı sanki daha güzel olurdu.
-
Yok aslında. Sadece tesisat benim umduğumdan daha fazla alanı dolaşıyor. BCM, EJB ve Akü arasında bir şeytan üçgeni var, ilave röleler var Araçta yoksa bununla servis uğraşmaz diye düşündüm.
-
Özlemişim bir şemasını çizeyim dedim ama epey karmaşıkmış. Çok kolay görünmüyor bu iş..
-
Ön cam çok yüksek akımda çalışıyor (40 ya da 50 amper gibi bir değeri vardı). Arka ile ortak olmaz diye düşünüyorum o nedenle.
-
-
Tesisat çekilirse çalışır aslında. BCM yönetiyor sistemi. Düğme grubu değişecek, tesisat çekilecek. ELM ile aktif edilecek.
-
-
Sonradan eklemek mümkün. Emin olmak için, torpidonun sağ tarafındaki trimi söküp, iptal anahtarı tesisatının var olup olmadığını tespit etmek gerekir. Sonrasında bir adet iptal anahtarı ve bir adet iptal göstergesine ihtiyacınız var. Bir de mikrofonun olduğu bölümdeki çerçeve değişecek. Resim c-max için ..
-
Focus 2,5 benzinlilerde çalışıp stop etme şeklinde kronik bir sorun vardı aslında. Ama bilmiyorum bir çözüm bulundu mu..
-
İlginçtir fiyat garantisini veren bayiler var ama çoğu vermiyor. Sizin arkadaşın durumunu anlamadım. Bireysel kredi mi çekti arabaya. Ben Mart ayında 3008 sorduğumda benim istediğim model/renk kombinasyonu yoktu, 2 ile 3 ay arası gelir demişlerdi. İstediğim anda sadece ateca bulabildim, 3 gün içinde teslim ediyorlardı.
-
-
Ben zam olmaz diyorum, döviz düştü çünkü. Satış rakamları Mayıs ve Haziran daha net ortaya çıkar. Yalnız hala navi yok opsiyonlarda. Ben zati forscan çalışmaya başladım, sync navi kodlarını bulursak artık bizi kimse durduramaz
